Навигатор

Видимо я только на стоянках встречаю. ))) Сегодня ещё один клубный Икс-мобиль .

Привет сосед! Каждое утро наблюдаю на соседней стоянке беляша.)))

http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/drl-30-subaruoutback-hi-komplekt/ (не реклама) Хочу обсудить возможность установки такого вот реле: " Электронные реле-контроллеры управления светом фар автомобиля DRL-30. Имеют несколько режимов работы: - режим обычного реле с контролем тока нагрузки и индикацией состояния, - режим мгновенного безопасного включения фар ("мягкий пуск" - защита ламп от перегорания, время включения 0,1 сек), - режим плавного включения-выключения фар (время включения 1-2 сек), - режим DRL (ДХО - дневные фары - "скандинавский режим") - позволяет использовать штатные фары ДС, ПТФ или БС в режиме ДХО со снижением яркости ламп для их сохранения и снижения потребления, - режим неослепляющего адаптирующего переключения фар с дальнего света на ближний и наоборот. - позволяет мигать фарами дальнего света, - имеет защиту от перегрузки, КЗ в лампах фар и от перегрева. Реле DRL-30 может устанавливаться в цепях управления дальним (ДС), ближним светом (БС) фар, ПТФ и любыми другими нагрузками, включая светодиодные и маломощные фары DRL (ДХО), в пределах допустимых параметров. Коммутирует ток до 30 А(max). Монтаж и установка очень простые: либо просто заменяется штатное реле, либо реле DRL-30 устанавливается вместе (параллельно) со штатным реле, либо реле DRL-30 устанавливается в цепь, где штатного реле не было предусмотрено - в этом случае реле DRL-30 обеспечит более надежную работу переключателя света, разгрузив его силовые контакты, и добавит режим ДХО на штатных фарах. Для обеспечения правильного функционирования режима ДХО (DRL) - выключения ДХО при включении габаритов-ручника-БС - используется подключение к цепям габаритов (фарам БС), ручного тормоза и цепи "+12В Зажигание" (через адаптер-микшер D-04 - см. доп.оборудование, возможен его заказ как при покупке DRL-30, так и отдельно), что особенно важно при использовании в качестве ДХО фар ДС_на_25-40%. При использовании реле DRL-30-M и DRL-30-P на фарах БС и ДС возможно простое подключение (замена штатного), не требующее вообще никаких дополнительных проводов и подключений, либо дополнительно подключается только один провод. При использовании только режимов "мягкого" включения фар ДС или плавного включения БС и ПТФ никаких дополнительных подключений и переделок не требуется - только замена штатного реле. "

Задняя дверь будет упираться в переднюю.

День прошёл продуктивно! Сутра зарегистрировал Снежка. На Косинской. Через госуслуги. Регистрация заняла всего ОДИН час времени. (номера, вот только, вручили БУшные - 197рег.) А после обеда переехали семейством поближе к новому объекту - на Тимирязевскую. Снежок пришёлся как нельзя кстати. в очередной раз убедился во вместительности багажника Т31. Теперь валяюсь без задних конечностей.))) А завтра утром ехать в антикор - ставить задние локеры и шумить арки и днище.

упс

Бумажные Панасоники по 40Вт, 4Ом

Смех смехом, но... В следующем году китайская компания Dongfeng выведет на рынок новый кроссовер Dongfeng MX6, который является копией второго поколения Nissan X-Trail. При этом сами представители Dongfeng называют MX6 официальной копией Икс-Трейла, заявляя, что японцы передали им права на выпуск устаревшей генерации популярного кроссовера. Выпускаться новинка будет на совместном предприятии компаний Dongfeng и Nissan. В качестве единственного силового агрегата публике предложат бензиновый 2,0-литровый двигатель MR20 мощностью 144 л.с., знакомый по многим Ниссанам. Вариантов трансмиссии будет два: классическая механика и 4-диапазонный автомат японской марки Aisin. Учитывая, что Дунфэн (именно так правильно произносится название Dongfeng) намерен всерьёз закрепиться на рынке СНГ, вероятнее всего, что одним из первых заграничных рынков, куда отправятся слегка перелицованные Nissan X-Trail, станет Россия. И можно предположить, что благодаря благородной родословной MX6 будет пользоваться уверенным спросом. http://auto.mail.ru/article/53110-staryi_kvadratnyi_nissan_x-trail_vernetsya_v_rossiyu/

Скорее всего буду.

Двигатель турбинный. MAF никак не влияет на компрессию. Машина заводится? Масло ест? Клапана трещат? Масло какое? (MAF чистить - аэрозоль для чистки тормозных систем и ватная палочка - самое оно)

Езжу с Mystery MDD-7700DS уже 3 года. единственный косяк - перегревается, т.к. выкинул вентилятор(шумный). Работает с двумя усилками - на фронт/тыл и на саб. качеством звука доволен. Перепрошивал для навигации по папкам. Может тянуть до 4-х устройств УСБ, но необходимо внешнее питание. Видит только Fat32.

Блин... Развели в Белокаменной чернолицых кидал.... Была такая тема, но решил погуглить "автосалон" - результат не заставил себя ждать - в первом же отзыве - "не вздумайте с ними связываться".

На двигателях YD22 необходимо регулировать. Там по принципу ВАЗовского 083 двигла - меняются шайбы, тем самым выбирая зазор. Комплект шайб у официалов стоит около 8 килорублей. А вот сама работа? Кстати , даже официалы с огромной неохотой заговаривают об этом. Потому, что машина зависает в сервисе на неопределённое время - пока не придёт комплект шайб. Поэтому спрашиваю у тех, кто делал - Во что выливается?

Ребят, подскажите - кто клапана регулировал? Во что выльется?

Возможно, но дело, скорее всего не в моторчик, а в клапанах. А заказывать лучше на дальнем востоке. Там РЕАЛЬНО дешевле. И разницы нет - правый иди левый руль. Отдельно мотор есть у меня - не пострадал. И одна планка с клапанами. Но у меня дорестайл Т30. Актуатор - без мозгов. старшие модели уже шли с электроникой. Я не помню - где то тут выкладывал. Почитай тут

Вот когда снимешь мягкий потолок, будешь приятно удивлён, что не всё пространство крыши занято механизмом люка. По сабжу: Есть очень много инфы о том как проклеить салон авто. Я клеил визоматом и сверху него спленом 10мм. Закрыл 55% крыши. (т.к. сам люк занимает 40%). Два года - никакой изморози и воды на потолке замечено не было. Люк функционирует без нарицаний. И, кстати, снег на крыше не тает вообще.

Включайте кондей. Всё будет сухо. Или как панацея - теплоизолируйте крышу. У меня, к примеру, снег на крыше не тает. Соответственно - что такое конденсат, я тоже не знаю.

Крышу проклеить вибропластом и спленом - ничего не будет потеть.

Весь прошлый год отъездил без ABS - мотор сдох. Могу сказать, что с ABS лучше. Первое время осенью очково было, когда в паре см от пешехода отанавливался с криком "куда прёшь с___!!!???". Но потом понял, что могу управлять машиной с нажатой до-упора педалью тормоза(это не сразу приходит - организъм привыкнуть должен). Сейчас позволяю себе много большее, нежели раньше. И главное достоинство ABS, я считаю, УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ с нажатой до-упора педалью тормоза. А увеличение тормозного пути... Как неизбежная расплата за это. Но и к этому привыкаешь.)))

Есть у нас на форуме (местном-провинциальном) тема женско-мужского кусалова. Сегодня выдали... Читать много, но посмеялся от души. Не могу не поделиться.: МИР ГЛАЗАМИ ЖЕНЩИН "НАШЕГО" ФОРУМА (по содержанию большинства женских постов) а)мужчины должны быть или уже являются: Умными и коварными настолько, чтобы стать успешным бизнесменом в России и одновременно настолько тупым и наивным, чтобы все свое состояние сделать совместно нажитым богатством на склоне лет. Мужчина пытающийся защитить себя от женщин, охотящихся за его состоянием – жмот (скряга и т.д.). Женщина требующая доступ к имуществу, нажитому мужчиной до вступления брак – проявляет желание «свить уютное гнездо». После развода мужчины должны сохранить прежний уровень жизни "старых жен», которые отвергли их как неудачников. Хотя, по утверждению той же «старой жены», в разводе ему еще хуже, вследствие ее отсутствия в его жизни. Лучшим доказательством любви со стороны мужчины, является его желание поставить штамп в собственном паспорте. Мужчина, пытающийся возразить женщине – обманщик, независимо от исходных условий спорного момента. Мозг мужчины, способный на миллионы логических операций в секунду, не может проводить электрические сигналы, продуцированные чувствами. Чувства и разум – две разные категории. Место возникновения чувств, женщинами держится в секрете от мужчин. Любые размышления мужчины о жизни не могут рассматриваться отдельно от его отношения к женщинам. Мужчины передают лобковую вошь и все ЗППП исключительно между собой. Особенно это распространено среди холостяков. Если мужчина не пьет, не курит, не изменяет, вежлив, умен, симпатичен, не беден и говорит женщине, что любит – это, у женщины, как минимум, вызывает подозрение у него последствий простатита. Слава богу, таких мужчин не много. Чтобы дети выросли полноценными людьми, на начальном этапе воспитания мужчина должен состоять в браке с женщиной б) женщины уже есть или должны представлять из себя: Женщина способна мыслить и принимать решения чувствами. Логика принятия таких решений абсолютно непонятна мужчинам. Но любая другая женщина, в ответ на утверждение мужчины о нелогичности поведения женщины, приведет еще несколько вариантов таких же решений. И так до тех пор, пока мужчина не согласится, что первичное решение из всех приведенных было самым приемлемым. Желание мужчины принимать решения разумом, а не чувствами, способно взорвать мозг женщины. Для женщины это нонсенс! Женщина является прекрасным антиалкогольным и антитабачным средством для мужчины. Под приглядом женщины мужчины не пьют и не курят. Они «портятся» исключительно при отсутствии женщины. Изменение названия для женщины важнее, чем отражение сути явления. Назови любимой женщину, которую ненавидишь, и она будет считать тебя любящим ее мужчиной. Назвать свою товарку «полустанок», рядом с которой ты с трудом тянешь на четверть станка, это для подруг ничуть не оскорбительно. Когда все сбились все в стаю для защиты общих интересов, можно покусывать соседок, можно все. Женщина существо высоко одухотворенное. Эта одухотворенность стоит значительно выше мужского физического здоровья. (Мужское здоровье это вообще не то, что может рассматриваться против женской души!) Женщина может ощутить свою любовь к мужчине только видя его ухаживания за ней. Чтобы она нечаянно нагрянула, женщина должна быть беспомощной. Женщина, которая просит мужчину ее обмануть, обманывает саму себя. Не одна женщина не хочет быть обманутой. Женщина абсолютно не имеет представления об этапах развития чувственных отношений и потому всегда убегает за каждым мужчиной предложившим первый, романтический этап отношений. Существует тип женщин, которые чувствуют себя неуютно «не отдаваясь». Но брать их, это священная обязанность мужчин. в) при этом по мнению женщин: 1. Мужчина всегда находится всегда в более выгодном, чем женщина положении, даже когда он находится в полном дерьме! 2. Невинность и сексуальность, практичность и нежность, умение прекрасно готовить и способность постоянно сидеть не диетах мудрость и веселый нрав – лишь малая толика антагонистических вещей по мнению женщины. 3. Любое одергивание со стороны женщины мужчине придает силы. 4. Честь и подлость это противники, а Инь и Янь – дополнения. И все это не имеет никакой связи с естественным философским вопросом единства противоположностей. 5. Любые рассуждения мужчин о собственной физиологии можно перебить словами – «Бред голимый». При этом любые научно доказанные факты становятся не действительными.. Мужчина должен доказывать свою правоту именно этой женщине. Даже когда другие женщины знают, что он говорит о фактах доказанных наукой. 6. Секс без любви, исключительная прерогатива мужчин. Если женщина тебе отдалась будь уверен – она тебя любит! 7. Любые составляющие комплексного чувства любовь (симпатии, взаимопонимание, привязанность, привычка, благодарность и др.) должны обозначаться только словом любовь. Любые попытки уточнить, составляющих и причин ее любви, для женщины оскорбительны. 9. Игра по правилам которые тебе выгодны и их отвергание, как только они становятся тебе не выгодными – это игра по чужим правилам. Что такое игра по своим правилам для женщин, установить пока не удалось. 10. «Нехило башляющий» мужчина, перестает быть мужчиной. С ним можно строить любые отношения, не зависимо от исходных своих принципов. При этом межполовые вопросы становятся настолько мелкими, что их можно уже решать любым способом и п.6 "мнения женщин" теряет силу. г) В конце концов!... Любое утверждение женщины абсолютно. Оно имеет право на существование не смотря на то, что противоречит всем трем законам Ньютона. Всякие теоремы, аксиомы, леммы и прочая «дребедень» против женских утверждений не имеют никакой силы. Включая случаи, когда два женских утверждения противоречат друг другу. В этом случае противоречие может устранить только третье женское утверждение. Что впрочем, необязательно. Третье утверждение может противоречить обоим первым утверждениям. И все они имеют одинаковое право на существование как истина последней инстанции. Они обязательны для исполнения всеми мужчинами. Одно только не очень… Достойные исполнять женские утверждения мужчины, обязательно, за окияном! А рядом все как-то, мелкота… анас0 (женщинам на ночь не читать!)

А поиск по сайту - никак не хочет помогать??? тынц Морды одинаковые у всех. Фейслифтинг был только в сроках выпуска. (Да и то - железо то всё одинаковое. А какой "костюмчик" Вы на это железо наденете, тут уж ограничено Вашим карманом и фантазией)

Вчера покатался на площадке (лёд) во всех режимах. Заметил занятную вещь: На ручке, включен полный привод, включен LOCK . Машина начинает вращаться вокруг центра... Т.е. как танк на месте. В повороты входит тупо - боком(всем корпусом) При отключеной блокировке - превилегирирует задняя ось(зависит от загрузки авто). Т.е. в развороте ведёт себя как заднеприводная. После кручения на месте , отключился ABS. Но после повторного запуска опять включился(видимо колёса на одной оси вращались в разные стороны и электроника глюкнула). В общем ничего смертельного. Но очень полезно для обновления навыков. Пы.Сы. Площадка абсолютно безлюдная и безмашинная. Безопасность прежде всего.)))

Включен... Просто двигатель не греется. (Вентиляторы проверял, термостат рабочий)

Воткнул снизу картонку размером сверху до низу и от фары до фары. Просунул в через щель между защитой и бампером. заняло 10 минут с выкройкой и вырезкой. Больше щелей нет. Езжу уже месяц - ничего не вываливается и не перегревается(хотя у меня и летом то ни разу не включался вентилятор охлаждения радиатора). Кстати, снегом может выдавить и сетку, и радиатор замять...

Я их с прошлого года не отмывал... Благо наши ГАЙцы не особо придирчивы.... Да и не слишком быстро мы с тобой ехали.))) ЗЫ. Фоток накидал. Михе ещё раз спасибо!