Таблица лидеров

Привет всем. Меня зовут Вадим. Владел машиной нива шевроле и вот настал момент сделать выбор нового авто. Первой машиной на которую пал мой взор xyundai ix-35 ,второй взор Kia sportage . Цена примерно у первой и второй 1050000 (хюндай почему-то приглянулся больше). В выборе авто важную роль играло багажное отделение (семья четыре человека и собака). Просматривал много роликов тест-драйв и наткнулся на икса , поехал в салон . Сразу мне был предложен тест-драйв и выбор авто на этом сразу закончился . Прошло две недели и нет ни грамма сомнений ,что кия и хюндай рядом не стояли.

Немного тяжелой артиллерии, PIONEER SK-900,как он попал ко мне,отдельная песня,операция достойна учебников по операциям ,скажу одно,в таком состоянии ,да за такие деньги ,получить такой аппарат,ПОВЕЗЛО,когда он прибыл ко мне,выяснилось,ну то,что он на 100 вольт,я и так знал,а вот то,что диапазон приемника для островов японского архипелага,я готов не был,По части механики-электроники,все работало,как часф,ржавчины внутри,несмотря на японскую родословную,тоже не было,не функционировали два регулятора низких частот в в эквалайзере и ловилась одна станция,чтоб добраться до ползунков,пришлось разобрать аппарат от задницы к гландам,в гландах и стояли ползунки,три часа операции под микроскопом,обратная сборка и все на мази,Затем международные консультации с гуру радионастройки,осмысливание сказанного,фотосессии колебательных контуров,и вот приемник ловит родной FM,жаль,что шкалу не заменить,но всеж,кто может сказать ,что у него есть такой модный девайс??? все ненужные регуляторы,относящиеся к записи,спрятаны под крышкой сверху,под ручкой переноски,чтоб не нарушать гармонию

Могу добавить отличное для зимы (-540С) MOBIL1 Extended Performance 0w-20. А так же MOBIL1 Advanced Fuel Economy 0w-20. Моторные масла 0W20\5W20 не являются сугубо зимними. Летом они лучше отводят тепло - охлаждают мотор.

Поездка в детдома состоялась, правда, немного в скомканном виде - чаепития на реке отменили, выпускникам завтр уезжать в Питер. Наборы выпусника торжественно вручены. Жаль, что нам с Катей не вышло остаться на ночевку, но я так вымотался, что проку с меня ноль. Отчет выложу в пн с фото.

+20.

Я себя чувствую сейчас, как агент Смитт, в "Матрице", когда его разорвало. Вот меня тоже скоро разорвет от эмоций и впечатлений. А оно не прекращается - все наслаивается и наслаивается. И я боюсь все забыть и растерять предыдущие впечатления. Хотя вряд ли это возможно. )) Но, действительно, за эти дни очень много всего. Мой внутренний мир уже не выдерживает. Решила, что нужно все записать, может тогда мозг очистится. )) Сейчас я уже на Нордкапе. Сижу вот прям на мысу, в машине и пишу этот пост. Нашла халявный вай-фай и решила воспользоваться. )) Ехала я сюда очень долго. По ощущениям - недели две. Хотя, конечно, намного меньше. Это вот как раз из-за кучи впечатлений такое ощущение. Границу с Финляндией я прошла очень быстро - где-то за час. Читала, что люди по несколько часов стоят на границе. Мне, видимо, повезло. Правда, а я там тоже маленько оконфузилась. Друзья просят рассказать. Ну рассказываю. Стояла в очереди на российской границе. Там светофор. Загорелся зеленый, и машины впереди меня поехали. Потом загорелся красный, и я проехала на красный. Я видела, да - что горит красный. Почему поехала - вообще не представляю, не знаю. Пришел пограничник. Начал мне делать мозг. Типа - почему вы проехали на красный свет? Я говорю - не знаю. Спрашивает - вы видели, что горит красный. Видела, - говорю. А почему поехали? Не знаю, - говорю. В общем - тупой такой разговор у нас состоялся. Но я даже себе не могу объяснить, чо я поехала. Волновалась и нервничала. )) Ну а дальше была Финляндия. Я просто ехала и наслаждалась. Дорогами, видами, погодой. У меня в навигаторе забит - Нордкап, и я еду. )) На ночевку остановилась в кемпинге. Нашла ближайший и заехала. На пальцах объяснила, что мне надо. В общем, поставила палатку, и переночевала. ))) Для путешествий тут все очень удобно сделано. Вдоль дорог оборудованы места отдыха - столики, скамейки, чистые туалеты. В общем - едь и ни о чем не думай. )) Кемпингов очень много. Приезжай и ночуй. Тут тебе и электричество, и душ-туалет, оборудованные кухни. Супер. Следующий день я уже ехала по Лапландии. Самое грандиозное впечатление - олени. Это невероятно. Ну у нас тоже вдоль дорог стоят знаки - осторожно, дикие животные. Но кто их хоть когда видел? Ну видели, наверное. )) Тут же - олени повсюду. Вдоль дорог, по дорогам ходят. Ничего не боятся. И такие хорошенькие, с мохнатыми рожками. Первый раз, я как увидела - прям в машине закричала: "Олеееениии". А потом уже привыкла. Встречные машины иногда подмигивают, дескать - олени на дороге. Я ехала и думала, ну это прям как у нас - тоже подмигивают. Финляндия - это какая-то сказочная страна. Все так мило, уютно, аккуратно. Куда не посмотришь - ну все как картинка. Дороги - прекрасные. Ну и пейзажи - великолепные. Озера, леса, милые домики, белые катушки сена на зеленых-зеленых лугах. Озера с прозрачной водой. У меня в пути еще такая погода была прекрасная - голубое-голубое небо, и белоснежные облака. Настоящий эстетический экстаз. Ехала, и смотрела во все глаза. Ехать, кстати, получается очень медленно. Я каждые 5-10 км останавливаюсь любоваться видами, гуляю. Да и вообще еду очень небыстро, расслабленно. )) Мне вроде как спешить некуда - еду себе и еду. Вторую ночь ночевала в машине на берегу прекрасного озера. )) У меня же все с собой - еда, вода, отличное спальное место. Теперь я уже думаю, что палатку вообще можно было не брать. Да и еще много чего можно было не брать - стол, например, шезлонг. Думается мне, что палатку я вообще больше ставить не буду. )) В машине прям домик. )) Не решен только вопрос с душем. Но это прям в любой кемпинг можно заехать и за отдельную плату помыться. Граница Финляндии и Норвегии - это просто указатель, и надпись "TOLL". Но меня вот удивило, что проехал границу и все вокруг поменялось. И пейзажи другие и все совсем по-другому. Так странно. Особенно пейзажи. Сразу вот чувствуется - сурово, мрачно, северно. Я вот еду уже несколько дней, и все это время я одна. С народом общаюсь только сообщениями и фоточками. )) Даже не разговариваю ни с кем. И странное дело, я отлично себя чувствую. Я думала - будет хуже, и я поеду назад. Но нет - мне очень хорошо и здорово. Вчера вечером вот было немного грустно, но как-то быстро прошло. )) По утрам вообще просыпаюсь с чувством невероятного счастья. И пока умываюсь, завтракаю - все время нахожусь в предвкушении нового пути. И самый приятный момент, когда уже машина собрана, закрыта, я сажусь за руль, включаю навигатор, музыку и трогаюсь. Меня прям переполняет от счастья. Ну и да - есть свой кайф вот в таком путешествии. Делаешь, что хочешь, едешь, куда хочешь. То есть - никаких компромиссов ни в чем. А дорога до Нордкапа - это самое красивое, что я видела в жизни. )) Но об этом потом напишу отдельно, чтобы с фотографиями вместе. Ну и немного фотографий. Моя первая ночевка в кемпинге. Пейзажи Финляндии. Вот так они и бегают вдоль дорог и по дорогам. Олени, олени! )) Дорога и всякая другая красота. А это уже в Норвегии. Ну вот вроде все пока что. Пишите мне хоть что-то, а то мне тут несколько не хватает разговорчиков.

Продолжаем бродить по музею.JVC RC-M50L,как бы рядовая магнитола,но нет,каждая модель имеет свою изюминку,а у некоторых их целая гроздь,в этой модели применен эффект ЭХО,как на SHARP GF-777,если посмотреть на фото,то есть регулятор под кассетой,.Когда его ключаешь и выводишь в правое положение,то звучание приобретает эффект большого зала,с повтором,не знаю,зачем это было сделано,но прикольно. Вот из за этого данная модель осела в моем музее

Ну положим не в любом месте конечно, напрмиер в багажнике ей рвать будет нечего. Разве только бензонасос, но это не эффективно и чревато ошибками в "мозгах" если забудете (а вы наверняка забудете) его включить. В общем-то я не против кнопок и "секреток", но все надо сначала продумать. Не все цепи можно рвать без последствий. Кстати есть такое устройство, называется Призрак U. По сути иммобилайзер-секретка, комбинация валидатор ставится на штатные кнопки, никаких лишних включателей. Комбинацию можно менять, а устройство временно отключать на период ТО. Стоимость самого "железа" довольно низкая, надежность оч высокая. Вот такое устройство я вижу более полезным для машины и боле эффективным. И опять же не надо будет в любом автосервисе рассказывать свои секреты.

Вооот! А у нас другая фигня! Сидишь себе спокойно в Ярославле, а Москва все ближе и ближе подползает! )))

Аналогично. Пока +20.

Сам не отписываюсь, но по 40 в день стараюсь ставить.

Моему любимому городу 800 лет

Ура, и у меня отпуск! Уже четвертый день как! И уже второй день на Алтае. Воздух чистейший. Оздоравливаемся.

С Добрым субботним утром ребята!!!

Доброго субботнего утра ! Несмотря на жару, всем отличного настроения !

Всем привет! Купил икса 16 июля , очень доволен.

+20

В феврале 14-го года обменял свой Фокус на Трейла.Почему именно на Трейла?Любим с женой автопутешествия,а эта машина отвечает всем нашим требованиям.И в начале июля отправились на ней в путешествие.В плане была Грузия и немножко Турции))) Дорога от нас до Волгограда уже не интересна,так как не в первой.А вот дальше...Калмыкия.Дороги хорошие,трафик низкий.Потом Ставрополье,тоже нормально.Потом "Ира"из "навитела"повела нас по старой федералке через Ингушетию до Владикавказа.Доехали до Грузии,через Будённовск,Моздок и Назрань,что как бы уже "интересно".Блок-посты,автоматы,броники и т.д.Но,всё культурно и вежливо.Границу грузинскую прошли не выходя из машины.Документы из окна в окно и всё...Никаких осмотров и вопросов.Сразу попадаем на военно-грузинскую дорогу,а там...Сказка.Горы,природа,во здух,дорога.Одним словом,красота.Сложные серпантины,повороты на 180 градусов с перепадом высот и всё это более 100 км.Обочины нет.Ограждение,а там пропасть.Жена пищала от страха.В таких условиях 2 литра обьёма и варик-зло!!!Хотя на Уральских холмах показал себя хорошо.Максимальная высота перевала в Грузии 2420 метров.Приехали в Тбилиси.Все надписи на грузинском либо английском языках.Обращались к местным с вопросами,молодёжь либо отходит сразу,либо не понимает,что мы от них хотим.Старшее поколение без проблем,всё покажут и объяснят.Нашли жильё на пару дней.Погуляли,посмотрели.О� �ромный,красивый город.Тут надо месяц жить,чтобы всё осмотреть.Потом поехали в Батуми.Почти 400 км.Сначала автомагистраль-бетонка.Наша курит в сторонке по качеству покрытия.Скоростной режим соблюдают даже местные "шуми".Дежурят экипажи полиции и сурово наказывают.Кстати меня в Тбилиси за остановку под знак ,просто отпустили,мило улыбаясь.Туристов за мелочь не наказывают.Потом опять перевал,серпантины,тоннели .И вот оно,море.Сначала в Кобулети заехали искупались.На пляже галька и чистейшее,тёплое море.Затем Батуми.Нас там ждали.Мы везли посылку с России.Ну ведь все слышали,что такое кавказское гостепреимство.Мы узнали воочию))) Вино,коньяк,чача,салаты,хин кали,шашлык и т.д.В общем через пару дней двинули в Турцию.До неё,аж 20 км от Батуми)))Граница без проблем и вот мы у цели.Что сразу поразило,это чай растущий в дворах домов.И соотвественно ароматы...Но на первый раз далеко не стали заезжать,только до первого гипер-маркета "Истанбул-базар".Пошопились и обратно в Батуми.Вот здесь мы основательно за 10 дней всё исследовали.Город очень понравился.Правда погода с сюрпризами.Сказывается близость гор.Море часто штормит и дожди.Попрощавшись с хозяевами двинули в посёлок Уреки,который знаменит чёрным магнетитным песком.Сюда привозят детей с заболеванием опорно-двигательной системы.Пески обладают лечебными свойствами.Тут и море другое и пляжи.С 12 до 17часов на песок невозможно наступить босыми ногами.Можно и кофе сварить турецкий и "яйца"куринные поджарить,до такой степени нагревается)))Сам посёлок абсолютно не примечательный.Ещё только расстраивается.Позагарали 4 дня и домой подались. В общем в Грузию можно ехать отдыхать,там есть на что посмотреть.Люди очень доброжелательные.Природа красивейшая.Кухня разнообразная и вкусная.Вино отменно.Сыр сулгуни очень понравился.И наверное у меня в крови есть частичка и грузина))) Одно только напрягает,это дорога по России.Вечные ремонты,объезды,пробки и Фуры-фуры-фуры...Машина показала все свои достоинства,а недостаток только один,о нём я выше уже писал.Спали в машине,места вполне хватает.Конечно Форд-фокус более заточен под трассу,но на наших направлениях клиренс играет не последнюю роль. Пробег 9700км,расход 8,3.Фото позже добавлю.

Видео движущихся скульптур в Батуми.

следующий житель это SHARP GF-8787,отличие от 8989 в регуляторе громкости,на моей моднли она одинарная и стеобаланс,а на 8989 она сдвоеная.Хром,серебро и сама лаконичность

теперь же,продолжаю екскурс в свой музей,и выставляю на всеощий огляд и обсуд еще пару аппаратов,и так AKAI AJ-530,единственный в моей коллекции аппарат CО СТЕКЛОФЕРИТОВОЙ ГОЛОВКОЙ,вот такие пироги.AKAI,он и в Африке AKAI,даже на переносники ,коих было не так уж и много,они ставили все самое лучшее,что ставилось на деки выочайшего класса типа JX-7,JX-9,Аппрат был мне любезно подарен человеком,доставшим его из своего подвала,обернутый в пищевую пленку,что благотворно сказалось на его сохранности

+20

И в QR20 тоже. 5W20\0W20 - отличный и предписанный этому мотору выбор. А уж как он на этих "двадцатках" едет и работает...

Лен,а давай быть оптимистюнами)) это по типу "стакан наполовину полон или наполовину пуст")ещё треть лета впереди! а потом ещё наше, бабье лето будет)

Ясли бы каждое "Доброе утро" сопровождалось лайком, добра бы в мире прибавилось.

Ребята, я тут не отписывался, но я лайкаю не всегда по 20 получается, но скока получится! Так что я с вами!

+20.

доброе утро тяпницы! вот уже запах горящих торфяников подполз и к Москве! хочется дождика!)))

Да как так то?????!!!!! мне бы шибко пригодился!!! у меня ваще треходовка: ребенка самолетом из краснодара в домодедово отправляют, я из черепа - в домодедово на хитриле, и потом всей толпой - за 3.9земель! )))

Ну главное, как я понял, удержаться в сотне. А это у нас получается!

Ну, например, залить на флэшку любимую музыку, воткнуть ее в USB в подлокотнике, выбрать на ГУ источник USB и наслаждаться Это если стал владельцем нового авто из салона... Потому как с 13 года ГУ поддерживают mp3. А вот если машина более старая, то тут надо смотреть, что за ГУ. Для исключения таких "неопределенностей" в описании машины можно сразу указывать год выпуска.

ДОБРЕЙШЕГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВСЕМ ЛЮБИТЕЛЯМ ХИТРИЛЫ,это я так ласково назвал свой X-TRAIL 2011 года выпуска.до этого были опеля и форды,но настала пора заталкивать в машину все больше,и вот выбор пал ,и не просто пал,а на ......,ну сами догадались.Вхожу в курс,знакомлюсь с агрегатом,увлекаюсь (давно),коллекционированием японских переносных кассетных магнитол 80-х годов выпуска.Надеюсь в разделе увлечений создать подобную тему,которая у меня жива и непотопляема на сайте ffclub.ru ,Сам из Ростова-на-Дону,54 года,но пока пионерский задор еще не погас

...На асфальте написано: "НАТАША, дай мне шанс!"... Я не удержался... и припарковался на слове "шанс" --------------------------------------------------------- Живем, как в Китае: в школу — дань, чиновнику — сунь, гаишнику — кинь, врачу — вынь, а зарплаты — хунь. --------------------------------------------------------- Училась со мной вместе девочка по имени Стефания. Дура была редкостная. А звали бы Маша - это не так сильно бросалось бы в глаза ------------------------------------------------------- Футбол остаётся последним легальным способом купить негра. -------------------------------------------------------- arista: приветик) как тебя зовут? sasha79: Денис, но друзья зовут меня Игорь arista: хи) Почему Ведь ты не Игорь)) sasha79: я и не Денис ---------------------------------------------------------- Я — два метра ростом, под сто кило, небритый около двух недель, сел в электричку. Напротив парниша — на майке написано: «Улыбнись, если хочешь меня». Мне скучно, я сижу улыбаюсь, а он аж вспотел…

Олег, это чтоб в темноте дорогу не искать. После извлечения ключа из замка зажигания надо потянуть рычаг управления светом фар (мигнуть встречному) и после запирания авто фары будут светить N раз по 30 секунд.

Ездил на 2.0 варик, теперь уже пол года на 2.5 варик, разница невелика но она есть, прежде всего это трасса и что важно момент обгона, второе и не менее важное это песчанные и болотистые почвы. А что касается гонок по городу, то ИМХО хитрила с любым движком не под это заточен.

А мы вот собираемся 2-3 августа, культурно-массово в Калязинский детский дом. Там тоже думаю будут духовные практики....и еще какие.

Всем привет. Это мы экипаж "UMKA"

я старые снял, они заросли совсем... буду регенерировать поделюсь опытом как химик как почистить такой налёт в домашних условиях подручными средствами (сеточки для кранов так чистил и почую ерунду) берете стакан и кладёте туда то что надо почистить от налёта, наливаем уксусной кислоты, немного водички и чуток шампуня/геля для душа, последний содержт мягчитель - ЭДТА (комплексон) он в комплексе со слабой кислотой - уксусной переводит в раствор нерастворимые соли кальция и магния... 15мин и вуаля, всё блестит можно периодически помешивать чачу в стакане

Добрый день! Есть желание реализовать все по кану, то, конечно, изначально следует проконсультироваться со специалистами и подобрать оптимальную систему, подходящую для Вас. В самом А 91 на самом деле нет ничего страшного - абсолютно нормальная и корректно работающая система, причем относительно бюджетная при этом.

Что-то по-моему, все вышесказанное - бред

Муфта 5 и 10 и 15 минут выдерживает легко, нужно просто знать как ее не перегреть. С вариатором это получается легко. А час-два буксовать это конечно не для авто с муфтами.

Здравуствуйте. Напишу может кому пригодится. При осмотре узрел потресканые пыльники передних стоек трещины сквозные но не покругу. Окуратно через пружину помыл пыльник намазал клеем момент влагостойкий уневерсальный дальше слой тряпочной изоленты отрывал по10-15см и приклеевал, сверху ище раз моментом.3ий месяц езжу жду когда порвутся, новые пыльники лежат тоже в ожидании. Вот такой колхоз.

см. сообщение №804 в этой теме. не на машине, но все нормлаьно влазит. На кочках только может цеплять левый задний подкрылок (если он есть). Лечится феном - тут уже писАли об этом.