VladGor

Такое возможно, если у трансформатора отгорел нулевой вывод. Тогда напряжение у потребителей будет зависеть от равномерности загрузки по фазам. Если у соседей с другой фазы подключена высокая мощность, то у вас может быть и 300 В, у них соответственно будет низкое напряжение. Нужно померять у соседей с другой фазы и у соседей с этой же фазы. Если же трансформатор исправен, то могли переключить отпайки у него или с высокой стороны идет очень высокое напряжение - при 6 кВ номинале идет 6,9-7,0 кВ (что маловероятно).

То есть у тебя в 2WD постоянно при езде приличное напряжение на муфте? Это не соответствует описанию работы привода ниссаном. На нескольких авто 8 года проверялось - напряжения нет. В режиме АВТО еще сними.

А в выходной лыжи взял и пешочком 5 минут до лыжной трассы, в сосновом бору. Можно вечером - есть освещенная, до нее чуть дальше. Или на Онегу рыбачить - до озера от дома 150 метров. С лоджии хорошо видно рыбаков на льду залива. Или на коньках покататься - до ледового 50 м., до спортивного с тренажерами 70 м.

Чего ждать, бери сейчас и сразу Петровича http://www.petrovichauto.ru/ видео

Если первый сегмент не загорается, то там меньше вольта. От 1 Вольта муфта не включается. Это я практически выяснил, то есть характеристика муфты не прямая линия с 0 Вольт. И я длительное время ездил с подключенным мультиметром.

У меня до работы 1,5 км. Еду где то 5 минут. Когда брал квартиру многие говорили - далековато до работы ходить. (у них 400 м, на обед не спеша пешочком ходят) У меня пешком 20 мин

Ездил на нескольких Трейлах 2008 г (ставились индикаторы), на моем он всегда перед глазами - в 2WD ни разу не зафиксировано хоть какого то подключения муфты.

Из налоговой письмо пришло "Уважаемый налогоплательщик! Возвращаем Вашу налоговую декларацию. В графе "иждевенцы" Вы не можете писать - правительство, парламент, пол-миллиона чеченцев..."

С Днем варенья!

Подборка http://www.youtube.com/watch?v=WbcihIRpQoY

Так при этой и достигается, +17 мм вроде.. Если сзади установлены подкрылки, то она при ходе подвески уже задевает. У меня такие. Больше ставить нельзя. А если хочешь больше, то нужно брать Петровича. http://www.petrovichauto.ru/video/

С точки зрения момента, приложенного к варику старт с места газ в пол и обгон газ в пол разницы нет. А с точки зрения ремня и конусов разница есть. Старт с места происходит, когда ремень находится на 1 валу на минимальном диаметре, площадь соприкосновения минимальна, шанс провернуть наибольший. При обгоне ремни находятся примерно в среднем положении, вероятность проскальзывания гораздо меньше. У 2,0 вероятность ниже. Не только из-за двигателя, но и из-за другого передаточного числа редуктора на выходе. Процентов на 16 момент двигателя ниже и на 11 % передаточное выше, итого момент на ремне меньше на 27%. Это может дать ресурс процентов на 50 больше.

Danke! Vielen Dank! (так правильно?) Sehr angenehm Sie kennenzulernen.

Ну извиняй, немецкий в школе учил, помню что плохие девочки - Die schlechten Mädchen

А что, плачем? Злые девочки не плачут, Не разочаровываются, Они делают все для тебя. Злые девочки не плачут, Нет, они не сетуют. Приходи, будь моим. Приходи, будь моим девочки злой !

С Днем рождения! Всего наилучшего!

Как раз смотрел Китай. Есть желание посмотреть в натуре. Нашел http://reports.travel.ru/reports/2013/01/211819.html http://reports.travel.ru/reports/2012/11/208018.html http://reports.travel.ru/reports/2013/02/212256.html http://reports.travel.ru/reports/2013/01/210371.html http://reports.travel.ru/reports/2010/10/183875.html

Это просто маркетинг Посчитайте, фар вместо двух стало 4. Цена каждой останется как у старых.

Так здесь 100% ЗА!!!! Только как убедить в этом Ниссан? Опыт американцев изучать? Может дело в том, что у них 400 млн стрелкового оружия на руках? Включая пулеметы!

Вы не правы. В Америке гарантия на вариатор была 5 лет, после нескольких выходов из строя после 5 лет владельцы подняли бучу и срок увеличили до 10 лет. Замена жидкости в Америке прописана на больших пробегах, чем в России. В Додже смена в России через 96 тыс. км, в Америке через 100 т. миль (160 тыс км) В Трейле через 60 тыс, в авто выпуска 11 года не предусмотрена . В Колеосе не предусмотрена. В Америке не продаются, только в Канаде, в Австралию много праворуких продают. На Оутландере в России через 100 тыс, на Ситроене Ц-Кроссере через 50 тыс. Производитель Jatco пишет, что жидкость на весь срок службы, меняется в авто , где есть сигнализатор замены и он загорится. Вариатор везде один.

Я взял именно 225/65R17 Pirelli. Как уже отмечали не раз в таком размере колес авто скорость начинает показывать точно (на 215/60R17 завышал процентов на 8). Поэтому комп начинает показывать расход бензина выше, но по факту почти не меняется (просто километр стал другой длины). Фото уже выкладывал. Всесезонка, в грязи тоже неплохо (много лучше штатной). И недорогая.

С праздником!

Американцы о русских. Ну примерно как Задорнов о них. https://www.facebook.com/video/embed?video_...603747339640620

Что то все вопросы как засадить! И нет вопросов как на льду (что более актуально). Вот как надо уметь: