Враг

Я нашел ту самую русскую разработку: железка, софтина и ... немного планов на будущее. Планы за последние 2 года не поменялись. К слову сказать, железка стоит всего 6тр. Дополнение: но судя по всему железок нужно две + 16 датчиков + компьютер на Windows, т.к. версию для android так и не допилили. =( Сайт (у меня) не открывается, но посмотрел в кэше поисковиков и на ютубе. Меня камера штатная устраивает по качеству. Если бы монитор побольше, а не зеркало, то цены бы ей вообще не было. С ней задний парктроник не нужен, как минимум потому, что камера стоит относительно высоко и захватываемый кусок значительно шире машины.

(скромно) Я, вероятно, на этом форуме был первый, кто поставил камеру в логотип. И продал машину с не подключенной камерой именно потому, что толку от неё в логотипе никакого. =) Пол картинки (самое интересное) закрывает бампер, углов не видно. И поэтому и говорю, что (на дорестайле) камерам по-хорошему место за номерным знаком. Там будет максимальная защита от грязи. Продают камеры, которые устанавливаются не В зеркала (что останавливало меня раньше), а на 3Mовский скотч ПОД зеркало. И у них есть регулировка объектива в 2 плоскостях. Так что ставить относительно просто и возможность ошибки при установке стремиться к нулю. Так что знаю и про коробки (что-то типа родного кругового обзора) и про простые переключатели камер по кругу и про квадратеры. Кстати, в своё время была мысль ставить такие камеры не под зеркала, а на внешнюю поверхность "рельс" на крыше. Но тут вот какое дело... У меня УЖЕ есть: голова без монитора, планшет в машине, роутер в машине, видеосервер. А ещё я уже привык к камере заднего вида в зеркале. =) Соответственно, если меня доведёт подвисание штатной головы, то тогда я вынужден буд потратить 400$ на новую на jelly bean. И тогда у меня появится монитор, к которому я, скорее всего, подключил бы квадратер, как минимум потому, что он включается моментально. Поскольку планшет у меня съёмный, то корячить донглы с видеозахватом аналоговой картинки не имею ни малейшего желания. Так что остаётся видео по IP. В любом случае раньше чем через 10 секунд я всё-равно никуда не тронусь, поэтому время загрузки не критично. Согласен, но после того, как я видел в работе парктроник на машинах Volkswagen AG (в т.ч. на относительно недорогой октавии), то я понял, что, то, что ставится всеми - вещь бессмысленная. Разве что при движении задним ходом крякнет, если кто выскочит под колёса. Потому как я недоумевал почему в А5 нет камеры, пока не понял, что по парктронику почти не глядя в окна и зеркала машину можно впихнуть в весьма небольшое окно. Поэтому датчик, который верещит, что где-то с той стороны у меня есть то ли 30 то ли 10 см, ни о чём. Если ткнёте в парктроник, который, показывая расстояние, учитывает поворот руля и при этом стоит до 10тр (без установки), то я с радостью его поставлю (хотя, интересу ради ткните, даже если он за бюджет сильно вылазит - почитаю). Была единственная российская разработка, которую года 4 всё обещают выкатить, но никак не родят. То они просто делали парктроник под видеовход, то решили подключать его к carpc (винде), то (как стрельнул андроид) начали апликуху делать сразу и с камерами и с партрониками. И чуть ли не свою голову для машины лепить. В результате на выхлопе ноль... Спасибо! Китайцы не заморачиваются с указанием размеров. Судя по фото не длиннее "тюльпана". Сегодня смотрел на бампер. На уровне туманок ставить не вариант - глубины не хватит, видимо, придется выше. В любом случае, сверлить не снимая можно имея опыт например Автоуниверсала. В любом другом случае придется снять бампер, а значит, ждать весны...

Её, видимо, в природе не существует.

Странно, у меня, если выдернуть флешку, а потом вставить, воспроизведение начинается с той же секунды. Если вставить отличную от первой флешку, то с первого трека. Короче, место проигрывания забывается только при смене носителя (не важно вставляли его ранее в магнитолу или нет).

Чего-то массово все начали на голову жаловаться: http://x-trail-club.ru/topic/21546-problemy-s-novoi-shtatnoi-magnitoloi/ http://x-trail-club.ru/topic/20077-moia-instaliatciia-2-din-agc-0071rf/page-12#entry570633 Видимо, проблемы, отнюдь, ни единичных экземпляров. Нужно научиться воспроизводить баги и показывать ОД. Пусть ниссан дожимает производителя на новую прошивку. "Реновская" часть концерна получила же обновление! Я понимаю, что самый простой путь - поменять голову, но ведь это же деньги... =(

У меня новый виток безумных идей, связанных с камерами! Купил на вторичке видеосервер на 4 камеры. Для тех, кто не знает: такая штука, которая получает на входе аналоговый сигнал с камер, а на выходе отдаёт цифровой поток по ethernet'у. Железка уже снята с производства, но мне достался совершенно новый экземпляр. Судя по исполнению (и цене в момент производства) штука предназначался отнюдь не для домашнего использования. Имеет физический размером 5х5х11 см. Корпус весь из алюминия. Устройство начинает отдавать видеопоток менее чем через 10 сек от момента подачи питания (от 12В само-собой работает). Хочу прикрутить к нему 2 камеры спереди, т.к. за 6 лет владения Т31 так и не знаю, где у машины углы переднего бампера. Как следствие при || парковке приходится или выходить или перестраховываться и оставлять много места. Для дорестайла реализовывалось проще пареной peпы: две камеры на горизонтальную поверхность внутри бампера сразу за нижней частью переднего номерного знака. Можно было ставить любого вида камеры "заднего вида". Прелесть была в том, что номер защищал объективы от грязи. В рестайле этой поверхности нет. =( Вероятно, единственный разумный вариант ставить подобные камеры, врезая их в углы бампера. Внимание, знатоки, вопрос: те, кто снимал передний бампер, не подскажут во что я попаду, если я начну сверлить углы бампера под камеры? Внизу там демпфирующий брус а выше? Бачки для чего-нибудь? Проводка? Понимаю, что разумнее было бы снять бампер, но в текущем гараже у меня проблема с местом, а на даче... В любом случае не важно - к тому моменту, когда придут камеры, уже будет не комильфо час-другой при 0градусов ползать эксперименту ради земле под машиной.

Меня на дорестайле било всегда. Я выходил не касаясь кузова и дальше ключем от гаража аккуратно (и быстро) дотрагивался до двери. Не зависело ни от времени года ни от одежды или обуви. В принципе заряд мог накопиться за то время, пока выгонял машину из гаража, а можно было и 10 часов за рулем провести без последствий. На рестайле же почти не бьёт. Или стал спокойнее, или меньше синтетики носить, или тряпка салона другая, ну или всё вместе.

Во! У меня BT всегда включен, а вот корреляции с "многократно пощёлкать" не пытался выявить. Но вот сейчас задумался - а может быть.... У меня рекорд "лечения" далеко не 5 минут. Нужно научиться "вешать" магнитолу и на ТО показывать. Но с другой стороны, из обсуждения сервисменов УСервиса (они не прикрыли трубку) я понял, что они про зависание магнитолы не слышали. Ну т.е. не проблема, с которой каждый третий приезжает.

Попробуйте вставить другую флешку. Или снять клемму с аккумулятора. Магнитола очень глючная вообще и у меня лезет больше всего глюков в части работы с флеш картами. Не нравится флешка (сильно завсиит от производителя) - зависла. Не нравится что-то в тегах - зависла. Зависает на произвольное время. Иногда позволяет себя выключить и потом при включении отвисает. Иногда просто тушит экран и какое-то время показывает последнее состояние дисплея. Самый продолжительный зависон был двое суток. Включение/выключение зажигания не помогало. Уже записался к ОД, но в конце вторых суток (до диллера доехать не успел, конечно же) снова заработала, как ни в чем не бывало. Но не исключаю, что это проблемы моего экземпляра.

За двухкратную разницу в цене выкину и куплю через год-полтора новую на андроиде 5, 6, 7 или 8... По опыту общения с подобными устройствами возможны три варианта: - не работает из коробки; - работает долго и счастливо; - выгорает что-то, что (при отсутствии знаний, где искать) на радиорынке заменят за сумму порядка 1 т.р. Варианты, типа: "а что будет, если сюда подать 220В вместо 12 (припаять флешку / воткнуть что-то в магнитолу / залить прошивку от ... / продолжаем список)? Ой! "Кирпич"! " Так они все не гарантийные.

А с тех пор, когда я последний раз интересовался темой, что-то поменялось и можно просто залить карты на карточку не меняя (что невозможно в 99.9% продаваемых флешек) её ммммм... серийного номера на номер карты-донора? Потому как второй вариант был: пересчитать контрольную сумму, которую голова проверяет по номеру флешки при каждом запуске. Получается заводской ключ, которым сумма шифруется кто-то вытащил и поделился с общественностью?

Владимир имел ввиду настройку времени "видимости". Попробуйте включить "видно всегда" или что-то в этом духе.

Я сюда тоже отпишусь (вдруг, кому сгодиться): я решил свою проблему с разрывами связи по BT следующим образом: удалил все спаренные устройства из планшета и магнитолы. Законнектил магинтолу и планшет (т.е. на выходе и там и там только по одному устройству). Третью неделю полет нормальный.

В телефоне. Я пока искал решение своей проблемы читал, что такое бывает. Нестандартное (с точки зрения головы) использование протокола и она перегружает блютуз. Мне (магинтола AGC - 0071RF) помогло следующее: удалить все спаренные устройства из магнитолы. Добавить ТОЛЬКО нужный телефон. В телефоне (в моём случае в планшете) поступить аналогично. После этого проблемы с разрывами решились. Может сработало (звёзды сошлись) только в моём случае.

Так я ж ссылку дал!? Фишка с небольшую флешку, внутри BT, снаружи аудиовыход. Берет питание с USB (в том же подлокотнике), конеектишься с телефона, звук получаешь на голове по AUX входу. Не смотря на цену в 200 деревянных, работает как часы, но теряется управление на руле ну и возможность переключиться на USB (хотя, это тривиально решаемо). =(

Неее... Шьётся, как и всё. Вот пример магнитолы (тоже дэу) на Дустерах: http://www.drive2.ru/l/2863768/ Кто-то из кашкаеводов попытался прошить нашу голову прошивкой от рено. Голова её даже "скушала", но на выходе получился кирпич (линк не найду).

Клубни, никто не интересовался: обновление прошивки на сабжевую голову существует? У меня звук по BT отваливается переодически на андроидах. Все ниссановские (и колеосов) клубы перелапатил: информации почти ноль. Похожая ситуация возникает, когда голова тянет контакты в неправильной для неё кодировке. Предполагают, что голова "передёргивает" блютуз. Но я второй профиль (который позволяет шарится по записной книжке) в принципе отключил - легче не стало. Подключил планшет. Там кроме навигации, музыка на флешке (через интернет) и треки с руля щёлкают. И, что самое поганое, на планшете очень тихие динамики. За музыкой (играющей с магнитолы), подсказок нави (через встроенные динамики планшета) не слышно. =( Я к голове пообвыкся. Всё устраивает. Кроме косяка с блютузом. Менять голову ради этого странно, да и нормальной головы (быстродействие, экран, безглючность) на андроиде я пока не видел. Win CE стабильнее, но тормознее, да и 2014 году ставить вообщем то глупо. Пока обхожусь такой штукой. Но теряется управление с руля. Понимаю про и рыбку съесть.... Короче, про прошивки никто не слышал?

Весна 2014. 1. На выезде из РБ на заправке подошел к местным гайцам поболтать "за скоростные камеры". Говорю, что за камеры над трассой? "Поток", скорость на месте мерят или среднюю скорость прохождения мерят? Гаец задумался, уточнил, что имеются ввиду стальные "арки" над трассой и сказал, что это платная дорога. Тут я прикрякнул и погрустнел. Сказал ему спасибо, ибо на границе удививлся бы чуть больше. Спросил, что делать (информации по оплате, кроме знаков "платная дорога" ровно ноль)? Гаец подобрел и по-отечески сообщил мне, что вообщем-то это немалый штраф, но в данный момент бесплатно, т.к. чемпионат по хоккею, а по пути назад дуй на заправку и покупай "спец. устройство". Поскольку номеров моих он не видел, уточнил что номера у меня русские, и раньше проезд был бесплатным для таможенного союза. Гаец сказал, что теперь только для белорусов и только на машинах до 3.5 т. Судя по всему он ошибся: http://www.beltoll.by/ru/bel-toll/no-fees.aspx Но на въезде уточню, ибо штраф 100 евро за каждое "пересечение пункта оплаты". Формулировка размытая до невозможности позволяет, судя по всему, снимать штраф за каждый проезд "ворот". Видел описание, что (украинцы) попадали за поездку на сумму до 2500 евро. 2. Готовьтесь, что в Литве каждая едущая с вами в попутном направлении машина полиции (и не важно ДПС или ППС) будет прижимать к обочине и забирать документы на проверку. У меня "попадание" (на данный момент) 3 из 3 раз. Видно, что полицейским не совсем удобно: вид у них на удивление извиняющийся, говорят проверка визового режима. Крайний раз я спросил, а мне теперь всё время паспорт носить (ибо с 2007 года меня кроме границ и выездов с паромов ни разу нигде не останавливали). Мне сказали, что "таки да". На ехидный вопрос 3ёх граждан Литвы, находившихся в моей машине, "и им тоже???" Сказали, что вобщем-то и они обязаны носить с собой ID. О чем граждане Литвы искренне не подозревали. 3. В очереди на пароме на куршскую косу поболтал с земляком. Он сказал, что на майские очередь на границе была 12 часов. И да, когда подъезжаете к границе из Белоруси, уточняйте У ПОГРАНЦОВ очередь общая или для таможенного союза отдельная. Правила меняются, от погранперехода, смены и фазы луны... Иначе можете встать в очередь из литовцев и таких же "не в курсе" земляков и только через часок понять ошибку. На Литовской стороне (тоже от смены зависит), но если у вас в машине есть хоть один обладатель европейского паспорта можете вставать в быструю очередь для "белых людей".

Чего-то "поздравляю" выглядит грандиозным сарказмом. =))) Пока безумно убивает зеркало заднего вида. Я это выше добавил: полные кранты!!! При моём росте/посадке я не вижу машин, которые едут по прилегающей справа. =( На МКАДе пару раз поймал себя на том, что подныриваю под зеркало, чтобы увидеть машины впереди по диагонали. Однозначно будет очень плохо на "закрытых" поворотах. Я не очень понял чего ради они его настолько вниз вытащили. Там длинная пластмасска крепления сначала до датчика дождя идет, потом до зеркала продолжается. Зачем? Бред какой-то...

А я не исчезал! =) Мы с тобой, видимо, не пересекались в обсуждениях! =)

Пересел на рестайл. Поэтому после 5 лет пользования дорестайлом напишу о заметных изменениях: - тряпка салона: Стала велюром. Ну т.е. мне не приходилось отчищать старую ни от чего, но создается впечатление, что даже пыль будет собираться сильнее; + зеркало заднего вида: есть камера. Сам факт - хорошо. - зеркало заднего вида: Висит субъективно ниже (а, может, само по себе больше), чем в дорестайле, закрывает обзор. Т.е. с одной стороны я не ожидаю прилёта самолёта, но всё же неудобно. это полные кранты!!! При моём росте/посадке я не вижу машин, которые едут по прилегающей справа. =( На МКАДе пару раз поймал себя на том, что подныриваю под зеркало, чтобы увидеть машины впереди по диагонали. Однозначно будет очень плохо на "закрытых" поворотах. Я не очень понял чего ради они его настолько вниз вытащили. Там длинная пластмасска крепления сначала до датчика дождя идет, потом до зеркала продолжается. Зачем? Бред какой-то... - камера заднего вида: ужасна. Ладно, ничего не видно из-за размера экрана - понятно. Камера слепнет из-за широченного угла по вертикали. Сферическая разметка в вакууме на китайской камере, выведенной на китайскую "голову" позволяла прижаться к препятствию на 10 см без напряга. С штатной камерой рестайла сдаю задом и вижу, что машина сзади ещё вне зелёной зоны (ну т.е. далеко-далеко). И тут понимаю, по зеркалам, что на самом деле до препятствия сантиметров 70. Потом сдаю до конца красной разметки, а до машины остается см 25 точно. Выходит, что вся шкала где-то на полметра. =( + магнитола: наконец-то со входом и возможностью слушать МP3. Включается мгновенно. Теги на русском языке (в отличии от "китайцев" 3-4 летней давности) понимает; - магнитола: я думал, что мой китаец плохо звучит. Я ошибался - магнитола в рестайле плохо звучит. Низких черезчур много, всё аж захлeбывaетcя; - убрали подкрылки: при их цене в розницу 3000-4000 рублей за 4 штуки - мелкое жлобство; + панель приборов: удобно, наглядно и красиво. Отдельное развлечение легко давить на педаль, чтобы расход в реальном времени был как можно левее. =) - панель приборов: теперь не получится контролировать загаженность датчика топлива по непоявляющимся "шоколадкам" - при полном баке стрелка просто падает куда-то за значение "full" и всё тут. - есть СУБЪЕКТИВНОЕ ощущение, что на дорестайле можно было выше поднять рулевую колонку. Подвинул сиденье на привычное расстояние, подушку на 2 "качка" от нижнего положения, а когда сажусь (опять же привычным движением) цепляю за колонку; - фары: вот как бы все не кляли евросвет, а я к нему привык. Поэтому две недели на сузуке, а теперь и на рестайле езжу с выключеными фарами в т.ч. по ночам... =( + фары: световой поток стал другим сильнее уходит влево. Но, между тем, ниже. Тем кто едет навстречу - хорошо. Водителю икса - не уверен. + фонарь заднего хода: стал ярче (может, пока машина чистая ) - передняя решетка: зачем столько хрома? В т.ч.там, где закрывается капот. Из-за поменявшейся формы накрылась моя идея (легко реализуемая на дорестайле) поставить две камеры на плоскость бампера за номером для обзора углов при парковке. Получалось так, что номер защищал бы камеры от грязи, т.к. эта поверхность обычно достаточно чистая. - руль: оплётка стала дубовой. Более похоже на пластмассу нежели на кожу. + овсещение салона: сильно ярче. Я хотел на старой машине поменять лампы на диоды, а тут смысла нет. И, наконец, по многочисленным заявкам форумчан, которые сокрушались отсутствием подсветки бардачка в машине-за-миллион, - она появилась. =)))) Остальное, как было, так и осталось. Про переход с 17 на 18 радиус колёс, вероятно, написал бы. Но т.к. 2 сезона ездил на 18 колёсах с рестайла, то уже не помню как оно было на 17 данлопе. =) Не верю в японистось сборок и проч. Но, двери на машине "с автовоза" (ОД их явно не регулировал) закрываются через раз. На японце такого не было. =) Ну и, думаю, скрипеть будет так же. И, да, белый цвет кузова безумно маркий. Очень хотел белый ещё с прошлого раза. Выглядит (по мне) красиво, но каждую пылинку видно. Теперь думаю, что оптимальный цвет для икса с люстрой - серебристый. Баклажан всё так же нравится, но цвета почти никогда не видно (только на очень чистой машине и на ярком солнце).

5 лет назад заказывал в дорестайл ковры в салон и корыто в багажник. Судя по чеку был NovLine. Отличное было корыто! Решил от добра добра не искать - в рестайл купил ковры и вторым заходом корыто с локерами. Ещё ковры показались какими-то "жиденькими", ну да подумал, что не так их часто доставал - просто забыл на что похожи. Легли, не очень - списал на то, что пока не "улежались". Привезли корыто. Гуано откровенное!!! По размерам не легло - меньше багажника. У старого был несгибаемый задний борт (да и вообще борта "стояли") и раза в 1.5 большая толщина. По сути его даже пополам было согнуть проблематично, а тут можно как одеяло в 8 раз сложить. Есть мнение, что меня в прошлый раз "обманули" и привезли например более дешевый norplast (потому как на фото на бестпартс он больше похож на то, что у меня было). Ну а, может, просто производитель скурвился... Клубни настоятельно не советую корыто Novline!!!

Действительно, интересный колхоз. Вопрос в том, что он "впаивал" такое? Какой такой чехол? Я бы предположил, что это должен быть крэдл. Потому как там есть некий разъём справа, через который он питается и гонит музыку на магнитолу пионэр. Вопрос 2: а по какому интерфейсу подключается звук к пионеру: AUX ( а разве он у айпэда есть?), USB (опять же вопрос как его видит магнитола), некий разъём который есть даже у меня в китайской "голове" (кажется называется mitsumi), или по блютузу? Или парень там провод жуткий мутил. Вопросы, вопросы, вопросы... А владельца авто в клубе, часом, нет?

Алексей, а в какой стороне искать "Большой тест-драйв" про Т-30??? =)

Тут дешевле: http://www.aliexpress.com/item/7-High-definition-digital-panel-Built-in-Bluetooth-GPS-USB-Special-for-NISSAN-X-TRAIL/528110630.html Млин, ну почему андроид 2.3??? Т.е. после WinCE это просто раздолье для возможностей, но планшет с такими характеристиками стоит 40$ с доставкой... =( Интересно, где бы такую панель найти отдельно!!!! Туда можно пихнуть планшет, который подойдёт по характеристикам, а не то, что они поставили.