Таблица лидеров

Всем привет! Был во Владимире в прошлом году. ОЧЕНь рекомендую посмотреть Дмитриевский собор, тем более, если планируется посещение Юрьева-Польского.Там находится Георгиевский собор, который просто ошеломляет своим видом. Оба собора покрыты резьбой по белому камню, но это настолько непривычно для русской традиции... Львы, грифоны, есть даже слон! (Это в Юрьеве-Польском, во Владимире менее экзотично) Времени посмотреть займет немного, и заехать стоит однозначно.

Покурил я инет и понял, что в Гусе кроме домиков для рабочих (как наследие сволочей капиталистов ) смотреть особо и нечего (реверанс Марку ). Гораздо привлекательнее выглядит Судогда. Да и по пути она нам Посему на 2 ноября предлагается такой маршрут: Владимир (т/б "Ладога") – Судогда – Муром – Владимир Владимир – Судогда: расстояние 38км, время в пути 0:45 Судогда: Природный фонтан (N055 57.497, E040 57.574) - Фонтан в совершенно необычном месте - на речке в 50 метрах от трассы. Усадьба Храповицкого (N055 55.781, E040 54.238) - Полковник лейб-гвардии гусарского полка и по совместительству предводитель дворянства Владимирской губернии Владимир Храповицкий был, судя по всему, человеком азартным. Легенды гласят, что замок в своем имении в Муромцево построил он на спор. Путешествовал в 1880-х годах господин по Франции и был потрясен средневековыми замками. Гордые французы сообщили, что в России такого нигде нет. Недолго думая, полковник предложил пари – он, дескать, выстроит замок на российской земле. Сказано – сделано. Архитектор Петр Бойцов (он же строил готический замок в Московской области Васильевском, в районе Кубинки) проектирует готический замок, который и строят в 1884–1895 годах. В 1906-м главный дом дополнили еще одним крылом. А в 1917-м, после революции, полковник самолично сделал опись имущества и передал замок новой власти. Сам же уехал на Капри, где в 1920-х годах умер. С 1921 по 1979 год в замке размещался Муромцевский лесхоз-техникум. Потом он переехал в новое здание, а чудесный замок постепенно ветшает и разваливается. А еще и горел несколько раз...Судогда – Муром: расстояние 93км, время в пути 1:40 Муром: Святой родникМаршрут до родника примерно такой: Ул. Ленина-проехать мост над жд - Карачаровское шоссе - до "т" образного перекрестка - поворот налево на ул. Кирова- за автобусной остановкой поворот направо на ул. Карачаровскую - после кладбища поворот налево на ул. Красина. Там увидите Храм на холме, замечательный вид на Оку. Дорога вниз - к роднику и сувенирной лавке. Есть оборудованные купаленки. Церковь Смоленской иконы Божией матери (N055 34.567, E042 3.817)Построена в 1838 году в честь Победы русских войск над Наполеоном в 1812 г. Храм Успения Пресвятой Богородицы (N055 34.792, E042 2.539)1790 год. Среди прочих достопримечательностей выделяется одиноким куполом с необычной расцветкой и мозаикой. Свято-Вознесенский кафедральный собор (N055 34.706, E042 2.880)Церковь 1729 г. с необычной расцветкой зелёного цвета и новодельной колокольней (2001 г.). Пятиглавая, трехапсидная с шатровой колокольней. Закрыта во второй половине 1920-х гг. В марте 1929 г. снесли церковные главы. 7 ноября в помещении закрытой церкви открыли школу 2-й ступени имени 12-й годовщины революции. Освящена 31 декабря 1999 г. В 2000-2001 гг. восстановлена колокольня. Воскресенский монастырь (N055 35.157, E042 3.322)Монастырь XVII-XIX в. Ныне - действующий женский монастырь. Окский садОт разбитого в 1852 году сада остались только вековые вязы. Однако сад, расположенный высоко над рекой на южной окраине кремлевской горы, до сих пор остается одним из красивейших мест города. Справа от сада расположен спуск к Оке. Одним из украшений сада является перенесенный сюда фонтан, ранее служивший для разбора воды. Другим - памятник Илье Муромцу. Николо-Набережная церковь (N055 34.927, E042 3.622)Церковь построена в 1700-1717 гг. В ней покоятся мощи святой Иулиании Лазаревской. Рядом - Никольский родник и часовня Богоматерь Живоносный источник. Свято-Троицкий монастырь (N055 34.880, E042 3.295)Монастырь XVII-XIX в. Здесь покоятся мощи Петра и Февронии Муромских - покровителей любви и брака. Ныне - действующй женский монастырь. Памятник Петру и Февронии Муромским. Каменная пятиглавая церковь Троицы (1642 - 1643) и колокольня (1652). Спасо-Преображенский монастырь (N055 34.361, E042 3.868)По преданию, монастырь возник на месте укрепленного двора первого муромского князя Глеба и является одним из самых древних сооружений на муромской земле (первое упоминание относится к 1096 году). Долгое время монастырь служил одним из главных оборонительных рубежей Мурома. Постройки: Спасо-Преображенский собор (1552), Покровская церковь (1691). Ныне - действующий мужской монастырь. Кибер-музей (? по желанию и времени )Агат, БК-0010, Криста, УКНЦ, ДВК, Спектрум: сейчас эти названия практически ничего не говорят молодежи, хотя до середины 1990-х годов страна практически повсеместно работала на этих "допотопных" компьютерах, и только после середины 90-х IBM-совместимые компьютеры окончательно вытеснили все многообразие вычислительной техники тех лет. В Кибер-музее можно буквально окунуться в мир старых ПК: поиграть в старые игры, посмотреть на работающий Windows 1.0-3.1, MS-DOS, попытаться вспомнить, как написать простейшую программу на Бейсике. Муром – Владимир: расстояние 131км, время в пути 2:25 Выборка сделана по рейтингу туристов тут. В 40км (по дорогам) от Мурома есть Музей авиации ПВО на авиабазе в Саваслейке, но попасть туда без волосатой передней конечности архисложно. Или есть желающие попробовать?

Раз со вторым ноября определились, разберемся и с третьим Предлагается всем составом двинуть по домам из Александрова через: Владимир (т/б "Ладога") – Суздаль – Юрьев-Польский – Александров (Владимир – Суздаль – Обращиха - Небылое – Юрьев-Польский - Кольчугино – Александров - Дворики (- Москва или Ярославль)) Владимир – Суздаль: расстояние 37км, время в пути 0:40 Суздаль: Суздальский Кремль (N056 24.999, E040 26.571)Основан на рубеже XI-XII вв. Здесь размещались двор князя и двор епископа и многочисленное их окружение. До наших дней дошли только земляные валы и рвы древней крепости, несколько церквей и ансамбль архиерейского двора с древним Рождественским собором (XIII в. - самый древний из сохранившихся в Суздале памятников архитектуры). Сейчас здесь расположен Владимиро-Суздальский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник. Очень интересны экспозиции Крестовой палаты и Сокровища из Рождественского собора. Спасо-Евфимиев монастырь (N056 25.992, E040 26.368)Монастырь был основан в 1352 году как крепостное сооружение. Изначально деревянный, перестраивается в камне в ХVI-ХVII веках. Здесь расположена могила Дмитрия Пожарского. А в Спасо-Преображенском соборе (1594 г.) сохранились фрески известных мастеров XVII столетия Гурия Никитина и Силы Савина. С XVIII служит монастырской и государственной тюрьмой. В настоящее время на территории монастыря расположены экспозиции Владимиро-Суздальского историко-архитектурного и художественного музея-заповедника. колокольные звоны - 10.30, 12.30, 13.30, 15.00, 16.30 Антипиевская церковь (N056 25.361, E040 26.808)Построена в 1745 году на месте Сретенской церкви. Зимняя церковь с колокольней, завершенной суздальским вогнутым шатром. Церкви в Михалях (N056 24.556, E040 27.697)Комплекс церквей на территории бывшего села Михали (нынче входит в черту города): Михаила Архангела (1769г.), Флора и Лавра (1803г.), Александра Невского (начало XX в., псевдорусский стиль) Покровский монастырь (N056 25.694, E040 26.161)Покровский монастырь был основан в 1364 г, служил местом ссылки опальных русских цариц и представительниц знатных родов (жена Василия III Соломония Сабурова, жена Петра I Евдокия Лопухина и др.). Сейчас монастырь действующий (женский), недавно территория полностью передана церкви, гостиница и ресторан закрыты. В 2009 г. открыт монастырский приют для девочек-сирот. Музей деревянного зодчества и крестьянского быта (N056 24.787, E040 26.392)Выглядит как село - с улицей, домами, хоз. постройками и церквями (две церкви XVIII в. - Преображенская и Воскресенская). Суздаль – Небылое (Лыково): расстояние 39км, время в пути 0:45 Небылое: Церковь Покрова Пресвятой Богородицы (N056 22.464, E039 56.100) (В центре села Небылое, развилка и правый указатель "Лыково".)Село Лыково относилось к Козьма Яхромскому монастырю. В 1811г., вместо двух деревянных (Георгия и Николая Чудотворца), построили одну Церковь Покрова ПБ с приделами одноименными церквям. Строилась на собранные местными жителями деньги. Очень интересный не характерный иконостас, со "стрельчатыми" проемами для икон, и общим строением подобия католического храма. Теоретически не закрывалась, но, некоторое время была в подвешенном состоянии. 0бщина ее считала действующей, а власти - нет. Службы служили, но без звонов. Сейчас в неплохом состоянии (после разрушения молнией колокольни, был длительный ремонт). Фрески почти все сохранились. Хороша на западной стене - Страшный Суд. По строению и компоновке внутри, похожа на храм Тетеринской пустыни. Есть старая мироточащая намоленая икона Иверской БМ, с многочисленными приношениями. Командует о. Дионисий. Небылое – Юрьев-Польский: расстояние 30км, время в пути 0:30 Юрьев-Польский: Михайло-Архангельский монастырь (N056 29.916, E039 39.944) и Памятник Юрию Долгорукому Монастырь основан в XIII в. Неоднократно перестраивался и все сегодняшние сооружения моложе - датируются 17-18 веком. С западной стороны все еще сохранилась древняя стена (1555) с тремя башнями. Все остальные части стены более поздние и были построены уже не как крепостная стена, а обычная ограда. Георгиевский соборБелокаменный собор 13 века. Уникальная резьба по белому камню. Юрьев-Польский – Александров: расстояние 77км, время в пути 1:15 Александров: Александровский КремльРезиденция Ивана Грозного. Интересна, как просто прогулка по Кремлю с посещением колокольни, так и размещенные на территории Кремля выставки: Покровская церковь XVI века - Домовой храм - Фресковая роспись. Дворцовые палаты Ивана Грозного. Трапезная палата XVI века. Успенская церковь XVI века - выставка "Сокровища трех веков": декоративно-прикладное искусство, ткани, шитье, книги. Собор Рождества Христова и Памятник Александру НевскомуПостроен в 1696 г., был капитально перестроен в псевдорусском стиле в 1847 г. на средства купца И. Баранова. В трапезной Никольский и Михайло-Архангельский приделы. Колокольня 1825 г. не сохранилась. Закрыт в 1929 г., открыт в 1990 г., отреставрирован. Церковь Боголюбской иконы Божией МатериПостроена в 1800 г. Церковь Серафима СаровскогоЦерковь постройки 1904-1905 гг. В советское время была практически разрушена. Отреставрирована в 2007 г. В ней находится частичка мощей Серафима Саровского. Литературно- художественный музей Марины и Анастасии Цветаевых Музей рукотворного камня Александров – Москва: расстояние 130км, время в пути 2:45 Александров – Ярославль: расстояние 191км, время в пути 3:15 ================================================================ Ну, как-то так Критерии выборки те же.

С очень-очень ранним воскресным утром

Термос тебе на "с" ))

Все в порядке. Спасибо за беспокойство. Просто , очень хотелось встретиться, но на семейном совете выбор пал на белоруссию, т.к. давно планировалась поездка туда.Очень давно Не виделись с икстрейловцами. Вот поэтому и выглядит. Натянуто.

У нас в курсантские годы эт тоже было обязательным гешефтом )) вся общага была завалена мешками с кочанами. А еще был памятный случай - на капусте один из водителей кунга - прапор настаканился до состония не стояния. Я не понимаю чем курсовой офицер думал и на что надеялся, но он допустил забулдыгу за руль (буквально на руках усаживали), точнее сделал вид что не видел. В кунг залез второй взвод (учебная группа) и на выезде с поля 131-й ЗиЛ медленно и очень красиво, как в кино, кувыркнулся в несколько оборотов в кювет. Над капустным полем зависла звонкая трагичная тишина и перспектива трибунала. Вскоре тишину взорвал громкий матерный ржач второй группы в кугне - все целы), утрамбовывались при посадке по максимуму, посему сидели ооочень плотно и сильно повредиться не смогли. В итоге легкие ушибы, сломаный палец и снесенная у прапора-водителя челюсть - первым вылез из кунга замок взвода Сережа 2х2, он и помогал вылезать пьянчужке )) Развития ситуации не было, курсовому чего-то там втихоря навтыкали, прапор и дальше катался, палец быстро зажил, капусты хватило на долго.

Возможно кому-то окажется полезным мой опыт инсталляции камеры. Я посмотрел историю сообщений по этой теме, вроде бы никого не повторяю. Итак: 1. У наших китайских друзей приобретен комплект камеры заднего вида с комбинированным кабелем видео+сигнал ЗХ. Вот такая: http://www.aliexpress.com/snapshot/6180601389.html 2. Прокладка кабеля от андромафона до внутреннего объема в районе заднего левого фонаря прошла успешно. Клипс сломанных нет, вот только обломил одно основание для пружинного крепления фартука в подрулевом пространстве. 3. Прокладка кабелей от камеры, установленной вместо плафона освещения номерного знака, в район заднего левого фонаря повергла в некоторое замешательство поскольку длина этих кабелей оказалась слишком малой (~0,6м) и даже приготовленного для удлинения куска аналогичного видеокабеля длиной 1,2м явно не хватало. Дело подходило к вечеру, в магазин за другим видеокабелем ехать было поздно... 4. Поскольку мой диплом инженера по эксплутации средств радиосвязи безупречно кормит меня уже 29 лет и мне не нравится халтура в монтаже электро и радиоцепей, было решено сделать подключение камеры так, чтобы потом не краснеть за содеянное. Хромированная накладка пятой двери была снята и принесена домой. Исходя из длины кабелей, идущих от камеры, было принято решение ставить камеру на место правого плафона освещения номерного знака (до левого не дотянуть) 5. Камера имеет два кабеля: один для питания светодиода подсветки номерного знака, второй видео+сигнал ЗХ. Кабель питания светодиода надо подключить к прежней цепи питания лампы освещения. Для этого разбираем имеющийся патрон, надавив иголкой на усики контактов через прямоугольные прорези в боковой стенке цилиндрической части патрона, затем вытягиваем контакты из патрона: Освобождаем резиновые уплонители на контактах разъема, проталкиваем в них кончики проводов от кабеля питания, припаиваем кончики проводов к контактам патрона. Затем резиновые уплотнители возвращаем на место и обжимаем по-новой. Собираем патрон. Если камера "не приживется", то не составит труда поставить прежний плафон на штатное место, воткнуть в патрон лампочку и восстановить стоковое состояние. 6. Видеокабель друзья китайцы как и положено оконцевали разъемами типа тюльпан. Спасибо им, вот только просунуть эти разъемы через проходной резиновый уплотнитель вместе с остальными проводниками (освещение номера и кнопка открывания замка багажника) никак не получится. Но мы же в России живем, нам если с парадного подъезда не удается войти, мы ж через черный ход проберемся. В общем, если тюльпаны не разбираются, то корпус камеры разбирается на счет "раз". Всё залито термоклеем. Видеокабели представлены тремя проводниками: желтый, черный, красный. Берем паяльную станцию и экстрадируем проводники на три счета. Получаем вот такой кабель "в свободном полете": 7. Поскольку дополнительная изоляция проводников еще никому не навредила, протаскиваем видеокабель в изоляционную трубку вместе с остальными проводниками 8. Прокалываем дополнительное отверстие для видеокабеля в проходном резиновом уплотнителе и протаскиваем видеокабель через этот уплотнитель 9. Собственно, остается вернуть проводники видеокабеля в полость камеры, припаять на свои места и собрать камеру. 10. Камера установлена, наводим красоту во внутренней полости хромированной накладки, получаем вот такой результат: вид изнутри -> вид снаружи -> Осталось установить хромированную накладку на место и протащить кабели через пятую дверь до места встречи, которое "изменить нельзя".

7 июня я стала мамой настоящего богатыря Даниила (55см 4510гр). Немного выпала из жизни форума,но теперь мы снова с вами ))) С Даней за 3,5мес мы ездили в деревню к бабуле с дедулей за 1000км от Москвы (11ч езды, Даня в автокресле на заднем сиденье,я за рулем), ездили к друзьям на дачу и в Подмосковье выбирались часто. Хитрюша все же машина для любителей путешествовать и для людей с детьми. У меня большая коляска,а в поездки еще и ванночку брали с собой,при возвращении в Москву багажник пополнялся дарами огорода и леса (варенья,соленья,компоты,грибы,овощи,фрукты). Теперь мы снова в активных рядах Х-трейловодов

так у Вас и сцепления-то нет)))))))))))))))))))))))))) ну в том виде как у машин с механикой

Вы же сами сменили икса по причине, что при пробеге около 100тыс и возрасте 3,5-4,5 возникли бы проблемы с вариком и продажей. Вот по этой причине я и выбрал дизельного икса. Двигатель 2л бензин у меня уже был, причем тушкан чуток легче икса и ему мощи порой не хватало. 2,5 бенз на иксе достаточно по тяге, тут вы правы, но и пагубное влияние этой тяги на вариатор тоже не стоит отрицать. Для меня вариатор вообще не приемлем. Был бы 2,5 на автомате, наверное выбрал бы бенз, хотя сейчас, поездив на дизеле, уже не уверен. Посмотрим после зимы. То что народ откровенно мерзнет в паджерах слышал. Про вебасту не согласен. В Москве выше -15 бывает неделю за всю зиму. И то не уверен что при нормальной солярке она замерзнет. А вот все остальное время двигатель запускается как летом, без вреда от холодных пусков, да и садишься в теплую машину. Так что себе поставил на 5кВт и думаю зима пройдет даже в большем комфорте чем на бензине. Что же до паджеры, сам рассматривал его как потенциальную замену, но я не вижу преимуществ в нем на такую разницу в цене. Пока комфортное преодоление больших расстояний для меня в приоритете над проходимостью.

Ну, темнеть-то будет рано. Так что не позднее 19:00 будем стараться вернуться на базу. Фонарики нужно брать!

Кирилл, молодец! Спасибо- колоссальную работу провёл. Лично я к тебе прислушаюсь стопроцентно и поддержу твой маршрут- уж если ехать, так максимально "выжать" из поездки. И по расстояниям очень приемлимо получается.

Лекарь здОрово

С очень-очень поздним воскресным утром Серёга, а что это было? ты зачем так рано поднялся?))) Я сегодня воскресный день решила провести под эгидой безделия)) стирка, глажка, готовка, уборка- не считаются. Всем хорошего окончания очередной сентябрьской недели

Интересно получилось.

Эк, мы с тобой .... единовременно Поздно!

trollyДобрый день! Указатели поворотов у Вас индицируются как положено, сигнализация установлено с использованием кан-адаптера, что и дает такой эффект. По поводу показаний бортового компьютера предположу, что при монтаже сигнализации был снят АКБ и Вам необходимо установить необходимые настройки отображения указателя расхода топлива в самом автомобиле.

А по дороге домой состоялась случайная встреча форумчан. Хоть познакомились и немного пообщались вживую, а то все больше виртуальное общение через форум...

млин! какой маршрут, какие места.... с удовольствием бы посетила их снова, но уже с одноклубниками... придется "скучать" на выставке, в Москве.... (((((( ребят, вы такие молодцы!

Всем привет! Мои пять копеек. https://www.youtube.com/watch?v=Q_GZCNUpfdc

Граждане, Черноземцы! Сегодня имел счастье лично встретить еще одного клубня из нашей ветки (клубни из других веток не обижайтесь, рад любому клубню увиденному воочию) , на территории Тульского края. Это подтверждает, что регионы жили, живы и обязаны жить!!! Наш друг дружище выдает за муж свою племянницу и от лица Тульских клубней, а так же будучи представителем более широкой общественности на данном направлении, желаю вновь создаваемой ячейке общества БОЛЬШУ-У-У-У-У-ЩЕГО семейного счастья!!! А нашему соклубнику отличных выходных в семейном кругу!

Дальше отгибаете лепестки, выковыриваете бронзовую втулку, засаживаете на её место подшипник и загибаете обратно лепестки. Ставите стопорные шайбы, но так чтобы был небольшой продольный люфт оси моторчика, иначе будет клинить. Затем центруете подшипник как можно точнее подручными материалами (проволокой, кусочками резины и т.д.). Проверяете центровку, поставив временно моторчик в корпус печки, надев крыльчатку и подав напрямую 12 вольт - это чтобы убедиться что нет посторонних шумов, перекатываний шариков и т.д. (я переделывал 2 раза). Если центровка удалась, то окончательно фиксируете подшипник залив его по периметру холодной сваркой или эпоксидкой. Но лучше всего адаптируйте корпус под моторчик Hyundai/KIA, что многие хитриловоды уже успешно проделали (и я скоро готовлюсь): http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150927263-p6.html#post1129758879

Курение зло!!!!!!!!!!!!!!! Курил лет 15. Взахлеб. Пока не ... Короче доктор сказал или бросаешь, прямо сейчас или не больше месяца. Бросил сразу. Поверьте вся тяга в голове. Нет никаких больше зависимостей. Долго еще просыпался по ночам от сна где я закурил и ВСЁ. Не курю уже 16 лет.

Блин два товарища поиздевались над человеком ... Икс 2 тут , написано же . Плафончики двигаются вправо и влево по плоскости хромированной накладки , их надо руками сдвинуть на 3 мм в сторону и один край выйдет из-за зацеления . Лампа там маленькая без цокольная 2 шт , как в габаритах спереди у 2007-2010 .

Простите за долгое молчание,заботы,отпуск,было не до темы,ПРОДОЛЖАЕМ экскурс в мой музей-чик,На ваш суд представлен так называемый "убийца SHARP GF-777",а именно TOSHIBA RT-S983 BomBeat WX-1,14 кг живого веса (без батареек),это не для хилых меломанов,а для качков,Регулируемая скорость воспроизведения и записи левой деки(правая тоже пишет),богатая комутация и микширование при записи,мягкость работы пассивных излучателей (это такие большие тарели с надписью TOSHIBA),даже шильдики с надписью PASSIVE RADIATOR,которые поворачиваются на 90 градусов при установке колонок вертикально,Из всех этих мелочей проработанных с японской тщательностью и состоит этот аппарат,стоящий пожалуй в первой двадцатке элиты.А в отличном состоянии и полностью рабочий,это мечта любого коллекционера даже замки крепления колонок к аппарату сделаны с любовью,металл,хром и солидность