Cистема стоп-старт дизеля R9M 1,6dCi

[avlebedev 189]

19 минут назад, Совесть сказал:

@Marlin интересно взаимодействие работы свечей со сцеплением... 

Никакого взаимодействия.

 

Автор хотел сказать что нажав кнопку Старт без выжима сцепления или тормоза - включается только зажигание и вместе с ним свечи накаливания.

Многие же нажимают кнопку Старт сразу с тормозом/сцеплением и автомобиль сразу начинает заводить двигатель, по сути не дав поработать свечам накаливания.

 

[avlebedev 189]

19 часов назад, Врачина сказал:

@avlebedev , понятно, тогда 65829JG00A

Спасибо за информацию, но каталог показывает, что это отбойник резиновый багажника. Может быть закралась ошибка?

Изменено 22 февраля 2020 пользователем avlebedev

[Седой 60 22]

1 час назад, avlebedev сказал:

Автор хотел сказать что нажав кнопку Старт без выжима сцепления или тормоза - включается только зажигание и вместе с ним свечи накаливания.

В чём я сомневаюсь. Нажатие кнопки стоп старт без сцепления включает всю электросистему авто и при этом свечи накала не могут быть включёнными по определению ,так как свечи накала включаются только при дальнейшем нажатии кнопки стоп старта при нажатой педали тормоза и включении стартера. Это как на бензинке поворотом ключа сначала при первом повороте включается вся электросистема , а при следующем повороте включается стартер.

[Pzm76 20156]

@avlebedev 25362JH10A

Но, проверьте. Инфа Отсюда

[avlebedev 189]

1 час назад, Pzm76 сказал:

@avlebedev 25362JH10A

Но, проверьте. Инфа Отсюда

Это концевик капота Т31. В теории его тоже можно использовать, но не хочу ни сверлить машину, ни придумывать новое крепление.

На дизельных машинах есть готовое решение, я полагаю, что на бензинке найдется готовая дырочка для крепления.

Я всего-то и справшивал, может знает кто-то номерок? Вот он на фото - https://a.d-cd.net/FmAAAgKFNuA-1920.jpg

[Pzm76 20156]

@avlebedev https://www.drive2.ru/l/496359132270428168/

Не?

[avlebedev 189]

12 минут назад, Pzm76 сказал:

@avlebedev https://www.drive2.ru/l/496359132270428168/

Не?

Это от Т31. Я именно из этой ссылки и ставил себе на Т31 когда-то.

Если внимательно посмотреть то видно, что они отличаются самим кронштейном - загнут в разных плосткостях.

1 час назад, Седой 60 сказал:

В чём я сомневаюсь. Нажатие кнопки стоп старт без сцепления включает всю электросистему авто и при этом свечи накала не могут быть включёнными по определению ,так как свечи накала включаются только при дальнейшем нажатии кнопки стоп старта при нажатой педали тормоза и включении стартера. Это как на бензинке поворотом ключа сначала при первом повороте включается вся электросистема , а при следующем повороте включается стартер.

По Вашей логике, бензинка заводится стартером, а дизель свечами накаливания? Кнопка Старт при нажатии тормоза или сцепления на любой машине запускает стартер. Свечи накаливания включаются при включении зажигания и через несколько секунд выключаются, независимо от того заводите Вы двигатель одновременно или нет.

 

Мануал, страница 5-12.

Изменено 22 февраля 2020 пользователем avlebedev

[Врачина 437]

3 часа назад, avlebedev сказал:

Спасибо за информацию, но каталог показывает, что это отбойник резиновый багажника. Может быть закралась ошибка?

https://www.autodoc.ru/price/558/65829JG00A

 

Изменено 22 февраля 2020 пользователем Врачина

[Pzm76 20156]

@Врачина автодок прикалывается.

[Georgiy 38]

4 часа назад, avlebedev сказал:

Свечи накаливания включаются при включении зажигания и через несколько секунд выключаются, независимо от того заводите Вы двигатель одновременно или нет.

Здесь вы совершенно не правы, целиком согласен с Седой 60! Сейчас проверил на машине - при включении зажигания работает всё, кроме системы запуска двигателя, и только при нажатии сцепления, загорается значок свечей и уже потом ( 3-4 секунды ) включается стартер!

[Voldemarik 798]

5 часов назад, avlebedev сказал:

Кнопка Старт при нажатии тормоза или сцепления на любой машине запускает стартер. Свечи накаливания включаются при включении зажигания и через несколько секунд выключаются, независимо от того заводите Вы двигатель одновременно или нет.

 

 

При нажатии кнопки старт-стоп (без педали сцепления) включается зажигание и на щётке приборов, на 2-3 секунды, в тестовом режиме загараются все символы. Свечи накаливания при этом не включаются. При повторном нажатии кнопки и выжатой педали сцепления, на щитке загорается спираль, стартер начинает крутить только после того как потухнет спираль.

Изменено 22 февраля 2020 пользователем Voldemarik

[Marlin 44]

Уважаемые одноклубники, не спорьте, а просто попробуйте этот метод, если у Вас проблемы с запуском зимой. Не надо крутить стартер 20 секунд, убивать свечи и ехать на эвакуаторе к диллеру. 

Мои догадки, касаемо запуска автомобиля, подтвердил ниссановский электрик. По его словам, из за системы старт стоп, свечи постоянно включены, даже если на панели это не отражается. Такая же история с топливным насосом, он постоянно гонит топливо,  не выключаясь, как бы для быстрого старта, например если сработала система старт стоп на светофоре. 

[Врачина 437]

@Pzm76 , вот гандомы, а вдруг я бы купил?! Он бы и проверку прошёл.

Изменено 22 февраля 2020 пользователем Врачина

[Pzm76 20156]

@Врачина ну там ещё и ценник не реально низкий. На концевик не тянет. Тем более, на оригинальный. )

[iksoi 358]

8 часов назад, avlebedev сказал:

 

На дизельных машинах есть готовое решение, я полагаю, что на бензинке найдется готовая дырочка для крепления.

 

Ну не знаю.....у меня он находиться прямо в замке, типа микрика.  После посещения ТО, при постановке на сигналку выдавала сообщение, что капот не закрыт .....Думал накрылся концевик.....соответственно стал разбираться, Снял замок и вот в нём нашёл этот микрик. Не снимая замка фактически его не видно. Проблема была в фишке, зачистил контакт и усё, концевик-микрик был исправен.

Соответственно он выполнял все свои функции, ну и плюс к этому с него снимался сигнал для сигнализации.

(машина - конец 2015 года)

Изменено 22 февраля 2020 пользователем iksoi

[Georgiy 38]

1 час назад, Marlin сказал:

подтвердил ниссановский электрик. По его словам, из за системы старт стоп, свечи постоянно включены, даже если на панели это не отражается.

Похоже, электрик, ещё тот специалист! Свечи работают вначале, при заводке на холодную и в дальнейшем, на прогретом двигателе, их использование не имеет никакого смысла! Свечи и ССС, работают в разных режимах и никак не связаны.

[Седой 60 22]

19 часов назад, avlebedev сказал:

 Свечи накаливания включаются при включении зажигания и через несколько секунд выключаются, независимо от того заводите Вы двигатель одновременно или нет.

Вчера специально проверил. При включении зажигания без сцепления значок свечей не загорается, а после нажатия на тормоз или сцепление и нажатие на старт стоп спираль включения загорается и тухнет через несколько секунд и так почти на всех современных дизелях, даже на больших. В девяностых работая на вольво ф12 была та же система только там что бы включить свечи надо было дополнительно провернуть ключ зажигания и после загорания двух индикаторов ждать пока потухнут только потом заводить. Тогда были молодые , тачка импортная ну и эксперементировал , а как она заведётся без свечей. Наши мазы и камазы без этих свечей заводились влёт, а импортная техника никак.  Так моя вольвуха ну очень долго маслала из глушака шёл белый дым несгоревшей соляры стоило включить свечи заводилась с полтыка.

Изменено 23 февраля 2020 пользователем Седой 60

[Georgiy 38]

Несколько месяцев, как отключил адаптивную систему и стоп-старт, в итоге - перестал дёргаться левый глаз, стал уже забывать, что эта хрень, стояла на машине, - при этом машина прекрасно заводится! Это привет ниссановскому электрику! А вообще ребята, всех С Праздником!!! Удачи на дорогах!!!

[Voldemarik 798]

10 часов назад, Седой 60 сказал:

Наши мазы и камазы без этих свечей заводились влёт, а импортная техника никак.  

Про мазы не знаю, на камазе устанавливалась электро-факельная система для запуска ДВС при отрицательных температурах. В впускных коллекторах стояли свечи накаливания,которые перед запуском двигателя нагревались и на них подавалось дизтопливо вследствие сгорания которого воздух в камеры сгорания поступал уже теплым. Но на практике я при сильных морозах пользовался пояльной лампой, пламя в корпус воздушного фильтра, предварительно вытащив сам фильтр. Да и многие так делали.

Изменено 23 февраля 2020 пользователем Voldemarik

[Anton99 2154]

2 часа назад, Voldemarik сказал:

Про мазы не знаю

Позже, в конце 80ых, на суперАх тоже такое внедрили. 
на самом деле, грузовой дизель это другое, выше степень сжатия, и в общем то, неизношенный маз и без вспомогательных средств заводился до минус 25. Лишь бы стартер крутил.  Я тоже в те годы с этим столкнулся, фв гольф 2 без свечей даже летом труп. 

2 часа назад, Voldemarik сказал:

пояльной лампой, пламя в корпус воздушного фильтра, предварительно вытащив сам фильтр.

Было. Подтверждаю. 

Всё это призвано повысить температуру в конце такта сжатия.