GeoInc

не соглашусь, смотря чего вы хотите добиться! Для меня главное - не давать нагрузку на ступичный подшипник - в поворотах максимальная нагрузка приходится на внешние колеса, точнее на их внешнюю часть, и если у вас колесо смещается наружу - оно работает как рычаг на подшипник. А с позиции - чтоб колесо не чиркало по аркам внутри - вы правы. А вот еще какой нюанс - если внешние края колес вылезут наружу значительно - передние могут и за крыло чиркать при повороте руля. Поэтому - основная задача - не полениться - и собрав 1 колесо - провести примерку на передних арках. Короче - сложно все И надо быть готовым - что придется либо резину менять либо диски А и еще, Шина стала на 10 мм шире, но относительно центра колеса - ушла внутрь на 5 мм и наружу на 5 мм. Зачастую - это тупо может быть погрешность размеров у разных производителей...

Да, с мусоровозом действительно неправ он. Кстати, то, что он не пытался избежать ДТП а так же не убедился что может воспользоваться преимуществом - тоже нарушение ПДД. В 15 ролике - вообще можно инкриминировать попытку убийства - он видит - что там полно пассажиров и дожимает ей в бочину - реально урод... А самое главное - что все его ДТП - после того, как он кого-то нагло подрежет... И вместо того чтоб извиниться - таран! Вывод подтверждается - урод.

А зачем нужны эти подножки? Для красоты или чтоб штаны пачкать? Может еще для чего?

Тему надо закрыть за вредностью!!!!

Нда, другим его учить нельзя - а ему - можно! Видать в тыкву ему еще не стучали!!! Как обычно в таких "войнах" - ты либо на той - либо на другой стороне, но он ведь и не задумывается - что встав на остановке и сразу включив левый поворотник - он так стоит 2-3 минуты - и никто не в состоянии предугадать - когда будет старт ракеты... И больше всего умиляет - идешь во 2ом ряду - 60-70 км за тобой чистая дорога - вдруг - на тебе с остановки такое чудо - не то чтобы отъезжает - а оказывается во 2ом ряду....

В зад куда? В подсветку номера? Я такие заказал на габариты - будем попробовать сегодня-завтра.

MS -у меня был - ни о каких ложняках за 1 год речи нет.

Дык я же написал Был 30 ЕТ - если увеличиваем на 10 мм резину - ЕТ должен стать 35 мм, но надо смотреть, чтоб за суппорта не цепляло и о внутреннюю арку не терло, хотя я бы оставил вылет 30- +5 мм не критично.

А кстати, что можно сказать о Starline D94 GSM/GPS?

Кстати, у пандоры платный получается сайт для отслеживания....

Тогда подскажите - в каком режиме происходит порос метки (При открытии двери, нажатии на тормоз или по временному интервалу?) и Сколько стоит установка этой пандоры + сама пандора?

О, я прекрасно понимаю, что мне нужно! Что значит стара? Ее спокойно вскрывают? За сколько времени? А за сколько Пандору (как тут пишут которая - теряет иммо)?

Не реклама, посмотрите вот тут - как-то стояла такая система на другом авто, вот в раздумьях что ставить http://www.ugona.net/item699.html

Тут просто по по параметрам может и не сложиться.... По хорошему я за основной критерий беру внешнюю точку резины относительно кузова - чтоб не нагружать подшипники, так - если вы на 10 мм увеличили ширину шины - то внешний край резины будет торчать на 5 мм больше наружу. По идее не критично должно быть, диски думаю, можно и с родными параметрами брать - главное посмотреть чтоб предыдущая шины - сидела на диске более менее правильно. Здесь главное не перебрать с шириной диска - во первых - это сильно скажется на массе колеса, во вторых резина может сесть "ДОМИКОМ" - т.е. боковины будут выглядеть так \_/ вместо /__\ - что может грозить пробоями. Короче все очень индивидуально - так например 255/60 R18 и 265/60 R18 - очень разная резина по размеру - и на 1 диск не усадить оба размера чтоб было нормально....

Мне тоже подтвердили с ЕМС доставкой = 600 долларов + Надо ксенон докупать. Заказать - можно и по емейлу наверное, и оплатить через пей пал.

Эта тема самая лучшая, как я понял, если хочется поговорить самому с собой Всегда приятно пообщаться с умным человеком Короче, воткнул таки сегодня ксенон, света стало больше. Наверное за 2.5 тыс - это оптимальный вариант. Засветки есть, но не большие - и такие же как на галогене - только ярче. Специально тестил на дороге - "выколи глаз" - много встречного потока - я шел один - передо мной машин не было - никто не моргал. Хотя со стороны машину стало намного заметнее. Во дворе при разъезде - останавливался и спрашивал если слепит - нет. С заглушкой было решено так - делаем дырку (или отверстие - смотря что получится) в 22 мм перьевым сверлом между штатной проводкой и краем заглушки (лучше изнутри - там лучше видно штатную проводку чтоб ее не урезать) - в случае чего - можно даже изолентой или армированным скотчем заклеить- чтоб вернуть все обратно.

МОжно еще отверткой поднять саму ворсунку - снизу. ДА, была залита ТНК - сменил на Ниссановскую - стало получше, но это не панацея.... Густеет собака + моторчик дохлый какой-то...

Походу все же цена за 1 штуку.... что ж бужем колхозить ксенон !

Вот тоже озадачился оптикой http://orangetao.com/ru/p/15782673605/ Я так понимаю 8 тыс - это за 2 фары? + сколько доставка? Или 6-7 тыс вот тут http://item.taobao.com/item.htm?id=1687655...45e14eb6bb9c3c1 Но есть проблемы с китайским понимай-непонимай. Товарищи, давайте организуем клубную закупку - нужен 1 человек, знающий по китайски и воля!!!

А что за багажник ? Оригинал на люстру?

Стандартный габарит, если не ошибаюсь безцокольная лампа.

Ну по логике - 2 варианта - либо у всех маслопроизводителей 1 масло в разных канистрах или основной компонент - либо же все же дело в топливе и присадках - плохо влияющих на масло. Сегодня утром после ночи проверил - масло как очень жидкий мед... Но все ок. Надо наверное пожиже заливать на зиму.

Ктстаи - на счет размера - вообще муть какая- то - ничего что на всех жигулях - он на одинаковом уровне находится ???? Реально не хватает света сверху.... При движении задом...

В актив вариатора Легче будет продать потом! Связка 2.0 + CVT - очень надежная. У меня на кашкае - отходило 100 тыс - потом продали, у друга уже 5 лет - 150 тыс. - все парились за варик, а ломается все кроме него

Прикольные фото гнутых шпилек - только чтоб их так согнуть в затянутом состоянии - надо чтоб эти шпильки как-то вытянулись чтоли ИМХО им проще срезаться было бы А от таких ударов, при которых нагрузка еще и на центровочное кольцо идет - шпильки должно срезать - колесо улететь вне зависимости что там за размер Езжу с пластиковыми кольцами - и по ямам тоже приходится - но без фанатизма и прыжков с трамплина - все живое - была бы нагрузка - зажевало бы....