Alex Puff

Ну единственное - в Японии Т30 с дизельным двигателем просто не продавался. Так что "контракта из Японии" просто не может быть.

Про трещины ГБЦ на Т30 не слыхали. Обычно можно ездить. Только за температурой посматривать.

Именно из-за выреза под арку ограничение.

А при чем тут раздел по Т30?

МР и Т30 не пересекаются вообще-то... С заваренной муфтой возможны резонансные биения ремня.

Да хз... Те, кому нужен большой надежный проходимый автомобиль. И те, которые не сильно гонятся за всеми техническими инновациями. На последнем Паджеро Спорте технических плюшек явно больше. Но, увы, не зацепил.

Вот и я пополнил ряды перебежчиков от Ниссана к Мицубисям... Прошел месяц и тысяча км владения новым Паджеро. Первые впечатления: - какой идиот сделал приборку за рулем? Половину всего нужного не видно. А пассажиры уже совсем ничего не видят. - по размеру и поведению на дороге - дааааа.... - бензин 92.. но раза в полтора больше... - ящичков всяких и полочек маловато. - конструкция конечно крепкая. Железный весь. - подвеска мягкая и мощная одновременно. - а пряжка ремня безопасности в жо... жмет. - много чего удобного в электронике есть - а много чего и нет

Если еще актуально - никак. Эти клипсы идут в комплекте с молдингом и отдельного номера не имеют.

Нет, это точно не датчик температуры. Датчик температуры чуть выше на фото с серым разъемом. Еще чуть выше с черным - ДПРВ. На моем Иксе такого третьего разъема не было совсем. Видимо это с другого автомобиля двигатель стоит.

Вот не надо вводить людей в заблуждение! Датчиков температуры двигателя на QR один. На фото похоже что он. Только фото какое-то не Иксовое. У нас он немного по-другому расположен. И всеми приборами управляет ЭБУ. Никаких отдельных линий управления стрелками и вентиляторами нет. Да и лампочки перегрева тоже никакой нет. :(

Спасибо огромное всем, друзья!!! Мне ОЧЕНЬ приятно получить столько поздравлений в родном любимом Клубе от единомышленников!!!

Нет. Иначе - покажите где написано.

10 лет...............

Подшипники колес у нас необслуживаемые. Сервисная книжка напечатана единая для тучи моделей машин.

Тема перенесена в правильный раздел.

Да не, какой я партизанен... Рассказывал уже историю свою и не раз. Пока ездил к официалам - заливал штатный оригинальный Ниссан 5W40 . Правда, чаще не через 15 тысяч, а через 7,5. Потом по рекламе перешел на Ксенум X1 5W40. Он тогда только появился. По ощущениям машина стала работать легче и тише. Расход на ХХ с 0,9 л/час упал до 0,7-0,8 л/час. Это по Мультитрониксу. Ездил на нем тысяч до 220 вроде. Потом он резко подорожал даже для замен через 15 тысяч. Поэтому перешел на Идемицу Zepro Euro 5W40. Вроде ничего особо не изменилось. Возможно пожеще стал двигатель работать. Но это на уровне ощущений. А тут посмотрел что по цене Ксенум сравнялся почти с Идемицу и решил попробовать его опять. Благо и подъедать мотор маслице стал побольше - по паре литров за пробег 10 тысяч (сейчас я стал менять масла так - 10 тысяч - масло и фильтр, еще 10 тысяч - опять масло и фильтр, еще 10 тысяч - все жидкости в авто). Залил его опять - и снова двигатель затих. Даже обороты ХХ поднялись на 100, пришлось переобучать. Так что Ксенум мне нравится. Не реклама. Про аппетит пока не скажу. Но и пробег почти в 350 тысяч оставляет право на поедание масла. Двигатель не капиталился.

Вернулся с Идемицу на Ксенум Х1 - почувствовал разницу!

Я такого у себя не встречал. Где это установлено?

В Москве - обращайтесь к партнерам Клуба! Помогут точно. Насчет Питера...

1. Сдох пульт в ключе. Проверить вторым ключом. 2. Сдох приемник. Никак не проверить. Только заменой на другой 3. Ключ отвязался от приемника. Перепривязать. Алгоритм есть на форуме.

Когда стрелка пойдет выше горизонтального положения - двигатель уже в явном перегреве за сотню будет. Не паримся. У всех так.

По моим наблюдениям ( сам на Идемицу, правда 5W40) оно довольно угораемое. До этого ездил на Ксенуме - угара почти не было. Да и по тестам он один из самых негорящих. Сейчас подешевел - думаю залить для сравнения

Рестайл или дорестайл?

Я не про масло отвечу. А машина была регистрирована на жену? Или на мужа, правда с другой фамилией?

Посмотрю.