Таблица лидеров

На все машины ставил дефлекторы окон. А года 2 назад или полтора начал ставить ещё и стрелку. Очень доволен. На икса купил сейчас такие http://www.ebay.co.uk/itm/252691295401 Они на каждую сторону тройные-передняя и задняя двери и на форточку. Вот тут фотки https://www.drive2.ru/l/477177877045969092/ Цена приемлемая. Также дефлекторы сами достаточно узкие-в меру, без фанатизма. На счёт стрелки уже списался с шефом ихним и заберу вместе с сеткой в бампер - конце месяца едем в отпуск в Россию

ОК.завтра оплачу. документы по доставке до меня ТК и комиссии при переводе средств возьму с собой. это будет + к указанной цене.

на али такие по 1, 5 рубля торгуют, ничего особенного

Прошёл первое то15 у од Хотел прикупить расходники на стороне, но узнав о стоимости, посчитал это верхом жлобства Внимание! Стоимость ТО15 - 6200р за фсе! Нареканий пока нет никаких, кроме обкоцанного об бордюры низка бампера Продолжим полет

Где все эти люди, почему они не здесь, не рассказывают нам о своих ТО, не спрашивают на что менять колодки и какое лить масло? Толпы призраков живут вокруг нас - вроде они и есть, но их одновременно нет.

забрал машину, все сделали, буду ждать новых приключений....... продлили общую гарантию на машину на 41 день)))))

Обычненький регистратор с 1080 разрешением. Без GPS и без ГЛОНАСС... Про радар-детектор вообще молчу...

Огромное спасибо Николаю! скоро уже 4 год пойдет с КАСКО от Николая ))... всегда доступен, если какие вопросы. Рекомендую!

Иногда какую-то мелочевку надо запихнуть и как на зло многочисленные штатные ниши заняты. К тому же в Хитриле есть пара мест, которые прям напрашиваются на дооснащение этими милыми сеточками с Али/Авито. Приобрёл пару за 500 руб. в Москве. Одну поставил задним пассажирам как раз в нелепую пустоту между воздуховодами и подстаканниками. Демонтаж прост: 2 самореза, 2 торкса, тянем вверх) Сеточки предполагаются к установке на 3М скотч, но можно смело его сразу срезать, хватит на пару раз. Мы идём по хардкору! Ниссановский пластик дырявить не жалко))) Далее я выкинул штатные микросаморезики, на которых собрана сеточка и закрепил её прямиком на обшивке боле длинными. Результат: Аналогичным образом установил вторую сетку в ногах переднего пассажира. Всё выглядит будто стояло с завода. При всей моей неприязни к колхозу в принципе - здесь остался доволен результатом)

функционально и эстетично. Супер!

Т31; 2,5 л; двигатель соотвественно Q25, CVT, пробег 159 000 км. Порвалась пыльник правого внутреннего (от двигателя) ШРУСа - полный отрыв шейки пыльника на валу. Произвел замену. Прекрасно подошел безо всяких вопросов "Loebro 304885 Пыльник шруса внутренний передний правый", цена 1231р. Качество пыльника внешне вне какой-либо критики. Единственная претензия - хомуты не айс, поэтому оставил старые. Будем посмотреть как будет жить. перемещено из темы "шаровая"

Забрал на днях масло в екзисте ниссановское. 2530р 5л 5-30 Парт намбер КЕ900-90043 Этикетка немного изменилась и я поначалу немного даже зарубился с манагером дескать не то вы мне впариваете, не написано DPF!) слева на фото новая кантстра

H&R нету. Возможно пока нет. Есть только Eibach. Наши местные немцы, по крайней мере из тусовки Киа, почему-то не в восторге от H&R. А я был доволен.

Владимир,вот здесь по ходу покупка через сайт Навитела:

Письменные показания инспектора ГИБДД не должны рассматриваться как доказательство нарушения водителем Правил дорожного движения. К такому выводу пришел Верховный суд России. Эксперты не исключают, что такой прецедент может затруднить привлечение правонарушителей к ответственности. Практика рассмотрения административных дел подтверждает, что в большинстве случаев свидетельство инспекторов дорожной полиции рассматривается судами как неопровержимая истина – составленные ГИБДД протоколы и рапорты являются единственным доказательством, позволяющим лишить водителя прав или наложить штраф. Не предупрежденный инспектор Москвич Александр Веденеев был задержан на трассе Новгород – Саратов в Пензенской области. По утверждению дорожной инспекции, совершая обгон, он пересек двойную сплошную линию разметки и выехал на встречную полосу. В качестве доказательства проступка полицейские представили протокол об административном правонарушении, письменные пояснения инспектора, составленную им и подписанную самим водителем схему, а также видеозапись с установленного в патрульной автомашине видеорегистратора. Учитывая, что вменяемое деяние было уже вторым таким правонарушением Александра Веденеева всего за полгода, мировой судья столичного участка № 373 лишил его права управления автомобилем на год. «Совокупность собранных доказательств позволяет прийти к убедительному выводу о виновности Веденеева А.С. в совершении административного правонарушения, поскольку в судебном заседании было установлено, что он выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения», – заключила судья Светлана Спицына. К такому же выводу пришел Таганский районный суд. Заместитель председателя Московского городского суда Елена Базькова также констатировала, что «совокупность, достоверность и допустимость доказательств сомнений не вызывают». Иначе рядовое на первый взгляд дело оценила надзорная инстанция. В протоколе об административном правонарушении судья Сергей Никифоров не обнаружил ссылок на нормы Правил дорожного движения, запрещающие выезд на встречную полосу и нарушенных водителем. Видеозапись также была отвергнута, так как при фиксации административного проступка работающими в автоматическом режиме средствами фотовидеосъемки наказание ограничивается штрафом. Отвергли в высшей инстанции и письменные объяснения, собственноручно составленные инспектором Абольяниным. «Указанные объяснения были отобраны инспектором ДПС ГИБДД Абольяниным А.И. у самого себя, инспектор сам себя предупредил об ответственности за дачу заведомо ложных показаний и сам себе разъяснил права, предусмотренные статьей 51 Конституции России и Кодексом РФ об административных правонарушениях. Указанные объяснения должностного лица ГИБДД не могут быть признаны в качестве допустимого доказательства по настоящему делу об административном правонарушении», – заключил судья Сергей Никифоров, отменяя принятые в отношении Александра Веденеева решения и прекращая дело за истечением срока давности. Опрошенные РАПСИ эксперты считают решение высшей инстанции прецедентным. Так, по мнению адвоката бюро «Деловой фарватер» Антона Соничева, объяснения инспектора ГИБДД не могут быть признаны в качестве допустимого доказательства независимо от формы – представлены ли они в письменном виде или устно озвучены в процессе судебного заседания. «Позиция Верховного суда России устранит дисбаланс в правах и охраняемых законом интересах. В настоящее время он возникает между представителем наделенного публично-властными полномочиями государственного органа и физическим лицом, такими полномочиями не обладающим. Допускать появление заинтересованности сотрудников ГИБДД в исходе дела просто недопустимо. В противном случае может оказаться под угрозой нарушения важнейший принцип процессуального судопроизводства – равенство всех перед законом и судом», – констатирует Антон Соничев. Адвокат также полагает, что если при рассмотрении схожих дел будут руководствоваться показаниями сотрудников ГИБДД, взятыми ими у самих себя, с большой вероятностью такие постановления будут отменены вышестоящими инстанциями или Верховным судом России. С другой стороны, изменение практики стимулирует автоинспекцию чаще использовать для пресечения правонарушений «немых свидетелей» – материалы видеофиксации. Решение Сергея Никифорова не запрещает представление этих доказательств в случаях, когда наказание ограничивается штрафом. Но исключительно финансовые санкции и так установлены за большинство нарушений Правил дорожного движения. Лишение же водительских прав чаще всего применяется за управление в состоянии опьянения или отказ пройти медицинское освидетельствование, а при фиксации таких проступков должны присутствовать понятые, алкотестеры печатают чек с показаниями, ГИБДД может представить иные доказательства. Честь и совесть До сих пор служители Фемиды редко отвергали показания сотрудников ГИБДД и тем более подписанные ими документы. Такая позиция вызвала недовольство Уполномоченного по правам человека Владимира Лукина: «Подавляющее большинство дел об административных правонарушениях включают в качестве доказательств рапорты лиц, выявивших административное нарушение (то есть фактически инициаторов преследования, обвинителей по делу), их же письменные объяснения, составленные этими же лицами протоколы, а также показания этих же лиц в суде. А ведь эта совокупность «доказательств» практически является копированием одних и тех же сведений, сообщаемых одним и тем же лицом – инициатором привлечения обвиняемого к административной ответственности», – заявил омбудсмен. Для справки В 2016 году российские суды рассмотрели дела об административных правонарушениях в отношении 1,3 млн водителей, 1,1 млн из них признаны виновными. 543 тысячи автомобилистов лишены прав, в том числе 453 тысячи – за управление транспортным средством в состоянии опьянения или отказ пройти медицинское освидетельствование. http://www.rapsinews.ru/judicial_analyst/20170705/279204430.html

Купил таким: Сейчас он немного преобразился из дачника в чёткого пацанчика) Подробный блог ведётся на Драйв2 - ссылка Сюда буду выкладывать наиболее интересное что-то или важное. Привет)

Вчера попрощался со своим Лачиком. Верой и правдой... Почти шесть лет я из него не вылазил.

Жизненный цикл кузова у Ниссан примерно 7 лет, соответственно довольно скоро выйдет Хитрый в новом кузове, так что мне не принципиально рестайл или дорестайл. Я просто купил свой первый новый авто.

поймут не все Добавлено через 12 минут

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Обратились бы ко мне, осталось бы еще 500р на пиво) тем более я одноклубник)

Свершилось. Переобул лапти на dynapro ATM размерности 235/75 R16. Вкруг накачаны 2,1psi (в шиномонтаже так накачали). На асфальте немного шумнее чем йокогама G012 (стояла на предыдущем авто), однако не гудит как MT-шая резя. Экстренно оттормаживаться приятно. В колее авто не кидает, из колеи выходит уверенно. По небольшим выбоинам едет мягко. Возможно перед накачаю до 2,3psi. Решил собрать видео поведения резины в разных условиях. Начал с езды по асфальту (часть 1). В следующих частях: езда по лужам, песку, грязи. Видео езды по асфальту во вложении:

Сегодня и мне понадобилась данная тема. Решил залить концентрат в бачек, и он весь вытек мгновенно у колеса. Скажу так:снимать бачек геморройно, но возможно, без снятия бампера. Начал с малого, снял колесо (как оказалось позже - зря) , открутил 3 самореза снизу, держащих защиту за бампер. Отогнул защиту и посмотрел на бачек снизу. Причина выявилась сразу, с моторчика от давления выбило круглый распредель на два шланга. Вставляться обратно он не очень хотел, но я все таки его впихнул. И о чудо, все стало работать. Обошлось без затрат и геморроя.

На месте не сидится. Едем за покупками и заодно смотрим Коринфский канал. Он красив. Вдали мост куда в основном возят туристов. Но мы же не все! Это фото с другого моста. Который опускается под воду! А вы ловили рыбу мостом? Перекусывая в кафе увидел такой аппарат И снова не сидится на месте отправляемся на мыс на котором издалека виден какой то столбик, а по дороге любуемся природой Черные это ежи, как оказалось их едят Поймали одного, посмотрели и отпустили Вода которая во время волнений попала в ложбины быстро высыхает и получается такая соляная корка или такая На самом конце мыса, на развалинах крепости на столбике находим геодезический знак. По дороге полно деревьев с лимонами и гранатами. Лимоны поспели и валяются. Никто их не собирает, а нам нельзя - все деревья на частной территории. Гранаты на общей, но еще не поспели На обратном пути остановились на замеченной ранее парковке на горном участке дороге. очень удивились торговле посреди гор. Как оказалось если перейти речку то обнаруживаешь древнюю церковь в скале и рядом с ней источник. Попасть к нему можно только очень согнувшись, почти на четвереньках. Внизу подземная река. Снова Будапешт - ребенку захотелось побывать во втором кэт-кафе По Словакии ехали до поздна - отставали от графика. Остановились в гостиницы, а утром.... И снова остановка любимом нами Люблине В магазине нашел водичку. В водичке 22 градуса Вот и все. Конечно всех красот и впечатлений не передать.