Сэм

@Евгений89 вариантов много - топливный фильтр, бензонасос, инжектор, дроссельная заслонка...

@Voldemarik на машине жены прилетела в один момент сразу пара, посередине, чтобы никому не обидно было))) Как из двустволки долбанули))

@Всеволод теперь, главное, не попасть в этот замечательный период на трассу)))

Недавно писал о замене стекла. Вчера по дороге домой с юга обновил))) Даже успел увидеть, как он красиво летел по дуге))) Кстати, насекомые, тоже не сахар. Одно долбанулось вниз накладки пластиковой под фарой рейлинга, так выбило её из крепления. Хорошо, что не до конца и накладка продержалась до конца дороги и не потерялась. Кони какие-то, а не насекомые)))

Виталь, я знаю, я про остальные платники говорил.

@Pontiac ну пока систему введут и отладят, покатаюсь с транспондером)) Сделают приложение, перейду на него, делов то. Просто, судя по статье, которую @Pzm76 привёл, сроки выхода приложения пока неизвестны.

@iGunia я, как владелец транспондера, потеряю главное преимущество - отсутствие необходимости стоять в очереди и терять время. А время у нас, как известно, тоже деньги)))

@sepa у меня нет грузовика Так то да, раньше это был приятный бонус, но ведь сразу было понятно, что он был только в качестве "морковки"))) А проезжать с транспондером всё равно быстрее и проще. @iGunia "Назло бабушке уши отморожу!" ©))) Можно ещё в каком-нибудь частном кафе пробку устроить и ждать реакции Правительства)))

Да пофиг. Я транспондер всегда рассматривал только как средство комфорта при проезде терминала в сравнении с другими вариантами оплаты.

Томные, это розовый и сиреневый?)))

Так себе результат))))) Надо было хоть в гугле посмотреть "как измерить ток в цепи"

там тех запчастей то...и все ни разу не редкость, так что проблем не должно возникнуть

@ruls о, круто, тем более для 31-го

@Док85

Это у вас на 31-х, у нас на 30-х, вроде, не всё так плохо))

@Pzm76 мне повезло, мой 187ткм пробежать умудрился.

Ну ты больше не пугай нас так, давай хоть какие гудки в тумане, а то уж подумали, что эксперимент к чему не хорошему привёл)))

@sob ну печку то, судя по схеме, снимать всю придётся, полагаю. Хотя, если есть что-нибудь типа простейшего эндоскопа к телефону на длинном проводе, то может можно и так как-то подлезть и глянуть, как там испаритель себя чувствует, не разбирая ничего. @Pzm76 не, Дим, точно вот прям не знаю, не лазил туда сам, хотя и планировал, но после болезни сил не было заморачиваться, отдал в сервис, а над душой не стоял, пока делали. Так что могу только логически по схеме предположить.

Если что, карта к телефону привязана))))

Кратко - про вентиляцию картера и как проверить давление машине тонометром.

у Кашкаев может быть)) Про наши Т30 я таких проблем не еще ни разу не слышал чтобы они были не единичными. Может кондей просто отрубиться, если температура двигателя к критической отметке подползает, но и это не проблема кондея, а проблема системы охлаждения, точнее, ее некорректной работы. Пугает, что ТС куда-то пропал после своего намеченного эксперимента )))

@Pzm76 Дим, ну у меня то ничего не обмерзает.

Не будет. На ВАГовской форсунке обратный клапан не шариковый, а в виде нипеля, т.е. резиновая трубка, зажимающая боковое отверстие (я разбирал такую перед тем как себе ставить). Так что пофигу в каком положении ставить, клапан держит мертво и не даёт течь самотеком ни туда, ни обратно. Да, ещё она (форсунка) длинная, так что, может, и не придётся тебе камеру переносить.

Вот такое

@Ровермен а те вечером сегодня сфоткаю, а то название забыл. Почти оригинал. Почти, в смысле, что без надписи "Ниссан", а так у жены на Сузуки родное с завода этой же фирмы.