Ant

А по мне 200-й страшный. Вот Прадик - сила! Классические формы, благородный облик, красавец. Вообще у японцев что-то последнее время с подбором внешности для новых моделей явные проблемы.

Дааа! Чувак на мегане, похоже, слегка офигел от вашего желания остановиться, спикировав с 4 полосы на 1-ю

Поздравляю с покупкой! Насчет едет комфортней - я бы сказал, что маверик помягче, сама машина потяжелее, неровности проходит более плавно, ниссан полегче, более "легковая" машина по повадкам и подвеске, мне показалось, что подвеска пожестче. По крайней мере на трассе в тех же местах, где на мавре я не замечал ям и поперечных трещин, на ниссане они отдают слегка в пятую точку. Зато рулится ниссан легче, и в повороты входит без сильных кренов. А насчет расхода дааа... У меня сейчас средний по компу 8.8л, на мавре такого никогда не бывало, средний 14л в смешанном режиме.

О! Смотрю не я один с маверик клуба переполз Ну как посмотрел машинку, понравилась?

Товарищ зарегился на форуме, чтоб рассказать нам, какой плохой Ниссан?

О, какая интересная тема! Как раз отпуск начинается, поэтому есть вероятность, что подтянусь с другой стороны (с Пензенской). Если, конечно, жажда моря не утянет на юг до этого.

Так, просто отмечу.. Скорее, наоборот, каркам - копия DOD, ибо DOD - старейший и известнейший производитель видеоустройств.

Махни колеса на 15-е - будет отлично! Мягонько и приятно Но некрасиво

1 - посадит аккум за пару-тройку дней, не вариант, да и пожарная безопасность не ахти, особенно с китайским зарядником 2 - колхозить придется прилично..

С одной стороны, от добра добра не ищут. Трейл - японец, машина проверенная и надежная, а санта и соренто - корейцы, кто знает, что там у них за "особенности". С другой стороны, кому как, а вот лично я менять на такую же машину не стал бы. Надо все ж идти вперед. Ну хотя если предыдущая была комплектацией не особо, тогда еще можно на полный фарш махнуть. А так просто шило - на мыло... Не будет какой-то радости от новой машины.

Может быть, просто грязь попала в район датчика АБС или кольца. В принципе страшного ничего нет, главное, чтобы ничего не оторвалось

Поздравляю с приобретением! Хороший выбор

По качеству среднеукраинская дорога вполне соответствует среднероссийской Есть участки не очень, с заплатками и ямами, есть нормальные. В Харьков не ездил, а вот крупные дороги типа Луганск-Донецк-Мариуполь качеством ближе к отличному - на х-трейле точно проблем не будет. С бензином ситуация неоднозначная. Есть заправки с качественным импортным, а есть - откровенное дерьмо. Ну и конечно бензин на Украине гораздо дороже. Если заправляться на брендовых заправках типа Лукойла - проблем не будет. Но в принципе, заправившись перед границей в Миллерово, должно хватить до Харькова, ну или уложитесь в одну заправку на Украине. С ДАИшниками разговор короткий: из машины не выйду, нарушил - пишите протокол. В 99% случаев помогает от дальнейших разводов.

ati.su предлагает ехать через Ростов и Миллерово. Я проходил на той границе 2 раза, очереди не очень большие, 5 машин где-то было оба раза, так что это по-моему нормальный маршрут. А через Крым приятней, конечно, но на сколько зависнешь на пароме - хз, бывает, что люди по нескольку часов ждут в очередях. http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityTyp...MapVisible=True

Жил был некий Матвей Урин (34 года) — владелец аж целых 5 банков — «Славянского», Традо-банка, банка «Монетный дом», Уралфинпромбанка и Донбанка. Ну а также кучи других предприятий. Ну стал он им потому что его папа — Роман Матвеевич Урин, 64-летний член Союза ветеранов военной разведки, кажется генерал-майор ГРУ. Когда есть такая крыша — жизнь прекрасна. Поэтому Матвей жил на Рублевке, а ездил с целым кортежем и охраной. Ехал он как-то домой по Рублевскому шоссе темным вечером 14 ноября и вдруг его кортеж обогнала обычная БМВ. А такое ведь не по-понятиям — лохам нельзя крутых обгонять. Матвей Романович дал приказ и охрана сначала подрезала БМВ, а потом немного побила битами лошка и его машину. Ну все как обычно — проучили и забыли. Но на этот раз все пошло -по-другому и как завертелось!!! Шаг первый — избитый Йоррит Фаассен оказался голландским подданным Шаг второй — и бывшим членом правления «Стройтрансгаза» — одной из самых крупных строительных компаний России Шаг третий — Йоорит возможно встречался со скромной русской девушкой Екатериной Владимировной П. Шаг четвертый — Екатерина Владимировна П. пожаловалась своему папе Владимиру П., что ее парня побили. На следующий день Федеральная служба охраны задержала семь сотрудников ЧОП «Бастион» и самого Матвея Урина на Новом Арбате с оружием и наркотиками в машинах. Урина отправили в следственный изолятор ФСБ «Лефортово» Чекисты отправились в дом бизнесмена с обыском и нашли много интересных документов. Как следует из публикаций, в частности, был найден план-схема взяток судьям Арбитражного суда Москвы. Центробанк отозвал лицензии у всех банков Урина. Урина сейчас обвиняют в хулиганстве (до 7 лет), потом видимо еще будет обвинение в даче взяток, мошенничестве и т.д. Получит около 10 лет строгача на мой взгляд — с конфискацией имущества. А все почему? Потому что у скромного голландца не было привычки понтоваться, а у Урина была привычка быковать. Будьте вежливы на дорогах. Спёрто с Авто.ру

Прет-то нормально, но не с холостых Проедьтесь на машине с тросиковой педалью, а потом сядьте за свою - я после такого просто офигел! - насколько тупая эта электронная педаль, ее надо в пол жать, чтоб машина с холостых поехала. А тросиковая педаль имеет во всем диапазоне равномерную отдачу на ускорение. Вот мулька эмулирует в некоторой степени такое ускорение.

А где заказывал мульку, долго ли шла посылка и во сколько обошлось все удовольствие? ЗЫ: Название темы можно бы поменять

А в режиме спорт как отклик? Обычно просто суперспорт рвет так, что аж колеса со свистом роют, а вот спорт - золотая середина. Ну в общем и целом, я так понял, опыт положительный, осталось посмотреть, что с расходом будем в этом режиме езды

Всячески присоединяюсь! С праздником

Да, давайте лучше тут кто-нибудь напишет, что нашел магазин, где можно купить рейлинги отдельно недорого

Есть немного.. Мне на мойке один раз женщина-администратор на вопрос "сколько стоит помыть?", глянув в окно на х-трейла, пробормотала, выискивая в прайсе: "так, это универсал чтоль... универсалы - это 250р" А кстати, джипы в том прайсе 300р помыть

Уважаемый Minmaster (извините, не знаю настоящего имени), я ни в коей мере не пытаюсь Вас в чем-то обвинить. И завидовать тут нечему, мне гораздо проще было снять этот колхоз у себя и поставить галогенки, тем более, повторюсь, я особой разницы не увидел. Я не к Вам это все отнес, а в общем и целом к ситуации на дорогах, где разные обладатели корочек могут возомнить себя "высшей расой". Так что прошу не обижаться! А закон един для всех, и по идее не должно быть никаких корочек и привилегий, вообще не понимаю, откуда они взялись. Но это все не по теме, предлагаю дискуссию закончить, а тут - про ксенон.

Судя по фото поперечины все же торчат в стороны немного, а вот интересно, есть такие поперечины, чтоб не торчали? Может, это бзик, но мне кажется, так будет намного симпатичнее. Что-то типа таких (на фото не трейл, но смысл понятен)

А что, у работников органов колхозный ксенон магическим образом перестает всех слепить?

Вот-вот. Начнем с ксенона, а потом можно и перед переходом не останавливаться, а потом и бухать за рулем, оказывается, можно, а после ДТП по типу ростовского предъявим кому надо, и уедем спокойненько, нехай труп лежит в покореженной шестерке. И люди еще удивляются, почему в этой стране всякие псевдобоги с псевдокорочками никого не уважают на дорогах. Может, с себя надо начать?