VladGor

Особенно в пробках хорошо, как в видео по лесу - так же

http://www.youtube.com/watch?v=_3UF9Umj9YY...feature=related

Из плюсов наличие широкого угла 28 мм (снимать в комнате , на узких улочках). Диафрагма 2 только на 28 мм, на 35 мм около 3, на 106 мм f5,3 ("настоящие обьективы", как вы выразились, имеют f2,8 на всем диапазоне фокусных ) Матрица небольшая. В принципе неплохо, если широкий угол нужен, а снимать в сумерках не планируете, то можно брать.

Да, цена конечно экстремальна. Извиняюсь Я себе мыльницу взял Fuji F50fd, матрица крупная при миниатюрных размерах, примеры снимков могу дать. Снимает неплохо и при высокой чувствительности. Выбирал тщательно, на последнем этапе второе место досталось Canon. Есть ручные настройки. http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9114...40&clid=502 http://www.fujifilm.ru/products/dsc/f50fd/index.htm фото примеры (г. Кондопога) , последний раритет из Хельсинки А вот снимок на ISO800 без вспышки (единицы мыльниц так могут) Из новинок с крупной матрицей посмотрите Fuji F200 http://fujifilm-digital.ru/produkcija/cifr...r/specifikacii/ http://translate.google.com/translate?prev...sl=ja&tl=en Из новинок Canon ничего хорошего нет (как и у Nikon). Из старых неплохие Canon IXUS 960IS, 980IS и G10 (но крупновата и 18т.р.). Если снимать при ISO 200-800 не планируете, то старые Canon получше на ISO 100.

Нужен маленький и качественный? Тогда Olympus Pen или Panasonic Lumix DMC-GF1 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9114...modelid=5064869 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9114...modelid=6070696 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=...1&hid=91148 Матрица стоит почти как зеркалке размером !!! Сменные обьективы. Цена правда высоковата.

Ну а Хонда CRV 595 тр, а Тойота 605 тр

В иннете уже опросы проводят "<...>...наш опрос показал цифры, близкие к рекордным по активности участия и совершенно меня шокировавшие по результату. 71% слушателей высказал симпатии к «партизанам», и только 29% назвали это бандитизмом <...> ...большинство поддерживает истребление людей лишь по факту их принадлежности к милиции без всякой личной причины! И эта цифра, и те голоса, которые я услышал в эфире – признаки абсолютного общественного нездоровья. Милиция давно похожа на банду, но и мы сами – банда. У ментов оружие есть. А у нас, к счастью, нет. Но дали бы нам оружие – перебили бы и ментов, и друг друга. 71% – это страшно, это зверство. И уж простите мне невольное цитирование Путина, но наша милиция ничуть не хуже, чем мы все. Знать, что все сволочи в стране сконцентрировались в милиции, было бы грустно, но это еще полбеды. Но если таких большинство населения, то как-то совсем безнадежно." Разговор с отцом "партизана"интересен http://www.a3bl.ru/

Поздравляю с хорошей покупкой! У нас одни дожди, несколько недель, ночью +5, днем +12 Тоже никонист, давно D80, смотрел D90, почти то же, нацелился на D700. Благо большинство обьективов приобретал полноформатные.

В Q5 в салоне гораздо просторнее Х, база на 180 мм больше. Внешне он шире на 95 мм (1880 и 1785) и внутри шире.

Q5 конечно не конкурент, дороже, но уж очень хороша. Можно сказать, что за эти деньги можно машину и побольше взять. Но если нужен компактный авто, то это самое то. Места хватает - колесная база 2807 мм. http://www.autocommunity.ru/cars/fifteenminutes/details/56/ http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11260 После Х если пересаживаться, то только на лучшее

А что резинку проложить сразу мозгов у японцев не хватило? Ясно же, что массивная деталь при тряске и минимальном зазоре протрет краску. Другие фирмы ставят (Каптива и др.)

Ну тогда если исключить Москву, то все авто дороже ляма пенсионерские. У нас в регионе все владельцы новых джипов и кроссоверов люди в возрасте (40 и выше, а пенсия с 55 у мужчин).

Тест (личный) и оценки Форестеру http://www.autocommunity.ru/cars/fifteenminutes/details/97/ там все авто можно посмотреть

Чтобы у нас авто считалось молодежным, оно должно стоить дешевле 350 т руб. (ну или подставьте др. цифру) Вот как Х будет стоить 350 т, так сразу станет молодежным

На профильных форумах других авто встречал высказывание, что X-trail это авто для пенсионеров "В япии x-trail позиционируется как авто для молодежи, которая занимается активными видами спорта - сноубординг и т.д. http://www.youtube.com/watch?v=hfX6w-B_nj8 http://www.youtube.com/watch?v=7Q3PdAxYq8Y я догадываюсь почему nissan эту модель на российском рынке выставляет по-другому. поэтому наверно у нас большинство трейлов черные и по пальцем сосчитать сколько красных..."

При заказе на вопрос какой цвет ответил : только не черный (было много машин - ни одной черной), и позже - не серебристый (хороший цвет, но их столько много). В итоге серый или сиреневый (красный вообще не понравился)..

Из-за вариатора один случай на сотню (или тысячу), когда оборванный ремень клинил конусы. Надо и другое проверять.

В обед проверил - на R, N и D легко катится по асфальту усилием одной руки (двигатель не заведен). В принципе режим R, N и D на не заведенной машине это одно и то же - режим N. Сцепления не включаются, конические диски вариатора не сжимаются с огромной силой, ремень может и проскальзывать. Только в режиме Р блокируется механически штырем.

Это очень важный момент!. Точно была N? Даже если включена передача (D или R), то колеса юзом идти не будут, только в Р (мех. блокируются). При включенной передаче требуется небольшое усилие для вращения валов вариатора и даже если включено сцепление, то вращение на небольших оборотах вторичной крылатки гидротрансформатора требует минимального усилия. Двигатель крутиться не будет, на него не будет передаваться момент (ГТ не блокирован). Это примерно как машина катится на D на выбеге, когда скинули газ. Так что что то не так. Из-за вариатора может быть только в случае обрыва ремня и заклинивания. ОД поддон вариатора снимал? Обычно снимает для определения наличия стружки и только после этого делается заключение о замене. На форуме был один случай блокировки колес неиспр. тормозами.

Японского. Потому как российская сборка ни при чем. Что предложите взамен? Корею? Корейцы лидируют по росту продаж в мире, да и по росту качества авто.

То есть на малом моменте дергается, а на большом нормально? На проскальзывание ремня не похоже. Похоже на проблему с электрикой, тряхнуло и контакт вообще пропал. По таким симптомам был случай с плохим контактом в переключателе PRND. И ОД будет менять целиком вариатор.

ОГО! Не задевают? Вариатору вообще то легче с о штатными работать, момент меньше, обороты больше.

Вышла обновленная СХ7 с турбодизелем 2,2 л 173 лс и атмосферной четверкой 2,5л 161 лс. Я сразу СХ7 отмел только из-за двигателя. А сейчас интересно было бы посмотреть. Обновлено шасси. Поменян руль и др. мелочи. Диски 18 и 19" Дизель идет только с ручкой.