Таблица лидеров

Получается так. Угадать марку резины? Ничего не понял Ты пытался на тормозе войти в поворот на льду и не понимаешь почему так? ты не умеешь ездить, а у икса мягко работает абс и жестко курсовая с антизаносом. Тут уместна пословица про бревно и соринку.

Со стороны кажется что не пила тупа и не так страшен черт как его малюют, видимо уж вредный хозяин машине достался P.S. Ну возможно одному мне это показалось.

А сегодня в 6-30 утра оаздался звонок телефона и мне,спавшему сном праведника (ну или почти),голос с акцентом сказал,:"Костя-джан,ми вэзем твой магнитафон,балшой и тяжелый,забери его в 8 утра на вакзалэ!" И пока весь город продолжал спать,так как это была суббота,да еще 13-е,да еще и канун старого нового года,то пришлось облачться в одежды и двинать ноги,вернее колеса,на воузал,где мне были вручены два свертка по 7 и 13 кг ))),один из нимх был стандартным SHARP GF-575.ну а другой именовался HELIX HX-4655,известный среди народа ,как CONION C-100,кой я ща и пренепременнейше решил запечатлеть и выставить на всеобщее обозрение,забегая вперед скажу,ОХ И ОРЕТ ЖЕ ОН, кнопочка в синеньком квадратике,как утверждали злые языки, отвечает за сигнализацию на этом ящике о 12 килограммах,и если какой то злоумышленник,обладающий хорошей физ подготовкой,рнштися схитьить сей девайс,то сначала он познакомится с оглушительным ревом 20-ти сантиметровых динамиков даже предусмотрен отсек для трех запасных кассет,на случай,если вечеринка затянется ну а пиковые индикаторы по яркости не уступают цветомузыке,и если бы они были разноцветные,то переносная дискотека была бы полностью завершенной С уважением,написавший отчет,ваш Kinstintin

Пришёл конец внутр лев гранате. Бегло поискал, вместо ориг гранаты, есть полуось в сборе(космос) 39101-JD74D но Есть аналог lobro 305853 или Spidan 25659 Ориг граната рублей 17, а вся полуось рублей 20.

Все без изменений

возможно неудачно сделал скин выкладываю видеоскрин (пришлось подрезать из кусков, не входил по объему) 111 .mp4

за шутку спасибо, но в каждой шутке лишь доля шутки (запенить щель капота или воздуховод?) пробовал снимать воздуховод с фильтра - не помогало как и говорил снизу у меня закрыто, а закрывать весь радиатор - то недолго и вскипеть обрати внимание на темп двиг с полузакрытой мордой, а что будет с полностью закрытой и при потеплении до -10 0 +5

воздух поступает снаружи в щель капота и на скорости продувает насквозь

Прошел почти месяц. Доволен, как слон))) Живу в частном доме уже 15 лет с отдельно стоящим холодным гаражом, а только узнал о таких девайсах. Очень удобно, приятно и т.п. ЗЫ. Варику и дрыжке тоже очень приятно)))

Икс плохая машина уже столько минусов)))) Продайте уже его, не мучайте себя. Легче на душе станет)) и спать будет спокойнее)). Не будут терзать смутные сомнения, что деньги за зря ввалили. И кстати через энное количество месяцев начнет хром облазить и передний значок Nissan по московским дорогам. Так что готовимся к этому ))) . И кстати вы мне что-то дорого его предлагаете своего за 1,5 мил в комплектации SE c 2 литрами и 2 ВД 17 года. Я в 16 за SE 2.5 4 ВД 1,540 отдал.

Вот результат. НЕ МОЁ!

Метод довольно вандальный. Вырезали окно, вклеили светики и запараллелили со стопами. Потом заклеили.... ВИБРОЙ! ))) Поищу фотки, не факт, что остались. Накидал без хронологии. Разберётесь.

Lbv Лови ссылку на весь архив целиком . https://yadi.sk/d/FJv-5Oj33RPAiH спасибо)) очень приятно

Мочи злодея Денис! Дабы не было у других желания на царя( Ниссан моторс) в суды всяки подовати и не знал оф дилер о проблемах холопов(ниссановодов), как не позвоню оф дилеру не знают они о проблемах климата, а тут вон оно как устроено. На мазде сх5 форуме для сравнения есть тема, не помню как называется смысл косяки производителя замена на халяву типа: капот вибрирует, пыльники стираются за 5 тыщ. км админы ведут и добывают инфу, сам пользовался пару раз, не знал что производитель признал брак. А тут админы на страже покоя производителя. Денис удаляй.

И я красивую проехал по дороге домой...

У меня тоже скрип но как показалось на холоде, в тепле не было, потестю как потеплеет)) хотя один раз отрегулировал и забыл, посмотрим

Mazda6, cx5- целуй. Р.S. Очень странная ангажированная реакция модератора. Жаль прочитал поздно призыв человека помочь что то сделать для себя и возможно для некоторых из Вас, был вне зоны действия сети.

Главный косяк системы вентиляции и кондиционирования заложен инженерами на стадии проектирования машины. Это одинокий датчик температуры. Очевидно что сделано это для удешевления конструкции. Нормальный ДВУХзонный климат-контроль не может иметь МЕНЬШЕ 4 датчиков. Один в ногах и один вверху. На каждую зону. А у нас он один. Как один датчик может контролировать минимум 4 зоны? Никак. Видимо просто програмно прописан алгоритм работы заслонок КК и он жёстко исполняется. Отсюда и такие жалобы на работу КК. Нет, если кто-то слаще морковки ничего в жизни не ел, а на Т 32 пересел с Жигулей или Ланоса, то ему будет всё нормально. Зимой в салоне тепло. летом прохладно. Но после нормального КК в нормальной машине, КК Т32 вызывает жалость. Самая жесть наблюдается в течении первых 20 минут с начала движения. Видимо пока не прогреется мотор и салон, программа пытается изо всех сил соответствовать заданным параметрам, но не может. А одинокий датчик усугубляет ситуацию. Мне, как человеку, который каждый рабочий день ездит на работу по 20-30 минут утром и вечером это сильно докучает. Сначала не дует ничего. Видимо холодный мотор не дает оснований для программы поддувать холодный воздух. Выезжаю со двора с постепенно запотевающим стекллом. Двор большой, при выезде на дорогу ОЖ чуть прогревается, и мозги КК дают команду вентилятору подогреть салон. Дует так, что губы обвертривает. Чуть позже начинает идти тёплый воздух. И пока он не дойдёт до датчика температуры, он так и идёт теплым. Голове уже жарко, но датчик ещё холодный. Наконец при подъезде к работе салон набирает температуру, мозги КК понимают что задача выполнена и КК начинает работать адекватно. И так 300 раз в году. За это хочется сказать Ниссану отдельное спасибо. Ведь при покупке автомобиля я в том числе клюнул и на ДВУХзонный КК. А он по факту оказался полуторным. На мой взгляд обман налицо. Исправить эту ситуацию без переделки ВСЕЙ системы управлением КК нереально. Так что я желаю мужчине победить в споре с Ниссаном.

Мне искренне жаль, что с 91 года у Вас не было возможности убедиться в обратном. Есть масса авто, у которых климат выставляешь под себя один раз при первой поездке и больше в его сторону не смотришь.

А так вообще то купил жене машину, радовался что задние двери открываются на 90°, пятая дверь с кнопки - ей с детьми будет удобно! Едем этой осенью в машине и жена задыхается... Мы оба привыкли ставить 20°С на климате и не думать о регулировании. Но тут жара, духота, сухость... Что делать? Бракованный климат? Бывает... Я к дилеру, а оказывается это нормально! Вы тут нажмите, тут поставьте температуру 17 и вспомните вашу молодость в ВАЗ 2103...