Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3675

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя Borism1

  1. Borism1
    Да хоть мажь, хоть не мажь, хоть чем мажь - через неделю опять скрипеть начнут! А каждую неделю мазать это ж нереально. А зимой можно каждый день эту процедуру делать.
  2. Borism1

    форсунки и иже с ними...

    Borism1 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в T31 - дизель M9R

    @Anton99 Так я ж и поделился своим опытом. Я ж уже об этом года три-четыре назад писал. В руках был Лаунч с которым "игрался" и как раз этот опыт на ошибках использования и появился.
  3. Borism1

    форсунки и иже с ними...

    Borism1 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в T31 - дизель M9R

    @Anton99 @искендер Это можно ездить если поставил форсунки, а новые коды от новых форсунок не прописал в "мозги", не изменил ранее вписаные от старых форсов. А вот если случайно стер коды, мотор заводится, ехать можно, но обороты чуть выше холостых и ВСЕ! Был у меня прецедент, пришлось одним кодом все четыре форсунки прописать. Ващще отлично было. И расход упал как ни странно. И работала мягче.Повезло наверное. Код был от "левой" форсунки совсем с другой машины.
  4. Borism1

    Только что....

    Borism1 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    Ага. Было время, была возможность. Зато в итоге познакомился с неплохими вменяемыми ребятами, самостоятельно "пощупал" сами железки. А не кота в мешке получил. Такого отношения и "вменяемости" по месту нет. Балованные все стали и "дюже уж умные". Красота внешняя заменена практичностью. Занимаются только дизелями. Привозят из Европы и Японии моторы с коробками. Разбора местного битья практически нет.
  5. Borism1

    Только что....

    Borism1 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    @Pzm76 Поздравляю! Правильное решение. А я никогда и не начинал.
  6. Borism1
    @D_huan Ха! Идете моим путем! Примите за аксиому - либо б.у, либо самостоятельно колхозить площадку из металлической пластины. Новый стоит (по старым временам) 16+...
  7. Borism1

    Только что....

    Borism1 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    Совершил сегодня вояж в 400+ км. Вернулся с обоймами внутренними приводов передних в идеальном состоянии без выработки (и правый и левый), шкивом коленвала и патрубком интеркулера с железной трубой. Состояние всего близкое к идеалу. Счастья полные штаны! Не могу не поделиться!
  8. Borism1
    Датчик Hola с фрезерного станка с ЧПУ фирмы Hobilad. Регулирует степень обдува спины оператора.
  9. Borism1
    Слить и такой же объем ( + - ) через патрубок затечет, потом завести мотор и насосом уже качать. Так и делали. 7,5 литров до яркого нового.
  10. Borism1
    Там уже будет новое! Его уровень и нужно контролировать. С четырьмя не подходит! Точки крепления разные, но это не главное. Главное что внутренняя часть - точки входа масла не на правильных местах. У нас в других точках отверстия. К сожалению нет дома "вживую" переходника, чтоб показать как правильно.
  11. Borism1
    Да. Именно так! Да.. это наш родной. У него и внутри отверстия расположены по другому. Немного по другой причине. Штуцера который торчат это для подвода антифриза. С маслом они никак не пересекаются. Гофрированную часть срезать нужно чтоб добраться как раз до масляных каналов. Я сделал небольшую ошибку - срезал сильно. Нужно чтоб гофры немного (1-1,5 см.) оставалось. И потом уже подгонять по факту штуцера к каналам масляным. Кстати штуцера были срезаны и аргоном приварены в нужное место. Были антифризные, стали масляные. Не вс так просто, но принцип такой. Емкость с новым нужно для самотека задрать над крышей машины! Делать вдвоем с постоянным контролем объемов вход-выход. Качает из коробки быстро, а вот туда поток входит медленнее. Поэтому глушить и ждать пока выровняется объем. Литров через 7-7,5 (субъективно) сразу станет видно что пошло новое масло. Глушим машину, перекручиваем все назад и делаем контроль уровня. При необходимости доливаем (так у меня было) или наоборот сливаем (как получилось с 23BigMan). Идеально подсоединить аппарат для замены и делать это им. Да. родной антифризный штуцер на 16мм.
  12. Borism1
    В нашей АКПП три литра ( + - ) в поддоне. Этот объем и сливается. Все остальное не сливается. В случае частичной замены сливая вы сразу же этот объем и заливаете в поддон, потом заводите мотор и масло новое и оставшееся смешивается. И так три раза. Т.е. получается что на 100% масло в таком варианте замены на 100% заменить нельзя, всегда присутствуют остатки старого. Поэтому и частичная замена. А если снять теплообменник, то при помощи насоса мы выкачиваем масло из поддона и всей коробки. Прям реально видно по цвету масла когда начинает идти свежее. Поэтому и полная замена.
  13. Borism1
    @D_huan http://x-trail-club.ru/forums/topic/32007-zamena-masla-v-akpp-jf613e-x-trail-t31-dci-20/?do=findComment&comment=1031339 http://x-trail-club.ru/forums/topic/32007-zamena-masla-v-akpp-jf613e-x-trail-t31-dci-20/?do=findComment&comment=941658
  14. Borism1
    @Pontiac Тезка, обрати внимание на его более ранний пост. Он пишет про автомобиль отца - дизельный т-31 с АКПП. http://x-trail-club.ru/forums/topic/32007-zamena-masla-v-akpp-jf613e-x-trail-t31-dci-20/?do=findComment&comment=1165589
  15. Borism1
    Блин... надо будет у себя посмотреть что там и как, а то 260 и не меняный. Я про него постоянно забываю.
  16. Borism1
    @Den-djan Поделитесь опытом. Каким клеем? Чем?
  17. Borism1
    @streetangel003 Просто само крепление может ничего вам не дать. Наши накладки изготовлен из какого то специфического пластика. На него нифига ничего просто так не приклеишь! Танцы с бубном только и слепой случай. Более того. Из личного опыта - высота креплений по самой накладке неодинаковы. Присмотритесь еще и к этому. Я в этих экспериментах и на изготовление креплений столько денег потратил и времени, что можно было новую оригинальную накладку купить. Наилучший вариант - клей-герметик для вклейки стекол, второй - Акфив 705 двукомпонентный, пока держит. Поэтому другу с аналогичной проблемой с накладкой посоветовал купить новую и не париться. Что он успешно и сделал, купив Sat перед и зад на одну сторону за 2400 комплект. 1300 стоила передняя, но чтоб не сильно отличались поменял две.
  18. Borism1
    @Vorchun812 Ничего критичного в принципе нет. Хомутик на патрубке подожмите и будет вам счастье с вероятностью 99% !
  19. Borism1
    @Саныч С У меня сейчас Zic залит. Допуск S имеется. Пробежал уже так чтоб не соврать не поднимая записи на нем тысяч 50-60. Готовлюсь к новой замене. Опять же буду лить Zic с полной заменой. Никаких проблем и нареканий.
  20. Borism1
    @toxa8023 На механику не могу сказать, а на АКПП точно идет. В октябре прошлого года менял. 25 тыс+ на сегодняшний момент точно проехал.
  21. Borism1
    @D_huan Сосед, был бы ты поближе, то переходником бы я поделился и вопрос смешивания не стоял бы. Была бы полная замена сделана.
  22. Borism1
    @Антон44 @streetangel003 Нет ребята... "лавочка" закрылась! Никому ничего никак ! Почему? Устал делать добрые дела без элементарной благодарности в виде простого человеческого "спасибо". Без обид ребята - не вижу смысла делиться с однодневками, которые на форуме даже свой профиль не считают нужным заполнить. Да, злой я сегодня!
  23. Borism1

    Не держит холостые обороты

    Borism1 ответил в тему пользователя VolkoFF в T30 - дизель YD22

    Мой вопль в пустоту и впустую!!!! ГОсподи что происходит с образованием!? Как можно и до какой степени не уважать людей, с которыми пытаешься общаться!? Тем более что тебе что то от них нужно! Читаю посты и не могу понять ничего. То ли вопрос задается, то ли просто что пишет человек. Ни знаков препинания, не понятно где предложение начинается, а где заканчивается. Как хочешь так и читай. Как хочешь так и понимай. Если это вопрос, то где знак вопроса, описание проблемы. Да и просто уже вопль вопиющего в пустыне - ребята, Вы бы хоть для понимания свой профиль на форуме заполните! Непонятно же у какой машины, какой марки, модели, мотора, трансмиссии какая то проблема возникла! Я уже и не говорю об описании самой проблемы. На форуме экстрасенсов нет, чтоб читать мысли одного человека из населения всей планеты, которого еще и найти нужно среди них.
  24. Borism1
    @RosGD1 А там больше и не будет. Она просто по размеру большая. @Amcoolnik 99,9% что ничего у вас не получится с деталями. Правильное решение вам подсказали - ищите раму в сборе.
  25. Borism1
    Без малого 260 тысяч. Удалил сажевый на 180 + - (кажется так - не хочется архив поднимать). Только сажевый! катализатор на месте, живой, никаких вопросов к нему нет. И да, когда все это делал, то прозвучало что у нас катализатор вечный и нечего его трогать.Так-же сказано было что дорестайл и рестайл катализаторами отличаются, чем отличаются не интересовался.
×
×
  • Создать...