Таблица лидеров

Давно ничего не писал. Думаю будет интересно. Если не туда пишу - поправьте. Сгонял на своем Т-31 к морю. Москва-Джубга-Москва 1. Бензин То что в интернетах пишут что на М4 с бензином все хорошо - это сказки. На всех брендовых заправках либо очереди, либо его (бензина) нет. Мы не стали стоять в очередях. Заливали на левых заправках 95 по 100 -120 руб. Т-31 скушал всё и даже не поперхнулся ))) На обратном пути всё же заехали на Газпром пару раз (увидели что очереди нет)). Но там был только 92. Решил попробовать (никогда никуда не лил 92й последние лет 20)). Т-31 и его скушал. Разницы не почувствовал. Молодец мой Т-31 ! ) 2. Дорога. Всё отлично кроме участка в районе Ростова. Там как всегда ремонты. Чуть постояли но не критично. Ехали по отработанной ранее схеме. По дороге туда ночевали в Каменск Шахтинском, по дороге обратно в Павловске. 3. Море. Оно было клёвое, как и погода. Всем добра! )

ИМХО. Владельцам ниссановских моторов DE разрешаю сильно не паниковать.

Испытание на стенде Bosch говорит об обратном

Дело не в свечах, он горит дольше - если мотор не турбовый или с не особо сильной степенью сжатия, то будет догорать в выпуске, а там и кат и все остальное. Чисто теоретически. Практически, та ссанина которую льют, по отзывам владельцев всяких немецких битурбовых монстров, не особо отличается от 95 с плюсами-эктами-супервами.

Это если повезёт и бензин не кончится на заправке. Два раза я так заправился и два раза обрезало машин за ~ 10-15 передо мной.

@mechanic , подходит только от Х-Трейл Т31, от Ниссан Мурано Z51, А так же от Рено Колеос с маркировкой - 2TRA703, но скорей всего будут проблемы с переоформлением в ГИБДД.

Мне это тяжело очень. У нас в деревне только 1 АЗС от Роснефти и всё...остальные частники. Я не могу себе позволить стоять в очереди 3 часа.

Значит надо лить масла, где загустителя меньше, например 5W20 или 0W16

Ездил к тетке в Мариуполь 20-28 августа, всё тоже самое. Заправлялся на Татнефти по 120 и какой то Синей (то ли Газпром или Газпромнефть) по 105 без очередей. Надо было проехать 1100 км за один световой день. Мне проще, я только его и лью уже 9 лет. Привёз домой расход по БК 8,5 с автобоксом и на старой липучке)))

Цилиндры всегда отверткой мощной утапливаю. Засовываю между подвижной частью суппорта и колодкой и аккуратно отвертку на себя. А иначе бывает даже суппорт тяжело разьеденить.

Хм, значит толковый гаражник, у себя в сарайке, махнёт за пятак или чирик. Кондей со схождением в другом месте, ещё за пять сделать. Ещё 5 на масло с фильтром и ОЖ со шпильками. На круг пятнаха - 20 и погнали. Не помню, за сколько мне меняли в областном центре, но крылья пузами пошаркали на все деньги.

Норм, не прогоркло!