Term

Чой-то рановато сломалась. Масло в варике на каком пробеге менял?

Я конеш ютуб пока не смотрел, но интересна физика процесса. Когда машина на прогреве глушак не греется совсем? А есть кто сам с таким столкнулся? Это сколько надо воды? PS Вспомнился эксперимент, когда полностью мокрую фуфайку вешали на сильном морозе, она высыхала...

Кто знает точную причину отзывной компании? Как может сказаться дефект?

Это потому что у тебя 2 литра.

На Тииде так же по ощущениям, более высокие обороты без О/Д. Машина чуть резвее становится при старте.

Были бы у меня такие знакомые, я бы только у них и покупал, с проверкой конечно. Машина на гарантии, чего еще надо. У меня нет таких знакомых, приходится покупать новые машины.

А какой длины (высоты) эта лопата от fiskars? Может модель (код) лопаты есть?

Видео не хватает...

Шевелит, только не всегда понятен алгоритм. Если сел в режиме ESP off, значит надо нажать на ESP on и он вылезет. И наоборот.

А какой возможный косяк? Меняют или ремонтируют?

Хорошо покатался. Надо побольше таких видео с Трейлом. Я понял у тебя был режим Auto. На 2-WD не пробовал?

Это первый хороший отзыв о данном ОД... Другие отзывы страшно читать.

Наличие зависит от комплектации Трейла. На переднем приводе это порядок.

Воздушный фильтр с пропиткой, это нормально.

У тебя дизельный? Почему не завелся? И что делал для реанимации?

Вот то же руки не доходят проверить подкачку колес...

оригинальный у нас народ

И чтобы сделал? Интересно.

А можно видеоинструкцию в вашем исполнении? (можно в купальнике)

И как там решен вопрос контактов при движении и вращении руля?

А там новый тип акпп? Проверить переключает автоматически на нейтраль или не переключает легко. Правда, справедливо для бензиновых, дизельные не проверял. При переключении на нейтраль вручную (на тормозе) сразу поднимаются обороты до 750, при переключении на D (на тормозе), обороты падают до 650. На дизельном как-то по другому?

Для СПАСИБО есть кнопка под комментариями.

Для входа в диагностический режим SRS системы необходимо: 1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов); 2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание; 3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS 4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.

Ездить можно, но подушки не сработают в случае дтп (ттт). На форуме поищи, есть метод самодиагностики данной системы, ошибки сбросятся. Я на Ноуте так скидывал, там все просто.

На Тииде по 100000 км ездят без замены свечей. Зачем лазить в работающий аппарат? Не мешайте ему работать.