Timtom

Всем привет Давно не был здесь. В прошлом месяце турбина сказала - "Я устала, я ухожу". В чём это выразилось? Появился свист. Глянул на немецком форуме и там была тема про это, правда с потерей мощности. У меня мощща осталась. На фэйсбуке также ответили несколько человек и подтвердили подозрения. Уже меняли. Причём на меньшем пробеге чем у меня. У меня 47000 и 2 года. Людям меняли на 10,15,20 итд и через год полтора. Поехал к ОД, мастер прокатился и подтвердил диагноз. Принял заявку на гарантию. На следующий день перезвонил мастер и говорит - ТО1 ты же не в ниссане делал, Ниссан требует подтверждение. Я говорю - Там же стоит штемпель и подпись, ТО сделано у дилера, где брал машину и по договору ТО1 бесплатно. Дилер не ниссан был. Звонки туда сюда, всё разрулилось. У нас имеет право любая мастерская делать ТО, если она сертифицирована и производитель обязан акцептировать это. В понедельник отдал машину, мастер сказал что 2 дня надо на замену. Думаю что сегодня заберу. Мотор дизель 1,6 с Мкпп.

Я ставил. И не только их. Есть ещё один вариант ClimAir. У обоих вариантов - вставные, клеящиеся-есть достоинства и недостатки. Выявляются в процессе эксплуатации.

Поставил себе тоже повторители. Тут отчёт с фотками и ссылками https://www.drive2.ru/l/484541581295091937/ Дополню только. Они чёрные уже. К тому же со встроенными поворотниками.

Про эту штуку уже писали. Российский аналог это джеттер. Я тоже не исключение и писал в теме про чип тюнинг. Ставлю на каждую машину. Все теоретики в основном не пробовали, но знают всё про всё. Юзаю данный девайс со спортажа. И не хочу расставаться с ним. Тестил разгон с нуля до сотни, разница есть. Тестил расход, общий меньше а моментальный чуток больше. Даже жене на её форд ка ставил и она была очень довольна. Вот ссылка

По поводу расширителей крыльев багажника. Я себе взял. Вот тут отчёт с картинками и ссылкой https://www.drive2.ru/l/484155927591649412/?m=484232343649780222&page=0#a484232343649780222 Пока просто приложил не закрепляя. Причины также указаны в отчёте. А вообще смотрится чётко. Не подскажешь где находил? Я ы взял, как раз мне в тему моего концепта Есть ссылка? А то у нас на немецком форуме есть пара хромовых фетишистов.

Я у многих видел, как они на пластик прямо клеят, который от жабо на лобовом. А я чисто на металл стойки лобового стекла, как ты и говоришь. Вот тут глянь https://www.drive2.ru/l/477971174685409525/ И до самого релинга внахлёст

Стрелка на икса это наверное самый нужный аксессуар. Когда забрал машину из салона и ехал домой попал под дождь. Не скажу что ливень или что-то серьёзное, так себе дождик. Но стёкла заливало будь здоров. Поэтому списался с шефом Стрелки11 сразу. Но в итоге нашёл в подвале 2 комплекта, которые года полтора назад заказывал, лежали в уголке. Причём не под икса, а универсальные. Ну и приклеил сразу. Причём не как многие на жабо, а чисто по стойке от начала и до самого релинга внахлест на него. Ничего не резал. И теперь красота вообще.

В общем по расходу после отпуска. Напомню что у меня дизель 1,6. Так вот при скорости 100-120 расход около 5,5-6 литров. При 130 около 6,5 литров. При 170-180 около 9. Смешанный расход на 7270 км составил около 7,2 литров - это и агрессивная езда, и пробки в Москве и её окрестностях, и гонки по автобанам итд. В принципе нормально и ожидаемо.

В общем поставил пружины. Вот тут отчёт с фотками https://www.drive2.ru/l/479008014150402222/

Нет другой. Тем более дилер мне сказал что это всепогодная. Но больше под снег заточена. У нас зимняя резина теперь только за отдельную плату. Неважно когда машину берёшь, получаешь только летнюю. Хоть зимой, хоть летом. Тут, по ходу, предыдущий владелец переодел на всепогодние, чтобы не заморачиваться. Профиль выглядит как зимний. Маркировка М+С стоит, грязь и снег. У жены на хундае тоже всепогодние стоят. Но там выбирал больше под дождь заточенные. Потому что машина в основном дома используется-работа, закупки, ребёнка к няньке отвезти. А со снегом тут напряженка у нас. Зато большой ездит везде - по всей Германии.

Всем привет Поюзав поиск не нашёл подходящего. Также из всех разделов более всего подходит этот. Если неправ, то прошу модераторов поправить. В общем поставил сегодня для начала назад проставки расширители колеи. Ставил не первый раз, на прошлых машинах тоже. Никаких проблем не возникало. Управляемость не страдает, машина проходит повороты увереннее. На дороге лежит стабильнее. Если кто-то считает что из-за этого узлы подвески страдают больше, то можно задать встречный вопрос-а от большего радиуса, а также большего вылета, что в принципе здесь и происходит, они не испытывают большей нагрузки? Испытывают! Ведь все тесты машины проходят на минимально возможном радиусе колёс. И от этих показателей потом отталкиваются при продажах. У нас это 17 дюймов минимум. А продают с 19. Так что это всё бессмысленное сотрясание воздуха в попытках показаться умнее чем есть на самом деле. Особенно если сам не юзал. Но обратно к теме. Колёса сидят теперь в арках как влитые. Кто-то может сказать что машина будет грязнее. Да ради бога! Проблема решается установкой брызговиков. Тем более я поставил только 30 мм на ось, по 15 мм на сторону. Можно и больше, до 50 или 60 мм на ось. Но там уже надо расширять крылья. А так самое оптимально. Так как здесь с загрузкой фоток сложно, то кину ссылку на отчёт с драйва https://www.drive2.ru/l/478053363179585651/ Там фотки есть.

Спасибо. Да я уже пытался. Но не получилось. Слишком долго грузится, неважно через 4G или WiFi. Могу дать ссылку на драйв https://www.drive2.ru/r/nissan/476622898551849759/

Очень сомневаюсь. У нас их можно сейчас заказать. Но! Выдача в следующем году без указания месяца. Также и у сеата с Атесо.

Почти решился ставить пружины. Стою перед выбором - или пороги, или пружины. Склоняюсь всё больше к пружинам. В следующую пятницу еду в отпуск в Россию, под Питер в Пушкин. И мне там пообещали их поставить. Выходит дешевле чем здесь у нас. Так что если что можно будет пересечься и, если поставлю, можешь оценить. П. С. Перепутал тебя. Но всё равно в Москве тоже буду

Я себе сегодня обновил. Но что-то сомневаюсь. Сейчас номер начинается с 35....., а раньше начинался с 40..... И тут возникает вопрос-версия лучше вниз или вверх? По логике как бы чем выше номер тем лучше. Нет ли фотки с информацией об актуальной версии карт? Или хотя бы подивердить, что такая же. Тут мой отчёт с фотками версий https://www.drive2.ru/l/477563805627318402/

Через 2 недели в Питер поеду. Вот тогда и гляну реальный расход топлива. Хотя надеюсь что будет в районе 5-6 литров, но время покажет.

Нет у нас таких. У нас только или Climair или TeamHeko, которые в раму вставлять. А эти я из Англии брал.

Да, продают. Я и стоял перед выбором - или 7 местный или полный привод при одинаковых остальных параметрах. Но в итоге взял полный привод. У 7местного теряется преимущество багажника-он становится одноуровневым. К тому же, если кто-то по этой причине хочет брать, там нельзя крепить детские кресла.

Всем привет В теме защиты про это ничего нет, поэтому решил создать отдельно тему. Модераторы, если есть всё же, то можно и перекинуть по адресу. В общем речь пойдёт о накладках на двери. Чтобы понять о чём, вот ссылка http://www.ebay.de/itm/252603702878 Вещь достаточно полезная. Не все внимательны к чужим машинам и осторожно открывают двери. В основном наоборот. И в основном сразу же сливаются, потому что происходит это на парковке перед магазином или ещё где, где машины стоят достаточно плотно. У меня такие же стояли на прошлой машине и сослужили хорошую службу-за 5,5 лет всего лишь одна вмятина, когда ни порогов ни накладок не было. Правда один нюанс-там были специально под форму дверей сделаны. На дверях было типа углубления и они прямо по ребру клеились. 5 лет эксплуатации, мойка на автоматических мойках и нормально. Чтобы понять как это выглядит, вот ссылка https://www.drive2.ru/l/4986561/ Поэтому и на икса планирую их поставить. В связке с порогами будет достаточная защита дверей.

На все машины ставил дефлекторы окон. А года 2 назад или полтора начал ставить ещё и стрелку. Очень доволен. На икса купил сейчас такие http://www.ebay.co.uk/itm/252691295401 Они на каждую сторону тройные-передняя и задняя двери и на форточку. Вот тут фотки https://www.drive2.ru/l/477177877045969092/ Цена приемлемая. Также дефлекторы сами достаточно узкие-в меру, без фанатизма. На счёт стрелки уже списался с шефом ихним и заберу вместе с сеткой в бампер - конце месяца едем в отпуск в Россию

На прошлой машине тоже стояли пороги. Поэтому на икса также планирую. Но у нас немного другая проблематика, поэтому выбор в итоге ограничевается 2 типами, хотя и у нескольких продавцов. Так то есть вариантов 5. Чуток поясню-у нас любое изменение в конструкции надо регистрировать и вносить в документы. Для регистрации есть свидетельство о проверке, типа экспертизы, и общее разрешение на эксплуатацию-достаточно с собой возить и предъявлять по требованию. Так вот нашёл вариант как здесь Но сейчас, глядя на это дело, задумался. Эти пороги стоят у нас 350 евро, идут сразу с разрешением, что экономит мне деньги и время на регистрацию. Есть ещё один вариант за 500. Но он уже идёт только с экспертизой. И за регистрацию надо ещё около 100 выложить. Так что надо будет думать.

H&R нету. Возможно пока нет. Есть только Eibach. Наши местные немцы, по крайней мере из тусовки Киа, почему-то не в восторге от H&R. А я был доволен.

Внесу свои 5 копеек. У меня лифт-пружины стояли на спортаже. Правда не Eibach, a H&R. Никакой смерти шрусам, или рычагам или ещё каким-то элементам подвески не наступило. Стояли 4 года до продажи машины. Машина была намного собраннее, пропали клевки при торможении, боковая раскачка. За всё время они просели на 1 см. Поэтому собираюсь и на икса их ставить по-любому. Цена вопроса 225 евро.

Всем привет Меня зовут Тарас и живу я в Германии рядом с Франкфуртом на Майне. С субботы стал гордым владельцем почти нового икса-7 месяцев. Комплектация почти полная-N-Vision по нашей классификации. Нет только диодного головного света, кожи электрических сидений. 1,6 дизель с 130 лс на МКПП с полным приводом. Планов много, хочу его привести к тому же внешнему виду что и предшественник-лифт на 2-3 см, пороги, проставки-расширители колеи. После просмотра БЖ пользователей драйва прибавилось желание поставить альтернативную оптику вперёд и назад. Ну как то так

Добрый вечер Я только что зарегился на форуме. Проживаю в Германии и у меня есть плоттер свой-резак для винила. Админы, модераторы-вы не против если я себе наклейку клубную сам вырежу? Вы мне только размеры скажите.