Навигатор

Это масса. Может влиять. Доиграешься и спалишь мотор АВС.

Я настоятельно советую проверить МАССУ на кузове! Не поленитесь усилить! Сделайте дополнительную перемычку с аккумулятора на кузов. 16-25мм2. И родную перемычку проверьте!(Масса с двигателя на кузов находится в районе актуатора АВС.) Открутите, почистите, прикрутите, обожмите и защитите от коррозии. Проверьте сам аккумулятор! Дизельный двигатель не прощает таких ошибок. Я всю прошлую зиму двигатель кипятком поливал... Чтобы завести... При -5 уже не заводился. Со стартера - Вообще! Кстати, а с толкача как заводится? Кстати про плохую массу - даже официалы в курсе.

У них завидные дизеля. Ходил к ним на форум, так там они кормят их чуть не ХЗ чем с комбайнов... И ездят, и по 300 тыков и больше, и никаких проблем. Забыл ещё Маздовские дизеля... BT-50 - реальный трактор... Что по выносливости, что по хавчику.

186-96 . Механика. Сел как влитой. (но кАк бесит механизм регулирования наклона спинки кресел!!!!!!) Недавно на отцовской десятке на урал ездил - думал сдохну от боли в спине... У меня в кабинете кресло удобнее.... Одно время совмещал Жука CVT и свой Trail ... Вот где мозг взрывается.... Утром ты на автомате, днём на ручке, вечером опять на автомате... То про сцепление забудешь(MT), то вспомнишь(CVT)... А про передачи вообще... Благо на дизеле третья длинная - хватало в городе.

Не глушить...))) А если серрьёзно - можно возить с собой повыситель цетанового числа, или плюнуть... Стерпится-слюбится.

Брал в прошлом году в Москве, был пригнан из ХЗ через Литву. T30 05/2002 ELEGANCE 4 WD YD22ETI EUROPE C GROUP MANUAL MISSION 6-SPEED LT GRAY M BEIGE. Пробег на момент покупки 207000 За год : пробег 240000 и: Замена расходников два раза, Замена ступичных подшипников по кругу, Замена передних рычагов, Замена пыльников стоек (всех), Замена резинок задней подвески, Замена подшипников натяжного ролика, муфты кондея, генератора, Замена актуатора АВС(сам лоханулся), Замена цепи ГРМ(можно было не менять), Установка защиты картера, Ремонт жестянки(был после аварии, стал рваться подкрылок от лонжерона), Ремонт привода люка, Установка сиги с автоподзаводом, Установка акустики, усилков, ГУ, Установка доводчиков остекления (на всё кроме лба и задней двери), Установка рации и антены в рейлинг, Установка подкрылков(перед-зад), Проклейка и шумка с полной разборкой салона, Ремонт насоса перекачки топлива(который в баке), Ууух... Всё вроде...

В мануале есть график. Зависимость есть. Практически линейная. К примеру - это для моего дизеля:

На запад оглядываются... Тогда брали бы готовые разработки для войск ООН. А это... Очередной способ отмыть деньжищь.

А какие проблемы то? Если полезет - ставьте. Скотчем к крыше приклеить ... Делов то..(только, мне кажется, там нет столько свободного места)

Жена пришла домой с новым колечком. Муж: - Где взяла? Жена: - Выиграла. Через неделю пришла жена в новой шубе, опять выиграла. Так же появились новая машина и квартира. Летом принесла две путевки на курорт, повезла мужа на море. Приехали, жена сразу в море и сидит очень долго в воде. Муж: - Выходи, лотерейку застудишь)

При запуске задействованы датчик положения КВ и датчик температуры ОЖ.

Спасибо Лёх.

Потому, что только в ней дизельный двигатель присутствует. Хотел почитать по-русски про систему питания и распределённого впрыска. У меня есть, но только YD22. Чутка не то.

Ребят, у кого есть данное издание? Может быть выложите скан? Продаётся тут.

Это , конечно, полемика, но... У вас двигатель CDi (он-же YD22 DDTi (NeoDi). Свечи накала необходимы для нагрева и повышения компрессии в цилиндрах. А завести можно и на двух цилиндрах, и в мороз. Просто дольше маслать придётся, разогревая воздух трением поршня.

Точно... Я и просмотрел, что араб.)))

Конечно, тем более сейчас нулевая температура.

С добрым утром,народ!С бодрым утром, страна! Пусть всем нам и во всем сегодня повезет !

Фильтр салонный проверь.

Насколько я помню, состояние свечей никак не контролируется. Хоть все перегорят, но индикатор должен гореть. Длительность зависит от забортной температуры(а точнее от температуры ОЖ). Вам следует просканировать машинку на наличие ошибок. Сигнал на накаливание свечей даёт блок EMC.Я приложу пару страниц из мануала. Там отражены условия включения свечей. И схема включения. Думаю рыть в сторону датчика температуры ОЖ.

Вот тут поспорил бы... Смена двухмассового маховика при перегреве оного обойдётся в 50, а с ведомым и ведущим дисками все 65 деревянных тыров. А механику беречь очень проблематично, так как на механике нет пониженной передачи. А вот на варике есть.

Попытался заказать, так поставщик продаёт только упаковкой по 20-25шт. А EXIST c Германии не возит.... Как то нужно кооперироваться регионально....

На автомате не знаю, а на ручке я в прошлом году сцепу сжёг. Тяги не хватало, или снега много было, или скорость большая была.... На майдане гонял, снега было 30 см. Кольцевой майдан с хорошими заносами. Где то на форуме даже фотки были.)) По кругу валил 80 - 110 км/ч.(сцепа уже умирала - я об этом знал. Просто ускорил процесс.)

Однозначно. Расходники не показатель. Собственно, диагностика выявит имеющиеся неисправности, а износ сайлентблоков, шаровых, состояние РТИ, Вы и сами можете посмотреть.

У нас на Т30, вот, нет ни спереди, ни сзади... VAG 8E0 864 229 9B9 Пистон крепежный 14,05 VAG 8E0 864 227 Кронштейн коврика нижний 15,36 VAG 3C0 864 523 9B9 Крепеж ковриков салона 8,17 VAG 3C0 864 521 9B9 Крепеж ковриков салона 13,07 А количество заказывать какое? Если я правильно понял, то каждая позиция по одной штуке идёт? Если так, то на коврик по две штуки каждой позиции?