Alexey V.

вот вы и подтверждаете, но возможно не осознаете, что подсознательно оцениваете, так: авто за 4-5-6 млн - значит бандит, или бизнесмен (депутат) с ними связанный - лучше не связываться и пропущу нафиг, эту сволочь. а пропустить копейку - так это еще надо разобраться - по внутренним убеждениям или так себя хотите возвисить? даже в собственных глазах психоанализ - сложная штука а по теме: авто - после решения квартирного вопроса самим подрощенным дитем или спомощью родителей.

поверьте - это заблуждение. вы разве забыли, что Россия - страна хамом (за исключением уважаемых форумчан) - в жизни (и на дороге независимо от марки) никто никого не уважает, могут только остерегаться

понятно, наверно я ее не включил в свой "зимний" список из-за полированных лучей

давно надо было сыну права получить (на курсах) - страховка будет дешевле. первое авто должно быть поменьше и попроще, все равно покоцает: не сам, так его. моим детям в семье передавался б/у лансер (жена года 3 до этого на нем ездила), обучили ездить двоих - по 2-3 года каждый. теперь они на хтрейлах. купил лансер прошлым летом мужик своей жене - учиться ездить. не переживайте: все, что ни происходит - к лучшему

и правильно, но такие не попадались: какая модель и параметры? уже как то проделал работу по подбору 17" дисков Replica и поделился: сообщение 390 http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry388067

про пластик разве я упоминал? а центровочные кольца - не иначе это обман народа для отъема денег у чела все 20 шпилек так погнуло http://i061.radikal.ru/1205/78/b98edd59b596.jpg http://s019.radikal.ru/i604/1205/c5/6cc1778143f6.jpg

павезло! хотя, это как и где ездить (и в какие ямы случайно попадать) и откуда знаете, что уже не погнули шпильки (нет трещин в них )? какая разница: зазор 0,5 или 5 мм? - все равно нагрузка на шпильки. можно выточить аллюминиемые кольца (yandex.ru рулит), но я бы не покупал диски с таким ЦО или (если диски красоты неземной и без них не жить) можно расточить ЦО до зазора в 2-3-4 мм

подойдут

да, нужны прост.кольца

Michelin Latitude X-Ice North 2 - купил на новые XTrail'ы детям такую made in France - лучше для города Hakkapeliitta SUV 7 - Россия - лучше для загорода найдите таблицу соответствия шин и дисков - проверьте ширину диска

похоже 125й раз по кругу все это обсуждаем вылет и ширина диска связаны напрямую http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=263&st=550 http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...8857&st=375

16" - это запаска, Ниссан не советует 16" на каждый день

пора еще раз дать ссылку http://лада2111.рф/articles/232-shipy-lipuchka.html Цитата: "По графику хорошо прослеживается эффективность разных типов шин. Можно с уверенностью сказать, что шипованные шины более универсальны на скользких покрытиях, более стабильны что ли в показателях. То есть выбирая шипы не нужно задумываться о том, какая сегодня погода (тепло или холодно), будет слякоть или корка льда на трассе, Вы просто знаете, что при любых погодных условиях в отличии от липучки у шипов будет сцепка с дорогой примерно одинаковой ! Если учитывать климат региона то можно пользоваться правилом: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса, а мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом – лучше шипы. "

если на зиму очень хочется 16" и резину поуже, то к стоковой 18" резине будет ближе 215/70 R16 http://www.best-tyres.ru/tyres/calculator?...adius%5B%5D=r16 на мой взгляд, 16" уже "не модно", на зиму вполне устраивает рекомендованный размер 225/60 R17

нормальный Китай. поделитесь: откуда у вас сведения? желательно не на единичном примере соседа, влетевшего в яму...

удивляться нечему: любая зимняя резина мягче летней. тем более хорошая липучка REVO GZ (сам ездил) по сравнению с дубовой стоковой.

Off topic как правило, оф. дилеры всех автофирм не дают парт-номера деталей, т.к. понимают, что нормальный владелец авто купит не у дилера - по двойной цене, а в exist'e или в другом месте. иначе, зачем человеку парт-намбер детали? к слову, на все авто в семье беру ниссановские расходники для ТО у проверенного годами поставщика http://finishop.ru

я тоже так езжу, только есть умельцы которые в такой момент пытаются втиснуться и уже тихо-накатом может не получиться. качество резины (как и авто в целом) проявляется при "пИковых нагрузках". неделю назад пешеход внезапно выпрыгнул под колеса авто жены, она (с хорошей реакцией и авто с апгрейдированными тормозной системой JBT http://www.jbt-brakes.ru/node/681 + неплохой резиной) оттормозилась, а вот деятель на Тойоте сзади не сумел (тормоза хилые и резина видимо не та - сажа на асфальте на 15 метров). в результате на QX царапаный задний бампер, а у Тойоты Авенсис морды не стало. мужик потом объяснял, что "метра не хватило"...

состав резины в модели не меняют или это не производитель. можно и на китайском авто и резине ездить и нахваливать. все шины (и не только шины) пробовать не надо - вредно для здоровья. я же упомянул, что изучаю тесты и отзывы владельцев, чтобы проверить на практике лучшее. ходимость для меня - это совсем не главный показатель, езжу быстро и довольно много (1000 км за неделю) и для меня важнее управляемость, торм. путь - при разных условиях, отсутствие аквапланирования, поведение в колее + с годами потянуло на более комофортную, а не спортивную резину. дешево и хорошо - не бывает!

так вот за 32 года за рулем и перепробовал (все больше семья и авто в семье) кучу всякой резины, люблю я это дело. почитав тесты и отзывы, за лето менял 2-3 модели разных фирм, пока не выбирал оптимальную резину для данного авто. так что выбор в пользу известных брендов - это не дань рекламе, а результат многолетнего практического опыта. интересно, какой у вас персональный опыт?

Какой интересный и оригинальный вопрос, браво! Если не ездить, то переобуваться совсем не обязательно. Если ездить, то либо "шагом", либо уедете не далеко

все вообще - сплошные компромиссы: от ботинок и авто до спутницы жизни... пожалуй только родителей не выбирают а об чем спорим? для аргументов в споре лучше не тесты, а собственный опыт использовать. иначе будет не очень интересно

в инструкции к авто пишут - запаска, скан страницы с параметрами шин и дисков уже выкладывал. забавно, сегодня на парковке у офиса увидел новый XTrail: все зимние колеса - 16" стальные диски - не камильфо

Саратов известен своими ужасными дорогами, сочувствую...

Сейчас выбор все меньше, а цены уже на 10% выше, чем месяц назад Если ездить, то только на зимней. Через месяц уже почти никакого выбора моделей/размеров не будет