Alexey V.

знаю термин "правка" дисков, "выпрямление" - не знал до сих пор

вывести на штатный дисплей... - пока не слышал о таком. системы имеют свой дисплей или попроще - на колесных вентилях цветовой индикатор. коротко о давлении и датчиках http://catalog.autodela.ru/article/view/1349 есть и другие производители

Выше упомянул, что это другой авто - QX56 указан (-ы) в данных слева. По теме надо еще упомянуть, что критерий правильного давления - равномерный износ шин по всей ширине (сход-развал считаем по умолчанию правильным). Перекачивавшие - износ больше по центру, недокачивание - износ больше по краям шины.

полагаю, что при разнице в 40-50 градусов, отличие даления будет порядка 0,3-0,4. легко проверить, поставив авто на улицу часа на 2-3. на фото давления - не XTrail, у меня одинаковая развесовка по осям и давление должно быть одинаковое. у XTrail'а разное давление в передних и задних колесах. передние колеса, как правило, разогреваются при движении больше. кстати, годами пользуюсь одним и тем же насосом с манометром, тк во всех шиномонтаж разные (якобы откалиброванные) манометры и любят перекачивать колеса.

Вы не уловили дружескую иронию - см.посты до этого. Кстати, что такое "выпрямляют диск"? Не видел такого...

проверять давление следует "на холодных колесах" через 2-3 после прекращения движения. если авто в гараже (где обычно теплее, чем на улице), то доп. +0,1 или 0,2 к штатному давлению. при наличии датчиков даления легче контролировать: при похолодании на 10 градусов, давление падает на 0,2-0,3. при движении со скоростью по трассе и разогревом резины (даже сейчас) давление растет на 0,2, летом может и на 0,3-0,4

Off topic "У того, кто в шестнадцать лет не был либералом, нет сердца; у того, кто не стал консерватором к шестидесяти, нет головы. (...)" Бенджамин Дизраэли

в другой теме уже обсуждали. я не рискнул, продал оставшиеся от другого авто новые 225/60 18 и купил на зиму штатный размер 225/60 17 - высота профиля та же, толщина резины та же. есть примеры 225/65 17 - иногда трет пласт.подкрылки, а диаметр 225/60 18 = 727 мм и больше на 3 мм, чем у 225/65 17 и на 22 мм больше, чем 225/60 17... Вас гарантия, спидометр и одометр не волнуют? зачем на зиму 18?

куда-то вас не туда занесло.... все уже до нас давно придумано и написано диаметр с вылетом слабо связаны, что такое "смещение руля" - не знаю на айпаде неудобно ссылки искать, посмотрите в интернете про вылет и сход-развал P.S. "У того, кто в шестнадцать лет не был либералом, нет сердца; у того, кто не стал консерватором к шестидесяти, нет головы. (...)" Бенджамин Дизраэли

еще фото из архива, покраска ковки порошковой краской в другой фирме - качество не такое, как в РЛД

откопал фото из моего архива: диск покрашен порошковой краской в РЛД в серебристый цвет (с искрой ) P.S. не уверен, что у меня так получилось бы

на самом деле не так: при увеличении ширины диска, вылет уменьшают примерно на половину увеличения ширины диска. тем самым выдвигают диск наружу арки авто - примерно на то же расстояние от деталей подвестки, что и при более узком диске, чтоб не цеплял подвеску при повороте колеса. иначе зачем у всех авто разный вылет при разной ширине дисков? про гайки/шпильки полезно и в топик о замене колес на зимние.

Согласен, лет 30 назад сам и Запорожец и потом Жигули красил - "не Боги горшки обжигают". и все авто лет 20 сам ремонтировал, иначе ждать по месяцу очереди на единственный сервис на Варшавке. Последние 10-15 лет правда почему-то красить совсем не тянет, да и авто посложнее стали - требуют проф. оборудования. За время, потраченное на подготовку и покраску, больше заработаю основным бизнесом.

попался не очень хороший отзыв http://mosautoshina.ru/review/dunlop/sp-winter-ice-01-t/

надолго ли? без снятия старого покрытия пескоструем до металла, без грунтовки - просто краской? технология покраски порошковой намного трудоемкнее и требует спец. оборудования. поэтому и денег стОит, но и намного долговечнее.

Не секрет: детям купил 17" диски - в посте 390 последние Резина Michelin xice North2 (шипы) штатного размера 225/60 R17

ничего не путаете? или все же 16" диаметр? Почитайте форум - все уже 100 раз перетерли мне кажется перебор с размерами - по наружним диаметрам, лучше шинным калькулятором проверить и не сильно увлекаться увеличением диаметра - по сравнению со штатным на Т30 http://www.best-tyres.ru/tyres/calculator есть опыт зимней резины в рекомендованном в книжке к T30 размере 16"

Да ладно, отличные модели попадаются. Люблю иметь несколько комплектов колес, но экзотику не советую - дорого и царапать обидно будет. Да и докупить один диск (если разобьете в хлам) надо иметь возможность. У итальянцев или япов не будут все параметры совпадать, понадобится центровочное кольца и проставки, а я их не люблю на зиму надо дизайном попроще, чтоб грязь не застревала. Купите царапанные, но ровные родные и покрасьте порошковой краской - для зимы, то что надо!

чуть сам такие с рук не купил, но вовремя обнаружил 47 и отказался диски уйдут внутрь арки на 7 мм каждый - не допустимо много, могут задевать подвеску и колея меньше станет на 14 мм. можно вылет на 2-3 мм меньше, но не больше штатного для своей ширины диска. для 6,5" - ET45, для 7" - ЕТ40 по дискам есть выбор, посмотрите пост 390: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry388067

122 раз: при ширине диска 6,5" - вылет 45 при ширине 7" - вылет 40 Загляните в инструкцию к авто или найдите сканы - выкладывал на форуме Там же размеры резины

посмотрите пост 390: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry388067 полно других дублирующих топиков, "Памятку" лучше не замусоривать

в инете попалась мысль, буду регулярно цитировать: "не устанавливайте шины и диски нестандартного размера, если вы не осознаете все возможные последствия этого" руководствуйтесь Инструкцией к авто

самая полезная мысль: "не устанавливайте шины и диски нестандартного размера, если вы не осознаете все возможные последствия этого" надо в "Памятку" внести

можно, разница 6,5" и 7,0" - это дюймы (при профиле шины 65 - это %) малозаметна. заподлицо не должно быть никогда. дюймы переведите в мм и сравните с шириной (225 - это мм) резины.

См. в инструкции к авто и http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=20331