GeoInc

А что тут не правда??? На выставке сидел - не впечатлил - они убрали раму, но на заднем диване - все так же не удобно....

1.5 на АКП с Нафигцией и на тряпке. Все остальное там есть. Тот что вы говорите 1.9 - скидка ща 200 тыс = 1.7 млн. Не стоит сравнивать авто вот так просто в топе - стоит смотреть по конкретным комплектациям - которые Вам подходят.

А сзади тещу на Х-трейле - чтоб не просто отгоняла - а таранила

Вот видите, уже и на флажок обратили внимание Значит не зря писал. А на счет по рекам и на сноуборде - ну как сказать - у каждого своя судьба Вообще люди - живучие твари А по чесноку - зачем ребенку столько экстрима? Да, я похоже старой закалки - меня, например, просто убивает в 11 вечера в Икее 2-3 месячные дети... Но каждому свое - что нас не убивает - делает нас сильней! Как бы не решили - будьте аккуратнее. вот я Вам тут всякие "умные" советы даю, а сам - на санках привязанный за машину катался

С задачей справились - конкурента уделали А реальные отзывы есть ? По комфорту, по тормозам ? Изначально мне он тоже не понравился по дизайну, потом зацепил, но смущает несуразность вида сбоку - межколесная база как-то маловата... На тест так и не доехал.... :_)

Товарищи, я конечно понимаю, что после хитрилы тяжело найти хорошую машину за вменяемые деньги, но скажу пару слов в защиту пафика: 1. Жесткость обусловлена неплохой рулежкой в сравнении с одноклассниками (Сравните с паджерой). Т.е. можно сделать мягкую машину, но в ущерб рулежке - вопрос если оно Вам надо. 2. Водительское место - вполне себе удобное, даже удобнее трейла - особенно на дальняк (В хитриле не помещаются ноги - особенно левая - все время согнутая + приходится ноги высоко поднимать). 3. Скорость - комфортная и 160 и больше - главное головой понимать что 2.2 тонны с такой скорости останавливать долго... 4. Да не осерчают коллеги - Хитрила - это все же легковой авто, и при пересадке на пафик надо привыкать как к иной манере езды, так и к тому что сидишь намного выше, то что твориться под колесами - не представляет особого интереса - авто стучит колесами - но едет - раз под Угличем шли по убитой дороге - позволяет держать приличную скорость - и возникает ощущение - что именно паф делает дорогу под себя. 5. 2.5 (было выше) - полноприводный. Причем на авто и 4Н - работает муфта и до скорости до 80 (если не ошибаюсь ) - она заблокирована. + Есть 4L - здесь привод передается через жесткую связку как на уазе. 6. Советую всем попробовать понижайку в купе с дизелем - вот это реальная тяга. Думаю - не будет больше вопросов по Джипистости паркетников. А вообще покупая пафик надо понимать, что как и Хитрила - он уникален - за 1.5 млн рублей вы получаете внедорожник с небольшим перевесом в сторону езды по дорогам и хорошей рулежкой на АКПП. Подобные авто у других производителей начинаются много дороже. Ставя для себя вопрос: Хитрила под 1.5 млн или пафик за те же деньги - однозначно пафик!

Все равно стремно Имхо.... Это больше удовольствие для родителей... А по парку - там ведь другие велосипедисты носятся и им не видно эту коляску - они не рассчитывают, что за велосипедом еще такой хвост будет... В общем - если есть возможность - лучше не рисковать. ИМХО.

Тоже забабахали упор - дольше всего возиться с кронштейнами - так как чистый кастом + надо смотреть чтоб ничего не задевало... Удобно стало блин.

А если ты падаешь с велика? и при этом велик летит в реку???.... даже страшно подумать... ИМХО не стоит такому риску подвергать детей. Груз в таком возить - ДА, по пробкам в магазин ездить за продуктами - да, детей - нет...

Сегодня утром на машине была корка льда - и когда слазил из сугроба - люк потрескивал - видать все же ходит кузов и не кисло....

Товарищи, нужна помощь по дефлектору капота - есть вот такой дефлектор: http://www.egrgroup.ru/product_613.html Покупался до выхода рестайлового Т31, сегодня попытался поставить его на РЕстайловый Т31 - так там вроде дырки не совпадают - причем только слева - справа - все ок.... ДО этого ставил и не один дефлектор, просто не могу понять - может что-то изменили вT31???? А дефлектор вроде тот же самый по крайней мере по номеру....

Может он спит ? Да, это сложно! Именно так - если она полностью заблокирует буксующее колесо (а оно так или иначе - тоже имеет некое сцепление - кроме случаев полного вывешивания) - то авто будет стоять на месте Когда засел конкретно - держим газ - и она подтормаживает колесо сериями из коротких ударов тормозом - типа как абс - только наоборот. Причем если сидишь не очень конкретно - система помогает.

А чо тут спорить - ясен пень Вы бы еще BFG сравнили мудовый! Просто резина подбирается под определенные цели - под мои Хака 7, а по полям очень понравился мне Dunlop SJ6 - танк а не резина! Просто я то сравнивал с летом

http://www.bestparts.ru/catalog/model870/item12241.html Посмотрите вот на эти неНано коврики.! РЕзина резине рознь. Внизу шипы - ковер намертво держится за пол авто! Низкий борт - выглядит пугающе, однако вся вода распределяется в мелкой сетке (принцип такой же как в видео с наноковриками), и я вообще ноги не отряхиваю, моют 1 раз в месяц на мойке в лучшем случае!!! А ворс на зиму - не есть хорошо - влага уходит в ковровое покрытие - и там наверное уже своя вселенная с многообразными формами жизни. На крайняк можно впитывающие коврики по верх резины бросить - за 49 руб.

А то СОляра + Понижайка + Хака 7, а на хитриле - пока лето Правильная резина решает многое.

Ща пафиком вытащили трейл Так он продолжал тащить его даже на Паркинге

Так все же просто - там есть кнопка специальная - чтоб машина вверх подпрыгнула и встала куда вы хотите НА самом деле - сам так же закопался Сижу жду подмогу - резина летняя Да, электронная псевдо блокировка межколесных дифов - солнышко - ибо как не доработана.... Чтоб заставить ее кое как работать - надо держать газ подольше - правда после нескольких попыток у меня отключилось все - ЕСП, АБС - Антипробуксовка Если держишь газ - она как бы потренькивает - но с большим интервалом - ей бы почаще хвататься - тогда бы работало !

что вы паритесь? нормально хитрила лазает! учитывая что нет блокировки заднего или переднего дифа :-D на счет 10км по песку - я бы цепи одевал - стремно так завязнуть на шоссейной резине- на чудеса полного привода я бы не расчитывал! ну или резину зубастую ставить для таких целей. а на счет перегрева - я бы не беспокоился - где нужно - вклбчайте блокировку - не застревать же? перегреется - остынет!

Во чо появилось!!! А мужики то в шинных магазинах -не знают https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?i...eliitta+R2+SUV Есть еще 8ка хакка, но пока на наши колеса - нет размера.... В R2 - правильная идея - мелкие твердые вкрапления а резине - интересно как оно в жизни будет? Наверное, если бы была Хака 8 сей час - то взял бы ее, нешипованная интересна с позиции возможности выезда в ЕС. Что думаете?

Во, отлично!!! Обновились ссылки!!!

Дела не приятные - надо пленку клеить, причем чтоб совместить безопасное с полезным - походу какую нибудь теплоотражающую. Вроде не должно мешать ему туда сюда ездить.

ТОварищи, плс. дайте принтскрины по Консалту для отключения омывайки Фар - что-то не найду нормальных не битых ссылок - диллер сегодня пропесочил - что не знает как отключать!!!

Sevas, Это у вас случайно не 900 Атлантик?

А то как же На таком особом учете - регистр называется - "А нам пофиг" На счет пересадки - машины стоят своих денег и альтернатив мало....

На кашкайном форуме по-моему были таки симптомы - но там это происходило когда включали поворотник - а на нем отходила масса - за счет этого вся система дергалась... Может тоже что-то похожее?