Таблица лидеров

Доброе утро! Проснулись? Пора... Вновь на работу кому-то с утра

Всем доброго утра и удачного дня !!

Доброе утро!!!

Доброе утро всем! Есть такая профессия - на работе сидеть ))) Всем отличного дня!

С добрым утром коллеги!

Чисто поржать ! Найдите свои покатухи по картинке https://www.google.ru/search?q=%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%8B+%D0%B2+%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%91%D1%83%D0%BB%D0%B7%D0%B8&newwindow=1&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ve9gVKScLMnYaufogKAC&ved=0CB0QsAQ&biw=1366&bih=681#newwindow=1&tbm=isch&q=%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%8B+%D0%B2+%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%91%D1%83%D0%BB%D0%B7%D0%B8+%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B9&imgdii=_ Я нашел сразу Кто первый найдет 50 рублей на телефон !!!

Ну я надеюсь что в этот раз у нас все таки получится добраться до места назначения.

Ай молодца Гони в личку номер телефона записываю ..... А я когда перчатки увидел , сразу подумал , НАШИ

Говорят, что бывших не бывает. С Праздником, тоже бывший.

Я нашел перчатки. Приз в студию

Ну.....будем!

Немец классно сказал...

Рекомендую все-таки попробовать. Цена вопроса 10 минут и 150р. за балончик с силиконовой смазкой. Наверное причины замерзания могут быть разные. Возможно enot777 и поможет. Мне помогло. Как уже писали, через тонкую трубочку надо залить смазку: - снаружи в щели между ручкой и дверью, предварительно оттянув ручку на себя; - щедро побрызгать в замок изнутри, смазка прозрачная, ничего не испачкается и видне не будет, не надо бояться. - резинки уже опционально, но я рекомендую.

Первое То сделай обязательно у диллера,дальше смотри сам.Если коробка вариатор,то совет держи на гарантии,если механика,то слетай.

Да, судя по съемке, с функцией ДХО оно не справились.

Элементарно. Выходное отверстие из бачка выше, чем на стекло

У вас тоже? А я думал, что так только у нас... Реформа, чо...

То Замыкатель: Ну и как после Кукурузника пересели на Т30? Долго "ломало"?

ты хочешь сказать, что на Толяне держались сиськи?!А теперь, что....не держатся....падают?!

многие могут и не дождаться такого рестайлинга-уйти куда нето "налево" а то было и тут практические отобрали

Зеркало второе вешаю уже на 5-ю машинку,не разу не захотело упасть,постоянно его шевелю.Сейчас зеркало с регистратором,оно тонкое,лёгкое и тоже не падает,резинки крепко держат.

ну, не совсем можайку- это северный обход Одинцово- самая дорогая платная трасса в Европе, за 18 км 150 руб днём и 80 руб ночью (с 0:00 до 6:00), сейчас хоть с недавнего времени разрешают 110 идти по ней, а раньше только 90

на хитрюше. я напримик хотел сразу ломануться, но ржд подвели: из билетов только верхние боковые остались (сестра с племянником) пришлось. сначала в столицу за ней заехать: череп-пошехонье-данилов-ярик-мск. потом по минке (заодно и платную можайку проверил). а обратно: сестра с племянником на паровозе, а я напрямик слуцк-минск-вязьма-зубцов-ржев-тверь-бежецк-сандово-устюжна-череп (1242 км -без привала) вот такая "кругосветка" вокруг рыбинского получилась... гринкарту брал, но ее никто ни разу нигде не спросил... все шлагбаумы открыты - сквозняк на границе)))

С праздником!

покупал на искре - 800 руб. + stp два листа для подавления шума + обработка антигравием. делал всё сам , правда в тёплое время года. результатом доволен, шума от колес и камней стало на много меньше! кстати качество подкрылкрв очень парадовало, ничего подрезать и подогревать не пришлось, встали как заводские (родные))) если найду номер продавца, потом выложу.

Мелкие косяки в виде отсутствия обогрева задних сидений, оптики и т.п. специально закладывают, чтобы через пару лет добавить в рестайлинг.

Нынче любимое развлечение начальства - приехать, построить и поздравить. И понюхать...

вообщем приобрел: пока мой подбитый в зад танчик на ремонте -поставить не получится,в пятницу надеюсь внедрим.

Я тоже в рядах!

Доброго утра, трейляндия и её обитатели!

Всем доброго утра! С началом Вас рабочей недели, бодрости, сил и хорошего настроения!))

это точно. и без рейлингов вид какой то ущербный

Вот люк, может и не нужен,хотя у моего он есть, а фары дополнительные совсем не для красоты.Кто их юзал,тот со мной согласитса.

Доброе утро всем! Бодрых выходных и хорошего настроения, несмотря и вопреки)

Доброе утро! Дождик идет Словно назло В выходные он льет Но это для нас Совсем не беда Ведь дождь это лишь Дождевая вода... :-)

Доброго всем утра и позитивной субботы!))

Добрый вечерок! Сегодня потратил весь день на поиск причины молчания правых поворотников. Вскрыл и под рулем и за бардачком,прежний хозяин поставил сигналку фортрес,обходчик ключа и GSM-блок.Вскрыл все блоки,проводку в пороге.Итог поиска-хреновая и неаккуратная установка сигналки.Все привел более-менее в порядок,скрутки пропаял,заизолировал,все собрал и вот оно счастье-все работает штатно.Заодно изучил устройство всех блоков с предохранителями! Но мороки много-все разбирать-собирать.

Восьмидесятилетний полковник в отставке: бывший начальник курса в одном военном училище, проснувшись осенним утром, зашёл в домашний рабочий кабинет. Он давно принял решение, но мешала жена. Она, как бы чувствовала и неотлучно находилась при нём. Сегодня её не было. Она вчера уехала к заболевшему внуку старшего сына на дачу, которая располагалась в округе станции «Белые столбы», пообещав, вернуться через день. Внимательно осмотревшись, словно он в первый раз видел кабинет, полковник сложил дешёвые детективные книги в мягких потёртых обложках в высокую стопку, перевязал коричневым шпагатом и выбросил в мусорное пластмассовое ведро. Зайдя в ванную, тщательно выбрился электрической бритвой «PHILIPS», снял с деревянной вешалки выглаженный парадный мундир и надел. Китель оказался просторным. За последний год полковник сильно похудел. Выпив сто грамм водки «Русская», он посмотрел во встроенное овальное зеркало в белом шкафу и не нашёл ничего интересного в себе. Затем плотно закрыл окна в кабинете, прошёлся по комнатам, проверяя, нет ли жены дома, он уже не наделся на свою память. На улице срывалась секущая снежная крупа. Рычал отбойный молоток: возле дома при жёлтом свете фонарей строили автомобильную стоянку. Загустевшая темень расползалась, через которую просачивались мелкие продрогшие игольчатые рассветные лучи. Год назад у полковника обнаружили неоперабельную злокачественную опухоль головного мозга. Сначала появились частые головные боли, тошнота, потемнение в глазах, к которым стали добавляться ухудшения зрения и слуха, светлые пятнышки, мелькавшие вдоль поседевших висков. Опухоль прогрессировала, как и боль, от ожидания которой у полковника мутилось в голове, и ему хотелось, чтобы кто-то стукнул деревянным молотком по его затылку, и он провалится в безсознание. Он думал, что от боли сойдёт с ума. А кому нужен сумасшедший пенсионер - полковник? Санитарам психиатрички. В кабинете он вынул из высокого красного шкафа тульское гладкоствольное ружье (ТОЗ-34), которое ему подарили выпускники на пятом курсе в 197... (он запамятовал) году, оставив на коричневом гладком прикладе свои подписи: сотня будущих офицеров. Многие подписи стёрлись, С трудом разобравшись с оставшимися, полковник отвёл вправо рычаг запирания, выдвинул два патрона, чтобы убедиться, что они там, тщательно осмотрел их дно. Затем нижние концы выступов муфты приставил к верхней части выемов ствольной коробки и не спеша совместил выступ с выемом, чтобы казённая часть ствола вошла в ствольную коробку, поставил приклад на паркетный пол, подвёл ствол ко рту, (пистолет он сдал, когда ушёл на пенсию) и большим пальцем правой ноги нащупал спусковой крючок. «Какая глупость, - подумал он, - в мундире и босой». Полковник достал из обувного шкафа чёрные начищенные туфли. Они были узковаты для его оттёкших ног, и он несколько раз смахивал с лица пот, пока надел. Потом снова засунул в рот ствол и, вытянув во всю длину правую руку, попытался наложить большой палец на спусковой крючок. В это время зазвонил телефон. Полковник недовольно поморщился, отложил ружьё и нехотя взял трубку. - Ты не забыл, - спросила жена. - Что? - Тебе нужно ехать в госпиталь на Пехотный. Там твоего выпускника Костю Завьялова сегодня хоронить будут. При упоминании о госпитале память загрузилась одноместной высокой палатой с деревянной койкой. Жёлтой тумбочкой с белым цифровым телефоном, плотным запахом валерьянки. Окном, через которое он, когда отпускала боль, рассматривал просторный, пустой двор. Лица врачей он не помнил. После госпиталя он попал в онкологический центр на Каширке. Запомнился узкий балкон на двадцать первом этаже и просторный вид на московские многоэтажки, среди которых он безуспешно пытался отыскать свой дом. «После, - подумал полковник, - вернусь с похорон, отдам долг и всё закончу». Он поставил ружье в шкаф, закрыл дверцы и вызвал такси. Дорогой у него крутилась неясная мысль о Косте Завьялове, но дальше имени и фамилии не пробивалась. Во дворе госпиталя полковник встретил остаток своих выпускников: из ста офицеров десятка три. Гроб уже вынесли. Полковник внимательно осмотрел лицо Кости: неразгаданная мысль, мелькнувшая в дороге, не давала покоя. Костя был хватким на иностранные языки. Он в совершенстве овладел немецким и английским языками. Училище закончил с красным дипломом. В среде курсантов его звали: вольняга! за свободолюбие на семинарах по научному коммунизму. Свободолюбие прощалось за нестандартные решения практических задач по контрразведке. Он же до выпускного вечера подбил курсантов подарить полковнику тульское ружье. Костя был военным с богатой биографией: работал оперативником в особом отделе танковой дивизии в Дрездене. Закончив курсы групп специального назначения, штурмовал дворец Амина, остался снайпером в Афганистане, потом переместился в Чечню, где и погиб. Говорили разное: споткнулся на противопехотной мине... Словом, детали гибели Кости полковник не знал. Знал только одно: погиб и видел схваченное, затвердевшее в белизне лицо. Вначале вырезалась мысль: а мог ведь и не погибнуть! Потом мысль развернулась: я виноват! И окончательно оформилась воображением: кабинет начальника училища генерала - майора Сергея Тарасовича Кудрявцева за длинным суконным столом. Возле стены с доской с расписанием спецдисциплин, которая была зашторена коричневым тяжёлым полотном, на стульях примостились Дарья Ивановна - заведующая кассой взаимопомощи - и Надежда Карповна - кассир. - На Вашем курсе неприятности, полковник, - начал начальник училища. - Дарья Ивановна и Надежда Карповна говорят, что Костя Завьялов, которого курсанты назначили кассиром курса, (генерал мог бы это и не говорить, полковник и так знал) неделю назад получил не сто рублей, как положено, из кассы взаимопомощи, а двести и скрыл сотню. Не вернул. Они ошиблись. Выдали лишнее. Говорили с Костей, а он твердит: не получал. - А почему они думают, что Костя? - спросил полковник. - Да мы в тот день больше никому деньги и не выдавали. - Да и я по своим каналам проверил, - ответил начальник училища. - Мне доложили, что Завьялов два дня гудел со своей группой в ресторане «Варшава». Шампанским накачивал. Гусар хренов. Буду готовить приказ об отчислении за, - генерал подумал, - воровство не подходит, недоброкачественный моральный облик. Он же вольнодум. - Не верю, - сказал полковник. - Не тот парень, не мог Костя взять лишние деньги. Он на коломенскую овощную базу в ночь ходит подрабатывать, а потом с ребятами гудит. - Выходит, что мы взяли, - вспыхнула Дарья Ивановна, - а на Вашего курсанта списываем. - Ну, зачем так сразу. Могли ведь куда-нибудь сунуть и забыть. Перепутали день. Да мало ли. - Проводить разбирательство я не буду, - сказал Сергей Тарасович. - Тут трудно что-либо доказать. Гусарил. Скажет: на свою стипендию. А чтобы от греха подальше, приказ на отчисление. - А если он не виноват? Обидим парня, - не уступал полковник, - всю жизнь испортим. - Да, - протянул Сергей Тарасович, - такое может быть. - Так что же, - всплеснула Дарья Ивановна, - на нас спишут, и нам деньги отдавать. - Ну, почему Вам, - усмехнулся полковник. - Сергей Тарасович давайте закроем. - Он достал бумажник, отсчитал сотню рублей и отдал Дарье Ивановне. Генерал захохотал. - А ведь верно, - сказал он. - Дело - то закрыли. А то отчислили бы парня, а он, может быть, действительно и не виноват. Обидели бы на всю жизнь. Какой бы дорогой пошёл? «Вот так, - думал полковник, глядя на Костю, - ошибку я тогда совершил, парень, отдал сто рублей, а если бы не отдал, отчислили бы тебя и пошёл бы ты другой дорогой. Не брал бы дворец Амина, не снайперил бы в Афганистане и Чечне... А я сегодня приложусь к тульскому ружью. Устал!». Полковник посмотрел на бывших выпускников. Он стоял в центре и мог без труда рассмотреть их лица, но в глаза почему-то бросались не их лица, а виски, которые не уступали вискам полковника. « Нет, - подумал он. - Чтобы сказал Костя? И что скажут они? Потягаемся ещё с болью». Он был уверен в жизни. « И не для этого мне ребята ружьё подарили!». После похорон к полковнику подошёл Александр Горяев. Бывший выпускник. Генерал - лейтенант. В последние годы он входил в состав комиссии, инспектировавшей Байконур. - Вы приехали на такси? - спросил он. - Да. - У меня служебная машина. Прикажу, чтоб отвезли Вас. Когда он шёл к машине, бывшие выпускники выстроились и отдали честь. Он почувствовал, как всколыхнулось сердце, и улыбнулся в душе. Полковник не знал, что всё крепко задуманное и беспрерывно воображаемое человеком очень часто исполняется, но в совершенно ином виде, чем представлялось. Дорогой он уснул и не заметил, как при въезде на Таганский мост на машину наскочил тяжеловесный грузовик. От удара «Форд», взлетев в воздух, пробил железную преграду и рухнул в Москву - реку. Полковник всё это не видел. Он умер в дороге от сорвавшегося тромба. Валерий Рыженко

Уважаемые форумчане! Не флуда ради, но для таких, как я - искавших, но, к сожалению, не нашедших, вставлю свою реплику. Итак, NISSAN X-TRAIL T31 2,0 dCi 4FWD 2008 г, катается в Германии и Швейцарии. Сначала перестал работать темпомат, затем пару раз моргнул "парашютик" (DPF), день спустя "Check Engine". Пока искал решение, накатал так, что мой икс отказался заводиться. Потянул к механику. Тот руками разводит, мол, звезда фильтру, блок управления не дает заводиться. Позже звонит, завел, но дымит, трясется и ваще опа! Тут нужно признать, что механик истинный спец в немецких тачках, но японцы - дело особое... Короче, приезжаю, спрашиваю, что и как, он мне, мол, диагностику провел какой-то прогой, которая икса не чует толком, показало 2 регенерации и проблему с фильтром. Я вспомнил, что мне как-то один чел рассказал, что ему в тюнинговой мастерской удалили сажевый фильтр и из мозгов, и из тачки. На ТО никто ни сном, ни духом! Ну, я и говорю механику, мол, вырезай его ко всем хиромантиям, ентот фильтр! Также достали блок управления и отослали програмерам. Там отключили фильтр из мозга. Позвонил официальному дилеру, тот удалил ошибку из мозга Консультом 3 и все! Но тут... не заводиться мой икс!... Шок, растуды-сюды! Вдвоем - один заводит, другой подкачивает ручной помпой слева, под капотом, и кое-как завели. Механик грит, мол, в подаче топлива воздух... Песец! Что за ерунда?! А какого темпомат не работает?! Молчит, гад, аки язык... Как бы то ни было, завели, ошибок нет, фильтра тоже. И сам механик даже спецпрогой для Нисана не узрел, что фильтр отсутствует! Вобщем, осталось сделать темпомат. Как сказали, надо какой-то выключатель на тормозе проверить... Еще раз прошу, не удалять сообщение, дабы иные искатели могли найти инфу, коли таковая нужна будет.

Хорошо тому живется,у кого банкир-сосед. "Хорошо в краю родном Пахнет сеном и солнышком" Лет 10 назад меня вместе с соседями-селянами обозаложили.. В прямом смысле. Соседняя птицефабрика решила не заморачиваться с куриным пометом и начала вываливать его на соседнее поле. Тонкие ароматы наполнили окрестности. Миллиарды мух плодились и размножались. Трясогузки от перекорма уже не могли летать и походкой своей напоминали беременных баб. Жабы размерами сравнялись с котами и орали по ночам густым солидным басом.Отожравшиеся стаи скворцов уходили,а не улетали на юг.Ласточки забросили высший пилотаж и передвигались в режиме взлет-посадка,сыто порыгивая на лету. Вся природа ликовала. Мы,провонявшие жители поселка,представляли собой засиженное мухами протестное меньшинство. Надо со стыдом признаться,что поначалу мы наивно надоедали властям кляузами,забыв главное правило этой страны-"Обозаложили-обтекай" Власти реагировали не без юмора. Вонючие селяне с весны звали-звали комиссию,аж охрипли,и-о чудо! Она приехала! На Крещение. И честно зафиксировала тот неоспоримый факт,что мух в -20 по Цельсию не обнаружено. Сталбыть,врут,запрелестнцы. Наговаривают. Тут,понимашь,люди курей растят,народ кормят,а эти антилихенты нос воротят. Запах им,понимашь,не тот! А и вали в город,духи нюхай,неча те,чистоплюю, в деревне делать! Я с последних сил сдерживал в себе позывы к уголовщине. Ночами мне снились схемы минирования дорог и засадные карточки огня. Бесы непрерывно пытались меня попутать . Например,опытный бесяра,загримированный под приблудного пьяненького мужичонку долго уговаривал сменять противотанковую мину ТМ-57 на пузырь. Еле сдержался от покупки. Не хотелось идти по статье 205( Терроризм )паровозом. Тем более , за подрыв солнышковоза. Ну и водилу жалко. Подневольный же человек,говна поболе меня понюхал,а тут на страдальца еще и фекальная герилья засады организует. Спасла от покупки вовремя всплывшая в памяти частушка. Ярославские ребята-жулики,грабители Мужичок солнышко возил-и того обидели. Помощь подоспела откуда не ждали. Банкир Семен развелся с женой и переехал жить в свой доселе пустовавший особняк. Мухи ,не разбирая чинов, присели на миллионера. Сеня изумился. Пришел ко мне. -Макс,здорова! -Наше-вам,Семен Степаныч. -Ваше-нам. Вопрос у меня к тебе. Национальный. -Трепещу заранее. -Тебе загранпаспорт не выдали,что ли? -С чего вдруг? -А с чего тогда эти казни египетские? Там вроде мух наслали на землю Кемт за то что вашим шлагбаум на границе вовремя не подняли. Вот я и подумал...Да и жабы... -Ну да. Если в кране нет воды. Не,Семен,мы тут ни причем. -А кто причем? -Петухи позорные. -Поясни мысль. -А чего тут пояснять? Грузовик видишь? -Ну. -Ну вот он говны с птицефабрики вон на то поле повез. И таких тут в день с дюжину ездит. Вопросы? -Иех ты! И давно? -Да с прошлого года. -М-да. Порезвиться хочешь? -? -Поехали-не пожалеешь. А то мне скучно одному. -А поехали! Сеня минут 5 поговорил с кем-то по телефону,потом вызвонил две машины охраны,мы плюхнулись в его Майбах и кавалькада тронулась. Как выяснилось,недалеко. Охрана тормознула солнышковоз, бодигард спихнул водителя вправо и сам уселся за руль. Процессия стартанула в новом составе. Я подыхал с хохота. Сеня: -Чего ржешь? -Да первый раз вижу членовоз и солнышковоз в одной компании. Да еще и под охраной. Полный сюр. Куда едем,кстати? -В гости. -К кому? -К хозяину курей. -Нас не заклюют? -Пусть только кудахнет-я ему лично яйцеклад вырву. Заезжаем в коттеджный поселок. Охрана варежки разинула,но мешать не стала. Подкатываем к 4-х этажному особняку. Самосвал разворачивается и вываливает содержимое прямо на ажурные ворота. Иеехууу! Вот это вонь! Аж в Майбах добивает. Я молча аплодирую. Достойно. Но Сене мало. Морщась и зажимая нос платком он подходит к солнышкопирамиде и кидает сверху какую то белую бумажку.Садится в салон и командует- -Поехали! -Осмелюсь осведомиться-что это ты там оставил? -Визитную карточку. Захочет пообщаться-милости просим. -Сильно! На следующий день в поле появились бульдозеры и неделю закапывали птичкины каки в траншеи. С тех пор у нас тишь,да гладь,да Божья благодать. Лишь голодные птицы укоризненно чирикают и со слезой вспоминают былое изобилие.

Так и запишем, 19.09.2014г. день нового витка развития х-трейл клуба в Екатеринбурге!

забавно, что никто не ответил) но не оставлять же авто без ручки на улице... как ни обидно заржавел именно дальний винт, поэтому я его и не мог открутить изнутри. вариант есть только изнутри двумя руками как хирург - это круто. вообщем пришлось сломать ручку и со второй держалки, а потом дримелем спилить винт обратно всё интереснее: решил что сначала тягу накину - получилось) отметил))) поскольку винт был утерян пришлось искать в авто донора - нашел винт чуть длиннее от полки шторки багажника, шайба и всё встало! на место отмечать не стал, поскольку надо было еще вкрутить дальний винт, потренировался 15 минут, уронив внутрь двери первый ключ на 10 и поматерившись я его таки наживил и вторым ключом затянул. полчаса ушло чтобы из недров двери извлечь первый ключ, рассказывать не буду ибо перепробовал всё и в итоге достал. Забавным итогам стали вмятины на левой руке, как будто пытался себе вены вскрыть))) зато теперь и ключ цел и дверь с ручкой!!! И вам удачного ремонта)

Итак, проблема решилась! Ни официалы Ниссана (сказали, что компьюетер сгорел наф), ни другой Ниссан-Сервис (пытались шить новый компьютер через OBD разъем) ничего не смогли поделать. Помогли ребята, которые занимаются чип-тюнингом и всякими такими делами. Сначала вынесли предварительный диагноз - забит DPF-фильтр. Отключили его программно, заодно сделали чип-тюнинг и отправили на механическое удаление. Вырезали сажевик нафиг, и забит он был ПОЛНОСТЬЮ. Появилась следующая проблема - ужасающая дымность. Причина тоже была найдена - треснувший патрубок интеркулера. Патрубок был успешно подобран и установлен. А теперь можно восстановить хронологию событий, как скорее всего все происходило: сперва треснул патрубок интеркулера, а из-за этого забило сажевый фильтр почти сразу. В общем, проблема ушла. Машинка летает!

Взято отсюда: http://old.silver-wing.info/viewtopic.php?f=11&t=801 Я сам имею отношение к бензину и расскажу как его получают : Изначально весь Бензин 76-ой . Что бы получить 92-ой и 95-ый по заводской технологии положено добавление кислородсодержащих компонентов: метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) или его смеси с трет-бутанолом, получившей название фэтерол. Но в связи с тем что эти присадки довольно дороги по факту и под молчание контролирующих органов добавляют присадку три-альфа-метил-тетрациклид толуола или немного другую,но тоже на основе толуола. Чем больше этой присадки , тем выше октановое число , Добавили ведро на тонну - из 76-го получили 92-ой. Но что бы получить 95-ый,то нужно добавить не пару литров к этому ведру как можно высчитать из пропорции ,а ещё ведро! (всё это грубо конечно , для того что бы вам стал понятен механизм). А что бы получился 98-ой ,ещё полтора ведра!!! то есть как видно из этого идёт простая геометрическая прогрессия. А что бы получить европейский бензин марки Премиум 99-102 получается пять семь вёдер на тонну ! на заводах 98-не производится из-за отсутствия целесообразности лить такое кол-во присадок, но он легко производится на нефтебазах заливанием нужного количества присадок толуола в 76-ой бензин.И не важно что от этого для новейших двигателей европейских и японских авто большой вред , народ требует 98-й , пожалуйста вам ! Кушайте не обляпайтесь ! Проверка исследовательским методом покажет октановое число 98 , значит законодательство не нарушено, в нём нет свинца - значит экология не нарушена , да и машина вроде как едет лучше , потому что мозг машиы видя отсутствие детонации увеличивает угол опережения зажигания и машинка становится резвее и меньше расход, а раз так то продавать его можно ! А вот то что толуол при сгорании с двигателях новых автомобилей расчитанных на 98-ой бензин превращается в моноокись углерода со спеканием в криссталлы, которые похожи на остроконечные многостревые снежинки , а по твёрдости приближаются к алмазу как на наждачной бумаге хорошего качества . И как вы думаете что будет если насыпать порошочка с наждачки в цилиндры и покататься ?А? Поняли что. Кстати нагар светлого цвета (бывает чёрного если движок уже изношен и кушает масло) и есть следствие большого кол-ва толуола, потому что сам бензин даёт минимальный нагар. Но это уже не волнует производителей доморощенного 98-го , ведь они знают что лучше всего лить 92-ой, в нём хотя бы меньше присадки толуола и соответственно меньше ущерб двигателю. А вот что лить в 92-0й бензин для увеличения октанового числа и для того что бы этот нагар не образовывался и даже очистился я тоже знаю , но не скажу , а то и так слишком много вам тайн )) В связи с тем , что мне за 15 мин пришло 90 писем с просьбой раскрыть секрет , то я это сделаю , но взамен жду хотя бы "спасибо " ! ))) И так что мы имеем : Имеем 92 пересыщенный толуоло-содержащей присадкой. Мы знаем что бензин представляет собой предельные углеводороды, орг. соед., углеродные атомы к-рых соединены между собой простыми (ординарными) связями. формула : C6H6 . Т.к эти связи просты , то они же являются и очень нестабильными , т.к. как видите по формуле нет никакого связуещего тетрацикличного звена. Понятно что бы повысить сопротивляемость к нестабильной детонации нам нужно ввести такое звено . но где его взять ? Можно добавить толуол , там оно есть , но из-за своей специфики он имеет много лишнего в своей формуле , а значит нам не походит , но подходит химикам с нефтебаз ,т.к. довольно дёшев. Ищем дальше среди доступных средств и рассматриваем их формулы... И о чудо ! такое вещество есть ! Причём везде , в любом хоз магазине ! Это АЦЕТОН ! Но почему именно он ? Давайте рассмотрим его хим формулу... CH3-CO-CH3 . Как видите в нём два тетрацикличных метильных звена , которые не позволят бензину детонаровать раньше чем он будет подожжён искрой. А как же быть с нагаром ? Скорость испарения ацетона в 20 раз больше чем у бензина , отсюда становится понятно что попадая в камеру сгорания он испаряется раньше бензина и попадая в нагар в камере сгорания он растворяет его постепенно . При этом скрость горения его выше чем у бензина , а температура ниже что позволяет снизить температуру сгорания и свести на нет образование абразивных частиц от толуола и масла. Всё это не секрет на самом деле , все эти знания являются элементарными и находятся на уровне 7-го класса средней школы , вы несомнено это изучали , но просто не доучили ))) Пропорции таковы :Я лью на 10 литров бензина 100 грамм ацетона. больше лить не имеет смысла т.к. начинаютя побочные свойства в виде дальнейшего снижения температуры и увеличения расхода. Но это только для инжекторных двигателей!!! В карбюраторные ацетон лить нельзя !!! т.к. он губителен для карбюраторов.Через некоторое время в камере сгорания исчезнет весь нагар , и она приобретёт вид как только что с завода. Лить нужно именно прямо перед заправкой , что бы ацетон хорошо перемешался с бензином. Вот так то ! Удачи на дорогах !