Таблица лидеров

с ней не проблемы на холостом ходу она хуже, чем на оборотах как впрочем и "продувка" цилиндров не все же льют масла на Инфинеуме я к этому не призываю я давно предлагаю ориентироваться на топливо но как бы не было удивительно, кол-во топлива как ни крути все равно будет коррелировать с часами работы бууквально 2-3 страницы назад скидывал анализы отработок, где есть часы и топливо Если честно, то мне уже лень дискутировать на эту тему все уже изъезжено вдоль и поперек по крайней мере меня уже не переубедить ) я буду менять масло (ILSAC) через 200 часов работы двигателя или через 800 (максимум) литров сожженного топлива - смотря что наступит раньше

Уже нету. Мираксовский Илсак пять литров по хорошей цене опять. ОЗОН На Инфениуме

Всем привет долго у меня не доходили руки распилить фильтр грубой очистки .Распилил наконец то.!Менял на 90 000 тысячах ,на 45 только промыли. Резал специально с краю и потом разгибал.,а то многие сервисы показывают типо очень много грязи по краям фильтра в итоге не сильно грязно

выскажу свое субъективное мнение, никому не навязываю. кикс - приличный производитель, но даже для DE взял бы первое, ильсак+SP выглядит более честным. когда в комплекте к A5 прилеплено SN, это зачастую означает, что масло по сути тот же ильсак на стероидах, насильно затянутый в допуск подороже, в A5. на 250 часов смотрел бы масла на правильном пакете A5+SL. хотя я конечно не слишком слежу за новыми тенденциями в производстве масел.

Привет всем Беларусам. Хорошо было бы узнать кто в беларусии тоже обзавёлся Nissan Xtrail.Сам Минчанин.