Таблица лидеров

Поскольку Кока-Кола ушла с российского рынка было принято решение об импортозамещении этого напитка. Было предложено несколько образцов. В слепом тесте с заметным отрывом победил коньяк...

Спорить не буду, но сухие цифры разгона до 100 в тех. параметрах гласят о следующем. Primera Р12 1,8 на ручке - 11,9 сек. Х-Трейл Т32 2.5 полный привод -10,5 сек. Хавал Ф7 2.0 полный привод - 9 сек. Chery Tiggo 8 Pro Макс 2.0 полный привод - 8,5 сек. Geely Atlas 2.0 передний привод - 8,2 сек. Geely Monjaro 2.0 полный привод - 8 сек. Geely Tugella 2.0 полный привод - 7 сек.

Прошло не мало времени. Попались на разборке два зеркала со складыванием. В цвет, и с одной машины. Правое - 2500руб. Левое - 3500руб. Цену объяснили востребованностью левой стороны. Сняв обшивку двери, увидел, что фишка зеркала имеет 7 контактов. Поставил все сначала без переделки, ниживулил просто зеркало и кнопку (кнопку купил давно за 300руб на разборке). Заработало! Только регулировки зеркального полотна не хватает по углу обзора. Выяснил, что кронштейны левый руль и правый имеют разные углы. Разобрал всё и переставил праворульные корпуса на свои уронштейны, т.к. они были в лучшем состоянии. Пришлось снимать разъемы и потом пиновать заново, но с толком и расстановкой это не сложно. Даже интересно и в удовольствие, когда всё своими руками и получилось с первого раза. Также переставил свои зеркальные элементы. Отлично все работает, и регулируется, и складывается, и греет!

Перестали работать кнопка управления складыванием зеркал и джойстик регулировки наклона зеркал. Как известно, они находятся в одном блоке.Предохранитель в салоне, 10 А, верхний ряд, первый слева, отвечает за электропривод зеркал и работу аудио, проверяется легко, если ГУ бормочет, то причина в другом. А она и была в другом, вот тут все станет ясно: