Ant

Красиво! Мне тоже всегда двойной выхлоп нравился. Зачет автору.

С Днем рождения!

Присоединяюсь к поздравлениям! Желаю всяких приятных вещей

85 тыс по-моему (точно не помню сейчас)

Мануал не читал, все сделал на уровне подсознания - нажать и подержать кнопочку в режиме часов - замигают часы, покрутить - установить нужный час, еще раз нажать - замигают минуты, покрутить - установить минуты.

По сравнению с родным 6CD чейнджером звук стал глубже, низы лучше, а вот верхов действительно, к сожалению, осталось как и было - не особо много, но тут, по слухам, виноваты дeрьмовые родные твиттеры

Первые ласточки на андроиде у китайцев уже появились, поэтому недолго кафям осталось впаривать. Просто до этого момента вариантов на андроиде не было, а сейчас они есть, и будут появляться все больше и больше. Так что 800 баксов продержится недолго, раз есть то же самое за 300

Узнавал, вроде именно такого сервиса нет, чтобы еще и с балансировкой, но есть люди, которые обещали посмотреть, что можно сделать. Сейчас проблема в другом... Вибрация ушла Ну или почти ушла. Вчера была, а сегодня специально погонял - почти незаметно на фоне неровностей дороги. Так что пока поезжу - посмотрю, будет ли появляться и прогрессировать, и буду решать проблемы по мере появления...

Я пробовал Torque на планшете через Bluetooth - работает, но полезных параметров очень мало.

Мне кажется, не надо стандартным обращением писать, лучше пусть каждый придумает свое, с одинаковым смыслом, но разными словами. А то сразу подумают, что это спланированная акция.

+1 тоже написал

Да вот проблема в том, как их менять, по ниссановскому каталогу кардан идет в сборе с крестовинами по каким-то диким ценам, отдельно крестовин нет, только благодаря опыту одноклубников определили, что подходят крестовины от бмв или аналоги, но пишут, что так просто не поменяешь, т.к. оригинальные крестовины завальцованы, поэтому и прошу совета, а то купишь, снимешь кардан, а поменять не сможешь... Нет ясности

Спасибо за совет - а как именно посмотреть? Ну т.е. конкретно на что обратить внимание? Смотрел насколько смог - вроде резинка не порвана на подвесном, а грузик где прикреплен должен быть?

Подскажите, при таких симптомах - крестовины кардана виноваты или нет: при резвом разгоне на скорости около 30 км/ч (где-то 2000 оборотов на 2 скорости) по машине идет вибрация, причем по ощущениям где-то в середине, прям на месте ручки МКПП. Чем сильнее давить на газ, тем сильнее вибрация. Если разгоняться медленно, то вибрации нет или почти нет. На скоростях выше тоже нет. Второй вопрос - если это крестовины, то подойдут ли к нашему кардану такие (X-Trail 2.5 МКПП 2008): http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1B005079&sr=-4 например ASVA (почему-то они самые дешевые, как они по качеству?) ну и вопрос - насколько сложно поменять их?

Отбой, скорей всего это крестовины кардана, поездил и сам понял, что на сцепление не похоже.

Ну какой же я апологет. Есть двд-привод, я им пользуюсь - не было бы - ну и черт с ним. Просто не люблю, когда что-то инородное торчит из магнитолы (usb флешка), а карту памяти еще одну купить для музыки как-то все недосуг. Это надо в магазин ехать. А диски всегда есть - у меня дома полно еще из старых запасов с мп3, и болванки есть - забил все 4.7 гб и слушай себе. Но повторюсь - мне лично не критично наличие двд привода. Не было бы его - я бы не расстроился.

Вполне нормально, движка в целом хватает, но считается, что на 2-литровом могут быть проблемы со сцеплением. Дело в том, что диск сцепления там меньше по диаметру, чем у 2.5л (такой же, как на Тииде, Кашкае и т.п.), т.е. "легковой", поэтому хороших буксов в грязи и снегу не выдерживает. Но лично у меня с ним не было проблем, а с 2.5 наоборот вот появились Движок 2л весьма экономичен, но первая передача коротковата, в принципе тут на форуме есть темы про это все. Вообще если хотите именно механику, я бы советовал искать 2.5л

В этот бюджет 1-й х-трейл (Т30) можно взять вообще в идеале практически, да и 2-й (Т31) вполне в хорошем состоянии и с пробегом по-любому меньше 100 тыс, авто.ру в руки и вперед, но, конечно, все очень внимательно проверять - кузов, движок, вариатор (если вдруг).

А там нет ПО для замены - там просто разные версии под разные com-порты, регистрируйся на 4pna и качай какую тебе надо. А кнопки управления если маленькие - надо выбрать правильный скин в настройках.

Подскажите, что это может быть. Появилось недавно, при резвом разгоне в районе 2000 оборотов какая-то дрожь по кузову, от положения переключателя 4WD не зависит. Особенно на 2-й передаче заметно. Слегка похоже на подубитое сцепление, но полной уверенности нет. Сцепу стараюсь не насиловать, отпускаю быстро до полного (даже ногу приподнимаю над педалью сцепления), и только потом давлю газ для разгона, т.е. не допускаю прокрутки, и вот в этот момент как раз идет дрожь. Вроде признаков никаких до этого не было, все было нормально, схватывает всегда где-то на половине педали. В общем, непонятно... Да, еще проверял народным методом - на 6-й передаче потихоньку отпускал на месте - заглохла. т.е. получается, диск держит, но вот эта дрожь, откуда она? Или это не сцепление?

Хотя вот тут поделились ссылочкой знающие товарищи, похоже, поезд тронулся, и китайцы начали подтягиваться http://www.ebay.com/itm/6-2-Android-2-3-Sm...f#ht_9136wt_952 Голова на андроиде уже 385 баксов

Я с вами совершенно согласен, но у китайских производителей (или местных "маркетологов"?) по-видимому другая логика.

Эксклюзив наверное Тоже не понимаю, откуда такие суммы. Последний планшет, который заказывал у китайцев на гигагерцовом кортексе с 7" емкостным экраном и 512Мб памяти, обошелся мне в 70 с небольшим баксов. Казалось бы, прилепить к нему двд механику (и то особо не нужна, в принципе хватит всем и usb), добавить мелочевку, посадить на шасси и готова голова...

За объяснение спасибо. Кажется, понял. Костыли те еще... Что ж, у каждого свое мнение, я свое пока не поменял, и аргументы, по-моему, довольно разумные. Если все на 90% устраивает и работает в WinCE, зачем платить больше. А тех, кого не устраивает, думаю, и цена не отпугнет. Ждем дальнейшего развития китайской схемотехнической мысли...

У меня примерно так же.. Может, у нас разные ожидания от этой балалайки