Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
  • Публикации

    3704
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя Borism1

  1. @GeraT 1. Брать диагностический сканер, смотреть показания ВСЕХ датчиков по очереди, если есть какие-то вызывающие удивление или явные отклонения от параметров искать этот датчик, скидывать разъем, чтоб появилась ошибка. Стирать и пробовать заводить. Ничего не изменилось - двигаться к следующему.... 2. Подсос воздуха и соответственно недостаток давления в рампе для начального впрыска. - два варианта: - БЫСТРЫЙ СТАРТ (ЭФИР В РАМПУ)....завелась? хорошо! не завелась? Что то тогда непонятное и все печально (нет компрессии что сразу в голову приходит, не доходит топливо)! идем дальше..... - ищем подсос воздуха в системе! Давим грушу и сухой бумажной салфеткой по всем коннекторам, но до этого через штуцер и прозрачную трубку с бутылочкой прокачиваем и смотрим на наличие пузырьков в ДТ. Дерзайте!
  2. @GeraT Сейчас карты Таро раскинем, войдем в соединение с мировым разумом, проанализируем статистику незапусков всех авто с М9R и выдадим единственно правильное решение конкретно в вашем случае! Юмор юмором, но у нас экстрасенсов нет! Со своей стороны могу дать единственно правильный и лаконичный совет, исходя из своего опыта - Девять!
  3. Из наблюдений после замены регулятора на рампе: - давление в рампе скачет, но при этом давление от ТНВД ровнехонькое! Стоит и не шелохнется. Давит столько сколько нужно! - Под микроскопом посмотрели на сеточку снятого регулятора. То что я сперва принял за стружку ей не являются. Что то типа пластика покрывает сетку. ХЗ что это и откуда. Ну и в завершение - "жужжалка" китайская первая продержалась практически год, поменял на там же купленную и это брак! По городу все замечательно, а по трассе абсолютно неадекватная работа!
  4. Borism1

    Щуп с крышкой.

    Любопытно. А с какой целью? Или я что-то пропустил?
  5. Borism1

    Температура АКПП

    Вот не понимаю! Как у вас севернее чем я перегревается АКПП !! При нашей 45+ летом не видел температуры выше 98 градусов. По "молодости" в первые годы, еще на гарантии был перегрев и загорелся чек. Но это было 5 человек в салоне, полный багажник и скорости 120+ в течение часа. Про перегрев это дилер сказал, когда я в чеком к нему заехал. Сейчас своя диагностика, могу смотреть онлайн ради любопытства.
  6. @Денис 119 есть, но у него функция другая, в систему он топливо не "давит"...
  7. Поменяли. Давление в ТР так же скачет, но может воздух еще в системе остался. Понаблюдаю и попозже еще раз проверю. При этом коррекции на форсунках упали, мотор работает ровнее. Была стружка на регуляторе. Буду искать топливный насос....
  8. А я в субботу меняю. Сравним потом ...
  9. @Anton99 первая позиция - это про шкив коленвала писал...290+ заменил. Вот только сейчас про это подумал - даже не делал фото компрессора к сожалению. Не подумал. Неделя все отлично. PS...субъективно - включается гораздо мягче по сравнению с тем что было ранее. Тише, щелчка почти не слышно... нежнее что ли все происходит.
  10. Borism1

    Вопрос по АКПП

    @Abbas о как....век живи, век учись!
  11. @Serhio_wolf там никаких съемников вообще не нужно.
  12. Borism1

    Вопрос по АКПП

    @Abbas а я как то на дату строчкой ниже смотрю. а там 2011 год дата выпуска
  13. @Ровермен а у меня Meyle HD рейку пережили! Ставил с нуля, на прошлой неделе рейку поменял на пробеге 110+ , а тяги "как живые". Наконечники до этого менял 1 раз, как раз 555 были. @Serhio_wolf в свое время был очень неоднозначный опыт. На побеге 10+ одна тяга вхлам разбита, вторая крепкая. Итак два раза было. Говорят много подделок.
  14. Borism1

    Вопрос по АКПП

    @Abbas Может я что-то не понимаю или своим скудным умом недомысливаю, но на т-31, а уж тем более 2,5 бензин с годом выпуска 2011 АКПП никогда не устанавливали. А у странника Т-30, так вот там на 2,5 бензин как раз и была автоматическая коробка, а не вариатор.
  15. @Serhio_wolf что там думать? Оригинал (настоящий, а не то что нам сейчас предлагают под "флагом" оригинала) не найдете. Поэтому GMB, Meyle HD (если найдете)... Ну и возможно и наконечники рулевых тяг этих же производителей. И на правую на левую сторону! Чтоб потом через 10 тысяч не лазить снова.
  16. @Serhio_wolf Это называется рулевая тяга. И она должна быть ровной. Замена рулевой тяги точно.
  17. Borism1

    Вопрос по АКПП

    @Abbas для начала понять что у вас не АКПП, а вариатор. Вопрос задается совсем не в нужной вам теме!
  18. @искендер менял. Фитнес еще тот, либо что то неправильно делали. Стопор снять не получилось, раскурочили ацителеновой горелкой подшипник (по факту выжгли все внутренности). Хорошо что я хомяк запасливый и был и сам подшипник и сальник и стопор... Потом палку целиком с подшипником в обойме с разборки взял и поставил. Рекомендую этот метод!
  19. У нас на объездной камеры на ремень и стоп линию появились!
  20. @Anton99 У меня по нашей жаре ( как раз пик был 40+ весь день) сальник потек. Ремонт? ну как бы никто особо и не берется и гарантии сразу не дают что сделают. Поэтому контракт. Ценники от 6000. Брал за 14 от Сирены (микроавтобус) с япономати. Установка 6. Общий бюджет 20 ровно. Неделю катаюсь. Субъективно холодит сильнее чем было с новья! Артикул другой, но все совпало по посадке, шкиву, выходу и входу хладагента, разъемам. Понаблюдаю что и как. PS... и первый раз поменял шкив на коленвалу. 292+ Менял потому что как то начитался что народ с моим пробегом чуть ли не по два три раза менял, что больше 150 не ходят...... Состояние очень даже достойное. Положил в запас. Так что удивляюсь когда замену чуть ли не на 120 делают из-за разрушения.
  21. Получить то получил, а вот с заменой заминка. ЖАРКО у нас очень.... с утра мотор уже 40 градусов, а днем так и не остывает нифига. А по раскаленному мотору лазить как то не очень то хочется, да и не уговорить мастеров. Оставляйте, завтра поменяем - тоже не вариант.... Езжу то каждый день....Жду осени. ну или похолодания.
  22. Компрессор кондиционера умер. 292 тыщи пробега. Почил быстро и без симптомов. Ничего не предвещало как говорится. В поиске контракта.
  23. @Glider_pilot пошел вашим путем. Заказал от китайцев. Жду.
  24. сдохла китайская жужжалка! Внешне как Питсбург которая. Никакого шума не было, просто за короткий период наддув упал, резко затупила и задымила. Поменял. Продержалась если не ошибаюсь год (25+- пробега). В принципе так-же как и другие. По пути выявилась некорректная работа датчика давления топлива, который на рампе. Скачки давления 40-60-80 бар. Заказал. Жду.
×
×
  • Создать...