Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

godforsaken

Х-трейловоды
  • Публикации

    93
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

9 Обычный

О godforsaken

  • Звание
    Старший Х-трейловод
  • День рождения 11/28/1980

Основное

  • Моё имя
    Алексей
  • Город
    Москва
  • Модель авто
    NISSAN XTRAIL T31
  • Клубная карта №
    B1418

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

1210 просмотров профиля
  1. godforsaken

    Выбор летней резины Т-31

    Всем привет. 4 года катаю на G012... этой осенью буду менять резину... хочу попробовать Triangle TR 292 225\70 R16 - кто такую ставил ? Есть реальные отзывы ?
  2. godforsaken

    Когда менять АТ резину

    Видимо так и сделаю... спасибо вот думаю в этом году резину взять и положить в гараж или уже весной.... наверное логичнее в конце года, т.к. скидки т.п....
  3. Резина ёка G012, пробег у машины 60 000... минус 3 зимы, т.е. у резины где то реальный пробег 40-45 000 получается... Возник вопрос когда менять АТ резину - до маяка вроде дотер почти.. но у протектора еще около 4 мм глубины есть.. вопрос - это маяки на АТ так ставят с прицелом на внедорожную эксплуатацию или это какой то промежуточный маяк ? По внешнему виду для города и асфальтовых дорог можно еще катать и катать... Кто что думает ?
  4. Ерунда это все... гибриды не просто замерзают.. они просто ломаются - если внутрь попала вода и замерзла там... лед банально распирает дворник и нарушает его геометрию.. короче выкинутые деньги... единственное что может сохранить рабочее состояние сзади это каркасник в чехле и все... ну и главное - а нужен ли там вообще дворник.. чем дольше езжу тем меньше смотрю в салонное зеркало... есть дворник или нет - все равно по камере ориентируемся.. а я вот в морозы накладку оторвал с кнопкой и подсветкой... замок заклинило.. потянул и отломил... сегодня купил на развале ... буду ставить.. наверное придется на герметик сажать.... вроде помогает от ржи..
  5. уже дважды красился по гарантии... третий раз видимо буду красить в другом месте.... в соседнем гараже парень красил себе машину целиком... безо всяких камер и т.п.... ездит нормально уже 4 года... ничего не цветет и не ржавеет, вот я думаю так ли уж нужно красить по технологии если разницы нет...
  6. Дилер утверждает что это Ниссан отказывает а не они... они типа не при делах... где правда ?
  7. Уважаемые форумчане. Вопрос по вторичной покраске по гарантии пятой двери. Хочу понять как вести себя правильно при общении с дилером, сегодня должен прийти ответ от Ниссан по поводу вторичного гарантийного перекраса. При сдаче машины менеджер Автоспецентр Химки предупредил, что Ниссан отказывает обычно во вторичной покраске одной и той же детали. Машина на гарантии до февраля 2017. Как себя вести в случае отказа ? Че делать, кому писать, угрожать, аргументировать ? Благодарю за советы.
  8. но глядя на другие авто собранные в рф мне почему то кажется что с ней будет тоже самое.... может дело в сырье? я имею ввиду в металле
  9. я думаю потому что максимум чего можно добиться это - замена 5 двери на новую.. но уж никак не возврата машины...
  10. есть.. у меня сосед на этаже - говорит все нормально у него.
  11. по моему мнению чтобы решить проблему более-менее кардинально нужно снимать заводскую покраску до железа, и покрасить полностью соблюдая технологию.. тогда шансов побольше... только кто за это возьмется ? и сколько это будет стоить.?
  12. при малой влажности через час-два краска и лак сухие для нанесения следующего слоя вопрос в слоях.. вернее в их количестве
  13. аха, т.к пузырь вздувается без скола...
  14. вот я об том же... я думаю проблема в том, что производитель сознательно шел на такой шаг - удешевить покраску по максимуму... 5 дверь больше всего подвержена влаге+реагенты+незамерзайка... кстати в некоторые незамерзайки добавляют ингибитор ржавчины.. интересно для чего ? мне почему то кажется, что если на место 5 двери засунуть допустим капот или крыло от нашей машины то через годик он тоже зацветет... это я к тому что краска на наших машинах - тонкая, хреновая, мало, грунта вообще нет и т.п. .. нужное подчеркнуть... и если производитель это признает хотя бы в нескольких случаев - его сожрут клиенты + конкуренты дровишек в огонь подольют.. слухи приумножатся и разнесутся.. как результат - потеря доли рынка поэтому дилеры красят.. ниссан молчит... а клиенты скидывают авто по истечении 3-5 лет на вторичный рынок... потому, что никто не хочет красится по нескольку деталей в год за свой счет... а если еще добавить потенциальную смену\ремонт вариатора после 150 К пробега, то ниссан может сильно перетряхнуть кошелек владельца...
  15. полный перекрас это хорошо, но зачистку будут делать только локально.. потому если где то в другом месте тоже есть косяк но он пока не проявился - то обязательно проявится... вопрос только во времени... можно хоть 100 слоев положить - все равно сгниет когда то...
×
×
  • Создать...