Дмитрий
Вот цитата по антифризам:
" японцы прямо запрещают использование силикатов из-за потенциальной агрессии данных солей к "water pump seal" (с) — уплотнителям помпы, которые используются в Японии. "
Так же защита особенно радиатора (опять же оригинального) карбоксилатным силикатным антифризом не достаточна, хотя и радиатор можно поменять со временем,, так же как и помпу на неоригинал не боящийся солей силикатов.. Просто если не нагружать себя можно использовать и этот антифриз, Но то что замена не частая антфриза, я предпочитаю использовать рекомендованное, но опять же разумно экономя, не покупая оригинал, весной поменял в Т31 антифриз на кулстрим JPN, что является антифризом Ниссан L255, но стоит в 2 раза меньше.