-
Публикации
2811 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
24
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя ruls
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
ruls ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
ТОЛЬКО НИССАН!!! И их нужно ДВА менять разом на 2,5! -
еще бы место подтеков узнать...
-
Мотор начал подтраивать на холостом ходу, до 1000 оборотов. Т31
ruls ответил в тему пользователя Борис1988 в A - Двигатель
фриз не падает в бачке? -
Т-32 . Сравнение его с конкурентами
ruls ответил в тему пользователя Вадим из Дд в Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
цена кажется - адекватная. Но вот вериться в нее с трудом. Была бы актуальной - сразу взял бы! -
"удачно" он очень там стоит! из описанного - именно он. У меня он вообще ВЫГНИЛ изнутри от шняги с дорог... все контакты. Фары "рухнули"! Поставил б/у с разбора! такого ни разу не встречал, чтоб прям разом... если делают все вышеописанное - то это цена считай задорма...
-
подойдет... я иногда и от Финика ставил, если они были дешевле...
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
ruls ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
КМК, вообще, для нормальной работы двигла порядка 2 л достаточно. Более бОльший объем - чтоб масло успевало охлаждаться в поддоне. У меня на Р12 1,8 - с фильтром 2,7 л всего, без фильтра - 2,5 л масла нужно. Уровень посередине щупа - как раз в пределах 2 - 2,2 л... от мин до мах - примерно 600 - 700 гр. получается. -
я не настолько глуп чтоб годами хранить ненужные железки, чтоб кому-то лет через 15-ть что-то доказывать...
-
вот видите! Каждый все равно остался при своем... вот поэтому и не вижу смысла вам ничего доказывать. Теряйте свое время - оно ваше. Мое мне дорого! да, ставлю и за советскую власть НЕ агитирую! Или я кричу на каждом углу, что нужно ставить ТОЛЬКО Акебоно? Если вы это воспринимаете именно так, а другого варианта я не вижу, исходя из вашей тирады выше. То тем более не собираюсь лично вам ничего доказывать!
-
Все кому было нужно что-то доказывать - я в этой жизни уже все доказал! Я не имею привычки хранить старые запчасти. Возможно этим кто-то и занимается, но уж точно - не я. А машина перестала ездить на Ниссановских колодках как только закончилась гарантия - а это 2009 год. Если вы храните старые запчасти 15-ти летней давности - флаг вам в руки и доказывайте всем и вся! З.Ы, На меня не действует магия "волшебных" букав Ныссан... Хотя некоторые запчасти - ставлю только этой марки - помпа, цепь ГРМ, пыльники шрусов... все остальное - хорошие и качественные заменители, если они существуют! если даже сейчас заказать "старый" номер Ниссан колодок для ДОреста - придет все равно от РЕста и там действительно будет Галфер...
-
на ресте - возможно. У меня ДОрест Японской сборки - всегда была АК выбито на Ниссановских... на Акебоно -та же маркировка. А Галфер - это "дочка" АТЕ... нет, нелогично... написал выше!
-
ранее на колодках Nissan и Akebono была гравировка одинаковая - AK... Сейчас колодки для Ниссана делаются в Китае и сохраняется там маркировка или нет - мне не известно.
-
а мне это зачем? Вам нужно подтверждение - вот и подтверждайте. На Хитром тормоза - Акебона, на Р12 спереди - TRW, сзади - АТЕ. Мне - этого достаточно! P/S Оч сомневаюсь, что мировые производители тормозных систем разрабатывают их для ДРУГИХ колодок НЕ своего же производства...
-
Потому как тормозная система - Акебоно стоит!
-
Закупка незамерзайки 2023
ruls ответил в тему пользователя Helicopter44 в Клубные закупки и предложения
по всему - не предвидится! -
Дим, нужно было катнуть его на 5w30... тогда точно было б ясно А так - поздравления. Избавился от одной проблемы. Ждем отчет после 10-ки!
-
кто-то уже пробовал... не зашло! Ограничений нет - пробуйте!
-
это хорошо все, конечно... НО... Я - из тех, кто предпочитает не создавать себе лишних проблем! чтоб с ними потом успешно бороться...
-
напрягает больше вот это... "Это не лак, пленка, стирается пальцем" Отложения явно не на пользу будут! да и все в "красноте" - не самое привлекательное
-
да ВСЕ делается в Китае... таковы реальности! Зеккерт, NK, СангСинг, АТЕ, ТРВ - выбирайте... я на всех катался... Последние - комплектом Сангсинг стоят в круг на Хитром, на Р12 - комплект спереди и колодки Сангсинг и диски Зеккерт сзади.
-
а чЁ на экзотику потянуло-то опять? Проверенные варианты чем не устраивают? или на приключения так и тянет? Проверенных вариантов описано выше на пару-тройку страниц... не так уж они и дороги!
-
Дим, давай после 10-ки обсудим... ругается? Зачистил контакты и все в норме! все движки из япии, по крайней мере на Р12, шли с ОЦИНКОВАННОЙ площадкой под номер двигателя. Про Хитрый не скажу... Сам двигло с европы ставил при замене.
-
это вряд ли... тогда бы март был в дате. либо номер завода...
-
Нормальное масло, я 4 замены на нем откатался тогда - в 2019-м... я его за 290 купил - следующую замену его поставлю для разнообразия. Вот и посмотрим, отличается мадеинпакрышка теперь или нет!