Автоуниверсал
-
Публикации
800 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя Автоуниверсал
-
Не надо.
-
Если делать раскоксовку для уменьшения масложора- то поможет едва ли. Хотя штука полезная увеличивает подвижность поршневых колец в канавках поршней. Ну хуже точно не будет. Хотя бывает сложно завести после раскоксовки.
-
Сам болел за ЦСКА и был очень сильно возмущен Велитоном. Но справедливости ради надо признать-была борьба спортивная и он не грубил, Акинфеев упал неудачно. А дисквалификацию дали такую беспрецендентную,т.к. вратаря сборной завалил на пол года минимум. А пляжники молодцы! Очень приятно бразилов дернули в финале!
-
Я такое лью уже 5 лет - проблем нет, замена 10-12 .000 км,
-
Нужно ставить ремонтный размер упорного кольца и если после сборки коленвала осевой люфт выходит из нормы допуска- то вал на замену. По своему опыту скажу можно найти б.у. вал порядка 7-8 тыр.что гораздо бюджетнее нового.
-
Поздравляю с рождением дочки- это просто чудо!!! Не останавливайтесь на достигнутом!
-
Чтобы срочно куда-нибудь доехать-вынимай предохранитель работы мотора АБС . Доедешь без АБС ,машина будет нормально тормозить только без АБС и трескотня педали донимать не будет. Съездишь-потом разберешся с неисправностью.
-
Перово. Новогиреевская улица. Подъехал бы на встречу.
-
Тоже достала эта аварийка .пару месяцев не было , а тут опять стало изредка срабатывать. Как же с этим бороться ?
-
Крышки вообще не ставят в Японии на машинах с правым рулем. На Т30-вообще не было крышек, появились только на Т31. Крышка эта является декоративной.так сказать создает эстетический вид -никакой защиты от мытья и от пыли не несет. Мне тоже помыли движок и машинуа троила пару дней пока свечи не заменил и катушки не просушил.
-
К сожалению похоже на переборку коробки. На всякий случай проверь опоры двигателя и коробки.
-
Скрипит левая стойка
Автоуниверсал ответил в тему пользователя Dachmobiler в C - Подвеска и рулевое управление
Попробуй открути центральную гайку стойки и побрызгай ВД-ешкой и пошатай немного,только чтобы шток стойки не выскочил -может скрип и пройдет. -
Скрипит левая стойка
Автоуниверсал ответил в тему пользователя Dachmobiler в C - Подвеска и рулевое управление
Опорный подшипник стойки может быть накрывается. -
Есть такое устройство-дымомер,которое нагнетает дым в мотор пол небольшим давлением(например через отверстие в клапнной крышке для отвода картерных газов) и через трещины и неплотности дым выходит наружу и указывает точное место утечки воздуха. Только таким образом можно найти трещины и неплотности впускного коллектора ,например, без дорогой разборки мотора. Зимой такая процедура стоила в Москве 1000-1200р.
-
Советы правильные в принципе,но.....регулятора давления на этом моторе нет, работу датчиков КВ и РВ можно посмотреть толь ко на осциллографе или мотор -тестере,впрочем как и фазы. То есть нужно искать сервис с углубленной диагностикой а не только сканнером. В данном случае я думаю , что надо проверить именно работу двигателя при торможении машины, на подсос лишнего воздуха.
-
Эх был бы ты в Москве - я б тебе сделал http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=18148
-
Кондиционер не холодит, обслуживание. Т30.
Автоуниверсал ответил в тему пользователя eclipsemmc в F - Кондиционер
+1000 . Совершенно верно . Фреон в системе кондиционирования должен быть строго под определенным давлением. В любом приличном сервисе по кондеям всегда проверяют это давление и при избытке стравливают излишки. Компрессору будет работать труднее намного-соответственно более вероятнее перегрев и отключение кондея в жару в пробках как следствие. -
Кондиционер не холодит, обслуживание. Т30.
Автоуниверсал ответил в тему пользователя eclipsemmc в F - Кондиционер
Плохо холодит кондей. Одной из важных причин этой неисправности может быть забитость грязью ,пухом и т.д. радиатора кондиционера. Вся грязь скапливается,как ни странно между радиатором охлаждения и радиатором охлаждения дв-ля. Нужно открутить крепления основного радиатора сверху, отклонить его в сторону мотора и вымыть,выдуть (с помощью Кархера и т.д.) всю грязь между радиаторами. Очень полезная процедура для кондея и основного радиатора. Особенно летом. -
Тут видимо раскоксовка не поможет. Придется менять кольца и маслосъемные колпачки. Приблизительная цена на ремонот - 20 000 работа по замене колец и ремонту головки блока. Стоимость зап. частей тоже приблизительно будет около 10 000 (комплект прокладок всех-4000, кольца 2500-3000, антифриз+масло с фильтром)
-
Антифриз аналог оригинальному
Автоуниверсал ответил в тему пользователя krutogor в Система охлаждения
Заливают в принципе и отечественные NORD и SINTEC вместо оригинального L250, вполне хороший антифриз в магазине AGA ,но правильно подметили выше нужно брать зеленого цвета(на крайняк подойдет и синий-их полно концентратов.которые мешаются 50/50 c дистилированной водой) ,главное не брать красный и оранжевый. -
Хоть и результат достигнут-но игра не очень впечатлила. Посмотрим осенью в принципиальных матчах против Ирландии и Словакии.
-
включение вентилятора охлаждения
Автоуниверсал ответил в тему пользователя владимир747 в F - Кондиционер
У меня вроде также включается-вверх даже в жару в пробке не растет температура. -
Нет один фильтр только-салонный.
-
Стук при езде поухабам! Как быть?
Автоуниверсал ответил в тему пользователя Aramis в C - Подвеска и рулевое управление
Спереди менять чуть посложнее из-за того,что подлезть к болтикам скобы сложнее. Главное стронуть болты с головкой то-ли 13,то-ли 14, далее по-тихоньку можно выкрутить. Сильно облегчит,если отцепить рулевой наконечник. Нужно запомнить в какую сторону прорези втулок,чтобы поставить потом правильно. -
Подъезжай 8903979088пять Олег.
