Таблица лидеров

Сегодня состоялась микро клубная встреча, которой приняли участие: Zakhario Zorini, Vovan77Rus, Eclip, также позже присоединились Vismimnicht(хрен его знает как написать этот ник) Лена короче и Паяльник. И так встретились мы Zakhario Zorini, Vovan77Rus, Eclip на Новорижском шоссе в 12:30 и поехали искать пирамиду. Пирамиду мы нашли. http://www.youtube.com/watch?v=KHed73S9K5I&feature=youtu.be И даже зашли в пирамиду...сей странного строения я не видел Потом немного прокатились по полю у пирамиды http://www.youtube.com/watch?v=AcrUGLcXRUs&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=PfBeRvCH5wo https://www.youtube.com/watch?v=FadfPvD5ujM https://www.youtube.com/watch?v=gXIXno14CBw После покатушек на ровном поле, было принято решение ехать искать более серьезное бездорожье https://www.youtube.com/watch?v=QpJ4w3AVCrQ https://www.youtube.com/watch?v=lpoaAD9m5pE https://www.youtube.com/watch?v=ZkNnz2l5j9Y Катались по лесам, тропам искали, искали и нашли, но не надолго...потом приехала служба безопасности банка ВТБ и прогнали нас После того как нас прогнали, мы поехали дальше и по дороге увидели выставку техники Задорожного Потом мы встретились с еще двумя одноклубниками, которые оголодали https://www.youtube.com/watch?v=2GME5ZQYRxU Остальные фото: http://sdrv.ms/KxUDEu

очень поспорю - все зависит от траектории удара и машины, вдруг ему Ока попадется??? помните видео нашего одноклубника, что кувыркался от удара в левую часть бампера легким хетчем Пежо (если не ошибаюсь) на МКАДе??? я бы таких в обязательном порядке в виде наказания заставлял в морге Склифа недельку отработать, чтобы протрезвить мозги, если они есть у оного персонажа.

Выкладываю ссылки на фото и видео. Видео для просмотра на Яндекс-видео Видео на файлообменнике Яндекс-диск - в доступе до 1 февраля 2014. ВСЕ Фотографии в альбоме «Гремячий ключ 07.01.2014 x-trail-club.ru» на Яндекс.Фотках

ОБЯЗАТЕЛЬНО БЕРИТЕ С СОБОЙ ВАЛЕНКИ И ТЕЛОГРЕЙКУ! Запишите в полезные советы!

Юль! Всегда рады подсказать. Прошли через это ))) Одноклубники же и подсказывали ))) Ребят! Если у кого есть вопросы по организации, питанию и т.п. пишите либо в теме, либо мне в ЛС (личные сообщения).

Ирина, вот спасибо за советы тем "кто ещё не в теме" !!! )) Очень в тему ))

1. kto-to2003 2. Urururik 3. Zakhario Zorini 4. Лау +1 5. Паяльник +1 6. Vovan77 c Леной ))))) 7. Korp13 + 0.5 + (1+0.5)??? 8. КРОХА На всякий случай запишусь. Надеюсь удастся приехать.

Вот сейчас и создадим )) А то! Серега - это наше фсё!)) Ок!

За Рыбинск )

Только вернулась. JEEP territory - это круто! http://fotki.yandex.ru/users/hopechik/album/392775/slideshow/

Доброго времени суток!!! Хотелось бы поблагодарить всех за такое увлекательное путешествие, так как оно у нас было первым со столь прекрасной во всех отношениях командой,и надеюсь что времени хватит на дальнейшие выезды и такие хотя бы мини путешествия!!!! До новых встреч!!!!!!!

Я за !!! Куда все туда и я ! Тока не топиться !!!

Добавлю немного в общий "котёл"

даужжж! два небалетной комплекции мужика показали такой балет! аж автобус раскачался! ЖЕСТЬ!

Совсем даже нет. При торможении двигателем, т.е. при движении накатом при включенной передаче, бензин не подается совсем. Это было еще на "древних" авто, где стоял карбюратор и система ПХХ.

Дома. Спасибо всем за день, который мы провели ВМЕСТЕ! Все заявленные экипажи собрались- получилась Рождественская встреча у Святого источника, было действительно здорово! Хочу отметить бесстрашие Юльчика (КРОХА), Юль- ты умничка) в отличии от нас, впервые попавших на такую трассу- ты справилась с задачей на 5+!!! Евгений, спасибо за организацию мероприятия- всё было замечательно! Если бы не ты- сидели бы сегодня дома наверняка) Юрий, если бы не ты- мы бы походу не только берёзу покорить собрались))) - ты наша путеводная звезда))) Ты агрегат, Дуся, ты, Дуся, агрегат, ты агрегат, Дуся на стооо киловатт)))) (с)Любэ Андрею спасибо за поддержку- и за увиденное воочию вытягивание авто, которое (по моему лузерскому мнению), можно было вытащить только трахтором). Спасибо Константину- разведчику, что первым пошёл по неизведанной тропе и рискуя своим авто, с помощью бензопилы, смог с этой тропы без потерь вернуться) Денис, спасиб за нескучную компанию и общение в пути- крайний участок пути без тебя в эфире было одиноко- даж дальнобои не верещали не своей волне) Ивану спасибо за корректировку навигационной системы на обратном пути- лучше было плохо ехать, чем хорошо стоять- объехали Пушкино по объездной дороге- время сэкономили) Всем всем девушкам, присутствующим на встрече- спасибо за улыбки, позитив, приятное общение и пикник!!! Клубные детки- супер!!! Было приятно увидеться с уже знакомыми и познакомиться с теми, кого не знали. День удался!) пысы не смешите мои тапки))))

Просто ВАААААУУУУ !!!! ))) Было офигенно страшно, а потом офигенно от того, что это страшно уже позади )) Андрей на Черроки просто наш кумир теперь )) Ему отдельное и большое почтение как человеку !!! Главное, что травм не получено, а удовольствия масса! )) Спасибо всем участникам огромное! ) Было приятно познакомиться и пообщаться!!!

Добрался к "родным пенатам"! Целый день приключений + море впечатлений. )) Дорога оказалась реально "не детской". Но все молодцы справились. Была отличная поддержка со стороны Андрея на Черроки, который не напрягаясь вытаскивал чужие машины по пути, расхищая дорогу и никому не отказывал в помощи. Причем вытаскивал даже тех, кто был по массе больше, чем он сам. Большой респект организатору Евгению, который сподвиг такую кучу народу выбраться на природу в святое и красивое место. Спасибо Константину, который всех подождал на съезде с дороги и провел за собой к роднику болотами, лесами и оврагами. Клубнички просто молодцы, первый раз попав в такое месиво-оврагово прекрасно справились, кто в качестве штурмана, а кто и за рулем. Лариса так вообще всех подряд не напрягаясь руками выталкивала из канав. Сам тоже не раз отличился, пару раз свернув не туда и уведя за собой колонну, устроив зрелищное парное падение на льду у родника с баклажками и один раз провалившись ногой почти по колено в колею с водой. Но вроде без серьезных последствий.))) Пикник был аппетитный, дети в любом месте находили себе занятие и лепили снеговиков, крепости, гладили и кормили пришедшую на аромат жаренного мяса стаю местных собак. В конце мероприятия группа разделилась, кто-то поехал кататься на тюбингах, кто-то как я, в сторону Златоглавой. Увы завтра надо на работу... Всем огромное спасибо, с Рождеством и новых поездок-приключений! P.s. Фотки выложу немного позднее.

Все в порядке) один раз с колеи съехали и один раз нам в яму захотелось березу забодать))) но в нас проснулся Гринпис и березка осталась цела. В общем, мы в таких поездках ваще ламеры) для бывалых это было бы пффф, а мне было страшно) Едем домой. А если объективно, то было круто!

Ирина, очень хотелось бы! Может и слОжится..

вот оно!!! Саня --> спасибо супруге!!!!

Ир, не путай! майофка - это в мае! (в машине вряд ли будет комфортно ночевать!) хотя в связи с глобальным изменением климата.... а летние старты, это как на Верее - автономно-полевой вариант размещения! в отрыве от цивилизации, максимально близко к природе и честнОй компании))) и нуивонафиг - без самовара веселей)))

Лучше сначала со всеми познакомиться - за Дженсер ))))))

Лена. Вы уже записаны у нас ))) По умолчанию )) Если серьезно, то рады видеть X-Tral T30 на покатушках!

1. kto-to2003 2. Urururik 3. Zakhario Zorini 4. ...

А почему бы и нет) +2 возьму ледянку) морозцы к Крещению обещают. там дорога, надеюсь, не такая, как к Гремячему

Пока катались, родилась идея поехать авиа музей в Монино.

хватит коверкать мой ник блин, ты мог мое фото понормальней выбрать, трэш какойто

Для того и стоят различные датчики и конечники в том числе и на сцеплении. Двигатель заработает на ХХ как ни в чем не бывало. Мозги - то зачем у авто? Выше уже писали что при определенных оборотах а именно ниже 1500 или даже 1000 бензин вновь поступает. Хорошо, проведите безопасный эксперимент, двигаясь, например на 2 или 3 передаче с оборотами 2 - 2.5 т.об. отпустите педаль газа и следите за оборотами, по мере замедления авто обороты тоже будут снижаться. Торможение двигателем Вы прекрасно будете чувствовать своим вестибулярным аппаратом, наступит момент,который постарайтесь засеч, т.е. засечь обороты,когда ваш вест. аппарат почувствует небольшой толчек и ускорение - это начал поступать бензин.

Молодцы) красиво!)

есть там еще и немузейные места ))) на РыбинскомКабельныйЗаводе конечно смореть нечего, только памятник дедушке ленину перед проходной, а вот на Сатурн не всякого и пустят http://www.npo-saturn.ru/ а кто полезет без спроса - раскатают в коврик: http://www.raskat.yaroslavl.ru/

Двигатель не глушится при торможении двигателем, искрообразование продолжается, просто перекрывается подача топлива за счёт разряжения, которое создаётся в выпускном коллекторе... В карбюраторных авто за это отвечает клапан ЭППХ, на современных - электроника.

Посмотрела все ваши отчёты- ребят, вы- красавы!!! Большое вам всем Спасибо, что были представителями нашего клуба на таком масштабном мероприятии! Фотки и видео у всех замечательные- такое ощущение, что сама там побывала) хотя атмосферу происходящего, естественно, почувствовать нереально. Все молодцы!

Доброго утра всем!!! У меня оно немножко грустное- заканчиваются чудесно проведённые праздники, завтра снова в бой) Тем не менее- остались приятные воспоминания, фото и видео отчёты о проведённых днях- и это здорово! Просыпаемся, клуб! Всем позитивного настроя

Согласен !

Ну если кто захочет пишите все распишу подробно, еще раз скажу реально сам смотрю на фотки , совсем не то что в реальности , только очертания похожи, на самом деле все четко каждая линия , каждая точка, свет как при люминисцентной лампе мне приятен, глаз совсем не напрягает, рабочая зона как под лампой хирурга, все четко и видно. Но есть еще одно но, у меня чисто белая кухня такой фартук еще надо вписать, хотя я делал и в доме из оцелиндрованного бревна,, и монолитной новостройке разные варианты исполнения, и всегда глаз радовало. Вобщем если что пишите помогу контактами и советами что и как, скажу одно если бы делал все в рязани, такого у меня не было, финансы не позволили бы, разница с москвой стекло 2 р. Светодиоды 5 раз.

Выражаю всем признательность за отлично проведенное время. Мне понравился такой оффроад... Но, наверно, я по таким местам непролазным буду избегать лазить... Респект огромнейший Андрею-Cherokeе'зу на "тракторе" - Человеквездеходивсехспасатель!!!! Спасибо всем!!!!!!!!! Чуть попозжа фотосы и видеосы... Пысы: Лау, да ладно... вылезли ж, березка живая осталась, лкп тож не пострадало. Саня - профи. Слишком хорошо — это тоже плохо))) ПЫСЫ2. Тюбинговую "Лозу" оставили до хороших снежных времен и чтоб народу было побольше)))) Пысы3: Константин тот еще профессионал, из такой опы вылез... Кароче все уникумы у нас в клубе!!!!!!!!!

Оххх..и тут ты со своим сантефе..мы уже давно поняли что ты с ней до пенсии теперь и все ведро остальное..

Андрей, не забивай себе голову. И почему ты решил, что ЭТО рычит сильнее двигателя. Это нормальная работа вариатора. Вариатор это нормальный и надежный механизм и не стоит его бояться. А то начитаешься тут, а потом еще и психика не в поряке, не дай бог Я проездил на варике таком же на Лансере Х пять лет до Икса и не одного нарекания в работе вообще! У зятя моего Колеос 2.5 литра с вариатором (близнец нашего Икса) за 6 лет!!! никаких проблем.

Поздравления принимай с покупкой!!! Успокой свою голову, не волнуйся. Машинка хорошая и надёжная. Имеет небольшой конструктивный косячёк - вариатор. Вот на него нужно обращать внимание, ждать от него чего угодно и не умирать от неожиданных толчков и жужаний. На форуме по этой теме много есть материала и информации.

В книге по эксплуатации указано, какие диски-шины рекомендуется ставить. По факту, может оказаться, что подвеска хитрилы не рассчитана на возникновение непредвиденных нагрузок, например, в виде более тяжёлых дисков-шин. Что в свою очередь может привести к преждевременному выходу из строя элементов подвески. Конечно, дилер должен назначить экспертизу, которая скорее всего и покажет, что опорный подшипник или тп развалился в связи с возникшими непредвиденными нагрузками на указанный элемент, и как следствие переворот-кювет. Поэтому покупатель сам будет ремонтировать и подвеску и авто... Я конечно понимаю, что такая ситуация маловероятна, но я всегда исхожу из наиболее плохих вариантов развития событий.

Добрый вечер. Специально зарегался, чтобы поделиться своими наработками по этому вопросу. Являюсь владельцем Н-н х-тр 31 2009г.в. Проблема с моторчиком появилась месяца 3 назад, как раз на пробеге 100000км, у товарища кстати тоже на аналагочном пробеге. Появилось стрекотание работающего моторчика. Решил разобраться с этой проблемой без официалов. Первый шаг. Сняли почистили, пришли к выводу, что пропала смазка, попала грязь, вал подьел втулки. Лечение : почистили, смазали, добавили по шайбе чтобы плотнее держался. Итог - проблему решили ненадолго, через пару недель звук опять появился. Шаг второй. Сняли почистили,пришли к выводу, что вал имеет и излишне большие колзабавния и по оси(вперед-назад), а во втулках колзабавния не заметны, поэтому втулки не меняли. Лечение: накидали шайб "до упора", смазали и "в бой"!!! На этот раз бесшумно проработал еще меньше недели, и "пулемет застрочил вновь". Шаг третий - психанул!!! Начал копошиться по инету в поисках самого недорогого моторчика для замены, нашел, купил, заменил, езжу горя не знаю. Теперь для тех кто не сдается. 1)размер втулок внутренний 8мм внешний 18мм, высота 10мм. Втулка выполнена в форме бочонка(скругленная) 2)номер моторчика 27225-ЕТ10В(идет с крыльчаткой всборе). Подходит, берите дешевле не найдете. Только ищите у разных поставщиков. Лично я взял этот моторчик у официалов за 160у.е. Можно было за 120у.е. у не официалов, но там было условие, что везут под заказ, и если не подойдет, то не вернут. Так что запишите номер и берите смело. А у друга свистел моторчик, он решил проблему не покупая. Диагноз :вал прикипел к втулке и прокручивал ее. Лечение: разобрали, сорвали втулку, смазали и в путь. Живет не кашляет))) Кстати у нас (х-треловодов) одинаковый мотрочик с кашкаем, знайте и не сомневайтесь. О такэ... может кому поможет... Ну и попробую вставить фото.

отмечусь и я мой праворукий красавец

Вседорожник должен быть японским, а седан немецким.

б.у. табурег - супермегалотерея с туманным финалом. А новая тачка - она новая... Я бы брал х-трейла

Я тоже потерял... Купил новую, цена вопроса 95р. Правда без трубочки.... да она и не нужна.. Зато теперь желтенькая крышечка. Кстати - ребята расказали - что это проблема у всех ниссанов - теряются... и у всех крышки эти одинаковые Кстати - тому инженеру, кто придумал разместить горловину бочка омывателя над генератором - я бы рекомендовал сделать харакири

Если бы бензин в цилиндры не подавался, то двигатель заглох бы. На заведённом двигателе бензин подаётся всегда, но в разных количествах. Бензин Лукойл АИ-95-5 Пермского НПЗ, трасса Пермь-Тольятти 960км, время в пути 13 часов, расход 7л/100км по чекам с заправки. Результат стабилен на протяжении уже трёх лет(шесть поездок).