Навигатор

Ст 116 ч.1.УК РФ. Комментарии к статье 116 побои К этим "упырям" родители и пальцем прикоснуться не имеют права, а вы - РЕМЕНЬ, РОЗГИ... Не та страна, не то время... В психушку. Однозначно.

А. - А вам в голову не приходит, что бюллетени могут быть вообще не важны? Ведь процесс между подсчетом бюллетеней на изб участке и оглашением общих результатов является черным ящиком. Да хоть 100% будут за кпрф, что мешает уже в ЦИК-е выдать другую информацию? Б. - Точнаааа!!!! я сама была в избикоме....бюллетени там реально не вааажны!!!! на нашем участке никто не голосовал за других, паспортыне данные не вписывал за другого человека, бюллетени выдавались и сдавались тоооочно по количеству пришедших и проголосовавших людей.....млин у меня не совпало..вот было шороху....пять раз пересчитывала пока ошибку не нашла...Знаете, что бесит больше всего то что приходят с избиркома и просят прийти на выбора и если я буду ждать 19 часов ко мне раза три прийдут и попросят прийти....им ж численность - явка нужна...это понятно..трясут там за это сама знаю....и вот участки закрылись и нааачалось....все из ящиков вываливают на общий стол и начинают разбирать бюллетени, разобрали и начинают считать....вот тут важно чтобы внимательны были наблюдатели, т.к. они могут только смотреть, но ни как не трогать что то руками, как правило бюллетени разложены правильно и дааажее подсчитаны правильно, НО вслух озвучиваются число которое спущено сверху, которое идет в отчет, которое надо что бы было...вот и все...тут все как гытся дело рук и никакого мошеничества...еще раз повторюсь - надо чтоб наблюдатель внимательно слееедииил, когда считают бюллетени....если он будет знать точное чило бюллетеней за свою партию смухлевать будет трудно, НО тогда начнется головомойка у избиркома, потому что их отчет сверху принимать не бууудууут, ведь им нужны цифры которые заранее проставлены, причем цифры эти у других партий реально занижены в 2-3 раза, а остатки голосов сами догадайтесь кому плюсуются....уффф...вот так идет наше голосование... Вот у нас на сайте в опросе лидирует КПРФ, причем с большим ооотрыывоом от всех, можно от нашего города ждать таких результатов и я кого не спрошу многие за КПРФ собираются голосовать, сомневаюсь что в отчете по нашему городу они будут лидерами...да еще и с большим отрывом...все как всегда будет...и отрыыыыв и лидер... (с.)

Снимай обивку. Там всё просто. Отдавай в салон по пошиву чехлов.

Поддержу. Себе в офис установил семёрочки, год прошёл - полёт нормальный. Есть пара косяков - Outlook 2010 x64 не стыкуется с Winmobile устройствами и пришлось выкинуть сканер - нет дров.

Заказал болты в экзисте из арабских эмиратов за 60 р за каждый. Шли почти полтора месяца. Оригинальные.)))))

Первый мороз и я на летней соляре.... Алес... На улице -17 градусов... В баке ещё около 20 литров этого лукойловского дерьма... Японский дизелёк заговорил по татарски: юк, юк, юк... Юк, юк, юк... Короче хрен Вам. Беру у отца десятку, еду в хозяйственный за керосином. Два литра в бак. Аккумулятор, заранее посаженный вхлам тщетными попытками, занёс домой и поставил на зарядку. Спустя два часа, беру аккум и пару канистр с горячей водой(из под крана) Обливаю двигатель водой... Дооолго... Литров 40 вылил. И на топливный фильтр и на впускной коллектор. Поставил аккумулятор на место. В голове- если счаз не заведётся то дело труба.... Ключик на старт... Дррррр, завёлся.... На будущее : взял баллончик антигеля. Колпачёк на заправку. И вроде, как не парюсь. Для справки : летняя соляра с керосином замерзает при - 10. И... Лучше всё таки лить (когда совсем плохо и нет антигеля) 80-й бензин - низкооктановый неэтелированный.

Началась гололедица, Блок ABS так и не отремонтировал... Езжу без него, но не мандражирую, так так с ним то и не ездил никогда... Всё в привычных пределах. Как на ВАЗе.

KNTi, а ты рацухой только на трассе пользуешься? Судя по способу установки и размеру антенны... В городе от неё особого толку нет... Если - да, то почему просто внутрь рейлинга не установил? - И эстетично, и эффект тот-же.

Ребят, тут две темы идут параллельно... Об одном и том-же. Тут. Очень простое решение доводчика.

Тёзка, к сожалению, я наткнулся на сей девайс слишком поздно. Повторюсь: я реализовал эту функцию далеко не простым способом. Полностью переделав проводку авто и приспособив в качестве доводчика ВАЗовский BETA-10. Чтобы не повторять сей геморрой, выложил эту ссылку. Схемы там приложены. Всё предельно просто. Монтаж внутри водительской двери. Вынимаем БУС, и меняем разъёмы. Всё.

В чём бред-то? У нас в стране живут одни воры и жульё? Я так не считаю. Я машину брал с одним ключом(БУ) И сделал как и описал. Всё прекрасно юзается. С собой ношу копию ключа - без чипа, с нем брелок сигнализации.

Вы чего набросились на человека?. Ставь любую сигу. Чип выковыривай и клей возле иммо. Он свою актуальность уже потерял. Обходчик не нужен будет. Вся сига хорошо помещается под верхним бардачком. Там практически все нужные провода есть (блок TCU) . Ничего сложного в установке нет. Сервис мануал тебе положет в этом. Проблема будет в том случае, если ты потерял ключ с кнопками. В этом случае авто будет открываться со старого ключа и заводиться будет, если дополнительные блокировки не сделаешь... Попробуй объявления расклеить(подать на местное ТВ). Мож найдётся.

Катались с сыном в лес, Решил сделать пару фото. За качество не журите.

Есть такое решение. Но поскольку я решил по своему. Выкладываю тут. Пользуйтесь други. Aliexpress

Коллега, абсолютно такое-же письмо было прислано и мне. Но в силу того, что у меня нет возможности выкинуть на ветер 5 тыров, я не могу долго и нудно ковыряться. Прямо у диллера посидел с самым дорогим (тогда это был RIF) потыкался в различных вариациях подключений. Брал К-линию и от разъёма, и от ЭБУ, там-же пытался зацепиться к форсунке. Пробовал и с Ta-Tx подключениями(вроде так обзываются - это Consalt1, но могу ошибаться - давно это было) Время было ограничено. Промучался 3 часа, но безрезультатно. Кроме напряжения сети мультик так и не показал ничего. Сейчас я думаю, что надо было попробовать подключиться к западноевропейским протоколам. Так как эти машинки были предназначены для их рынка, может надо искать там? p10 owner, советую поюзать дружественную ветку: Маршрутный компьютер, и эту: Ноутбучная диагностика. Удачи, и ждём результатов.)))

Облом - не то слово. С производителем связывался. они предлагают танцы с бубном. провода к форсункам и прочую чушь. Не хотят они помогать в общем...

Я то думал вы описываете установку на свой Икс.... (глянул, что у Вас Такой-же авто как и у меня, обрадовался...) Спешу Вас расстроить. К нашему дизельному Иксу 2002 года Мультитроникс не подходит. Мультяшки поддерживают протоколы только после 2003 г/в.

А поподробнее можно? В своё время всю голову разбил от этот "айсберг", но так и не смог подключить этот девайс. А ещё лучше в личку.

Сегодня улыбнуло. Не смог не отреагировать: Скоро на дорогах Казани появятся камеры нового типа. Будут фиксировать до 7 нарушений одновременно. При наличии у авто более 7 нарушений, вслед будет выпускаться ракета с самонаведением. Реально ведь так? )))))))))))))))))))))))))))))

Самому - можно перестараться и сжечь пластик. А после полировки необходимо защитить пластик: типа как тут(но это у нас в Урюпинске) В столице, я думаю, это поставлено на конвейер.))))))))

Заметьте с какой радостью и энтузиазмом сказано!

Нормальным сопротивлением считается в районе 1200 Ом. Но важно тут не величина сопротивления отдельно взятого датчика, а одинаковость датчиков. Т.е. если меряете сопротивление - то меряйте все 4 датчика, и сравнивайте. Если одинаковые - то всё ОК. Технология замера такова: Отсоединяете разъём, подсоединяетесь (намертво) и вытягиваете провод, с усилием в пару- тройку килограмм. Сопротивление - величина постоянная - изменяться не должна. Если 1200, то 1200. Если 600, то 600. Скакать не должно. Можно(теоретически) подключиться в рабочем режиме - посмотреть напряжение. При проворачивании колёс должно меняться.

ABS пока не работает - не лезу т.к. времени нет. Но полный привод работает, правда глючно. Зелёный индикатор включается, если нужно, и LOCK включается. Но вот бывает что они включаются самопроизвольно(хочется думать что это только индикация)... Особенно это проявляется либо на скорости от 100 или при плохой погоде(а ещё было при влажной погоде - при резком нажатии на педаль газа)... Лечица нажатием кнопки 2WD. 4WD не загорается ни в каком режиме кроме опроса. Интересно что там глючит??? Пы.Сы. До официалов никак не доеду... Времени категорически не хватает... Пы.Пы.Сы. Ребят, кто знает что означают вспышки СИДа иммобилайзера??? Бывает что на ходу начинает морзянкой общаться со мной, но я чёт не вкуриваю...

Привет земляку ! И велком !

Число Вашего автомобиля: 2 Заметный автомобиль. Легко переносит любые погодные условия и очень хорошо управляем: с легкостью огибает препятствия и перелетает ямы. Но иногда случаются мелкие поломки. Несмотря на свою заметность, автомобиль вряд ли будет угнан. Сотрудники ГИБДД останавливают такой автомобиль не часто. Водитель такого автомобиля домовит, настроен на семейную жизнь, верен, чувствителен, никогда не идет на риск. Часто дружелюбен, но замкнут в своем внутреннем мире с богатой фантазией. Этого человека характеризует ответственность, стремление к независимости.