Таблица лидеров

Разъем подключения электрики прицепа, находится под домкратом.

только во многих случаях не знание мануалов может сделать её ещё короче

Класс!!! Я там тоже должна была быть!!! Вы молодцы,что выбрались! Завидую...!)

Точка отрыва https://youtu.be/Ve5oXynlRdg Это было круто!!! Не смотря на то, что мы только зрители!!! Это наш наверно икс был, если с наклейками. Мы в это время на трассе были смотрели, как народ проходит.

Чет какой то трэш в этом году в стандарте. Точку отрыва брали 2 нивы и уаз. 59, 60, 72 без лебедки вообще не проехать. Прибыл к 11.20 с поляны все разъехались еще в 10. В 13 видел икс на поляне, но без пассажиров. Жаль спорт и экстрим не застал. Зато с погодой повезло)

А вот колечки только спасибо скажут, особенно когда много ниже нуля. Да и книжка ничего против А5/B5 не имеет, а даже рекомендует. Японцы вообще на 0W-20 круглый год ездят и не жужжат. Именно с этим маслом есть несколько анализов отработки, в том числе и на двигателе MR20DE. Более идеальных и представить сложно.

Вам бы лет двадцать отработать в кузовном цеху тогда бы Вы это не писали. Но Вы вроде архитектор и это простительно. Физика физикой а геометрию и строение кузова тоже надо знать прежде чем делать поспешные выводы.

Ну уж, так уж... Не спорю конечно, есть у нас такая традиция, имея в наличии 500 тысяч, купить автомобиль за миллион, потом напрячься, занять где еще не занял и докупить музыки в этот авто на пару сотен тысяч :). А потом думать, где взять денег на страховку, налоги, бензин и какое масло лучше залить, подсолнечное или оливковое :). Или Вы не видели на дорогах старые девятки, приоры и прочие средства передвижения, под завязку напичканные, всяческими подсветками, усилителями, сабвуферами, тюнинговыми обвесами, подвесками, спойлерами и прочим добром в разы превышающим по стоимости само средство передвижения? И все же надеюсь, что большинство наших сограждан люди адекватные. И если они не могут себе позволить поменять масло или потратить 8-10 тысяч на важную (по моему мнению) систему безопасности, они как минимум приобретут себе автомобиль попроще и подешевле, т.е. тот, который они смогут себе позволить не только приобрести, но и содержать. Никого не желаю обидеть (а то тут на меня уже обижались), ни к кому не собираюсь заглядывать в карман и уж тем более, никого не планирую учить жизни, однако считаю, что если человек покупает автомобиль за 1,5-2 миллиона, скорее всего это не последние его деньги и последние штаны ему продавать не пришлось. А вот на фоне опять же 1,5-2 миллионов, сумма в 10 и даже 50 тысяч уже не такая и страшная правда? Опять же, "прощелкав" спущенное колесо, и как минимум потеряв при этом резину, а возможно и диск, (бывает и хуже, можно и дальше развивать), эта сумма становится не только не страшной, но и вполне логичной. Разве я не прав? Нет, поймите меня правильно, я никого ни к чему не призываю! Каждый сам решает, на что ему тратить кровно заработанные. Я и сам очень даже люблю сэкономить ежели предоставляется такая возможность. Вот к примеру, я сэкономил на ТО2 как раз те самые 10 тысяч. Ну а раз они все равно предназначались моему коню, то почему бы и не пустить их в полезное дело под названием TPMS?

Я частенько встречаю у себя во дворах Андреевки Шкоду Йетти с клубной наклейкой) Никак сфоткать не могу, убегает))

Пустая трата времени и денег, заказывайте смело новый

выброшенными они становятся только тогда, когда именно эта флешка передается в инстанции. а если отдавать минимальную дешевую флешку с одной единственной записью происшествия (о чём, собственно, я и писал), то в самом регистраторе можно иметь флешку любого, устраивающего его владельца, объема. И если кто-то хочет иметь объемную флешку для возможности максимального времени записи своих передвижений, то это не выброшенные деньги, а деньги, вложенные в комфорт и удобство владельца.

@Shelest К 11.00-11.30. Пробуду часа 3-4, без фанатизма. Чай, бутерброды онли.

За грибами в лес ходили? Всё тоже самое.

Это прелестно!!!Специально для ВАС:Это то, что называется маслоохладитель CVT(№1 на схеме), а большое и серое - это сам CVT, он же вариатор! Константин,для Вас: 3. кольцо уплотнитель резиновое в маслоохладитель - 2920A096

С днем рождения !!!!! Всех возможных благ и невозможных тоже.

Это Ваша фантазия, или готовы подтвердить статистикой, тестами и т.д.?

По этой теме можно развести холивар страниц на ...дцать минимум. Зря вы так о безопасности этих авто. Жесткость кузова, силовая клетка, прочные стали, Размер давно не главный показатель качества и безопасности. Если вы считаете что кузов из фольги на Т32 безопаснее этих машинок - сильно заблуждаетесь, очень. А в полет может любой авто отправится вне зависимости от размеров

Дружище, ваши бескрайние степи далеко от европей, а у нас народ за колбасой в супермаркет ездит в финляндию, так они там на этих безликих только и ездят, и жрут литра 2 наверное и парковаться без проблем и налоги итд итп, это у нас признаком богатства и успешности пожызни, по мнению некоторых, это купить не 2, а не побоюсь сказать 2,5.

Люди а скольку у вас там рычаг то стоит , что вы готовы утоньщать узел испытывающий нагрузки всех видов ? Не уж то рычаг больше 8-10 тр в сборе стоит .

Приветствую! Много споров по поводу - менять масло в трансмиссии или оно залито на весь срок службы автомобиля... Наше мнение - менять масло необходимо регулярно в АКПП и в вариаторе, так же не забывать про замену фильтра(-ов). Вот 2 гидроблока. 1 - своевременная замена масла, 2 - масло не меняли около 100000 км. Выбор конечно остается за автовладельцем... С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru

44 444Всего пользователей

Пришла посылка с КНР... а вот и результат))))

В Кижи ходят не только моторные катера, но и комфортабельные теплоходы из Питера. . Походили по острову с экскурсоводом. Когда он рассказывал про устройство дома и быт крестьян, с удивлением отметил для себя много схожего с жизнеустройством моих предков, живших на берегу Камы, в поселке Орел, что под Березниками. С другой стороны это не удивительно, поскольку тот поселок, согласно летописям, основан дружиной Ермака триста с лишним лет назад. И "красная" часть горницы, где нам пацанам не разрешалось не только играть, но и просто пробегать, и полати один в один с теми, что в доме крестьянина Ошевнева, где мы часто спали, и расположение русской печки, голбец, чулан, скотина под одной крышей с общим домом и много чего другого будило воспоминания детства. , .. Обратно прошли вдоль живописных островов Онеги. , поэтому ничуть не пожалели, что приняли предложение Виктора добираться до Кижи с Великой Губы. На обратном пути из Великой Губы для разнообразия поехали напрямую через Космозеро-Побережье по обычной грунтовке. Так дорога короче где-то на четверть, но сильно не разгонишься. .. В Космозере остановились осмотреть церковь Александра Свирского 1769г., классический восьмерик на четверике .. Оставив Медвежьегорск справа по ходу, направились в сторону Онеги. Трасса Кола позволяла идти с приличной скоростью, поэтому успели засветло заглянуть в Гирвас и Кивач. Фото не публикую дабы не повторяться с предшественниками. Переночевали в мотеле «Вилга». Достался необычный двухэтажный номер с крутой лестницей. После дневных экскурсий ноги гудели и лишний раз карабкаться по ней не хотелось, но других вариантов не было. .. День восьмой. Сегодня в планах было посещение водопадов. Но прежде отдали дань мемориалу «Крест Скорби». Затем спустились к водопадам Верхний и Нижний на реке Койриноя. У нижнего раньше стоял медеплавильный завод. , , , . Затем поехали искать Водопады Юканкоски или Белые Мосты. В отчетах пути доезда четко не указывались, на деле оказалось все просто. С трассы Кола поворот был отмечен стандартным указателем. А по гравийке также висели самодельные стрелки, позволившие без приключений добраться до места. Сама дорога в сухое время года проезжаема не только для Иксов, ни и для пузотеров. С удивлением обнаружили около водопада Тиану. Правда, со слов водителя, в нескольких местах на лесном участке дороги днищем они пробороздили основательно. Спасло то, что грунт – песок и мелкий щебень, камни встречаются редко. Перепад высот на водопадах достигает 18 метров и если на первом спуск оборудован - деревянная лестница, то ко второму пришлось спускаться, цепляясь за корни деревьев. , . Следующим пунктом нашего путешествия была Сортавала с посещением мраморного карьера Рускеала и Валаама. Но об этом позже.

Думаю, что с приходом Т32 возраст владельцев Х-трейла станет меньше (как и предположил Shurikel), так как авто стал внешне более молодежным... Кстати, несмотря на свой более-менее юный возраст, я являюсь фаном квадратных форм авто (собственно по-этому и купил Т31). А с другой стороны много ли в России молодежи, которые могут себе сами позволить купить в возрасте лет 25 новое авто за 1,5 ляма... Я в 25 с удовольствием ездил с пивком в тамбуре элеткирички