GeoInc

Кстати, тоже заметил - что авто с люстрой - кажется ниже - чем без нее. НАверное пропорция там играет.

Фотка ночью - не дает никакого представления о свете - у меня на фотке даже на штатке - просто вырви-глаз - как ярко Сделал фотки днем - но не могу прилепить не разобрался с этой темой.....

Вот, за 6.5 -нормальная резина Мишка. Отзывов много не читайте - все по своему эксплуатирую резину, Хитрилу должно держать отлично! Особенно если не ездить по грязи - необходимо сделать упор на максимально-безопасное и комфортное вождение по дороге. http://r17.ru/1_1_view_2901_34679.html?_op...Ds4MzMyMzAyMDU7 Но Вашей 1ой картинке - резина вроде вообще всесезонка - т.е. одинаково плоха и летом и зимой (Асфальт). А вторая по рисунку - очень похожа на мишку

А где вы ездили после обнуления и на какие расстояния? Если прогрев 20 минут + езда по городу 1-2 км - то нормальный расход. Надо выехать на трассу посмотреть - или съездить на большее расстояние. Следующий этап проверки - замер реального расхода - обнуляем одометр, заливаем полный бак, катаемся в нормальном режиме - заезжаем на ту же заправку к той же колонке - заливаемся до полного - количество пройденного километрожа делим на количество залитого топлива. Как-то так.

Когда залогинишься - там 2ая позиция появляется

Прикольно выглядит. Видел дня 2 назад на фуре уже. Странно что на оф.сайте нет ничего - уже 1ое марта!

Ясно, но как обзаведусь поперечинами - скину фотку с 900ым

А вот я сегодня перепробовал на авторынке довольно много китайского творчества - в том числе W5w о восьмидесяти светодиодах - эдакая кукуруза по 18 диодов на каждой из 4х гранях по бокам и 8 на передней панели. - В фарах не понравилось.... Даже вставленный Osram на 4000 k - вроде достойнее смотрелся - а вообще вывод такой - пора заканчивать заниматься ерундой - и вернуть на место галагенки - вроде только они дают ровное свечение всего габарита. Как вариант предложили нарву на 10Вт - - а не поплавит ли она там все? ALEXANDER199, а если вы днем смотрите на ваш габарит - он равномерно подсвечен - или все же видна яркая точка? У меня не удалось добиться большей яркости при сохранении правильного распределения света.

Очень зря- ничего более надежного не существует. И торчать они у Вас не будут - только защищать пополной! Novline - очень хорошо встали - ничего нигде не дырявилос. И по времени - намного быстрее.

Хорошая задумка!!! Удачи! У меня белый... А вообще как для примера http://www.civic-club.ru/forum/showpost.ph...p;postcount=143

А в каком магазине такие продаются? А то я поставил ОСРАМЫ - нифига их рассеиватель не рассеивает - горят одиночными точками.... Хотя и ярче чем простые лампы.

для бездорожья - нужно: 1. Продать Икстрейл 2013 года. 2. КУпить что-то больше подходящее для бездорожья А так не париться и кататься по дорогам + КАСКУ.

надеюсь - завтра я уже смогу и свои заценить

а если на трассе?

Хочется увидеть их в сравнении с обыкновенными лампами - понять - вообще оно надь или не надь Я еще только вот тут правда видел лампы в поворотники - имхо не бесполезная штука: http://www.mtflight.ru/static115.xhtml И еще у них по описанию W5W - 1.5 ватт - вместо 1 как у Осрама и Филипса - хотя полагаю - что имеет место завышение

Горячусь - потому что живой человек, а не робот-машина Я на ВСМПОшке катал на 2 разных авто, на Irmshere -чуть чуть - кстати пробил колесо и мне его как-то заварили правда больше без экстрима ездило это колесо. Фирм то у нас не так много и технология всего одна - от авиастроения -колесики они такие раньше для самолетов ковали.И ступинский завод, если не ошибаюсь как-то связан с Верхнесалдинским. Просто ежели руководствоваться вашей логикой - то сохранность подвески - нужно начинать выбор с резины с очень мягким бортом - чтоб вибрации и удары гасились там - а в замен частые пробои резины.

Добро пожаловать!!! И удачи с дизелем!

Походу с 2109 снял

Добро пожаловать!

Красиво, но ничего не понятно

Ну что за детский сад! Давайте тогда на пластиковых колесах ездить! Про убийство подвески можно говорить только про те случаи, когда литой диск в мясо превращается - а у вас такое каждый день? При обычной эксплуатации - все характеристики ковки - намного предпочтительнее литых дисков. А если рассматривать крайние случаи - когда литой диск превращается в мясо - то тут лучше посильнее чтоб досталось подвеске - на 5 000 км раньше поменяете сайлент блоки - чем потерять колесо на скорости. Если есть возможность - лучше ковки ничего не придумали, просто в силу определенного сложившегося информационного вакуума - люди предпочитают литье - больше рекламы чтоли???? ВОн кованные Rays - 65 тыс диск - и профиль там на GTR - малюсенький - и что-то никто не думает, чтоб взять литье или еще лучше - стальной диск

Кстати, для детей - и вправду хорошая штука выходит Просто у меня на пафике стоят - я бы их снял нафиг давно - но говорят пескоструит по двери без них со съемом краски - только мешает садиться.

Ширина диска не сыграет тут роли - так как если будет цеплять - то только резиной - а резина у вас после посадки на диск в арке займет то же самое положение - просто у нее основание (на диске) - будет шире - а на внешнем диаметре - все останется по прежнему. 2мм - это не существенно (если не цепляет суппорта). Удачной эксплуатации!

Колеса - великоваты - поставил 215/65 R17 - вроде не задевает, и они больше чем оригинал. А вообще надо мерить и 47 вылет тоже может влезть, т.к. на дорестайле было 215 мм и вылет 45мм. 2 мм думаю не особо критично... Но лучше не играться с этим.

В Москве - все по-другому........ и дело именно в этом. А как на 100-200 км отъезжаешь - и все именно так там и легковушки иначе ездят