Таблица лидеров

Коля , ну тут без комментариев конечно Будешь в наших краях по пути в Приэльбрусье , заезжай и обслужим заодно

Да я тоже всегда беру только на метаноле, но в прошлом году случайно какую-то купил в поездке, так что все в машине задыхаться стали. Видимо "легальная" была на изопропиле.

Купил вчера вечером мотор на 2008 2,5 . Омега разбор , улица Самокатная 4 - строение 46 . Рядом с музеем автомобили мира . 80 рублей . пробег не более 140 000 км , но поскольку выбор был из пяти моторов , производил визуальное определение пробега по грязи . Есть вероятность того что пробег - 50-80 , слишком чистый там где мойка - не возможна . Все 5 штук стоили 80 . Приход свежий . внешне все атрибуты мотора без пробега по РФ , куча всего обрезанного и оборванного как обычно . Едет ПЭКОМ . Монтаж через неделю . Бартером . Там я уже брал , в прошлый паз мотор был внешне совсем печальный , прошел 70 000 км , ориенторовчно и сдох , колено село , пробдема была с самого начала , но 70 000 км как то прошел , в том числе на дальняк . Я всё меньше и меньше начинаю боятся агрегатные ремонты . И мне теперь все равно где сдохнет тачка . Радует другое , вчера разболтался с ребята За муранУ 2007-2014 , сказали сотка V6 и сотка ЦВТ . Жить можно . По сильная цена . Можно брать и не боятся ничего кроме расхода топлива , который если не думать о нем , никак не меньше 18-19 в среднем за год , никак не меньше 17 , если думать .

Да всё штатно. Ни сильнее, ни слабее. тихо, да. Но я сравниваю с убитым.

Сегодня установлено доп реле, https://iimg.su/i/VU9FIh выпаяно оно было с платы умершего UPS, почему спросите именно оно? Отвечаю - была куча реле (б/у и новых) на 12В, все проверял на питание 14,7 вольтами (думаю не будете спрашивать почему ), удивитесь, но многие в течении часа нагревались или как утюг, или "очень" грелись Это реле срабатывало уже от 10,8В и практически вообще не грелось от 14,7 вольта, а это то, что мне было нужно В цепь поставил диод развязки на 10А (с запасом, чтоб не тестировать), ну точно не помешает. По итогу восстановлена штатная работа печки... не штатным методом... Проблему не забываю, буду решать, если найду специалиста по НИССАНАМ

Это всяко лучше, чем из магаза сразу под капот! Имхо.

@oserega1974 просто изначально был расчёт на правый руль. При этих условиях всё вполне сносно.

Кстати, вот это непонятно на самом деле. На дешевых каптюрах есть лимитатор, а на Хтрейле нет, хотя в городе опция хорошая. Пока моя машина находилась на ремонте, я несколько раз ездил как каршеринговых каптюрах, и выставив на лимитаторе 84 км/ч например (зависит от расхождений), можно вообще не переживать о превышении скорости.

Ограничение по скорости удобная штука, но пользовался им редко очень.

У меня на Кашкае 2012 г.в. эта функция была, а здесь нет. Педаль газа в пол и машина начинает разгоняться.

Фаза 1, Корея Да, как ездить на велосипеде - пару раз в начале тоже не понимал почему машина не разгоняется, потом привыкаешь и наслаждаешься потолком 80кмч в населенке не отвлекаясь на приборы;)