Враг

Я перепрочитал ветку. Позволю подвести короткий подитог. Из "не дудок" есть информация об успешной установке следующих моделей: Hella 3CB 004 811-042 380Hz(Hi)/310Hz(Low), 118 Дб, 72Вт, диам 103, вылет 61, диски, черные, 1600 руб Hella 3AG 003 399-801 500Hz(Hi)/300Hz(Low), 118 Дб, 66Вт, диам 123, вылет 85, диски, красные, 1500 руб Hella 3FH 007 424-801 500Hz(Hi)/400Hz(Low), 110 дБ, 72Вт, диам 82, вылет 80, улитка, красные, с реле, 600 руб Hella 3FH 007 728-831 500Hz(Hi)/400Hz(Low), 110 дБ, 72Вт, диам 82, вылет 64, улитка, черные, без реле, 1700 руб Denso Power Horn JK272000-6900, 110Дб, 54Вт, улитки, черные, 600 руб Denso Power Horn JK272000-6910, 111Дб, 48Вт, диски, черные, 450 руб Сигнал звуковой Волга комплект С302303 (С302Д/С303Д), 660 руб По поводу HELLA 3CB 004 811-042 меня удивило: Получается, что при самом малом вылете из всех, которые ставили Клубни c ними возникли проблемы???? Для себя понял, что единственно безгемморойный вариант для самостоятельной установки Denso Power Horn JK272000-6910 ибо они единственные "диски", которые жрут 4А. В противном случае, по-хорошему, надо загонятся реле и новой проводкой. Ушел заказывать денсо.

Реально спасибо. Я вот чего-то не додумал, что когда включу дальний может произойти обратная история! =))) Слушай, не хочу загонятся. Поскольку решетку уже умею снимать с закрытыми глазами, то хочу поставить обычную гуделку (не улиточного типа) просто погромче штатной. Я начал перечитывать ветку, народ пишет, что улитки уже плотно влазят, а у меня теперь там ещё штырь-вывод от камеры + сетка достаточно толстая (ячейки под 45 градусов идут) за решеткой стоит.

Да, я собрался перечитать соответствующую ветку. Помню что там предлагались варианты от волговского через хеллу и до хадли...

В шлейф не полезу точно. Нужно будет поискать и покурить схему блока предохранителей.

Точно тебе говорю - надо! Вопрос в тяжести реализации. =) Чтобы не загоняться и не сопоставлять время суток и необходимые действия (да, я - тугодум), мне проще и быстрее ладонью или предплечьем надавить на клаксон. Плюс у кого-то может орать музыка, поэтому (проверено) даже днём свет наших 4 фар даёт доп возможность быть замеченным. P.S. "Паравозный гудок", НЕСОМНЕННО, эффективнее, но цена железки + установки меня пугает.

Дамы и Господа, учтите, что в таком положении не сматываются ремни (ну и вперёд выползают обтираясь об торцы планки). Как следствие задние пассажиры могут выходя зажать ремень или, что хуже, замок ремня между дверью и кузовом. Я 3.5 года езжу на иксе и только с картинки узнал, что так можно подголовники на подушках крепить! =))))) Спасибо! =))) (Обычно кидаю их на пол под спинки. Они заодно не прогибаются ибо как раз заполняются пустоты.)

Тут в очередной раз что-то огромное типа опеля корсы меня под боком не заметило. Видимо, у неё мёртвая зона начинается перед передним бампером и заканчивается чуть за задним. Короче, нежно погудев штатным сигналом, в очередной же раз я подумал, что хорошо бы поменять дуделки. А заодно озадачился идеей мигания дальним (естественно, вместе с люстрой - как же без этого ) в момент нажатия на клаксон. Подумал, что в тот 1 случай из 50, когда мне нужно было бы просто посигналить не мигая светом я просто не буду давить на сигнал вообще. Технари, подскажите, как реализовать малой кровью? И чтобы была возможность обратимости минимальными усилиями (как вариант замыканием/размыканием кнопки). Потому что у нас сегодня ТО отменили, а завтра в третий раз за год почешут тыкву и опять вернут (причем, наверняка, ГАИ). Вы, клубни, плохого только не подумайте : я вообще за то, чтобы не сигналить, а лучше в опасный момент крепко держать руль двумя руками. И за пределами Россеи получается так, что я вообще клаксоном ни разу не пользовался. А у нас в последнее время стало черезчур много мудaков, которые никого не замечают при перестроении через 4 ряда или, например, тех, кто выехав за стоп линию светофора не видят оного в принципе и сидят смсочку пишут, а при этом стрелка налево работает 10 секунд через 3-4 минуты.

yandex.ru/yandsearch?text=Ингосстрах+Заявление+о+признании+должника+банкротом Лажа это всё. Кому-то просто ингос не вернул денег (ну может ссылались, что у них нету) и тот попросил их банкротами признать. 1.4 ляма быстро вернули.

С риэлтором тоже могут (всмысле вас обоих). И риэлтор, как правило, кроме как вероятностью застрять в России на следующих поворотах колеса кармы перед тобой не сильно отвечает.

Юг. "Две Столицы": Хельсинки-Турку. Пётр, а неделя+день на круг из МСК или эти восемь дней на месте? Я бы посоветовал посетить в обязательном порядке Савонлинну и Порвоо. Это вполне можно сделать одним днём по пути от границы к Хельсинки (хотя, с другой стороны это 500 км). Но мимо Порвоо всяко не стоит проезжать (там всего несколько км на юг от трассы Скандинавия). Может, ещё имеет смысл съездить в Тампере. Только у них сильно нет архитектуры (хотя, кому что). =( Т.к. Хельсинки отстроили в текущем виде 200 лет назад и было это на границе владычества Швеции и Российской империи, город частью похож на Питер, частью на Стокгольм. При этом я не говорю, что мне там не нравится. Севернее городов интересных нет. Я был в Оулу. В Рованиеми, полагаю, то же, только вместо моря река. Финляндия интересна тем, что чем севернее, тем меньше людей + сплавные и лососёвые реки. Всё. Про приграничные "деревни" типа Лаппеенранты и Иматры, скорее, могут питерские рассказать. P.S. Из городов Скандинавии и Балтии у моей семьи теперь рейтинг в порядке убывания: Висбю, Таллинн а третье место Стокгольм (у меня) и Хельсинки (у жены). Правда, не были в Копенгагене, но судя по отзывам нам там не должно понравится.

Давно было: кто-то из клубных барышень салон уже долго сушил. Поскольку я всё лето езжу с открытым люком - теперь каждый раз, когда начинается дождь, выхожу посмотреть закрыт ли люк! =)))) Ну и традиционно: ТЫНЦ ТЫНЦ ТЫНЦ Ну и ещё есть....

Иногда бывает очень нужно срочно что-то найти. Или за что-то заплатить. А пробки я смотрю уже когда доезжаю до цивилизаций в виде стабильно работающего хоть с какой-то скоростью интернета.

Я ввозил в одно рыло ресивер онкио из младших (из коробки) + 5.1 сателиты (из коробки) + небольшой стол дизайнерский (в коробке) + кучу дезайнерского текстиля (недешового) + в машине стояло новое детское кресло + спиннинги в дикого размера тубах + у меня с собой был стандартный набор из 3 телефонов, ноутбука, видеокамеры, тушки и 3 объективов. Короче забитый багажник и сзади всё под ногами по кресла лежало, всё это стоило ни разу ни тыщу евро... Мы планировали втроём ехать, но случилось так, что возвращался я один и сильно "досрочно". Я даже и не подумал становиться в красный коридор. Правда, положа руку на сердце, было немного сцыкотно. Сотрудник белорусской таможни во всё потыкал пальцем, выборочно поспрашивал "а что тут"? Я честно поотвечал опосля чего был немедленно отпущен. Но напольник напольнику рознь. Напольник может быть и наутилусом каким и тогда можно забыть задекларировать пару ролексов (ну или там трейл контробандой ввести), а колонки декларировать придётся! =)))) И как всегда коронный вопрос: я это к чему всё? Сильно правильным (или, если хотите, честным) на внешних границах России таможенного союза быть вредно! =)))))

Ещё раз спасибо.

Я тебе хуже скажу - у моих родителей на даче при минус одной "палке" от полной шкалы в телефоне, на МТС бывает максимум, наверное, 14400. А иногда просто ничего не бывает... Поэтому приходится использовать мегафон, которые ловит около единственного окна на втором этаже и если при этом не держать телефон в руках (прислонить к раме). Я на нём включаю BT или расшариваю WiFi (в зависимости от того, с каким телефоном приехал) и так и живём. Однажды нужно было телефон пополнить. Через 20 минут я проклял МТС, мегафон и СБ РФ завёл машину и поехал в ближ населенный пункт с терминалом, до которого 10 минут. А когда вернулся подумал, что нужно было тупо позвонить кому-то из друзей в МСК и проблема решилась бы за 2 минуты. =(

Ну вот, значит, мне так дважды не повезло. =) Про информацию по замене - спасибо. Но, боюсь, в силу давности гарантия должна была закончится по-любому. А брелоки, часом, не взаимозаменяемы?

Отчёт хороший. Аж прям заинтриговали. Что ж вы такого "хозяйственного" везли, что на троих не пролазило по деньгам или вело к необходимости вставать в красный коридор. =)

Я грешным делом подумал, что ты уволился. Хотя, видимо, так и есть. =( В противном случае ты, как сотрудник большой компании, обязан был сказать: "Буду скучать по ЛЮБИМОЙ РАБОТЕ, клубу, интернету и телику..."

Так ответ очевиден - квад. Или я не очень тебя понял.

Имхо 2 надо. У меня неоднократно на 120-130 при диаганально боковом ветре (с одним обычным замком) капот начинало задирать. Это я к чему? Он большой и без 2 замков легко отгибается. А про пандору: они до сих пор батарейки в брелоки ставят, которые заканчиваются раз в 3 месяца , и кроме как у них купить негде? А то я вот езжу с двумя батарейками запасными. Одна в портмоне с документами, а вторая (в летнее время) в подстаканнике на центральной консоли. А ещё я, уходя из гаража, отключаю брелок вообще, потому как он, когда много машин, дальше, чем на 100 метров не работает. А посему брелок возмущается всю ночь и садится тогда вообще за месяц. Песня, короче. Для пугания пионэров, если, конечно, вообще сработает. Я никого не агитирую. Но моя шибко недоволен.

Меня тоже все спрашивают про пробег, а потом заранее с сочувствием в голосе: "40 000?? Ну как вариатор то? Не менял ЕЩЁ? Ещё хоть как-то живой?". Ээээээ.... Я обычно отвечаю, что у меня 2 литра. И вопрошающие типа понимающе кивая отваливают...

Ха! А я к нему вчера лез с вопросами про шиномонтаж, а, оказывается, надо было звонить по другому поводу. ПОЗДРАВЛЯЮ! =)

Если я правильно понял, о каком ты случае говоришь, то там ситуация сильно неоднозначная: один из двух друзей постоянно кичился в интернетах, что он с собой ножики (во множественном числе) таскает и размерами отнюдь не для очистки карандашей. А среди гопников был любимый сынуля какого-то бонзы местного масштаба (силового или чиновничьего) - не помню. Поэтому, за одних стали интернеты, а за других административный ресурс... А правду в результате, кроме участников поножовщины, никто не знает...

По ссылке: "Цена вопроса: 7 300 рублей" Как-то не кошерно, только лишь для подключения камеры. =) Но за информацию о железке - спасибо.

Мануала на домкрат нет. Переднюю и заднюю ось надо поднимать на разную высоту - факт. 16ые колёса шестнадцатым колёсам рознь (ширина и толщина резины). Я просто быстро провожу рукой под колесом (понимаю, что если машина упадёт, то это будет трындец). Можно например балонником "мерять". Короче, если ладонь свободно пролазит, можно останавливаться. При смене нужно учитывать, что если колёса, которые нужно ставить большего диаметра, нужно поднимать с большим запасом.