Таблица лидеров

https://lemanapro.ru/product/zaklepka-rezbovaya-sormat-m10-mm-87937027/ Брал эти. Но можно и на размер больше - пилить дОльше. Прошлой субботой поменял масло. Отручивать заново - ломает. По возможности сфоткаю.

Борис, всё верно, лаборатория. При этом EGR заглушен физически, мембрана осталась целая. Приехал сегодня к ребятам попроведать своего хитрюгу, узнать диагноз и обсудить лечение. Двигатель снят, поршни, клапаны, турбина, генератор... Всё на верстаке. Есть выработка у трёх цилиндров сверху, у второго же там заметная яма. Плюс лопнуло компрессионное кольцо. Говорят, достали поршень, а оно высыпалось. Так же выработка клапанов. Не чашки, а стволы. Говорят, болтались как этот в проруби. Приговорили помпу. Типа, походит немного, но скоро потечёт. Турбину на диагностику. Мастер сказал, что поломка двигателя - стечение обстоятельств. Чип тюнинг, ибо хрен знает какая программа там. Слишком высокие нагрузки вкупе с повышенной температурой. Заглушенный ЕГР. Глушить для этого мотора нежелательно. Сильно повышается температура в цилиндре. Принято решение восстанавливать этот мотор. Расточить нет возможности - слишком сильное повреждение зеркала цилиндра номер два. Гильзовать. Колено живое. Походит ещё. Ценник озвучил, предварительно, 200+. 120 только за работу, плюс запчасти. Спросил у него, как долго мотор походит после гильзовки. Он ответил, что вполне нормально. Только чип убрать и ЕГР открыть. Вот такие дела...

В 31м кузове 2литровые вроде только DE были @Alex706 , двигателю DE хорошо подойдут масла ACEA A5 У с-ойла есть такое в серии Gold #9

кузов на масло влияет очень мало, лучше движок озвучить. потому как 2-литровые тоже разные бывают, de/dd.

Ну вот, отъездил неделю после замены гирлянды из-за вырванного клапана обратки - течи нигде нет, ничего не порвало! Форсунки не трогал - льют они мало, работают нормально. Пока причиной вижу засорившийся обратный клапан плюс деградация пластика за 15 лет.