Таблица лидеров

Два часа назад получил удостоверение "Ветеран труда" Теперь дело за малым - дожить до 65 и потом ещё пожить, чтобы успеть льготами попользоваться

Не 100 конечно, но уже кое чего. И так совпало, что прогноз пробега такой же)

Я думаю что втулка на много надежнее чем резинка. Резина подвержена износу, особенно если пыльник плохо работает. А фторопласт вроде как довольно износостойкий материал и по своей структуре довольно скользкий даже без смазки. Наверно оставлю пока так, через месяц посмотрю, есть ли износ, тогда и решу.

Сегодня наконец то появилось время поковыряться в машине. Не снимая колес подергал суппорта на всех колесах. На заднем левом сильно болтался, остальные сидят плотно. Разобрал суппорт. На нижней направляющей не было резинки. Бегать по магазинам искать ремкомплект времени не было, решил прибегнуть к подручным средствам. Из фторопласта на токарном станке выточили втулку. Длина втулки 7мм, внешний диаметр 8,2 мм, внутренний 4,5мм. С одной стороны разрезал втулку что бы натянуть на напрвляющую. Добавил смазки, поставил на место. Суппорт ходит очень мягко. Наконец то противный дребезг при движении по мелким неровностям пропал. В салоне идеальная тишина!!! Теперь думаю, стоит разбирать остальные суппорта или пока не гремят туда не лазить.

Эт пожалуйста. Терминологию не оспариваю. )) Главное, что все поняли, о чём речь. ))

Если варик, то он на себя тепла больше чем печка забирает.

С неисправным приводом сцепления.

Молодёжь на пятки наступает Несите все, что есть. Они, почему-то, юбилейные выбирают, типа 70 лет СССР и т.п. А уж эти у многих есть

Они вместе. @Всеволод

У меня уже 36

Высылаю фото :

На будущее. Периодически советую открывать машину обычным ключом. Так сказать делать профилактику, чтоб личинка не закисала и не замерзала. Зимой аккум сел у меня, тоже были танцы с бубном открыть через ключ. Мин 30 с вэдэшкой мучился))))

Сегодня сделал так,как в ссылке,подтверждаю, моет даже при выключенном зажигании , расход омывайки по желанию : хочешь псыкни, хочешь подержи - все решают кнопка и палец!

Два года назад вышел из строя выжимной. Это было перед Волгоградом. До сервиса нужно было ехать км 30 в городских условиях. Машина полностью груженая. Ехал с рыбалки. Трогался на включенной первой передаче. Двигатель запускается, разгоняешься. Затем медленно отпускаешь педаль газа и стараешься, чтоб двигатель и не разгонял машину и не тормозил ее движение, чтоб не было нагрузки на шестернях и синхронизаторах в коробке. В этом режиме можно выключить первую передачу. Потом медленно повышая обороты с холостых нужно поймать момент соответствия оборотов двигателя оборотам трансмиссии на второй передаче. Если уловить момент, то вторую передачу можно включить. Это получалось достаточно просто. Опять разгоняешься выключаешь вторую и также подбираешь момент для включения третьей передачи. Это уже получалось сложнее. Четвертую мне не удалось включить ни разу. Если тыкать коробку невпопад, то можно сжечь синхронизаторы. Ехал по городу, подбираясь к светофорам, подгадывая под зеленый, чтоб лишний раз не переключаться. Был у меня опыт такой езды на 41-м Москвиче. Там получалось лучше. Коробка там как-то легче позволяла такие издевательства.

@Podvodnik Серёга, а ты ещё не озаботился такой корочкой?

Интересно! А вот у меня выслуга на флоте 21 и гражданский стаж непрерывный с 1993 - меня наградят посмертно? Сэм ! Поздравляю!

@Pzm76 ой, вряд-ли

В Тунисе... По-этому наверное не так гламурно)))

Напишите письменную претензию что подтекает масло, чтобы дилер расписался на втором экземпляре в получении,чтобы можно было в случае замены сальника после истечения гарантии взыскать стоимость работ с дилера через суд. А так всем меняют по гарантии, если масло чистое светлое то скорее всего сальник вариатора. У меня в ближайшее время тоже должны заменить по гарантии, причем дилер где я покупал авто все отшивал, мол не бежит же масло, это только запотевание, что не является гарантийным случаем, а другой чужой дилер без лишних вопросов сказал что заменят по гарантии, и что еще подменный авто дадут. Но таи нужно пол морды разбирать, если у дилера криворукие мастера, может у вас и желание пропадет менять все это.

Иного в вариаторе нет: - Иногда проблемы находят в датчиках - Sensor Revolution и датчиках скорости вращения: Датчик скорости, Sensor RE0F06A/RE4F03A/RE4F04A/JF011E(CVT) Primary Drum & Secondary Drum (3-х контактный разъём, фишка под углом 90 градусов, крепёжное ухо слева) 2006-up Датчик скорости, Sensor JF015E/RE0F06A/RE0F09A/JF010E/RE0F21A/JF011E(CVT) Primary Drum & Secondary Drum (3-х контактный разъём, фишка 90 градусов, крепёжное ухо справа под углом ) 2006-up Датчик скорости, Sensor JF011E/JF015E Vehicle Speed (VSS) (3-х контактный разъём, фишка направлена вверх) 2006-up

Я могу вам выслать карту почтой заказным письмом. Выходные должен получить карту, могу взять и для вас! Если интересно пишите в личку обсудим ! Администрации сайта предлагаю свои услуг, по пересылки карты клуба по России. Так как на почте бываю почти каждый день, и у меня есть ресурсы, могу рассылать клубные карты всем желающим. Более подробно можно обговорит лично.

Вы тоже не обижайтесь, но странный вопрос "зачем вам", но не много подумайте!!! Ведь даже человек с Владивостока который может не когда не будет в Москвы но карту хочет очень и тут много для чего одна. 1) Что бы просто была ( У всех в Москве есть, и я хочу!) (Пусть будет Пригодится!) (Такой в нашем городе только у меня) и т.д! 2) X-Trail-club.ru это большой клуб любителей и владельцев машины X-trail. Все они объединены общими взглядами, интересами, идеями, темами - можно сказать одна семья . И людям из других городов хотя быть причастными к этой семье. И если есть возможность получить частичку клуба и чувствовать себя причастному к этому клубу друзья "к семье" почему они должны быть обделены. 3) Для развития клуба это тоже важно, карта клуба это реклама для клуба. Приведу пример - в городе Ростов 20 человек, имеют карты, но все ремонтируют где попало, они могут объединится и договорится хоть с официальным или с частным сервисом, что владельцы карт клуба будут ремонтироваться со скидкой. Информации будет на пример на сайте сервиса и на стенды о ней будут узнавать другие владельцы, пополнять ряди клуба. 4) Да сама администрация сайта должна быть более лояльна ко всем посетителям и идти к ним на встречу, ведь чем больше посетителям, тем лучше всем и во всем! Если я не прав напишите.

Желательно выточить удлинители штока переднего аммортизатора, иначе на скорости, при попадании колеса в яму, пружина выстреливает колесо вниз. Клиренс увеличился на 3 см. за год пружины не просели.

На этот случай выводят аварийное питание сиги через предохранитель. Так сказать подаешь питание на сигу, машина снимается с охраны и открывается замок капота.

Главное не перестараться - чтоб самому потом открыть в случае сдохшего аккума)))

@Марина... @Марина...

Спасибо большое всем за праздник!!!! Отдельное большое спасибо Карапетычу за буксир, и Мегагу за решение проблем с колесом. Фоты позже выложу когда до компа доберусь. Праздник супер, место отличное, отлично реализованная идея про таблицу менделеева. Очень понравилось спасибо еще раз ждем следующего года!

@Владыкинский Добрый день! Нет, не реализован. Если все качественно делать, то масштабно переделок получается - переваривать боковые упоры спинки кресла, переделывать ящики багажника и крышку багажного отделения. А если поставить некие салазки, то поднимем сам диван, что в моем случае не подходит, тк семья высокая и будут упираться головой в потолок. Остыл я к этой идее)) Но параллельно проехался на Patrol Y62, Toyota Sequoia, Toyota Highlander, Infinity QX 56/80 и Nissan Armada места очень много, прут на все деньги))) Но при этом расход и налог транспортный в Мск и обл меня пока останавливает.

Доброе время суток! В сегодняшнем фотоотчете мы наглядно покажем, к чему приводит ненадлежащее техническое обслуживание автомобиля, в частности двигателя. К нам привезли довольно редкий экземпляр - G37 кабриолет с пробегом всего 140000 км с просьбой определить причину неисправности двигателя. По симптомам наблюдалось существенное падение динамики, сканер фиксировал ошибку P0340 (неисправность цепи распредвала B1) на холодном моторе, а как только мотор прогреется, вместо этой ошибки появлялась P0011, показывающей значительное отклонение от нормы положения впускного распредвала в правой ГБЦ. Кроме того, появился стук предположительно с вкладышей. Судя по показаниям с датчиков положения распредвалов, углы распредвалов правой и левой ГБЦ отличались на 15 и 3 градуса соответственно. Продолжение на нашем сайте

ИМХО ничего кроме 2700К в ПТФ смысла не имеет. Все остальное - "хачу штоп красива как кзинон была!!".

Особенно, если учесть, что он прилично желтый Кто - не знаю. Где - в ПДД: 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.