Таблица лидеров

Что ни говорите, а телевидение потеряло былую силу. Каких-то 30 лет назад, Чумак с Кашпировским вакцинировали бы 100% населения России за пару сеансов.

Менять и очень срочно. Однажды доездился (Ауди 100). На переход неожиданно шагнула бабуля с авоськой полной пустых бутылок. Сдавать несла. Даванул на педаль и ....она в пол. Мать твою!! Руль в сторону - бабку не задел, а сетка прямо по бамперу. Так за бутылки заплатить пришлось. Ручник, кстати, не спасает. Там контура как на Самарах 08/09, крест на крест. Катился метров 50.

Скорее всего увеличенный люфт направляющих в скобе. На рабочем Ларгусе такая же проблема, суппорта практически одинаковые, тоже TRW. Замена тормозных дисков и колодок ненадолго, тыс на 25 км, решила эту проблему. Сейчас опять начинает греметь.

-- В праздники еду, а мой шеф пьяный дорогу переходит. — И что? — Теперь знаю, что в моем “Вольво” система безопасности сама машину перед человеком останавливает, несмотря на полностью выжатую педаль газа.

@Pzm76 Дима нет , сразу по е...льнику и на три года на флот гальюн чистить... Извиняюсь за нетолерантность

@SergeySA Новые тяги продаются сразу готовые к установке

@ТЭН https://www.qashqai-club.ru/forum/partners/nog/?tab=reviews Человек конкретно Иксами и Кашкаями занимается, все кто был у него все довольны и продолжают ездить к нему

хз, обычной металлической линейкой что-то около 1,4 у меня получилось. В целом с ними все было вообще прекрасно, кроме редких долгих заводов и потряхиваний на 95-м. Но и это все было крайне редко и только на холодную. B24011VA1CRV Свечи ниссан преимущество 3+. Ходят слухи, что это Бриск, производство Чешская Республика. Если брать под оригинальным номером Бриск, то еще дешевле (были), но долго. Эти брал из наличия. Работает чуть мягче, газ более упругий, перестал в жару задирать обороты.

@ДрайверНиссан если посмотреть аналоги этого продукта, то там ваще от 100р полно всего. Наверняка тот же эффект. Маркетинг делает своё дело. )) В основе всё те же дистиляты нефти и "фирменный" пакет присадок.

Меня-б тоже Жаба задушила. КМК лучше бензина налить на эти деньги)

Лил периодически в своего Пыжа перед поездкой на дальняк. Ничего не заметил. Еще лил средство от Motul. Так - самовнушение. ИМХО.

Всем привет. Не стал начинать новую тему для обсуждения, просто хочу поделиться информацией и ощущениями. На прошлой неделе сгонял за Урал к родителям. В оба конца порядка 5000 км получилось. На обратном пути залил в бак LIQUI MOLY 7554 - Очиститель систем непосредственного впрыска топлива. https://www.autodoc.ru/man/5432/part/7554 После того как проехал по трассе 300-350 км начались некоторые изменения в работе двигателя. Звук становился постепенно "мягче" и тише. Двигатель стал работать очень ровно и приятно. Если честно то не знаю как точно описать словами то что изменилось в работе двигателя. Это надо слышать и чувствовать. Улучшилась динамика, сократился немного расход. Возможно надо было при пробеге 50 тыс. уже попробовать, а не при 105 тыс как сейчас. Короче мне понравилось как отработала эта добавка. Рекомендую. Удачи.

Всем привет последние полгода ДУТ стал врать, пробег 142 т.км. При заправке до полного не показывал последние два деления, проехав 200 км оставалось всего два деления, иногда даже загоралась лампочка, но входило до полного всего 19-20 литров. Вчера на горящей лампочке почистил оба датчика. В итоге ДУТ стал показывать вместо 2 делений, на одно деление выше половины бака и остаток по пробегу 288 км, что близко к истине. Посмотрим на долго ли хватит.

103500. Зазор великоват, но на 92-м все было прекрасно. Смущает залитая маслом резьба, но, судя по отчетам, такая ерунда примерно у 8 из 10. Масло от заливки до заливки, троений и не заводов не было, даже в -32. Поставил nissan va, маде ин чехия. Цена вопроса 715/шт, визуально ничем не отличаются от таких же у дилера по 1080/шт.

@Voldemarik у меня гремели колодки. Подогнул направляющие пластинки, всё ок. Пальцы смазал заодно. Обильно не нужно. @ССМ

@denbatyr больше всего в Рускеале мне кафе понравилось. Да на канатной фигне прокатился, привязали меня крепко, дух захватило. На лодке покатались. Расценки дичь, но раз приехали, куда деваться...

@Kent174 Фильтр тонкой очистки нужен вот такой: 3172628X0A У вас в перечне: 317261XF00. Производитель рекомендует его для спецификаций NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3. Только ваш выбор залить оригинал от NISSAN, Idemitsu CVTF Type N3 или IDEMITSU CVTF. Если почитать ветку, то увидите, что Клубни заливают Shell, Total и нормально ездят. Я залил Idemitsu CVTF Type N3 и доволен.

– Жизнь – это движение дерьма. Если дерьмо не движется, жизнь заканчивается. – То есть, много разного дерьма – это разнообразие жизни? – Именно.

Чет поизучал пару дней тему сцепления. Exedy. Официальный каталог говорит что диск сцепления NSD152, но, он снят с производства и не применяется. Центральная часть маленькая, пишут что "жиденький". LuK. Лежит диск от exedy чуть с другой маркировкой, но артикул тот же - NSD152. Центральная часть большая. Blue Print. Нашел только пару отзывов, в целом ставят, ездят. Sachs. Диск какой то интересный, но отзывов что кто то ставил не нашел. Хочется попробовать, но что то по финансам жаба душит. И все таки - есть же накладки от ГАЗ Так что возьму наверное blue print и выжимной valeo, а старый диск переклепаю на ГАЗ

Подниму тему, может кто-то почерпнёт нужное для себя. Инфа как обычно есть для J11, надо просто ее перенести на T32. Итак, подсветка ног берется с 8-ми контактного разъема который просто примотан в левой стойке к жгуту. Сам разъем Sumitomo, но подходит брат-близнец от ТЕ серии TH 025 (1565804-2). Далее вырезка с форума кашкаев, но цвет контактов применительно к т32 (дорестайл). Гнездо 8и контактное, назначение выводов: 1 - Всегда +12В через предохранитель 10А (цвет подходящего провода красный) 2 - +12В через предохранитель 10а при включенном зажигании и заведенном двигателе (цвет подходящего провода синий) 3 - +12В с контакта реле, питание освещения всех плафонов в салоне (цвет подходящего провода зеленый( или коричневый на рестайле, судя по фоткам с инета). Это (+) подсветки ног. 4 - идет с блока IPDM, выяснить назначение не удалось (цвет подходящего провода зеленый) 5 - отсутствует 6 - идет с блока BCM, подключен к массе при открытой передней или задней двери (цвет подходящего провода бежевый). Это (-) подсветки ног. 7 - отсутствует 8 - масса (цвет черный) Итого берем контакты 6 и 3, подключаем, проверяем. Работает синхронно с плафонами. Сама подсветка это полет фантазии, ленты, разные плафоны или просто диоды 12в, каждый решает сам.

Всем привет! В этой теме я уже ранее отписывался о первой замене масла в вариаторе на 60 000 км. Сейчас вот настали 120 000 км и я второй раз заменил масло. Продублирую сюда свой отчет с Drive2

сделал подсветку ног. Сначала хотел купить оригинальную.... Шучу , не хотел. Купил на али. сделано качественно , много цветов,регулируется уровень яркости. Но, я устал искать внизу с обеих сторон фишку для подключения аксессуаров, но так и не нашел. Нашел информацию по подключению подсветки салона от Михаила и там узнал про фишку в левой стойке лобового стекла. Но вы должны знать , крепится облицовка стойки на "одноразовые клипсы". Нет закрепить на них снова можно, но у этих клипс есть дополнительный крепеж к самой облицовке, предназначенный для того, чтобы если не дай Бог сработает при аварии шторка безопасности,то облицовка не отлетит в голову , а пропустив шторку,останется висеть на этих клипсах. Короче,чтобы подобраться к фишке на стойке,я откусил эти "хвостики" . Вот эта фишка. И синий провод , дающий массу от всех дверей, то есть после бодика. Ну а дальше дело техники. Сзади приклеил к салазкам, спереди как и положено ,под бардачок и слева за крышкой обд разъема. Все свел к подлокотнику и под подстаканниками положил , подключив питание снизу к проводу прикуривателя. и вот накидал вариантов цветов, но их там больше.

"Это заложенный алгоритм работы связки двигатель — вариатор. Движение с высокой скоростью в холода вызывает чрезмерное охлаждение масла в трансмиссии. Поэтому электроника принудительно повышает обороты мотора, чтобы прогреть вариатор. Такой алгоритм заложен и в блок управления вариатором модели Qashqai последнего поколения." https://www.zr.ru/content/articles/906215-spetsialisty-nissan/ Не хотят чертовы рисоеды патрубки менять и термостат ставить!