Таблица лидеров

-- Вчера из-под сиденья выкатилась бутылка водки и закатилась под педаль тормоза... Впечатлений — на целое кино! — Фиг с ней, с водкой. Вот когда под педали залезает пекинес... — Пекинес прожимается педалью до пола, а бутылка — нет!

Вячеслав, извините может быть за глупый вопрос. А Вы точно уверены что причина звуков дверь багажника? Почему так спрашиваю? Потому что сам долго и безуспешно боролся с пятой дверью. Обнаружил чисто случайно. Просто когда уже все варианты регулировок и подкладываний в замок закончились взял и просто поездил по гаражам с открытой дверью багажника и понял что она не виновата. Сукой оказался задний диван. Сдвинул его на один щелчок вперёд и все лишние звуки ушли. Это как вариант. Не факт что у Вас так же. Но почему бы и нет, если у меня было, то может и у Вас так же. Удачи.

Привет народ !!! Вот и я вливаюсь в ваши ряды. Сегодня поймал свою мечту за хвост (X-Trail T31, M9RD, AT, 2014, 115700 родной пробег ) в комплектации пока не разобрался, но вроде есть все. Радость приобретения в печатной форме не передать, так может радоваться только 53-х летний ребенок..... Буду рад общаться с вами, и прислушиваться к мудрым советам.

Присоединяюсь! Это Великий Праздник!

@abc26 в шапке всё есть. Сравните. Или

Это правильные человеки. Не правильные - запросто вэдэхой чё то прыснут, а набор замотают. Тем более, если не вникать в прайс и над душой не стоять.

В те далекие времена, когда люди не носили маски и не получали себе QR-код, когда мой Т31 был сАвсЭм новИй и я возил его на ТО к дилеру мне после ТО этот набор отдавали. Там пшикалки для замков, петель, клемм аккума. Причём нормальные все пшикалки, типа ликви-молли. Мне его ещё потом хватало пару раз в год всё обработать между ТО. Так что вполне себе нормальная цена за набор нужной химии. Ну по крайней мере я до сих пора 2-3 раза в год смазываю все петли, замки и прочее, но покупаю уже сам. Так что его должны отдать после проведения ТО. По крайней мере, когда я присутствовал при ТО, видел, что его вскрывали новый и отдавали мне его потом.

клипсы на накладку в специальные пазы, и потом защелкиваешь все на дверь

А еще у людей скрипел плохо закрепленный в своем месте домкрат.

Не будет. Не переживайте.

А потом "масло стало течь еще больше"...Вот так никто не жалуется потому и делают через Жо! Связывайся в НМР и езжай на ремонт. ТО они делают и косяк пусть устраняют...

Как в той шутке про птичку: если у тебя белая машина - накакую черным, если черная машина - накакую белым)))

Оказывается, Форд тестирует свои машины на устойчивость к птичьему помету https://news.drom.ru/78420.html

Лучшие Тойоты за всю историю: раньше и сейчас https://www.drom.ru/info/misc/78292.html

Все размеры родные, кроме ширины в 7,5" (диа 66,1, D19")

-- Моня, помнишь, когда тебе было плохо, я сварила тебе суп? — Нет, Рая, ты сначала сварила суп, а потом мне было плохо!

Приветствую! Делимся новым отчетом - ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл. Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31 2.5л 2008г.в., пробег - 224000 км. Модель вариатора: JF011E. Причина обращения: автомобиль практически без движения. Результат компьютерной диагностики, ошибки: P0715, P0720, P0725, P0826, P1723, P0868. В поддоне огромное количество металла. Как выяснилось при разборе трансмиссии - разорвало конус. Итак, смотрите наше видео - Разорвало ведущий конус вариатора Ниссан Х-Трейл JF011E - ЗДЕСЬ. - Кроме разрыва ведущего конуса, так же имеются задиры на рабочей поверхности ведомого и ведущего конусах. Конуса меняем на б/у, вместо шариков для конусов будут установлены ролики. - Пострадал и ремень вариатора. - Задиры на клапане масляного насоса. Сам насос можно спасти - ремонтируем его. - Износ вилки степ мотора. - Гидроблок - под замену. - Гидротрансформатор - в ремонт. - Так же требуется замена подшипников и втулок вариатора. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. - Промывка системы охлаждения. - Мойка корпуса CVT. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора грубой очистки, фильтр тонкой очистки, трансмиссионная жидкость NS-2, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект втулок вариатора, гидроблок б/у, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект роликов для конусов, подшипник ведущего вала со стороны крышки, подшипник дифференциала, подшипник входного вала. Итоговая стоимость - 127800 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Хлеб — продукт, пользующийся спросом. Рецептура достаточно проста: мука, вода, дрожжи, сахар... Хотя, если не добавлять муку, получится продукт, пользующийся еще большим спросом... Жена входит в ванную и видит: на весах стоит муж и втягивает живот. — Думаешь, это поможет? — Конечно! Как я иначе увижу цифры? ? !

Вот примерно так, выстучал старый подшипник головкой по моему на 32. Новый запресовал в тисках с одной стороны старым подшипником, со стороны ролика доска. Цена вопроса 250 ₽. Позже буду ставить, процедура крайне проста, открутить правое колесо, отогнуть пыльник, отжать натяжитель, скинуть ремень, поменять ролик. Кстати паразитный ролик родной тоже металл и подшипник можно поменять. Итого для смены комплекта, нужен новый ремень, два подшипника, и шкив коленвала, если требует замены.

Всем привет, может кому то поможет. Зашумел натяжитель ремня, поменянный который Рено с буквой"R"… благо остался родной натяжитель, разобрал посмотрел, подшипник сменный в простонародии "203" артикул 6203… выбил, запресовал, по моему самый эконом вариант, Всем добра!

-- Каким должен быть погреб, чтобы вино в нем хорошо дозрело? — Крепко запертым.

Добрый всем день Наконец я решился и избавился от черного глянца на панелях коннекта, климата и кпп. Заодно преобразились и остальные декоративные накладки. Тёртый алюминий под матовым лаком. Пока непривычно, но отсутствие глянца и постоянных отпечатков определённо радует)

Делал две замены масла, на 7200 км и 15 000 км, лью такое.

У меня тоже по весне при закрывании двери она зацепилась за ледяной сугроб, и накладка оторвалась слегка. Вылетела не клипса, а оторвалось вместе с клипсой ее крепление к накладке. Т.е. клипса с пластиковой деталью накладки осталась на двери. Снять накладку для ремонта, пользуясь рекомендациями мануала, не удалось. Клипсы сделаны таким образом, что просто выдернуть их из отверстия в двери не удасться. Там есть упругие стопоры, которые после вставляния клипсы в отверстие в двери разжимаются и обратно можно их выдернуть, только сжав эти "собачковидные" защелки. Долго собирался с этим ремонтом. Потом вместе с напарником всё-таки удалось снять накладку. Напарник слегка оттягивал накладку от двери, а я каждую клипсу поочередно "отсобачивал". Эти внутренние защелки находятся одна сверху клипсы, другая снизу. На верхнюю через зазорчик нажимал узкой тонкой отверткой, а нижнюю подхватывал снизу небольшим крючком из сталистой проволоки. Так вот постепенно отсоединил все клипсы. Потом оторванные элементы накладки, в которые вставляются клипсы, аккуратно приклеил к накладке паяльником. Сильно не греть и не нажимать, а то можно проплавить накладку насквозь. В качестве "припоя" использовал кусочки пластика от старого бампера из аналогичного материала. Потом всё собралось, как положено, и накладку установил на дверь. Перед этим на ниссановском сервисе спрашивал про эти клипсы и накладки. Сказали, что отдельно этих клипс нет, а накладка в сборе стОит чуть ли не 5 тыЩ.