Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3686

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя Borism1

  1. Borism1
    что-то где-то про 3000 оборотов в темах форума было... почитайте "дизельную" ветку . Найду раньше - скину ссылку. По поводу сервиса - все печально! Везде развод и никакой ответственности и знания машины. Все на авось...и без гарантии решения проблемы. Из наблюдений за метаниями клубней - решать проблему нужно самостоятельно и последовательно... выходит намного дешевле.
  2. Borism1
    anathema поиск "рулит". Ну или просто "дизельную" ветку форума про М9R почитать можно. В профилях указано как правило кто откуда.
  3. Borism1
    а что вас не устраивает? Каков вопрос, таков и ответ! Модели 4 года...пробеги только доходят до 100 тысяч. Подумайте, как часто при таких пробегах меняются амортизаторы. С чем при таком пробеге "бороться"? У вас видимо этот опыт уже есть, раз так пишете. Вот и ответьте человеку чем Вас не устраивают штатные амортизаторы Монро. Вы ж наверное уже "перебрали" кучу разных производителей, перепробовали на своей машине и знаете чем они в поведении авто отличаются. Дайте человеку полный и развернутый ответ в он-лайн режиме. Оживите, так сказать, форум.
  4. Borism1

    Умер M9R

    Borism1 ответил в тему пользователя RES в T31 - дизель M9R

    Третий месяц заканчивается и Т И Ш И Н А...... наверное Мурманского официального дилера спрашивать придется.
  5. Borism1

    Форсунка 505056bh82409398 bosch.

    Borism1 ответил в тему пользователя ЭД68 в T31 - дизель M9R

    На их оф сайте по их же коду форсунка выбивается. Добавляешь ее в корзину чтоб ценник посмотреть - и вот чудо... в корзине форсунка Бош 0445115022 с ценой 20400. Это как?
  6. Borism1

    Форсунка 505056bh82409398 bosch.

    Borism1 ответил в тему пользователя ЭД68 в T31 - дизель M9R

    какой-то еще новый артикул наших форсунок появился - Krauf UZB5022
  7. Borism1

    Загорелся красный чек

    Borism1 ответил в тему пользователя Александр61 в T31 - дизель M9R

    Было было... рассказывал. Просто это год 2011-2013.... в архиве уже и не найду наверное. кажется в теме про "коробочки" было... Ошибка была именно по топливной из-за установленной "коробчки".... ps...порылся по форуму - нет уже этой темы
  8. Borism1

    Загорелся красный чек

    Borism1 ответил в тему пользователя Александр61 в T31 - дизель M9R

    У меня такое было по питанию (топливо). Критическая ошибка.... На Консалте просто красная полоса по ошибке горела без кода. При этом АКПП перешло в аварийный режим и выше 5-й передачи не включала. Стерли и поехала как и ранее дальше.
  9. Borism1

    Установка оптики на Т-31 рестайл.

    Borism1 ответил в тему пользователя Гриша. в Т-31

    А в какой комплектации на Т-31 они были?
  10. Borism1

    Только что....

    Borism1 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    да не то слово!!!! настоянная на внутренних перегородках грецкого ореха 60 градусная идет как вода родниковая!
  11. Borism1

    Только что....

    Borism1 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    Наконец-то осуществил давнюю "идею-фикс"!!!! Есть индикация Педаль-Бустер на панели приборов! по порядку: Спорт, Спорт+, Гололед, Сток..... На фото не очень объективны оттенки цветов, но "вживую" соответственно фото - желтый, красный , красно-желтый блекло, не горит!
  12. Borism1
    Черная у меня. В ней сейчас "проточенный" Тексар лежит.
  13. Borism1
    Ну не знаю, не знаю......у меня третий комплект колодок Бошевские диски переживают! И четвертый комплект думаю проходят. Колодки Remsa (нравится мне этот бренд). Родноые диски - тысяч 80, потом тысяч 10-15 Техаr (покоробило..), потом до настоящего времени Бош. Сегодня 175 тысяч пробега.
  14. Borism1
    вот поэтому то и возник вопрос, что большинство..... получилось что исключения есть
  15. Borism1
    стал сейчас себе пружины передние выбирать, по каталогам да по всем известным торговым площадкам "лазить" ... и возник вопрос - а пружины в паре продаются или ценник за одну и галочку надо на "2" единицы ставить???
  16. Borism1
    Еще раз обращаю внимание, что тема называется "Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0". Все что перечислено выше никоим образом к данной коробке отношения не имеет. Или я читать не умею! Также для меня никоим образом непонятно какое отношение имеет к т-31 с дизельным мотором M9R и !!!АКПП!!! мануал от Т-32 с бензиновыми моторами и ВАРИАТОРОМ????? Аналогично как и ссылка на адаптацию АКПП для Ниссан. Где там хоть слово сказано за адаптацию АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0? Считаю что далее обсуждение бессмысленно . да и от темы нужно из-за бессмысленности отписаться...
  17. Borism1
    Хотелось бы обратить внимание на то, что тема в которой мы что-то пишем называется: "Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0" и относится к техразделу форума и философские рассуждения на тему "своих представлениях о мире" здесь как минимум неуместны. Итог двух страниц: - при замене масла масла в АКПП JF613E сброс адаптации не нужен.; (интересно где его Лаунчем нашли??). - официальные представители Ниссан (наши дилеры) технически по продаваемым и обслуживаем машинам слабо подкованы и ответа адекватного и полного не получите. Убеждался в этом неоднократно! И может двух страниц на эту тему уже хватит?
  18. Borism1
    - Лобовое 72700JU00B (для датчика дождя) - Уплотнитель 72752JG000 - можно
  19. Borism1
    рассмешили!!!
  20. Borism1
    Вот небольшая статейка про наш мотор... угар масла допускается до 500 грамм на 1000 км. http://wikimotors.ru/nissan-m9r/
  21. Borism1
    D_huan А вы ровно на один пост выше сообщения читали???? и еще выше два поста с картинкой?
  22. Borism1
    больше семи литров (два или три раза при установке-переделке проточного подогревателя и замене термостата) не смог ни разу залить. Пять входит, а потом уж как повезет!
  23. Borism1
    Естественно! ЕГР это клапан, а далее по тексту ...выхлоп - ЕГР - впуск- цилиндры где и дожиг происходит. "экология" лучше. Вот это и имел ввиду.
  24. Borism1
    прикольно! А как же в таком случае "дожигание" именно сажи путем повторного запуска выхлопных газов во впускной коллектор?? ЕГР же позиционируется как экология в большей части, а тут что после сажевого дожигать? Только получается на более быстрый прогрев двигателя рассчитано? Видимо в этом есть определенный + .... не "засажевается" впуск сажей (вот такой словесный каламбур ). Но это теория. И вопрос- откуда в таком случае у автора поста запрелестность заслонки?
  25. Borism1
    Клубни-трактористы! Давайте уж признаем фактическое положение дела с "дымком" из выхлопной! Из личных наблюдений- если сажевого фильтра нет, то в 99% случаях при перегазовке, активном педалировании в поездке, заводе автомобиля после простоя всегда есть небольшой "ПЫХ" черного дымка из выхлопной! Что поделать - это дизель! Для проверки просто пальцем проведите по внутренней стороне трубы и все сразу станет понятно. У меня сажевый на месте и труба абсолютно чистая! Хоть белой перчаткой проверяй, а у кого сажевого нет, то налет всегда в наличии.Вот его как раз в момент заводки или нажатии на педаль и выплевывает. И никуда от этого не денешься!
×
×
  • Создать...