Сэм

вот не очень у меня с определением скорости по видео

километров 40 в час?

Гы, у меня тут жена недавно в родном Митино влипла на штраф и эвакуацию ))) Так что тоже приобрела опыт - прокатилась на общественном транспорте до ГИБДД, а потом на Вагоноремонтную, теперь стала внимательней смотреть, где паркуется )))

И ещё раз почистил. Обсуждайте лучше ветви сакуры, чем ветви власти, так оно всем спокойней будет.

Я тут почистил немного, а то, похоже, многие название темы забыли и увлеклись.

Так, наверное, фишки с подушек не сдергивал?

@Sergej28 нужно отключать аккум, чтобы потом не было ошибки по подушкам. А сработать они не должны.

@iGunia у меня с телефона ссылка, оказывается, на гаражную тему с домкратами не прикрепилась.

@Дмитрий Сталь так выкладывай сюда, тут речь о домкратах и идёт.

Вы уже им пользовались? Как насчёт высоты подъёма в реальности? Просто в отзывах вычитал вот такое: "высота подъёма - всего 430 мм вместо заявленных 530 мм. Да, можно поднять на 530 установив дополнительную проставку (прилагается), но при этом высота подхвата становится 250 мм."

не до октября, а на пол года, так то. Т.е., если срок выходил 30 сентября 2021, то надо пройти до 30 марта 2022

@Назир а аккумулятор в порядке?

Это хорошо. До 2004 года была проблема с катом, он быстро разрушался и продукты разрушения засасывало в цилиндры. Потом пофиксили. Да, их можно поменять местами для проверки.

ДЗ давно чистили? А инжектор? Предположу, что дергается потому, что мозги вариатора, получая не верные данные о соответствии скорости, оборотов , величины открытия ДЗ и т.д. не понимают, на какую виртуальную передачу в данный момент переключать и гоняют туда-сюда.

У меня ДПКВ помирал в одиночку, без джекичана))) А так, как вариант, перекинуть ДПКВ с ДПРВ местами и попробовать запустить. Машина, кстати, какого года?

Может, конечно, хреновые, но не думаю, чтобы прям так сразу, тем более, началось до них.

вот не найду сейчас, на Дроме по бортжурналам ползал, там наткнулся, почитал и запись и обсуждение.

так если он у тебя сразу лить начинает в горшки не смесь, а голый бензин, там никакое проветривание не поможет. вот про наш ДМРВ как раз и пишут, что нельзя им как говорится, "не все йогурты одинаково полезны"© У тебя там поблизости нет сервиса, где могут инжектор помыть нормально и форсунки проверить?

Есть вариант, что ты его убил. Там не всё так просто с его промывкой и много народу потом меняли на новый после "промывок". На первый взгляд приходит в голову, что у тебя льет в цилиндры как не в себя, движок захлебывается, а когда заводится, то всё это радостно горит в выпускном коллекторе. Можно предположить неверную работу форсунок инжектора. Их бы проверить на стенде, да, скорее всего, помыть. Так то ее надо полностью отмывать, основная гадость то там как раз с внутренней стороны. А потом и обучить ее надо после промывки.

@Игорь55 недавно, кстати, что-то искал (не припомню уже что), так на Озоне тоже на эту штуку наткнулся и почитал про нее чуток. А тут, оба-на, живой владелец )))

@Игорь55 Игорь, вот пораньше бы такое узрел и про это написал ))) Не хватало мне такой штуки, когда на юга гоняли в конце июля.

@ТЭН закинул

@ТЭН не знаю за Монолит, но в вашем мануале такая картинка. Судя по всему, там две клипсы, которые надо отжать и вытащить и отогнуть вверх накладку бампера, под ней лампочка противотуманки. Судя по виду, обычная 5 ватная, но тут уж лучше её саму глянуть, в мануале вашем табличку с номиналами лампочек не увидел. Хочешь, скину тот мануал тебе на почту?

Так а чего в мануал то не глянуть?