Враг

Не хныкайте - 12 выходной. Я готов съездитьи посмотреть. Если бы я так походил к поездкам, то не увидел бы и половины того, что увидел. Вы все в большом городе живете, а проехать лишние 10 км, чтобы было красиво и было меньше людей не готовы. Ну так Вы, Ирина, своих друзей (не из дачников, конечно) спросите как там на карьере то? И, да, про удочки я не совсем понял. Если отъехать от воды в которую 9/10 присутствующих не полезут даже крепко выпимши (Ока мутновата в любое время года), то в пущинских (в р-не Большой городни, Каргашино) и тульских Ярославцево, Малиновка, Рождествено) полях и пролесках куча прекрасных мест. Людей нет. Если пройдет дождь, то за трактором к гадалке не ходи побежим - потому как, кроме свежеотсыпанного хайвея из Трухачёва в Большую Городню, даже щебня нигде нет (про асфальт молчу). Вот они составляющие активного клубного отдыха - покатушки по гoвнам. В принципе в сухое время, если колёса в колею съедут, то тоже не понятно как снимать с днища. Жалко в регистраторе видео затирается. Показал бы стопкадров. Единственно плохо, что местами в молодом лесу не поцарапав лак не проехать... Но тоже издержки. Андрей, Вы как-то обреченно: придется ехать. Типа надо и всё тут. Мне кажется для того, чтобы с хорошими людьми увидится не обязательно за МКАД выезжать. Можно собраться в подходящем кабаке, выпить и поговорить. Да и шашлыки можно пожарить в любом лесо(и не только)парке г. Москвы. По мне так если уже на природу, так чтобы красиво было.

Про 2 дня - да про себя. Несколько раз около Оки были и каждый раз за 2 дня начинаем думать куда. А потом по факту вообще в отличном от изначального места оседаем... А выбранное для встречи место дико убогое! Уж простите - но правда это... Ближе к Пущино всё ещё хуже. =( А р-н Поленово это 20 минут езды от первоначального места. Смотрите, что нашел ещё ближе от изначального места (буквально 10 км): http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=280 http://www.oxothik.ru/index.php?action=bases&id=1051 http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...%8C%D0%B5%D1%80

А я вот смотрю правый берег выше по течению: там напротив Тарусы есть большой "полуостров". По нему грунтовки идут. Схема проезда тут: http://www.polenovo.ru/pic/karta_proezda/k...oezda_small.jpg Кстати, для любителей что-то посмотреть: схема проезда по сути к усадьбе Поленово. Может, кто захочет посмотреть. UPD: Посмотрел полуостров на гугль картах (там фотографии детальнее). Проехать можно везде. Смутило, что с основной грунтовки съезды к воде через каждые 50 метров, заканчивающиеся... пирсами! И никаких строений или лодок. Странно это... Поговорил с человеком, у которого рядом дача - он сказал, что они не задавались целью поехать к воде. Но, вроде, около Поленово даже пляж есть. Задумался как-нибудь провести экспедицию по побережью с целью разведки. А то каждый раз за 2 дня начинаем искать куда ехать и смотреть подходы. И ещё с того же "полуострова": https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#vi...&user=44718

Видео уже потёр: там остатки плит под дорогой были - твёрдое покрытие. =) У нас страна идиотов: от места планируемого отдыха и (как минимум) до Пущино по этому берегу идут поля. Там вьетнамцы (прям вьетнамцы в соломенных шляпах - как в фильмах о Рэмбо) выращивают какие-то травы-овощи. Естетственно, никто ничем поля не удобряет и летом это в Оку после дождей не течёт и весной талыми водами не затапливается.

А всегда пожалуйста. Я же говорю, 4 км в сторону с пути съехать не затруднительно. С местом не знаю. Мне бы не дали там полазить - мы ехали больше 3 часов и мне опереждающе начали выносить мозг на предмет: "посмотрел где? и хватит - нужно скорей-скорей на дачу!". Если, действительно, будет под 20 экипажей и народ с пятницы поедет, это может немного спасти ситуацию: кто-то из тех, кто сунется, не станет там останавливаться, если будет столь людно. Да и тем, кто с берега рыбачит, не с руки 40 не совсем трезвых людей рядом. Я, вероятно, тоже подъеду во второй половине субботы и вряд ли больше, чем на пару часов. Постараюсь привезти маринованного мяса и дров. И ещё раз акцентирую внимание: в Пущино еды любой валом и цены меньше, чем в МСК. Мясо всегда свежее - км. в 10 есть огромная бойня. P.S. Когда назад будете на дорогу выезжать - аккуратно, Там совсем хреновая видимость - я чуть не влетел. Я хотел сказать "нифига себе планы"!!! Раньше этномир (как фестиваль) проходил в Яхроме. Я представил себе за день поездку из МСК в Яхрому и потом в Серпухов. Быстрее в Литву сгонять! =)))) А сейчас глянул - Калужская область. А можно вопрос знающим: "а за что штраф"? Я машину не мою в реке. Масло не меняю. Почему мне нельзя находиться рядом?

Насчёт провианта: там в 4 км в Липицах супермаркет Дикси, а в 14 км рынок с парным мясом любого вида, овощами-фруктами и вообще всем, чем пожелаете + 3 супермаркета по дороге. И пробок там уже нет по-любому. Так что мясо я бы как минимум покупал на месте, а не носился в пт. по Москве. Если что в виде шашлыков там тоже есть и мясо и птица. Для желающих выехать попозже: двухполосное шоссе выглядит примерно так MAX скорость движения 40 км/ч Пару картинок, как добраться. Проезжаете мост через Оку. Примерно через километр видите эстакаду и перед ней указатель. Уходите направо. Поднимаетесь наверх. Поворачиваете налево. Прыгаете по ямам, пока не увидите кирпичную будку "центральных весов". Через 100 метров уходите направо. Вобщем на выбранном месте дофига людей, грязища и мусор кругом. Глядите сами: http://youtu.be/zuuhbhQkfz0 По берегу можно проехать ещё чуть вправо. Регистратор не захватил, но там ещё пяток машин стояло. Можно до выезда на пляж попробовать проехать вправо по полю (см. спунтник на гугль картах). Дорога там не айс, но и у нас не бугатти. Может, там будет меньше людей. P.S. Пытался фото сюда залить.

Я, если поеду на дачу, подъду в обязательном порядке. К сожалению, сейчас не могу прочитать все 10 страниц, но на всякий случай: - пытался съехать к Оке в районе Пущино недели 2 назад. Там где мы ездили прошлые годы или вырыты канавы непроходимые для машины в принципе (без мостков) или шлагбаумы. Плюс в сторону Подмоклово этой зимой усиленно земли продавали. С "выходом к воде" пока вода была в русле и неместные не понимали, что там будет весной. Так что могли уже и там поперекрывать дороги. Кто-то разведку проводил или фото поверили? Опять же завтра, если поеду заскачу. 5 км не крюк. - я бы настоятельно советовал проехать мимо Заокского, чтобы подняться по течению выше Серпухова - всё же неслабый населённый пункт со всеми (буквально) вытекающими. В 8:30 вы встрянете в 3 км от Айвенго перед бетонкой, где народ будет сначала разлазится в 4 ряда, а потом съезжаться в 2 (кстати не вздумайте ездить по обочине - в этом сезоне там любят гайцы стоять). И дальше до рынка за аэротрубой поползёте 20-40 км/ч. В 9-30 этот участок вырастет влегкую до Мелихова, ну и дальше 80-90 км/ч. Не хотите БОЛЬШИХ пробок - стартуйте от мкада до 8 утра. Аналогично не пытайтесь ехать вечером в пт - Вы не одни такие умные: последние два раза путь от МКАДа до Оки занял 1-45 примерно (стартанули в 23 ближе к часу проезжали пост на оке).

Я тоже не понимаю. Когда нет насоса, я их просто надуваю как шарики. Правда, если делать на спор максимально быстро, потом голова кружится...

Рассказываю о своём опыте: У меня было 5 кроватей и матрасов интекса. Три разные кровати с встроенными насосами (66974, 67952 и 67710) на общую сумму в $300 по осени были оставлены в железно гараже-укрытии (ракушке?) с сузуком. А, когда весной должны были приехать гости, выяснилось, что сначала в отттепель в икеевское пластиковое корыто, в котором всё это хранилось, попала вода, а потом всё замерзло. Кровати выкинули. В результате дома остался самый простой одноместный матрас, а на дачу ехать за двухспальным совсем не получалось. В результате купил матрас Intex 66724 (АЖ за 1300 рублей) размер 137х191х23. В майские пришлось его опробовать в машине. В течении первых 15 минут: разгрузил багажник и достал "корыто"; сложил задние спинки, полностью снял задние подушки. Отодвинул передние до конца вперёд и на них сложил задние подушки. Откинул до конца спинку переднего пассажирского - в очередной раз понял, что ровной линии не будет. Достал матрас. Осознал, что центральная консоль сильно выпирает и толку от того, что двигал сиденья вперёд, НУЛЬ! =( Раскатал матрас. Отрицательный момент - он, естественно, не влез между задних арок. Зато в длину он В ТОЧНОСТИ до консоли. Разложил матрас между арок. Начал надувать. Понял, что стальные пластины регулировки откидывания задних спинок его могут порвать или поцарапать нас ночью. Закрыл их полотенцами. Попутно запихал МЕНЬШУЮ подушку от переднего сиденья на пол под откинутую спинку, чтобы, когда залазить спать не прогнуть крепление спинки заднего кресла (если это в принципе возможно?). Надул матрас. Длины шланга ножного насоса-лягушки как раз хвататет, чтобы качать матрас. Вошел идеально: как для нас и делали. На матрас натянули икеевскую простыню с резинкой на 140 сантиметровый матрас. Естественно, идеально налезла. Подняли люк, чтобы осталась тонюсенькая щелка для воздуха. Сначала запихал жену. Она повертелась и сказала, что удобнее спать головой под заднее стекло. На том и порешили. Матрас под женой немного расплющился - боковая дверь захлопнулась со второго раза, багажник без проблем. Закрыл багажник и полез сам. Матрас расплющило как надо - дверь смог прикрыть, но не до конца захлопнуть - матрас упирается в ручку двери. Мордоваться: лезть через багажник и пытаться захлопнуть его изнутри не стал. Можно было залезть через переднее пассажирское кресло. Об ощущениях: спать весьма комфортно (у нас кровать тоже 140). Лежа на спине вполне можно согнуть ноги в коленях. К утру (как взошло солнце) стало душновато. Проблематично залазить (особенно, невысоким людям): от земли суммарно высоковато, промежуток между матрасом и потолком не шибко велик, уцепиться тоже особо не за что. Поэтому логичный вариант залез наполовину, опёрся о колено и втащился до конца - малореализуем. Выводы: решение вполне жизнеспособно. Если пользоваться чаще, чем один раз в жизни (или один раз, но несколько дней), то я бы купил комариные сетки на окна дверей. Матрас лучше искать тонкий (односпальные в природе есть - за двуспальные не скажу). Контакта с землёй нет, поэтому термоковры туристические бессмысленно дорогая вещь (да и жестковато). Видимо, идеально таки паралон мебельный 2 куска + чехол. Выводы для моего конкретного случая: Матрас и подушки надувные. В случае поездки вдвоём вещи из багажника в гермобаулах под машину (предварительно в большие мешки для мусора), часть вещей на передние сиденья. Если есть багажник на крыше - вообще лафа можно и с малым втроём влезть. Где-то полчаса (на первые разы) и комфортный сон обеспечен. Правильная двухместная палатка, определенно, ставится быстрее, но: - машина не протекает и не сдувается впринципе (ураганы и торнадо считаем погрешностью); - на матрасе несравнимо комфортнее, чем на пенке или ковре; - нет контакта с холодной землёй; - палатку не всегда можно поставить или закрепить (камни, коряги, уклоны, песок или сочетание); - сутра не надо сушить палатку от дождя, росы или конденсата (или складываться под ливнем и ветром); мало того я рискну предположить, что сложить матрас, перекинуть всё с передних сидений в багажник и сложить сиденья можно вообще не выходя из машины; - машину в случае лютой нужды можно или нагреть или охладить. Матрасы такого же размера (в т.ч. толщины), но дешевле: Intex 68758 = 800 рублей и Intex 66768 = 1150. Отличия от описанного выше: в самом дешовом нет внутренних перегородок (образуют что-то типа сот для распределения веса), в 66768 есть некий подголовник. На самом деле стоит купить самый простой Intex 68758. Я как-то вынужден был проспать на таком же, только односпальном 10 дней. Единственный недостаток: если его сильно надуть, то у него форма становится дугообразной и с него тупо скатываешься вбок, но в иксе стены не позволят. =) "Нора" это автобусы в которых катаются каякеры: микроавтобус форд или какой дасавто (естественно не минимальной высоты) разделенный фанерой и стальными трубами на три части. В бОльшей нижней снаряга а остальные две для сна шести человек. Чтобы попасть на верхнюю полку нужно из салона ногами в сторону заднего окна влезть наверх (со стороны похоже не упражнения гимнаста на брусьях двухуровневых). Пикантность в том, что в верхней части можно повернуться на бок и останется до потолка см. 15. Первые два человека влазят, пакуются в спальники и вжимаются в стены, чтобы третий смог подняться и уместиться в спальник. Дальше третий. А к утру просыпаешься от того, что спальник мокрый насквозь и с потолка капает вода (конденсат от итого 9 тел, спящих в машине). Вот это НОРА!!! А тут Арарат Парк Хаятт! =)

Китайцы прислали письмо. Моя посылка вернулась в Китай, потому что в момент прилёта почта Гондураса РФ отказалась её принимать. Так что ещё 80 дней (именно столько идут последние посылки). P.S. Вот как полезно озвучить мысль. Пошлю камеры в литву, а летом заберу. Так, всяко, быстрее будет!!!

У меня рядом на парковке стоят все три последних модификации аута. Между старым и XL - да, есть ВНЕШНЯЯ (я не знаю, что там внутрях) разница. Но текущий от предыдущего отличается как Т30 от Т31. Поэтому, если Вы под "новым аутом" понимаете текущий, то отличия понятны пользователям авто. А вот Т31 от того, что планируют продавать, отличается как бы неслабо (можно, например, сравнить с киа соренто новым). Одно радует, что у нас ЭТО начнут продавать в лучшем случае в 2015 году.

Или повезло, или смотря где ездили. От всех трёх столиц в сторону московии и на трассах между столицами фур немало. Между Ригой и Таллинном дорога почти 100% протяженности две полосы (но как правило обочина ещё в полосу) фур немерянно. Питерские всегда уходят на обочину, если физически могут (ну или земляков пропускают), белорусы тоже почти всегда. А вот пшеки - штопанные гaндoны - идут колонной в 5 машин; естественно, не пропускают; во время обгона - начинают давить на газ и догонять впередиидущую фуру, и влезть можно только в случае, если подлазишь ему под переднее стекло и на тормоз!!! Поэтому за ними собирается колонна неуверенного народа или на маломощных / старых машинах. Да и мои 2 литра и аэродинамика кирпича не позволяют обгонять автоколонны длиной в сотни метров. =( Между Ригой и Вильнюсом чуть получше (в прошлом году была дикая пробка - под Ригой дорогу перекатывали сразу в обе стороны и реверсивно гоняли потоки по обочине). Но в литве полдороги четырёхполосный хайвей с разделителем по которому все прут 130-140. Ещё на кольцевой вокруг Паневежиса фуры ооочень проблематично обгонять.

Господа, 7" планшет уже год как стОит не дороже любого монитора. Да, у него нет привода DVD, но на этом все его недостатки заканчиваются. =) При этом 2 задних пассажира через проводные или BT наушники могут смотреть разное кино и/или там играть во что угодно. Короче, более универсальное решение.

Вот спасибо, добрый человек, а то я в очередной раз хотел спросить как там с дорогой. Может, через пару месяцев информация весьма сгодится. =)

Я зимой находясь в состоянии плотного общения с друзьями проводил испытания своего самсунга. Мы его кидали с пятого этажа со всего маху об расчищенный до льда асфальт. Он преземляется (судя по отметинам) всегда на нижний торец, с него срывало заднюю крышку и аккумулятор. Протирали тряпкой насухо - всё работало. Но с третей попытки он долбанулся углом нижним и с него снесло боковую накладку, оторвав защёлки. Внешний вид был испорчен и герметичности больше не было. Вобщем теперь у меня новый.... такой же! =) Последние новые (не б/у) нашел в англии с символикой олимпиады. Он, конечно, не в книге рекордов гинесса, но обошелся что-то около 3тр с доставкой. =) И да я предыдущий экземпляр топил бесчисленное количество раз. Как минимум потому, что использую в гараже или при ремонте, как фонарь, после чего мою под краном смылом. Да и на спор топил и в аквариумах и в стаканах. Ещё он бывал в снегу и плавал с привязанным поплавком в реке. 1 раз падал в горах с небольшой высоты, 2 раза считал бетонные ступени на леснице, сколько раз он падал просто на асфальт даже не знаю.

Да, я видел подобные магнитолы. Но у меня на планшете за 5тр неслепнущая на солнце IPS матрица 1280 на сколько-то-там. И производительность железа сильно-сильно выше. =( Я уже понял на чём собирать магнитолу мечты. Мать под андроид на квадкоре samsung отдельно и экран 7" с тачскрином отдельно. А там звук можно и по аналоговому и по HDMI и по оптоволокну выводить. Поскольку ни разу ни аудиофил, то понял, что аналоговый звук вполне устроит, главное прочитать, как убрать наводки (буде они появятся). Теперь думаю, как за минимальные деньги получить 2DIN корпус + усилитель, который в него влезет (очень не хочется в буквальном смысле допиливать обычную магнитолу). Корпуса, к сожалению, пока удалось найти только в нагрузку с экраном не очень хорошего качества и за $2хх

Первые фото Nissan X-Trail 2014, хотя, скорее 3D модель. Пишут, что будет 7ми местный вместо кашкая. Внешний вид - печаль полная! =( Видимо следующей машиной будет сарай октавии (2013 года весьма симпатичен). =(

А пока понятия не имею. Всвязи с факапом на почте оно в транзите висит. Если приедут посмотрю на качество. =) Про температуру работы сказать тоже ничего не могу. У русских кожухов перед стеклом нагревательный элемент (я не знаю, как это правильно в радиоэлектронике называется), что будет у этих ХЗ - если камеры будут разборные опять же - гляну.

Слишком просто! =) Хочу "цифру" догнать до усилителя. Аналоговые выходы и так есть на любом из воспоизводящих устройств. Даже переходник не нужен.

На воспроизводящей железке есть выход HDMI (не суть важно, что это: плеер, планшет, компьютер и т.д.) хочу: ИЛИ найти 2DIN магнитолу с HDMI входом (наличие навигаций и т.д. побоку), чтобы на неё получать видео и звук с плеера; ИЛИ усилитель (необходимый и достаточный для штатной аккустики) с HDMI входом (ЦАПом), чтобы гнать только звук. Поискал пару часов - ничего не нашел. У кого-то есть модели каких-то конкретных железок? Заранее признателен.

Мне кажется, то, что меньше 100 л.с. при такой цене сильно-сильно не динамичное. А при манёвре динамика нужна. Я за енота (если его можно купить за такие деньги). Микра сильно микра, да и ценник не шибко больше.

Спасибо за наводку. Ну хоть у кого-то из дистрибьюторов здравый смысл возобладал над жадностью!!! А то продавать по минимум $150 то, что в китае на месте стоит 30$ и ввезено контейнером и, вероятно, мимо таможни. Если бы сказали неделю назад - купил бы в МСК. 800 рублей за гарантию на месте уже стоит заплатить. Хотя меня гарантия не касается - мой регистратор мало похож на то, что мне привезли из магазина - как минимум потому что остались только платы, оригинальный корпус был выкинут года полтора назад. =) Начали щупать прошивку. Коллега за час раздербанил файл прошивки. Полчаса подготовки, 3 часа работы 24 ядер процессоров и у нас есть пароль от консоли. Вероятно, можно было быстрее, но паять очень не хотелось, да и опыта в физическом "колупании" плат маловато. За сегодня выяснил, что у подавляющего большинства дешовых регистраторов внутри одно и то же железо. Всё основано на процессоре Hisilicon Hi35хх (причем, прошивка написана для процессора Hisilicon Hi3511, а железо по факту Hisilicon Hi3515). И железо не зависит от "брэндовости" китайского завода изготовителя. А это значит, что можно, поискав прошивки от разных устройств, найти ту, которая несёт больше функционала и с большой вероятностью её удасться запустить на самой дешовой имеющейся железке. На этом хорошие новости заканчиваются. Железо очень дохлое. В частности свободной памяти практически нет. То, что нужно лично мне, неизвестный китайский разработчик предусмотрел, но очень глубоко закопал: в прошивке "из коробки" есть поддержка GSM модемов. Так что посмотреть, что происходит на даче можно будет без промежуточных устройств, но прикрутить настройку модема в веб-интерфейс не получится никак - видимая (в буквальном смысле - на экране монитора) часть прошивки модификации не поддаётся. Разве что, как сказал выше, взять от более брэндового регистратора.

Николай, спасибо за консультацию и 20 с хвостиком процентов скидки от тарифа страховой.

Примерно такой кабель растянул по квартире во время ремонта. Хорошо хоть в гофре: потом легко перетянул на витую пару. На маленьких расстояниях наводки на витой не проявляются. Т.к. у меня все соединения или винтовые зажимные или с ножами под врезку, плюс я резал все стандартные кабели от камер, переделывал кожух и разбирал регистратор т.е. у меня нет нигде bnc разъёмов. И ещё кабельный ввод хреново (не герметично) зажимал мою версию кабеля для видеонаблюдения, т.к. он совершенно не круглый в сечении. Короче, если далеко тянуть, то нужен КВКВ но тот у которого в круглой (общей оболочке) идёт всё. Как-то так. Суте не в катит. Суть в том, что мне предыдущие камеры с таким же процессором собранные из борды, объектива, кожуха и ИК прожектора обошлись примерно по 130$ за штуку. КУплено это было в 2 магазинах в китае и одном в МСК + время, чтобы это собрать. А тут всё готовое и 4 штуки за те же 130$. =) Купил просто посмотреть. Для сравнения посмотрите с какой суммы начинаются подобный камеры (производителя низшего ценового диапазона в МСК): http://www.tinko.ru/index.php?id_page=17&a...mp;id_ctg=11073 А прошивка это программное обеспечение регистратора, которое 99% людей устраивает.

Заказал камеры: http://www.aliexpress.com/snapshot/223272990.html 3 штуки по 32$ (т.е. фактически по цене пустого кожуха в РФ) на дачу + регистратор за 59$ с прошивкой идентичной тем, что есть у меня. Завтра начнём потрошить прошивку на предмет пытаться посмотреть можно ли с ней что-то сделать. Есть большое желание прикрутить 3G модем прямо к железке.