Антифриз т32.

[ruls 1012]

1 час назад, Бюрократ сказал:

никаой мути. взвесей. осадков.

 

если чай не пил, то и всего вышеперечисленного быть не должно!

26 минут назад, Ровермен сказал:

Серёж, L250 светлее, чем L248.

 

не сильно он по оттенку отличается. Тем более у меня - микс залит. Что было - то и брал. Еще год откататься и потом смена с мойкой радиаторов со снятием.

[Бюрократ 71]

осталась литрушка 248, 2 г назад покупал на доливку, капнул гарм 50 и усе. Отдам если нужно кому в обмен на банку пива) Москва

Изменено 27 июня пользователем Бюрократ

[iGunia 204]

1 час назад, Бюрократ сказал:

Отдам если нужно кому в обмен на банку пива) Москва

В подписи - Новосиб.
В каком районе обитаете?

[Бюрократ 71]

тогда, сейчас москва. за 10 лет много меняется)  текстили

[dsv69 1810]

Сегодня проверил состояние антифриза на своём авто. Температура по прибору - 38. Вязкость, цвет, консистенция в норме. Можно пока ездить.

Попался ролик на трубе где с помощью мультиметра определяют состояние антифриза.

И ещё такой.

Решил заодно проверить.

Сразу когда ролики увидел не понимал от куда берётся напряжение. И на самом деле его там и нет.

Чистейший ноль.

Лажа полная.

[Pzm76 19934]

@dsv69 кто-то что-то делает не так. ))

Варианта всего 2. В видео и Вы. )

[Ровермен 11176]

32 минуты назад, dsv69 сказал:

Температура по прибору - 38.

Серёж, чем замерял? 

У меня рефрактометр в радиаторе показал -41, остатки новой в канистре -40. 

[Pzm76 19934]

@dsv69 переборол лень и сходил до машины. 

При опускании -50, если долго подержать, снижается до -17. 

 

 

Не важно, касается сот радиатора или нет. Одни и те же показания за несколько замеров. 

[dsv69 1810]

22 минуты назад, Ровермен сказал:

чем замерял?

Андрей мерил рефрактометром.

Антифризу 3 года. Поэтому -38 это вполне допустимо для такого срока.

19 минут назад, Pzm76 сказал:

переборол лень и сходил до машины.

Хитро. От куда берётся? Физику процесса можете объяснить?

У меня чистый ноль.

Завтра сделаю фото.

А может антифриз идеально чистый пока ещё???

А может надо китайский мультиметр взять. Я мерил профессиональным с работы.

Изменено Во вторник в 16:46 пользователем dsv69

[Pzm76 19934]

@dsv69 не знаю но, кмк, даже при новом антифризе хоть немного, но двинулись бы показания мультиметра в момент погружения щупа.

У меня сначала тоже ноль был, потом нашёл массу получше. )

[Ровермен 11176]

9 минут назад, dsv69 сказал:

Антифризу 3 года

Я менял в мае 23.

[dsv69 1810]

7 минут назад, Pzm76 сказал:

нашёл массу получше. )

Тоже сначала грешил на массу, даже потом зачистил до блеска.

Но вопрос от куда берётся напряжение???

В самом антифризе оно не вырабатывается. Значит где то должна быть утечка с плюса в антифриз.

 

 

Изменено Во вторник в 16:52 пользователем dsv69

[Pzm76 19934]

@dsv69 а в картошке откуда? )) 

Тут есть версия. Сам я в этом ничего не понимаю. )

Я массу на минус акб пристроил. 

[dsv69 1810]

13 минут назад, Pzm76 сказал:

а в картошке откуда?

Не всё так просто.

Нужно как минимум два разных металла плюс электролиз.

14 минут назад, Pzm76 сказал:

Я массу на минус акб пристроил. 

Завтра попробую.

Изменено Во вторник в 17:06 пользователем dsv69

[dsv69 1810]

18 минут назад, Pzm76 сказал:

Тут есть версия

Предлагается это всё делать на заведённом двигателе.

Как то я очкую

[Pzm76 19934]

@dsv69 я не заводил, машина остывшая.