Таблица лидеров

Весна всё ближе, 7 марта, получка получена, пора... выбирать и покупать летнюю резину

Эка ты эстет Серега, машина и резина-то она того, женского рода)))

А сапоги зимние)))

Да, и мне протектор по нраву, и ламелей достаточно. Похожа чем то на Maxxis AT-771 Bravo, только понежней чуть и аккуратней. Сергей, отпишись тогда по ощущениям - интересно. Годика через два докатаю свой Tigar, интересно что нить другое поюзать. PS. Взглянул ещё разок - напомнила немного Continental ContiCrossContact LX2)))

В общем думал-думал, смотрел-смотрел, читал-читал... Полез покупать Tigar Summer Suv и... Решил стать первопроходцем. Заказал Firestone Destination LE-02. Размер штатный 225/55-18. Отзывов во всем интернете - ровно ни одного! От слова совсем. Модель новая - только начали штамповать. Делает Бриджстоун в России. Если честно, то понравился протектор. И не шоссейка, и не АТ-шка. Но выглядет сурьёзно как по мне. Ладно - буду первый! Надеюсь резина не разочарует...

У жены 2 комплекта на дисках почти новые - хватит ей))) Себе летнюю)))

Увы. Тут минус 15 утром.

"всё ближе???? " Позавчера днем 20-ка плюс было! Фотографию к сожалению не сохранил. Да и сегодня "тепленько".....

На машину жены?

Лучше бы получку 9-ого марта, тогда точно летнюю резину можно взять... Но с другой стороны - ведь для НИХ (виновниц 8 марта) же и живем, работаем, зарабатываем...

Попробуйте на драйве обратиться https://www.drive2.ru/l/494438285456704077/ Он блок разбирал.

Такого электрика надо стороной обходить.

При отсутствии обогрева лобового иногда приходилось ездить с смотровой прорезью на лобовом как в танке, только вертикальной (бывали случаи когда ехать надо, а на лобовом полсантиметра откровенного льда). После такого на нити и смотреть не будешь - комфорт возьмет свое!

@Pzm76 в т32, как оказалось, не пищит на пассажира, приходится теперь самому матом ругаться

Про полосу сказано точно. Лучше на теле, чем в углу фотографии. И пищалки правильно сделаны. Теперь все пристегиваются. А то и сам раньше... "да ладно, че тут ехать то, километр." Обманки ставить не вижу смысла. Моветон.

Всем привет. Ну вот я и поменял тросики. Вначале поменял с правой стороны. Брал фирмы NK. Стоит у нас 1500. После замены стало понятно что и с левым не все в порядке. В магазине левый трос NK уже стоил 2600. Blue-Print обошелся со скидкой в 1680. Почему то левая сторона гораздо дороже правой. Ни какой принципиальной разницы в тросах разных фирм не обнаружили. Можно смело выбирать что подешевле. Отрегулировали схождение колодок. До этого в ручнике было 7-9 щелчков. Все собрали. Получилось 4-5 щелчков. (Без регулировки из салона.) Ручник стал подниматься очень легко, да же по сравнению с летним периодом. В родных тросах сам тросик - голый металл. А в NK и Blue-Print тросик в пластиковой оболочке, а уже потом он двигается в защитной оболочке. Трение между пластик-пластик ниже чем между металл-пластик. Наверно не очень понятно объясняю. Крепеж первый от ступицы, который на рычаге, не много развернули. В родных тросах этот крепеж держит тросик мертвой хваткой, получается излом постоянно в одном и том же месте. (кстати, мои оба тросика лопнули у этого крепежа). В покупных тросик гуляет в этом кронштейне. Не много конечно, но какая-то степень свободы присутствует, и это наверно хорошо. Замена обошлась в две тысячи. Я доволен. Лет на пять-шесть думаю хватит. А там глядишь и Т 33 рестайлинговый подойдет...

Абсолютно нельзя!!! Я сам удивился когда почитал)))) А теперь она вообще без пробега, в гараже стояла))))))))))))) Только весь 17 год я на нем в сутки 200-400 км проезжал... А по поводу писанины, при мне этот листок скачивали в ворде и... вуаля машина новий))