Враг

Я думаю, что закупаться вообще не имеет смысла, пока не будет 10-15 человек. Абстрактно слушать чьи-то переговоры мне лично абсолютно не интересно! =( Если совсем скучно будет на улицах столицы - радио послушаю или с кем-нибудь по мобиле пообщаюсь. У меня была нужда на это сезон в рациях (для использования в аутдорной активности). Но в силу некоторых причин я в этом году пролетаю мимо тех мест, где они бы пригодились. =( Поэтому использовать рации кроме как для дуракаваляния мне не горит...

Собственно, где-то здесь увидел ссылку на сравнение мазды, шкоды и икса. Посмотрел по ссылке видео и очень понравилось место: http://www.autoweek.ru/gallery/video/test-drives/31491/ вот что быстро нашлось по сабжу: http://www.isles.ru/spots/lopatino.html http://www.zlx4x4.ru/default.asp?Jmp=gal_Lopatino http://www.pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_...mp;lenta_type=4 http://www.pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_...mp;lenta_type=4 Я это к чему: грязь принципиально месить или песок пойдет? А то просто курорт какой-то: песок, сосны, озера, народу мало. Может летом выбраться на выходные с палаточками на шашлычки? Как потеплее станет, есть мысль прихватить друзей на сотом или двухсотом (чтобы меня было кому доставать) и ломануть туда на разведку. P.S. Просьба не пинать, если это "культовое" место и кроме меня там все или были, или про него слышали.

Спасибо всем БОЛЬШОЕ. Завтра в гараже внимательно посмотрю на обе щели, подниму руку, махну, скажу, что положено, и успокоюсь! =) Просто на другой конец города тащиться не хочется. А то в субботу 10 часов делали (утром сдал, вечером забрал), а в воскресенье я 5 часов сидел и ждал, пока мне вот-вот подправят парктроник). =( Ещё 5 часов ещё одного выходного дня не хочется потратить.

=) Ну не знаю - не знаю, я за свои домены в зоне info в зависимости от регистратора за продление от 150 до 700 руб плачу. =))) А резервные копии это уже к хостингу относится. Вещи в большинстве случаев малосвязанные! =) P.S. Очухались быстро. Домен проплатили. Снова работает.

Да вот в том то и дела, что не ОД ставили. Я спросил мастера типа, где чего снимали/отгибали, чтобы, если потом сверчки пойдут, знать, где искать. Он на меня задумчиво посмотрел, улыбнулся и сказал, что обычная машина японская, типа не волнуйтесь - всё разобрали и нормально поставили на место. Если бы был ОД я бы, наверное, увидев щель просто по ней взглядом провел и не зацепился.

2 raindel: А по цене разговаривали? От скольки "наборов" и какую скидку дают?

Не знаю, потому и спрашиваю! =))) У меня Иксу 2 недели. Но с учетом того, что я на еНоте нашел розетку в багажнике через 10 месяцев после начала эксплуатации, то удивительно, что вообще на эту щель обратил внимание. =) 2 Simargl: Я тоже подвигать попробовал не пошло. Но около пассажирской двери щели нет. Точнее в неё можно лезвие ножа просунуть, а в эту у меня мизинец торцом влазит.

Доброго времени суток всем! На выхи гонял Икса. Ставили защиты и прочие парктроники. Позавчера обнаружил зазор между деталями в районе водительской двери/порога (см. фото в аттаче). На правой передней в этом же месте детали плотно сходятся. Уверен что в сервисе, снимали или как-то иначе "отгибали" торпедо, как минимум потому что индикатор парктроника стоит в левом углу под стеклом. Посему просьба к владельцам Т31: если возможно, гляньте у себя и отпишитесь сюда. А то я думаю, что обнаружил очередной косяк, вылезший после установки. А, может, так и должно быть. =) Заранее благодарен за помощь. P.S. Ув. модераторы если тотальный офтоп, то перенесите в другую ветку. Если кто-то не поленится глянуть и ответить мне - удалю тему сам (если, конечно, правов хватит). Или через личку попрошу кого-нибудь из вас это сделать.

Аааааааа!!!! 75 см - убиться просто! А можно я её под пол в багажник спрячу, :ph34r: чтобы не цеплялось ни за что! А серьёзно - лучше уж пусть на 800 р дороже, но лучше ловит.

Я за. С рацией, как я понимаю окончательно решили. А антенна то в результате какой модели? СПИСОК ПОТЕНЦИАЛЬНО ЖЕЛАЮЩИХ ПРИОБРЕСТИ РАЦИИ: 1. raindel: антенна, переходник, гарнитура (возможно). 2. Сэм : рация, антенна, переходник, гарнитура. 3. Travellr: рация(а может и 2 шт.), антенна, переходник, гарнитура. 4. SkrylnikoFF : рация, антена, зарядка для авто (переходник дял чего?! если для антены + переходник) 5. как-ни-крути 2 рации, остальное по одному. 6. 187 : рация, антенна, переходник, гарнитура, зарядка в машину. 7. Враг: рация (возможно 2 шт), антенна, переходник, гарнитура (если всё это пойдет).

Пока в основном перемещаюсь по ЮАО. Живу в Аннино. Работаю недалеко от Кантемировской/Каширской. Бываю в Красногорске. А точечку, точечку на карте поставить?

Прикольно. Начал прайс искать и только потом обратил внимание, что на заглавной странице как раз рассказ про экстремальное вождение Икса.

Коллеги - еНотоводы: а www.nissan-note.info не продлили или это у меня DNS ломанули и куда-то редиректится? Я только вчера там сообщения оставлял. =(

Всмысле было желание пересесть с енота на ГВН? У меня тоже проскакивало. Рассматривался 3D c 2,4 автоматом. Желание закончилось, когда я увидел размер салона. Покупать по сути 2ухместную машину (если предполагать наличие багажника) за 925тр (цена на момент перед НГ) причины не было совсем. В принципе имея того же икса (или например универсал - чтобы можно было ехать минимум вчетвером далеко, комфортно и с багажом) в семье 2 взрослых + 2 киндеров, можно рассматривать 3D второй машиной. Достаточно невелик и динамичен для города, достаточно проходим для вылазок в походы выходного дня. А основной машиной я бы взял на 2 человек и сиденья задние просто бы демонтировал сразу.

Так поэтому и говорю, что это или месяц или 2-3 отдельные поездки или нифига толком посмотреть не получится.

У бати 2литра автомат. Разгон никакой. Уверен, что автомат душит и так не ахти какой мощный для этого мастодонта движок. Выглядит так: идешь по трассе 110 в своем ряду, ищешь окно сзади в нужном ряду, отдавливаешь газ до кикдауна, считаешь до двух, поворачиваешь руль в нужную сторону, двигатель начинает реветь, машина начинает ускорятся. Противоположная ситуация: надо притормозить. После еНота, да и после Икса жмем строго дозировано на тормоз. Машина кивает носом, закидывает попку и пытается встать, аки вкопанная, пугая тех, кто идет в том же ряду, но сзади. Шумоизоляция! Шумоизоляция? Шумоизоляция - есть. Просто есть. Это даже до 40 км/ч по трассе понятно. Если не по трассе или больше, то её как-бы и нет. Подвеска жесткая. Потряхивает, на кочках (на бетонке) задняя подвеска радостно постукивает, почти как на Кашкае. Моя родительница расставляет комфорт передвижения для пасажира сзади примерно так: 5ка БМВ 98 года рождения, трейл 31, ноут, ГВН. И вообще, кроме бати ГВН никто не ценит. Мне ещё цвет нравится - белый. =) Места сзади там не больше (сравниваю свой 31 с люком и ГВН с люком же). Там сзади прямые сиденья. Если за рулем человек выше 175 и сиденье переднее до конца, то сзади я со своими 187 см роста сижу обнимая сидуху ногами, с абсолютно прямой спиной (ибо сиденье не откидывается) и головой упершись в потолок. Багажник меньше. Передняя панель мне нравится больше, чем в ниссанах. По причине любви родителя к своим колесам и белости её цвета в говны не заезжали. Про клиренс тоже сказать ничего не могу - повесели кенгурина. Когда какой-то 3.14дар развернулся на 100ой ауди из второго ряда мимо нашего бампера, он не спас. Зато теперь из-за труб внизу мы не можем даже подъехать к бордюру около которого ТАЗики паркуются "до колеса" без проблем.

Имхо за 3 недели оооочень обзорно выйдет. На 2 недели ехать - душу просто растравить. Имхо смотреть нужно озерную Финку (мин неделя) + Стокгольм (мин 4 дня) + Норвегию 2 дня на Осло и день на Берген, всё остальное (при желании) ходом. И природу: Telemark, Buskerud, Hordaland, Sogn og Fjordane, Oppland, и оба Trondelag'а - минимум 2 недели. Если пойти в сторону Лофотен ещё минимум неделя. Итого если без Nordland'а, то можно уложиться в месяц и тысячи по 2 евро с человека, если в машине будет 4 человека. А по поводу рыбалки: можно совместить с Норвегией. На океане не поймать рыбу - почти нонсенс.

Нееееее... От Мурманска одна "правильная" дорога - на Киркенес. А далее по Е6, по Е6, по Е6, по Е6... И в принципе с неё можно и не сворачивать. Красота где-то на ближ 1800 км обеспечена.А по теме топика: http://adventime.ru/ - классные ребята. и ОЧЕНЬ бюджетно, что немаловажно.

"+" +2: - при руление полное ощущение легковушки, а не жыпа; - достаточно места на задних сидениях (при моих 187); - большая площадь пластика на бамперах и молдингах; - (не смейтесь) мп3 вход в подлокотнике; - большая ориентированность на пасажиров (не знаю как объяснить - это всё на уровне подстаканников, розеток, лампочек, кармашков) - цена. "-" +2: - очень слышный стук в задней подвеске на любой неровности; - посредственная обзорность, а точнее маленькая площадь остекления. конечно, не астра/корса, но мучает клаустрофобия после еНота и самурая ГВН; - ощущение той самой кроссоверности (скорее высоко поднятый над дорогой гольф, чем небольшой жып); - (имхо) отстутствие люка в "русских" комплектациях. "+" икса: - бОльшая обзорность; - мягкая подвеска; - шикарный люк (по ощущениям больше только в форестере предыдущем); - хорошо колею держит; - вместительный багажник. "-" икса: цена P.S. Для города ничего лучше еНота нету! =)

Вам фоток каких именно выложить? Трассы, Вильнюса, Тракая, новогоднего шоу или цепелинов с кибинаями? =) Если действительно интересно, я могу выложить из любого времени года и в любых количествах. Кстати, в этом году на НГ в центре Вильнюса был весь город. Такого в Вильнюсе не видел никто и никогда - народ, как зомби дурью пер в центр и на все окрестные возвышенности. Хотя было заявлено, что будет запрещено проносить спиртные напитки (кардоны обещали), все несли и пили. Много. На Гедеминаса стоял наряд полиции и пару нарядов службы безопасности. Было некое сужение проспекта забором с воротами, что, видимо, и являлось тем самым кардоном. Через него проходили люди с шампанским (и не только) в руках. После шоу, почему-то народ решил уходить крупными улицами (в основном по Гедеминаса). В районе ворот (пока их не смяли) была дикая давка. И по поводу погоды - Вам ещё повезло. Потом снега ещё подвалило. Дороги разгребли только числу к седьмому (а в МСК все жалуются, что уже 12 часов после снегопада прошло, а ещё снег на основных магистралях попадается). В городе все ездили как придется. В основном боком. У меня приятели с моря возвращались числа 5-6. Машины были прокатные с лысой резиной и вывалившимися шипами. Дык их на трассе вертануло и поколотило об сугробы. Отделались легким испугом, помятыми бамперами и отобранными правами за порчу гос имущества в виде ограждения дороги. 2 Alenushka: Я Вам открою Страшную Тайну, но только ТСССССССССС!!!! =))) Отдохнуть недорого, а в принципе даже и дешево можно не только в Финке и Скандинавии, но и в любой стране западной Европы (восточную не беру там люди такие же "замечательные", как и у нас). По сути дешево нельзя отдохнуть только в Россее-Матушке. Вернее можно, но это очень неспокойно.А если выполняются следующие условия: а. У вас есть автомобиль. б. Вы приемлете кемпинги (а уж, если, и того хуже палатки). То цены будут копеешными. Возьмем конец августа. Для севера не сезон. Сравним проживание в доме отдыха.. (не буду делать рекламу) на берегу озера в 50 км от Петразаводска стоит 42тр в неделю с 4 человек. За эти деньги мы имеем 2 спальни, 2 гостинных, 2 душа/туалета в стиле совкового евроремонта, 2 телевизора с 3 каналами, 2 чайника и 2 микрохолодильника. За 7000 NOK (курс ЦБ для норв кроны 5.07 на сегодня) мы получаем дом того же качества (деревянный сруб), но только он стоит на норвежском фьорде (Согне) на воде. В эти деньги помимо проживания входит: лодка в ботхаусе под домом (бензин за свой счет), вид на фьорд и горы (по сути самое ценное фото тоже могу приложить), веранда с креслами, полноценно оборудованная кухня (плита с духовкой, холодильник, кофемашина) и гостиная на первом этаже (с дровяным каминчиком, стереосистемой и ЖК тв со спутником) + душ/wc (со стиралкой, феном, утюгом и доской). Могу ещё рассказать сколько будет стоить разместить тех же 4 человек в кемпинге (с туалетом, душами, кухней, конференц комнатой, сушилками для снаряжения, расположенными в хозблоке) в палатках. При этом в этой палатке можно бросить фотоаппарат за 2,5 К$ на пару дней и его никто не сопрет. Ни отдельно ни вместе с палаткой. Попробуйте то же проделать в глухом (как вам покажется на первый взгляд) уголке Карелии или Кольского.

Нееее... Пока не беженец. Пока одной попой на двух стульях сижу. Но с маленьким стулом всё же придется расстаться. Кризис. 5ая точка худеет. Два стула ей не потянуть! =(

7 инчей - http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16124 9 инчей - http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.18490 10 инчей - http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.19654 Ну и по топику. Я просто, чтобы туда-сюда не постить, дам сылку, на мысли по поводу нетбуков в т.ч.: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...8045&st=25#

А я вот в енота только собрался car-pc собирать и так вот сложилось, что пересел на хитреца. А по сути: что у енота, что тут есть чудесный верхний бардачок в который можно поставить съемный кар пц. У енота бардачок уже, меньше по глубине, но зато там есть вход линейный (гррррр.... почему же в машине за млн.руб нельзя сделать аудиовход? вон кашкаи и то оборудуют! ) и ещё большой плюс, что при открытой крышке туда входит 9" монитор. В этот бардачок мною предполагалось ставить в спец сделанном корпусе комп в составе: - http://www.via.com.tw/en/products/mainboar...herboard_id=710 - автомобильный 12В блок питания; - CF под систему, 2Gb RAMа; - монитор на 7-9 инчей отсюда (один из 2 поставщиков асуса для eee pc) http://www.cmo.com.tw/opencms/cmo/products/?__locale=en + тачскрин соответствующего размера с DealExtream. Цена за всё вместе до НГ вкладывалась в 30 тр с учетом доставки. Про материнку стоит заметить, что её размер начинаешь осознавать только когда напечатаешь страницу из мануаля (где она приведена почти в масштабе 1:1) и вырежешь её с листа. По поводу хитреца надо (предварительно раздав долги) снова всё мерить и думать, как делать корпус. В принципе, если нет желания что-то "дорабатывать напильником", то можно (предварительно проведя замеры на предмет влезет/не влезет) взять что-то такое: http://www.via.com.tw/en/products/embedded/artigo/ + 7" автомонитор для машины. Вчера посмотрел, что тв верхний ящик вполне влазит eee-pc. Так что можно попробовать сэкономить тучу денег и сделать комп на основе 701 или 900 асуса. Тогда, даже в случае 900 модельки при условии, что будет возможность использовать её 9" экран, цена вопроса что-то около $400 будет (с учетом покупки нового девайса и тачскрина + вывода питалова). У меня есть "ненужный" 700 асус, на котором постараюсь в обозримом будущем поставить эксперимент. Одно пока не ясно - что делать с шлейфом от монитора до мат платы. Его, в силу тонкости проводков (в т.ч. проблем с наводками), никто не берется наращивать. Но и тут есть варианты в виде тупо нижней части от ноутбука (без верхней крышки с экраном) и подключению к стандартным мониторам автомобильным. Правда, тогда вероятнее всего не получиться его сделать целиком съемным. Я это всё к чему? Если есть куда выводить изображение, и нет необходимости возить с собой 10Тб архив файла, то даже баребон лишним будет: можно всё запихать в верхний бардачек. И не видно "пионэрам" и всё локально - "сопли" по все машине тягать не надо. P.S. Сорри за сумбурные выражения мыслей.

Аха. А некоторые люди, как я погляжу, вообще вездесущи! =) На какой из форумов не сунься, везде есть Счастливый Папаша! =))))))