Таблица лидеров

На обратном пути, тот же маршрут, почти те же режимы. Даже побыстрее ехали 90-110, где нет ограничений. 8.3-8.7л/100км. Обнуляю каждую заправку газом для учёта его остатка. Масла ушло 3-5мм на щупе за 2600км. Ну, как бы, вот и всё. Доехали. Всё хорошо. Дальше мониторинг.

Выражаю огромную благодарность сервису, особенно мастеру приёмщику Алексею и Алексею, который разбирал при мне мой вариатор и всё показывал. Были учтены все мои хотелки, заранее подготовлен отремонтированный по всем последним технологиям вариатор, замена агрегата была произведена за 1 день. Попутно заменены сайлентблоки подрамника, кости, втулки, указаны некоторые другие моменты, на которые в скором времени нужно будет обратить внимание ( пыльники внутренних шрусов, сайлентблок рычага ) Сделана скидка как участнику клуба. Всё на высшем уровне! Спасибо большое за работу и индивидуальный подход!

Статистики нет. У меня сейчас в год 7000-8000 км примерно. Обслуживание скорее по времени, а не по пробегу. На 140 тыс. км по крупному разваливаться еще не должно. Это не сильно много после гарантийного пробега. Разваливаться будет, наверное, чуть позже.

У меня тоже Т31 dci 2012 года выпуска с АКПП. Забирал новым у официалов. Не экономил на топливных, воздушных и масляных фильтрах. Менял моторное масло каждые 7500 км. Сейчас пробег почти 140 тыс. За это время поменял пару раз масло в АКПП, пару ремней генератора, шкив коленвала и муфту, сайлентблоки переднего подрамника, одну переднюю ступицу. Вот наверное и весь крупный ремонт. На ум ничего не приходит больше. Наибольшую проблему доставило пожалуй лобовое стекло, которое менялось несколько раз. Из-за чего теперь кузов над стеклом болеет ржавчиной. Несколько лет назад снимали стекло и красили проблемные места - но помогло ненадолго. Многие вещи, типичные для Т31, я даже еще не испытал. Вроде ремонта тросиков дверей, болтанку задних сидений или замены моторчика печки. Только металлические втулки в трапецию дворников воткнул. Изначально более дорогой вариант, действительно, выгоднее.

@ШтурманС73 бренд gt-oil весьма неплох. Добротная у них продукция. Но! Как все мультижижи оно ближе по характеристикам к NS-2, нежели чем к NS-3.

Продолжил изыскания, заменил мембрану в крышке ВКГ-эффекта никакого. Мембрана и крышка идеально подходят от китаемобиля, номер детали 481H1014040, цена в районе 150р.

Клуб масляных маньяков

Шикарная 5-30, я бы даже сказал 5-20 практически. Даже я бы себе такое залил бы в лето.

@Al Amigo ну какие 90, уважаемый? Оно же на 40 ( допустим ) потемнело.