Ant

666 у меня тоже нет, это кто-то только машину из салона забрал. и [P] нет

Только не задирай нос!

Девушка в X-Trail смотрится очень оригинально, не то что в RAV4

Как же - вот они слева и справа - шоколадки

Когда меньше половины бака - уже некомфортно, стараюсь держать выше половины, 2-й вариант.

Это точно, долго тыц-тыц не выдержишь, я или сам переключаю то такую, то другую, либо сборнички делаю, благо поставил медацентр, теперь можно с флешки слушать или двд забить под завязку - красота!

Да, родные ксеноновые фары выйдут тысяч в 50, если не больше.. Так что получается, смысл в них есть, если сразу покупать с ними, а отдельно ставить - дорого А так - можно, конечно, воткнуть ксенон в обычные фары, но... во-первых, ощутимой разницы с хорошими галогенками не будет, во-вторых, будет слепить встречных, ну и в-третьих, постоянно ездить и трястись, что остановят и лишат прав - оно надо?

Отвечу, хотя сам в этом деле не суперкопенгаген. 1. что такое биксенон? чем отличается от ксенона? Ксенон - это только ближний, биксенон - и ближний, и дальний. Причем из-за особенностей ксеноновых ламп (долго разгорается) моргнуть дальним не получится просто так, поэтому ставят либо галогенку, чтоб можно было моргнуть, либо делают перемещающуюся лампу, которая втягивается соленоидом, когда надо моргнуть, при этом ближний как бы "исчезает" и появляется дальний. 2. для чего линзы? Из-за особенностей ксенонового света для получения хорошего пучка и четкой границы нужна линза - в обычной галогеновой фаре скорей всего ксенон будет просто слепить встречных из-за неправильного рассеяния и отсутствия четкой границы. 3. менять нужно линзы или полностью блок фар? Если грамотно - нужно менять всю блок-фару, но колхозники меняют только лампу. 4. менять нужно в мастерской или можно самому справиться при наличии "пряморукости"? Можно и самому, сложного ничего нет. Блог розжига включается в разрез между лампой и разъемом обычной проводки. Правда, бывают нюансы. 5. ксенон ставится в основной свет или в противотуманки тоже можно? Можно, но лучше не надо. Слепить будет встречных. 6. как товарищи из ГИБДД смотрят на ксненон в фарах, если он не заводской? Сейчас за установку ксенона в галогеновые фары - лишение ВУ. У нас уже есть прецеденты, ловят и смотрят маркировку фар. 7. объективно если оценить, нужен ли ксенон, будет ли эффект от установки или это больше понты? Колхозный точно не нужен. Сильный положительный эффект дает только настоящий заводский линзованный ксенон с четкой границей и правильными лампами. Все имхо.

Не надо его ставить, хреново он светит. Как фара пылью-грязью зарастет, так вообще ничего не видать, а встречным только белое пятно перед глазами. И омыватель не помогает. К тому же дальний там включается путем перемещения лампочки, т.е. при включении дальнего вблизи вообще нифига не видно! Чернота сплошная. Знаю, о чем говорю, т.к. купил авто с уже установленным ксеноном в штатные лампы. Поставил галоген и не жалею. Разве что цвет стал желтым, а по освещенности особенно не потерял. Поставил лампочки Philips +30%

Ага, поэтому я к официалам и не езжу. Нашел нормальный сервис, где при мне мужик все делает, причем очень аккуратно - закручивает фильтр спец держателем (у него их целый чемоданчик), проверяет, нет ли течи масла, если случайно капнул каплю, когда снимал старый фильтр - все протирает тряпочкой, ну и наклеечку наклеивает под капот - какое масло залито, какого числа и пробег, при котором в следующий раз менять надо. Разве официалы будут этим всем заморачиваться? И самое главное у них в ремзону не пускают - не проконтролируешь.

Присоединяюсь к поздравлениям! Правильный выбор, сам недавно ощутил душевный подъем от классной машинки!

Кстати, а кто-нибудь знает, как можно отключить звук тапа на навителе? А то при каждом нажатии любой кнопки или по карте этот чк приводит к отключению/включению музыки. Совсем отключать звуки не надо, а только этот один звук. В настройках не нашел.

Я вообще люблю простенькие операции по машине сам делать - ну там с электрикой что-нибудь или гайки покрутить, но масло менять все ж грязноватая процедура, 300р за это не убудет, зато стоишь смотришь, как специально обученный человек грамотным съемником аккуратно снимает фильтр, вытесняет старое масло сжатым воздухом из компрессора ну и другие подобные фишки, которые в гараже не повторишь

Присоединяюсь к поздравлениям! С праздником!

А после чего перестало?

Спасибо! Разобрался наконец-то!

Люди, ну подскажите, как камеру поставить

Да чего страшного-то. Держи просто 120р в загашнике, только и всего

Главное не сама машина, а удовольствие от поездок!

Хороший выбор, поздравляю!

Что-то я не понял, по Соренто галопом по европам пробежались - ни поездки, ни теста на бездорожье, а Х-трейл погнали по полной программе. Странно... Что ж это за сравнение.

Абсолютно согласен! Самое приятное в х-трейле - это расход. Ездил по трассе 450 км - перед поездкой сбросил компьютер, расход получился 7.9л/100км - почти как на легковушке. На Маверике V6 меньше 10л на трассе не получалось. Справедливости ради надо сказать, что там и динамика на обгонах 100+ км/ч была поприятнее, но тут тоже жить можно - втыкаешь вместо 6-й 4-ю или 3-ю и вперед!

На стойку - это в смысле которая слева или справа от лобового? А как провод тудя тянут?

А как ее наружу вытащить? это придется дырявить панель, а этого делать очень не хочется.. Может, как-то изнутри прикрепить к панели ближе к лобовому?

Спасибо! Попробую xvid-ом перекодировать, а то mpg какой-то уж совсем древний. Еще вопрос. Несколько дней опыта использования Навитела привели к понимаю того, что хреново работает GPS. А именно - плоховато ловит спутники, обычно доступно от 3 до 5, периодически теряет соединение, особенно между домами или где деревья. Располагал GPS антенну по центру верхней кромки магнитолы перед установкой ее внутрь, вот думаю, может, куда-то передвинуть антенну, чтоб лучше GPS ловил? Просто был опыт использования Bluetooth девайса, который лежал у кромки лобового стелка - GPS ловил гораздо лучше, спутники никогда не терял, и точность была выше..