GeoInc

А то как же На таком особом учете - регистр называется - "А нам пофиг" На счет пересадки - машины стоят своих денег и альтернатив мало....

На кашкайном форуме по-моему были таки симптомы - но там это происходило когда включали поворотник - а на нем отходила масса - за счет этого вся система дергалась... Может тоже что-то похожее?

Блин Ну навару исключим - как очень похожую на Пуфик Всем спасибо за "wellcome"! Дело было ранней весной ну и так далее

Всем привет, буду рад оказаться полезным клубу (Чем смогу), ну и почерпнуть опыта у бывалых А вообще я Ниссановод со стажем Кашкай Пафик Джук Хитрила Осталось только Патруль и Мурку попробовать

Самое время - это было до сегодняшнего утра или Нда, вот так никогда не знаешь - где пригодится!!! На моноприводе и Хаке 7 (Не Хитрила) - перла машинка сегодня

На пафике стоит Эбешпехер (То же самое что и вебаста) - высаживает батарею, даже с отключенным вентелятором салона. Т.е. при сильных морозах (-20 и более) для гарантированного запуска - запускаю только как догреватель (т.е. после запуска двигателя). Что было на новой машине, на 2ую зиму поменял аккум - то же самое. Кстати, когда не крутит помпа - он походу греет, только ту часть охлаждаки, которая в печке. Есть ощущение, что то, что в радиаторе - не греется. Так же были случаи отказа вентелятора печки - слишком горячий воздух - перегревает мотор. Дизель без ППП - не вижу вообще в эксплуатации!!! На бензиновом авто - довольно бесполезная штука - а тем более при таких ценах. 1. Автоодеяло на двигатель. 2. Закрыть радиатор на зиму. Этого вполне достаточно. Вообще - идея правильная, так же очень удобно управлять системой с мобильного - однако для получения удовольствия - необходимо организовывать резервное питание. Двигатель прогревается за 20-30 минут при -15 -20.

Просьба добавить 12. До этого ездил на ...... . Текущая резина - нравится больше/меньше. пару слов о сравнении.