ruls

DE мотор тоже ХОРОШО на нем бегает!

это значит, что при каждой замене масла ОБНУЛЯЕТЕ счетчик мото-часов в меню БК... и ориентируетесь на него. Если все время по городу - мото-часы, если как я по трассе 90% - по пробегу 7 - 10 ккм... Выбирайте сами! скажу так... на С-Ойле двигатель работает тИше и вибрации меньше. И это - объективно! Да и на скорости после 110 км/ч в салоне тише...

так нехватающий 1 л можете с него СМЕЛО добавлять!

ну вот и итог... Прокатился в Ростов на Р12 1,8 - на миксе С-Ойла 0w30 и 5w40. Итоговый пробег на масле после смены - 3 ккм. Суммарный долив масла 1,2 л. В Ростов "валил" 120-140 км/ч по М-4, за 1200 км пробега 600 гр долива микса в Ростове. Обратно шел 110-120 км/ч - итоговый пробег чуть больше 1200 км с заездом в Тулу и доливка в Москве всего 250 гр. 450 км наездил по Москве и окрестностям. Выезжал из Москвы со средней скоростью по борту - 45,8 км/ч. С учетом более часовой пробки на М-4 обратно, за пробег средняя поднялась до почти 72 км/ч. Понятно, что движка уже просится на замену колец. Все никак и не соберусь, хотя уже все куплено еще год назад. Вывод: микс по стоимости в 1800 рэ за 4 л масла, получается выгоднее, чем тот же 5w30 за 2600 рэ за те же 4 л. Поглядим дальше... на неделе еще забег на общие 1400 км туда-сюда... пока ВСЕ устраивает!

Тезка, мы уже поднимали этот вопрос... Каждый решает сам, сколько ЕЗДИТЬ... З.Ы, Меняю каждый раз через 55 - 60 км... бензин 95-й и 95-й Драйв - Газпромнефть... Могу желающим катать свечи дальше ПРОСТО ДАРИТЬ!

Дык никто и не предъявляет, пока что... Разницы в свеча самих для Азии и гейропы НИКАКОЙ. Упаковка большая - на 4 свечи, одинаковые, разница только в самой упаковке свечи... а так, свечка - ОДНА и таже... та же НЖК, только еще надпись Ниссан нанесена... не более того...

Дмитрий, а что именно пояснить? Нормальные свечи! Должны работать как надо! Посмотри внимательно видео - где он крутит коробочку именно самой свечи - нет ни одной надписи по английски. Соответственно, в гейропу они не поставляются - рынок Азии. Да и надпись JAPAN - делает завод на Тайване, если правильно помню... Я на таких езжу... в смысле на НЖК... уже как лет 15... Последние свечи брал на Примеру Р12 в СИНЕЙ коробке - уже параллель, т. к. синяя коробочка у нас НЕ продается уже как лет 5. Свечи ори НЖК.

судя по внешнему виду в видео - велика вероятность, что не подделка... Только она для Азии... а у нас теперь - все оттуда будет!

не думаю, что за год что-то кардинально поменялось... скорее всего - на нем теперь так и будет!

не-е, я уже остановился! Вот еще фильтров докупил на 5 замен - воздух, масло, салон... Теперь можно выдохнуть! подтверждаю, даже в сравнении с Чемпионом - работает ПОЛУЧШЕ и ПОТИШЕ даже на 120...

а что мешает самому посмотреть? https://www.japancats.ru/Nissan/Parts.aspx?Model=cb9b2868-2097-41f2-9eb5-4f5ab8b02ced&FigId=213&IllId=25200012&Title=Схема 1 из 2 как-то так...

я так и меняю - раз в год, у меня лично получается... А кто и сколько на них ездит - так это дело каждого! а я подзиму всегда...

ОРИ... 2... как в наборе, но НИссан - идет отдельно... Красная - в корпус, широкая - для установки на двигло. Я менял ОБЕ... они по ОДНОЙ продаются, если брать ОРИ... по отдельности, так что, если заказывать ОРИ - то 2 номера... С комплектами я не рисковал...

если не наоборот... Про МобИлу - это точно СКАЗКИ! Ездил на Лючке, НИЧЕМ не отличается от других масле. 8 - 10 км - замена так же... Только Лучок теперь сплошь на китайских присадках... ушел с него! если без долива - хватит...

клапана давно смотрели по зазорам?

Дим, тут кто из чего исходим... мне например, все равно... в 20-м менял кольца на Примере, вот уже к 150 км пробег подкрадывается. Масло уже 350-450 гр/1000 км, как "жарить" по трассе... Сейчас залил микс из 5w40 и 0w30... за 500 км ушло примерно 200 гр масла, но и отжигал я 140-150 км/ч... Вот готовлюсь опять махнуть кольца БЕЗ расточки. Пробег 1,8 уже больше 450, точно не скажу. Комплект уже лежит - кольца, вкладыши шатуном, герметик, все прокладки - прокладка ГБЦ ОРИ, все остальное заменители, которые ставил в 2020-м... т.е. уже проверенные. За все - 7-8 рэ отдал. Вот как сподоблюсь - на 2-3 дня встану - поменяю.. Сейчас через 2 дня нужно на Юго-Восток сгонять - посмотрю что будет, суммарно под 3 км будет пробега туда/сюда. Меня такой расклад устраивает... А кто-то делает все по уму!

и... свечи ОДИНАКОВЫЕ по резьбе... Езжу на 2,5 на свечах НЖК 5118 для 2,0... уже 5 или 6-й комплект...

с учетом ситуации в Европе - все в Китай переместилось или в Азию... Другого ожидать более не стоит, КМК!

я особо на часы не смотрю... 8-10 ккм - замена, от марки масла не зависит!

вопрос был про них, про них - и ответил!

первые 4 буквы ОЧ напрягают... не знаю как остальных!

я на платиновых 5118 - 50-60 км всего катаю и замена! именно по этой причине и иногда уже начинают обороты плавать... +50 об...

те, что у меня - точный НЖК, на подделку не похожи от слова совсем!

5118 - вот в Москве в наличии - от 800 до 1100 рэ/шт... https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=5118&class_man=NGK&partnumber=5118 вместо надписи JAPAN будет Тайвань... на моих так... больше 7 км уже отходили

я на Р12 вваривал соединение этой фирмы в стык резонатора и задней банки осенью 22-го. Зима в Москве и почти 40 ккм пробега показали, что изначально нержавейка, как описано в изделие, не самого лучшего качества. Уже все ржавое... А Питер со своими реагентами - намного лучше усиливает этот эффект... Следует посмотреть на состояние после зимы.